يشار إلى زاوية القطع بحرف. الأسطح الرئيسية لأداة التدوير ومعلماتها الهندسية. تحول المركز

يتم اختيار أداة الدوران كممثل لأدوات القطع ، كأبسطها.

تظل تعريفات المعلمات الهندسية لأداة الدوران صالحة لأنواع أخرى من أدوات القطع ، مع مراعاة خصائص مخططاتها الحركية للأداة.

تتكون أداة الدوران من جزء عامل وحامل (الشكل 1.2).

جزء العمليحتوي على شفرات قطع ويتم تشكيله في عملية شحذ (إعادة طحن) القاطع.

مالكيعمل على إصلاح القاطع في حامل الأدوات بالماكينة.

السطح الأمامي- السطح الذي تخرج منه الرقائق.

السطح الخلفي الرئيسيتواجه سطح الشغل.

السطح الخلفي الإضافيتواجه السطح المشكل من الشغل.

حافة القطع الرئيسيةيتكون من تقاطع الأسطح الخلفية الأمامية والرئيسية.

حافة القطع الثانويةيتكون من تقاطع الأسطح الأمامية والخلفية المساعدة.

أرز. 1.2 تحول القاطع:

1 - السطح الأمامي 2 - السطح الخلفي الرئيسي ؛ 3 - السطح الخلفي الإضافي ؛ 4 - حافة القطع الرئيسية ؛ 5 - حافة القطع المساعدة ؛ 6 - الجزء العلوي من القاطع

رأس القاطعهو اقتران الحواف الرئيسية والمساعدة على طول نصف القطر أو الشطب.

وفقا ل GOST 25762-83 تميز ثابتةو حركيزوايا أداة الدوران.

ثابتةتستخدم الزوايا في تطوير رسم الأداة أثناء شحذها والتحكم فيها.

الحركيةتتشكل زوايا القاطع أثناء عملية القطع وتعتمد على معلمات وضع القطع (بشكل أساسي على كمية التغذية).

يتم قياس الزوايا الثابتة لأداة الدوران في نظام إحداثيات ثابت ، ويتم قياس الزوايا الحركية في نظام إحداثيات حركي. ترتبط كل من أنظمة الإحداثيات الثابتة والحركية بحركية القاطع.

نظام إحداثيات ثابتهو نظام إحداثيات مستطيل مع الأصل عند النقطة المعتبرة من حافة القطع ، وموجّه بالنسبة لاتجاه السرعة الخامسالحركة الرئيسية (الشكل 1.3 أ). لقاطع مثبت على طول المحور المركزي ، المحور ضموجهة عموديا لأعلى xو ذتقع في مستوى أفقي (الشكل 1.3 أ) ؛ محور ذموجهة على طول محور حامل الأدوات ، المحور x- على طول اتجاه تغذية القاطع.

لقراءة الزوايا الثابتة لأداة الدوران (شحذ الزوايا) ، يتم استخدام مستويات الإحداثيات الثابتة التالية: المستوى الرئيسي ومستوى القطع ومستوى العمل (الشكل 1.3 أ).

الطائرة الرئيسية- مستوى مرسوم من خلال النقطة المعتبرة لحافة القطع المتعامدة مع المتجه الخامسسرعة الحركة الرئيسية (الطائرة OXY).

قطع الطائرة- المماس المستوي لحافة القطع عند النقطة المعتبرة وعموديًا على المستوى الرئيسي.

طائرة عمل- الطائرة التي تمر عبر النواقل الخامسسرعة الحركة الرئيسية و ضدسرعة التغذية (الطائرة OXZ).

أرز. 1.3 أنظمة إحداثيات ثابتة (أ) وحركية (ب) ( η - زاوية سرعة القطع)

يوضح الشكل 1.4 الزوايا الثابتة لأداة الدوران.

طائرة القطع الرئيسية- مستوى عمودي على إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي.

طائرة القطع المساعدة- مستوى عمودي على إسقاط حافة القطع الثانوية على المستوى الرئيسي.

في مستوى القطع الرئيسي توجد:

الزاوية الأمامية الرئيسية γ - الزاوية بين السطح الأمامي والمستوى الرئيسي. اعتمادًا على موضع السطح الأمامي بالنسبة للمستوى الرئيسي ، يتم تمييز زاوية أشعل النار موجبة أو سالبة (الشكل 1.4). إذا تزامن السطح الأمامي مع المستوى الرئيسي ، تكون الزاوية الأمامية صفرًا. يوضح الشكل 1.4 زاوية أشعل النار موجبة ؛

الزاوية الخلفية الرئيسية α - الزاوية بين السطح الخلفي الرئيسي ومستوى القطع ؛

زاوية الشحذ β - الزاوية بين الأسطح الخلفية والأمامية الرئيسية للقاطع.

من الشكل 1.4 يتبع:

γ + β + α = 90 0 (1.1)

عادة ما تحدد الزوايا γ و α والزاوية β محسوبة بالصيغة (1.1).

في مستوى القطع الإضافي ، قم بالقياس الزاوية الخلفية المساعدة α 1 هي الزاوية بين الجناح الصغرى والطائرة التي تمر عبر حافة القطع الصغرى المتعامدة مع المستوى الرئيسي.

في المستوى الرئيسي ، يتم قياس الزوايا في الخطة:

الزاوية الرئيسية في الخطة φ - الزاوية بين إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي ومستوى العمل ؛

الزاوية المساعدة في الخطة φ 1- الزاوية بين إسقاط حافة القطع المساعدة على المستوى الرئيسي ومستوى العمل ؛

زاوية الرأس في الخطة ε - ugرأ بين نتوءات حواف القطع الرئيسية والمساعدة على المستوى الرئيسي.

أرز. 1.4 الزوايا الثابتة لأداة الدوران:

N-N - طائرة القطع الرئيسية ؛ N 1 -N 1 - مستوى القطع الإضافي

من الشكل 1.4 يتبع:

φ + φ 1 + ε = 180 درجة. (1.2)

عادة ما يتم تعيين الزوايا φ و φ 1 ، ويتم تحديد الزاوية ε بالصيغة (1.2).

زاوية ميل حافة القطع الرئيسية λ - الزاوية الموجودة في مستوى القطع بين حافة القطع الرئيسية والمستوى الرئيسي. ركن λ يمكن أن يكون موجبًا أو صفرًا أو سالبًا. ركن λ تساوي صفرًا إذا كانت حافة القطع الرئيسية في المستوى الرئيسي. يوضح الشكل 1.5 ب الزاوية السلبية لميل حافة القطع الرئيسية.

أرز. 1.5 زاوية ميل حافة القطع الرئيسية λ لأداة الدوران [ 3]: أ) λ> 0 ، ب) λ<0, в)λ = 0

الزوايا الحركيةيتم تشكيل أداة الخراطة أثناء عملية القطع وتعتمد على معلمات وضع القطع (بشكل أساسي على كمية التغذية).

نظام الإحداثيات الحركيةهو نظام إحداثيات مستطيل مع الأصل عند النقطة المعتبرة من حافة القطع ، وموجّه بالنسبة إلى السرعة الخامس هحركة القطع الناتجة (الشكل 1.3 ب).

من الشكل 1.3 ب ، يتبع ذلك أن نظام الإحداثيات الحركية يتم تدويره بالنسبة إلى النظام الثابت بزاوية η (زاوية سرعة القطع). علاوة على ذلك ، يتم الدوران حول المحور ذ(على السطح OXZ).

وبالتالي ، فإن الزوايا الحركية والثابتة لأداة الدوران تختلف فقط في موضع مستويات الإحداثيات الخاصة بمرجعها. تعريفات الزوايا هي نفسها ؛ فقط بدلا من كلمة "ثابت" يتم استخدام كلمة "حركي".

فيما يلي بعض أهم التعريفات.

المستوى الأساسي الحركي- مستوي عمودي على متجه السرعة الخامس هحركة القطع الناتجة.

طائرة القطع الحركية- مستوي مماس لحافة القطع الرئيسية وعمودي على المستوى الرئيسي الحركي.

الزاوية العمودية الحركية γ إلى هي الزاوية في مستوى القطع الرئيسي الحركي بين السطح الأمامي والمستوى الرئيسي الحركي.

زاوية أشعل النار الخلفية الحركية α إلى - الزاوية في مستوى القطع الرئيسي الحركي بين السطح الخلفي الرئيسي ومستوى القطع الحركي.

أثناء عملية القطع ، تزداد زاوية أشعل النار الحركية وتقل زاوية الخلوص الحركية مقارنة بالزوايا الثابتة ( γ إلى< γ; α k < α ). سوف تتغير الزوايا الحركية الأخرى (الزوايا في الخطة ، زاوية ميل حافة القطع الرئيسية) قليلاً. عادة لا تؤخذ هذه التغييرات في زوايا القطع في الاعتبار. يحدث أكبر تغيير في الزوايا الحركية لقاطع الدفع. نعم ، في ص = 90 درجة λ = 0º

γ ج = γ + 1,α ك = α - η 1(1.3)

أين η - مكون حركي يساوي زاوية سرعة القطع:

η = أركتان = أركتان, (1.4)

حيث V هو معدل التغذية ، S o هو التغذية لكل ثورة ، D هو قطر النقطة المدروسة من حافة القطع.في الخامس؟ ضديمكن افتراض أن المكون الحركي يساوي صفرًا. في هذه الحالة

γ إلى γ,α إلى α.(1.5)

يجب مراعاة التغييرات في الزوايا الحركية مقارنة بالزوايا الثابتة إذا كان معدل التغذية ضديضاهي سرعة الحركة الرئيسية الخامس. خطير بشكل خاص هو التغيير في الزاوية الخلفية الحركية ، لأن. يمكن أن تصبح مساوية للصفر وحتى سالبة ، وهو أمر غير مقبول. لذلك ، على سبيل المثال ، عند قطع الخيوط بخطوة كبيرة أو عند حفر ثقوب ذات قطر صغير ، يجب أن يتم شحذ الزاوية الخلفية مع مراعاة المكون الحركي.

شحذ زوايا القواطعتسمى زوايا القاطع الثابت أيضًا زوايا شحذ ، لأن. يمكن ضبط جميع الزوايا على أقراص رذائل المبراة الثلاثة. تعتمد قيم زوايا شحذ القواطع على خصائص النظام التكنولوجي ، وخاصة على الصلابة ومقاومة الاهتزاز. إذن ، متوسط ​​قيمة الزاوية الأمامية γ يساوي 10º. ومع ذلك ، إذا لم يكن هناك قطع متطور ، فيمكن زيادة هذه الزاوية إلى 15-20 درجة. لتقوية حافة القطع ، قم بشحذ الشطب المتصلب Fبعرض يساوي تقريبًا سمك الطبقة المقطوعة أ، بزاوية γ و= 0 - -5º. غالبًا ما يتم شحذ الفتحة على السطح الأمامي لتوفير تجعيد للرقائق. الزاوية الخلفية α تقع في حدود 8-12º.

تستخدم القيم الأصغر للتخشين والقيم الأكبر للتشطيب. الزاوية الرئيسيةمن ناحية φ تختلف في حدود 30-90º. يتم استخدام القيم الأصغر في ظروف زيادة صلابة النظام التكنولوجي. ركن φ = 90 درجة موصى بها لقطع العمل غير الصلبة. هذا يؤدي إلى انخفاض في قوة القطع الشعاعي. السنة التحضيريةولزيادة دقة المعالجة. زاوية الرصاص المساعدة φ 1 يؤثر على جودة السطح النهائي.

مع المتطلبات العالية لجودة السطح ، يتم تقليل هذه الزاوية إلى 5-10 درجة مئوية ، وأحيانًا تصبح صفرًا (للقواطع ذات حواف القطع النظيفة). زاوية حافة القطع λ يؤثر على اتجاه تدفق الرقائق وقوة إسفين القطع. ركن λ يختلف في حدود ± 5º. بزوايا موجبة λ الرقائق تؤتي ثمارها نحو السطح المشكل آليًا. مع السلبية λ - نحو السطح المعالج.

تتميز القاطعة رئيسيزوايا مساعدالزوايا والزوايا من ناحية.

تُقاس الزوايا الرئيسية في مقطع المستوى القاطع الرئيسي A-A (الشكل 13) ، والذي يكون عموديًا على إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي.

ز - زاوية أشعل النار الرئيسية- الزاوية بين السطح الأمامي والمستوى المتعامد مع مستوى القطع.

الشكل 7 - عناصر القاطع الشكل 8 - الأسطح والطائرات

عند الدوران

الشكل 9 - زوايا أداة الدوران

بزاوية متزايدة زتقطع الأداة المواد بسهولة أكبر ، ويتم تقليل قوة القطع واستهلاك الطاقة ، وتحسين جودة السطح المشكل. من ناحية أخرى ، زيادة مفرطة في الزاوية زيقلل من قوة حافة القطع الرئيسية ويزيد من تآكلها. قيمة ز عادة من 0 إلى 15 درجة ، وعند تصنيع المواد الصلبة وأحمال الصدمات ، يمكن أن تكون زاوية أشعل النار سالبة وتصل إلى -10 درجة.

أ – الزاوية الخلفية الرئيسية- الزاوية بين السطح الخلفي الرئيسي ومستوى القطع. ركن أمصمم لتقليل الاحتكاك بين الجانب الرئيسي وسطح القطع ، مما يقلل من تآكل الأداة. تؤدي الزيادة المفرطة في الزاوية إلى انخفاض قوة شفرة القطع. عادة ما يكون من 6 إلى 12 حول.

ب – زاوية تفتق(زاوية الوتد) ، تقع بين السطح الأمامي والخلفي الرئيسي للقاطع ( أ+ب+ز= 90 س).

د - زاوية القطع، يقع بين السطح الأمامي ومستوى القطع ( د= أ + ب).

يتم تحديد الزوايا المساعدة في القسم بواسطة المستوى القاطع المساعد B-B ، والذي يعمل بشكل عمودي على إسقاط حافة القطع الإضافية على المستوى الرئيسي.

أ 1 - الزاوية الخلفية المساعدة، والذي يقع بين السطح الخلفي الثانوي والطائرة التي تمر عبر حافة القطع الثانوية المتعامدة مع المستوى الرئيسي. تقلل الزاوية الاحتكاك بين جانب القاطع والسطح المشكل لقطعة العمل. عادة ما تكون 3 - 5 درجات.

إلى الزوايا المساعدةتشير عادةً إلى زاوية ميل حافة القطع الرئيسية ل، والتي يتم تحديدها بين شفرة القطع الرئيسية والطائرة التي تمر عبر الجزء العلوي من القاطع الموازي للمستوى الرئيسي (الشكل 14). تحدد الزاوية اتجاه تدفق الرقاقة وتتراوح من + 5 ° إلى -5 °. إذا ل= 0 ، الرقائق تؤتي ثمارها على طول محور القاطع ، إذا ل< 0 – стружка сходит в направлении подачи, при ل>يتم إلقاء 0 رقائق في الاتجاه المعاكس للتغذية. اتجاه تدفق الرقائق ضروري عند العمل على الآلات الأوتوماتيكية. مع الزيادة لتتدهور جودة السطح.

الصورة 10 - زوايا ميل حافة القطع الرئيسية

زوايا الخطةيتم تحديدها في المستوى الرئيسي في العرض العلوي.

ي - الزاوية الرئيسية في الخطة- الزاوية بين إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي واتجاه التغذية. تناقص ي يتم تقليل خشونة السطح المشكل. في الوقت نفسه ، ينخفض ​​سمك الطبقة المقطوعة ويزداد عرض الطبقة المقطوعة ، مما يقلل من تآكل الأداة ، ولكن قد يحدث الاهتزاز أثناء عملية القطع ويقلل من جودة السطح المُشغل بالآلات. ركن ييختلف في نطاق واسع من 0 إلى 95 درجة.

j1 – الزاوية المساعدة في الخطة- الزاوية بين إسقاط حافة القطع المساعدة على المستوى الرئيسي والاتجاه المعاكس لحركة التغذية. بزاوية متناقصة j1تقل الخشونة ، تزداد قوة طرف القاطع ويقل تآكله. من خلال القواطع ، الزاوية j1عادة ما تكون 10 حوالي -30 حول.

ه- زاوية القمة- الزاوية بين إسقاط حواف القطع الرئيسية والمساعدة على المستوى الرئيسي ( ي+j1+ه= 180 تقريبًا).

من الزوايا المدروسة فقط ب, لو هثابتة ولا تعتمد على ضبط القاطع. تختلف الزوايا المتبقية من حيث الحجم اعتمادًا على موضع طرف الأداة بالنسبة لمراكز الماكينة ( أ ، أ 1 ، ي) أو تدوير القاطع في حامل الأداة ( ي ، ي 1).

حافة القطع للقاطع ليست مستقيمة دائمًا. لمعالجة الأسطح المشكلة ، وأحيانًا في حالات أخرى ، يتم تصنيع شفرة القطع الرئيسية بشكل منحني.

يمكن أن يكون للسطح الأمامي للقاطع ثلاثة أشكال (الشكل 15): مسطح بدون حواف ، موصى به لمعالجة الحديد الزهر الرمادي ، ولكن يمكن استخدامه أيضًا مع مواد أخرى (انظر الشكل 15 أ) ؛ مسطحة مع حافة مشطوفة - عند تدوير الفولاذ بتغذية عالية (انظر الشكل 15 ب) ؛ منحني الشكل مع شطب - للقواطع من جميع الأنواع عند معالجة المواد البلاستيكية (انظر الشكل 15 ج).

شكل رأس القاطع ، حجم الزوايا ، شكل السطح الأمامي وشفرة القطع ، أبعاد قسم القاطع تؤثر بشكل كبير على عملية القطع. إنها تؤثر على حجم القوى ودرجة حرارة القاطع ، والتي بدورها يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند تحديد ظروف القطع.

الشكل 11 - شكل السطح الأمامي للقاطع

يقوم جزء العمل بالقطع ويتكون من العناصر التالية.

السطح الأمامي A ^ هو سطح الشفرة الملامس للطبقة المقطوعة والرقائق أثناء عملية القطع. السطح الخلفي - سطح الشفرة الملامس لأسطح قطعة العمل أثناء القطع. يميز بين الأسطح الخلفية الرئيسية والإضافية. السطح الخلفي الرئيسي A a مجاور لحافة القطع الرئيسية. السطح الخلفي الإضافي A "مجاور لحافة القطع الإضافية.

حافة القطع - حافة شفرة الأداة التي تشكلت عن طريق تقاطع الأسطح الأمامية والخلفية. يُطلق على جزء حافة القطع الذي يشكل الجانب الأكبر من قسم الطبقة المقطوعة اسم حافة القطع الرئيسية K ، ويسمى الجانب الأصغر من قسم الطبقة المقطوعة حافة القطع المساعدة K.

رأس الشفرة هو جزء من حافة القطع عند تقاطع السطحين الخلفيين. في قاطع الدوران ، يكون الرأس هو جزء من الشفرة عند تقاطع حواف القطع الرئيسية والمساعدة. يمكن أن يكون الجزء العلوي حادًا أو مدورًا أو على شكل خط مستقيم.

يتم تحديد شكل شفرة القاطع من خلال تكوين وترتيب أسطحها وحواف القطع. يحدد الترتيب المتبادل للأسطح الأمامية والخلفية وحواف القطع في الفضاء زوايا القاطع. تعتبر الزوايا في كل من أداة ثابتة (نظام إحداثيات ثابت) وفي عملية القطع ، مع مراعاة مسار نقاط شفرات القطع (نظام الإحداثيات الحركية). لتصنيع الأداة والتحكم فيها ، يتم استخدام نظام إحداثيات فعال.

ضع في اعتبارك زوايا القاطع في الاستاتيكا ، أي في نظام إحداثيات ثابت. لتحديد زوايا القاطع ، يتم إدخال مستويات الإحداثيات التالية (الشكل 21.5).

المستوى الرئيسي P v هو مستوى إحداثيات مرسوم من خلال النقطة المعتبرة لحافة القطع المتعامدة مع اتجاه سرعة حركة القطع الرئيسية أو الناتجة عند هذه النقطة. مستوى القطع P p - تنسيق مماس المستوى لسطح القطع والمرور عبر حافة القطع الرئيسية للقاطع. مستوى القطع الرئيسي P t هو مستوى الإحداثيات المتعامد مع خط تقاطع المستوى الرئيسي ومستوى القطع. مستوى العمل Pn هو المستوى الذي توجد فيه اتجاهات سرعات القطع وحركات التغذية.

القاطعة في ثابت

بناءً على الظروف التي يكون فيها محور القاطع عموديًا على خط مراكز الماكينة ، ويكون الجزء العلوي من القاطع على هذا الخط ، يميز قاطع الدوران بين الزوايا الرئيسية والمساعدة (الشكل 21.6).

تُقاس الزاوية الأمامية y في المستوى القاطع الرئيسي P t بين السطح الأمامي A 1 والمستوى الرئيسي Pn. لها تأثير كبير على عملية القطع. مع زيادة y ، يتناقص العمل المنفق على عملية القطع ، وتتحسن ظروف تدفق الرقائق ، وتزداد جودة السطح المُشغل بالآلات. لكن الزيادة في زاوية الجرف تؤدي إلى انخفاض في قوة القاطع وتآكله المتسارع بسبب تقطيع حافة القطع وتقليل إزالة الحرارة. هناك زوايا موجبة (+ ص) ، سالب (-ص) وتساوي صفر. عند معالجة المواد الصلبة والهشة ، يتم استخدام الزوايا الأمامية الصغيرة ، والمواد اللينة واللزجة - يتم زيادة الزوايا. عند معالجة الفولاذ المقوى باستخدام أداة كربيد أو قطع متقطع ، يتم تحديد الزوايا السالبة y لزيادة قوة الشفرة. يعتمد على الخواص الميكانيكيةمادة قطعة العمل ، مادة الأداة وظروف القطع ، يتم تعيين الزوايا y من -10 ° إلى + 20 °.

يتم قياس زاوية التصريف a في المستوى القاطع الرئيسي P t بين السطح الخلفي A a ومستوى القطع R p. تم تصميم الزاوية a لتقليل الاحتكاك بين السطح الخلفي الرئيسي وسطح القطع. تلعب الخصائص المرنة للمادة التي تتم معالجتها دورًا مهمًا في تعيين هذه الزاوية. تؤدي زيادة الزاوية أ إلى انخفاض قوة القاطع. عند معالجة المواد اللزجة ، يتم تعيين زوايا كبيرة أ ، وعند معالجة المواد الصلبة والهشة أو مع مقطع عرضي كبير من الطبقة المقطوعة ، يتم تحديد الزوايا الأصغر أ. يمكن أن تكون الزاوية أ في حدود 6 ... 12 درجة.

زاوية القيادة<р - угол между плоскостью резания Р п и рабочей плоскостьюP s .Он оказывает значительное влияние на шероховатость обработанной поверхности и продолжитель­ность работы резца до затупления. С уменьшением угла ср возрас­тают деформация заготовки и отжим резца, появляются вибра­ции, ухудшается качество обработанной поверхности. Чаще всего угол ф для токарных проходных резцов берется равным 45°, но в зависимости от конкретных условий (прежде всего от жестко­
قطعة العمل) يمكن تصغيرها إلى 30 درجة أو زيادتها إلى 90 درجة (عند معالجة الأعمدة الطويلة والرقيقة بالقطع).

الزاوية المساعدة في الاقتراب (pj - الزاوية بين إسقاط حافة القطع الثانوية على المستوى الرئيسي ومستوى العمل Р .. الزاوية

يتم قياس الزاوية المستدقة p في مستوى القطع الرئيسي P t ، وهي الزاوية بين السطحين الأمامي والخلفي للقاطع. بين الزوايا a و P و y هناك اعتماد a + P + y \ u003d 90 °. عندما (أ + ف)<90° угол у считают положительным, при (а+р)>90 درجة - سلبي.

يتم قياس زاوية الرأس e في المستوى الرئيسي Pn بين إسقاطات حواف القطع الرئيسية والثانوية على المستوى الرئيسي Pn.

يتم قياس زاوية ميل حافة القطع الرئيسية X في مستوى القطع Pn ، وهي الزاوية بين حافة القطع والمستوى الرئيسي Pn.

يمكن أن تكون الزاوية X سالبة (القمة هي أعلى نقطة في الشفرة) ، وصفر (شفرة القطع موازية لمستوى القاعدة) ، وموجبة (القمة هي أدنى نقطة في شفرة القطع). يحدد اتجاه تدفق الرقاقة. إذا كانت X = 0 ، فإن الرقائق تنطلق في اتجاه مستوى القطع الرئيسي ، عموديًا على حافة القطع الرئيسية. بالنسبة لـ X< 0 стружка сходит к обрабатываемой поверх­ности. При X >0 رقائق تنزل إلى السطح المُشغل آليًا. عند الانتهاء ، لا يوصى بأخذ زاوية X كزاوية إيجابية ، حيث يمكن للرقائق أن تلتف حول قطعة العمل وتخدش السطح المُشغل آليًا. لذلك ، عند الانتهاء ، يتم تعيين الزاوية X سالبة (حتى -5 درجة). في التخشين ، عندما يكون الحمل على القاطع كبيرًا ولا تكون جودة السطح المُشَكَّلة ذات أهمية كبيرة ، تكون الزاوية X موجبة (حتى + 5 °).

على التين. يوضح الشكل 21.7 ، د التغير في الزوايا في الخطة<р и ф г в за­висимости от положения оси резца относительно линии центров станка. При отклонении оси резца от перпендикуляра к линии центров углы в плане будут отличаться от расчетных. Таким об­разом, установка резца на станке должна соответствовать рас­четным значениям его углов.

يمكن تمييز ثلاثة أسطح على قطعة العمل: معالجتها, معالجتهاو سطح القطع(انظر الشكل 4.3). تعد معرفة هذه الأسطح ضرورية لتحديد العناصر الرئيسية لجزء العمل من الأداة.

يتكون الدوران المستقيم من خلال القاطع من جزء عامل وقضيب. للقضيب شكل مستطيل (مربع) مستعرض ويعمل على تثبيت القاطع في حامل الأدوات. يعمل جزء العمل على قطع الرقائق التي يتم شحذ الأسطح والشفرات عليها ، كما هو موضح في الشكل 4.5.

على السطح الأمامي لأداة القطع ، يتم إخراج 1 شظية أثناء عملية القطع. السطح الخلفي الرئيسي 2 هو السطح الذي يواجه سطح القطع. يواجه السطح الخلفي الإضافي 3 السطح المشكل من قطعة العمل.

يتم الحصول على شفرة القطع الرئيسية للأداة 4 عن طريق تقاطع الأسطح الخلفية الأمامية والرئيسية ، ويتم الحصول على شفرة القطع الإضافية 5 عن طريق تقاطع الأسطح الخلفية الأمامية والثانوية.

الجزء العلوي من القاطع 6 هو نقطة تقاطع شفرات القطع الرئيسية والإضافية. يمكن أن يكون الجزء العلوي حادًا أو مستديرًا.

تحول زوايا الأداة إلى ثابته

عند النظر في زوايا جزء العمل (رأس) القاطع ، يتم تمييز مستويات الإحداثيات التالية (الشكل 4.6): المستوى الرئيسي ومستوى القطع ومستوى القطع الرئيسي.

الطائرة الرئيسية 1 - طائرة تمر عبر النقطة المعتبرة لشفرة القطع ، بالتوازي مع اتجاه التغذية الطولية والعرضية التخيلية ، أي في الخامس= 0 و س= 0. في الحالة العامة ، متى الخامس≠ 0 و س≠ 0 ، يتم إعطاء المستوى الرئيسي التعريف التالي: المستوى الرئيسي هو مستوى يمر عبر النقطة المعتبرة من حافة القطع المتعامدة مع متجه السرعة للحركة الرئيسية أو الناتجة عند هذه النقطة.

الشكل 4.6. تنسيق الطائرات عند تحديد زوايا القطع.

قطع الطائرة 2 - يمر عبر شفرة القطع الرئيسية للقاطع ، مماس لسطح قطع قطعة العمل ؛

طائرة القطع الرئيسية 3 - مستوي عمودي على نتوء شفرة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي.

هناك أيضا طائرة القطع المساعدة- مستوى عمودي على إسقاط شفرة القطع الإضافية على المستوى الرئيسي.

تسمى زوايا القاطع ، المقاسة في مستوى القطع الرئيسي ، بالزوايا الرئيسية:

زاوية أشعل النار الرئيسية γ- الزاوية المقاسة في مستوى القطع الرئيسي ، بين السطح الأمامي والمستوى الرئيسي ؛ يمكن أن تكون الزاوية سالبة وموجبة.

زاوية التصريف α- الزاوية المقاسة في مستوى القطع الرئيسي ، بين مستوى القطع والسطح الخلفي الرئيسي ؛

زاوية تفتق β- الزاوية المقاسة في مستوى القطع الرئيسي بين السطح الخلفي الأمامي والسطح الرئيسي.

زاوية القطع δ- الزاوية المقاسة في مستوى القطع الرئيسي ، بين السطح الأمامي للقاطع ومستوى القطع.

في المستوى الرئيسي ، يتم قياس الزوايا في الخطة:

دخول الزاوية φ- الزاوية بين إسقاط حافة القطع الرئيسية على OP واتجاه التغذية (للتغذية - التغذية طولية ، للقطع والتسجيل - عرضي).

ε- زاوية في الجزء العلوي في الخطة.

الزاوية المساعدة في الخطة φ 1- الزاوية بين إسقاط حافة القطع المساعدة على المستوى الرئيسي والاتجاه المعاكس لاتجاه التغذية.

زاوية ميل شفرة القطع الرئيسية λ- الزاوية بين شفرة القطع الرئيسية والمستوى الرئيسي.

ركن λ يمكن أن يكون موجبًا ، يساوي 0 وسالب ، ويعتمد اتجاه تدفق الشريحة عليه. اذا كان λ < 0 – стружка сходит в направлении подачи (продольной). Если λ = 0 ، ثم تأتي الرقائق على طول محور القاطع. اذا كان λ > 0 ، ثم تخرج الرقائق في الاتجاه المعاكس لاتجاه التغذية. هذا صحيح بشكل خاص عند المعالجة الآلية على المخارط الأوتوماتيكية: يجب إزالة الرقائق حتى لا تتداخل مع عمل الأدوات في المواضع المجاورة للماكينة.

1 - شكل 2 - تمرير مباشر 3- 5 - ممرات منحنية ب - التشطيب ؛ 7 - رسم قابل للفصل ؛ 8 - مترابطة. 9 - تقويض. 10 - ممل

الشكل 3 - أنواع أدوات الخراطة (أ)

وألواح متعددة الأوجه غير قابلة للتجديد (ب)

يشتمل رأس القاطع على السطح الأمامي - السطح الذي تنطلق منه الرقائق ، والأسطح الخلفية (الرئيسية والإضافية) التي تواجه سطح قطعة العمل المراد تشكيلها. عند شحذ هذه الأسطح الثلاثة ، تتشكل حواف القطع. يشكل تقاطع الأسطح الخلفية الأمامية والرئيسية حافة القطع الرئيسية ، والتي تؤدي أعمال القطع الرئيسية ، ويشكل تقاطع الأسطح الأمامية والخلفية المساعدة حافة القطع الإضافية.

الجزء العلوي من القاطع - نقطة اقتران حواف القطع الرئيسية والإضافية - في المخطط له نصف قطر انحناء ويمكن أن يكون مستقيماً (قواطع القطع).

عند تدوير قطعة العمل ، يتم تمييز الأسطح والطائرات التالية (الشكل 5):

1- السطح الخلفي الرئيسي 2 - 1 - طائرة القطع 2 - معالجتها

حافة القطع الرئيسية 3 - أعلى؛ سطح قابل للغسل 3 - خلال-

4 - السطح الأمامي 5 - هيئة؛ سرعة القطع 4 - معالجتها

6 - رأس: 7 - سطح مساعد 5 - طائرة قاعدة

المتطور والحديث؛ 8 - الشكل المساعد 5 – الأسطح

الجناح والطائرات عند الدوران

الشكل 4 - الرئيسي

عناصر القاطع

السطح المراد تشكيله والذي تتم إزالة الرقائق منه ؛

السطح المشكل آليًا الذي تقطع منه الطبقة المعدنية ؛

سطح القطع - السطح الانتقالي بين الأسطح المشكَّلة والمُشَكَّلة آليًا ، تتشكل مباشرة بواسطة حافة القطع الرئيسية للقاطع ؛

المستوى الرئيسي هو المستوى الموازي لاتجاهات التغذية الطولية والعرضية ؛

مستوى القطع - المستوى المماس للسطح
القطع والمرور عبر حافة القطع الرئيسية للقاطع ؛

مستوى القطع الرئيسي - مستوى عمودي على إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي ؛

مستوى القطع الإضافي - مستوى عمودي على إسقاط حافة القطع الإضافية على المستوى الرئيسي.

تنقسم زوايا القاطع (الشكل 6) إلى زوايا رئيسية ومساعدة وزوايا في المخطط. تُقاس الزوايا الرئيسية في مستوى القطع الرئيسي: هذه هي زاوية الخلوص الرئيسية α ، الزاوية الأمامية γ ، زاوية مستدقة β وزاوية القطع δ .

في مستوى القطع الإضافي ، يتم قياس زاوية الخلوص الإضافية.

زوايا الخطة- هذه هي الزاوية الرئيسية في المخطط والزاوية المساعدة في المخطط والزاوية في الجزء العلوي في الخطة ε .

التخليص الرئيسي α تسمى الزاوية بين السطح الخلفي الرئيسي ومستوى القطع ؛ يعمل على تقليل الاحتكاك بين سطح القطع والسطح الخلفي الرئيسي للقاطع ويتم تحديده في النطاق من 6 إلى 12 درجة ، بينما يتم أخذ القيمة الأكبر للزاوية للمواد اللينة واللزجة ، والأصغر للصلبة والهشة منها.

الزاوية الأمامية γ تسمى الزاوية بين السطح الأمامي للقاطع والمستوى المرسوم من خلال حافة القطع الرئيسية المتعامدة مع مستوى القطع ؛ يعمل على تسهيل تدفق الرقائق ، وتقليل عمل التشوه واستهلاك الطاقة للقطع ويتم تحديده في النطاق من -10 إلى +30 درجة ، بينما يتم تعيين القيم السالبة لقواطع الكربيد عند تصنيع الفولاذ المقوى ، والقيم الإيجابية - عند تصنيع المواد اللينة واللزجة.

زاوية تفتق β تسمى الزاوية بين السطحين الأمامي والخلفي للقواطع ؛ يتم تحديده من خلال الصيغة

β = 90 درجة - (α + γ).

زاوية القطع δ تسمى الزاوية بين السطح الأمامي ومستوى القطع ؛ إنه يساوي مجموع الزوايا α + β .

زاوية القيادة φ تسمى الزاوية بين إسقاط حافة القطع الرئيسية على المستوى الرئيسي واتجاه التغذية ؛ يتم تحديده من خلال ميزات تصميم الجزء ، صلابة أداة آلة النظام - أداة التثبيت - جزء (الإيدز) ويتم تحديده في النطاق من 30 إلى 90 درجة. بزاوية متناقصة φ تتحسن جودة السطح المشكل ، ويزيد عمر الأداة ، ومع ذلك ، مع عدم كفاية صلابة نظام الإيدز ، وانخفاض الزاوية φ الأسباب

الشكل 6 - زوايا القاطع

اهتزاز الشغل والقاطع مما يؤدي إلى تدهور خشونة السطح. في هذه الحالة ، يتم استخدام قواطع بزاوية رئيسية في الخطة تساوي 60 أو 75 أو 90 درجة.

زاوية الرصاص المساعدة- الزاوية بين إسقاط حافة القطع الثانوية واتجاه التغذية - بالنسبة للقواطع من مختلف الأنواع ، يتم تحديدها من 5 إلى 45 درجة.

زاوية أعلى القاطع في الخطة ε - الزاوية بين إسقاطات حواف القطع الرئيسية والمساعدة على المستوى الرئيسي - يتم تحديدها بواسطة الصيغة

ε \ u003d 180 - (φ + 1).

زاوية ميل حافة القطع الرئيسية λ - الزاوية بين حافة القطع الرئيسية والمستوى المرسومة عبر طرف الأداة الموازي للمستوى الرئيسي ، وتحدد اتجاه تدفق الشريحة وتوفر القوة اللازمة لطرف الأداة ، يمكن أن تكون موجبة (إذا كان طرف الأداة هو أدنى نقطة من حافة القطع الرئيسية) ، سالب (إذا كان طرف الأداة هو أعلى نقطة من حافة القطع الرئيسية) ويساوي الصفر (إذا كانت حافة القطع الرئيسية موازية للمستوى الرئيسي) ؛ عند اختيار التخشين في النطاق من 4 إلى 20 درجة ، عند الانتهاء - من 0 إلى -5 درجة.

يتم إجراء الشحذ اليدوي للقواطع على آلة طحن EZS-2 أو على آلة طحن وطحن موديل 3B633 ، بينما لشحذ القواطع عالية السرعة ، يوصى بتثبيت عجلة طحن مصنوعة من الألمنيوم الكهربائي الأبيض بحجم حبة 16-25 وصلابة CM1 - CM2 ، ولقواطع مجهزة بألواح من السبائك الصلبة - دائرة من كربيد السيليكون الأخضر بحبيبات 16 وصلابة Μ أو CM. يتم إجراء شحذ عالي الجودة لقواطع الكربيد باستخدام عجلات الماس. عند الشحذ ، لا تضغط على القاطع بشدة على عجلة الطحن. يتم استخدام حمام من الماء لتبريد القاطع.