Při pořizování auta byste měli myslet na to, abyste jej opatřili střechou. Garáž se bude hodit. Zde můžete svépomocí provádět opravy automobilů, využívat jej jako sklad nářadí a dalšího majetku. Dvojnásobně dobré je, když je garáž postavena společně s podkrovím. Dům bude vypadat jako dílna a místo k odpočinku.
Konstrukce může být vyrobena z kamene nebo dřeva. Garáž z pěnových bloků vlastníma rukama je však finančně méně nákladná a rychlejší na stavbu.
Budování základů vlastníma rukama
Chcete-li postavit strukturu, musíte vytvořit rozvržení a přidělit plochu pro stavbu. Pod kamennými zdmi je vhodné vybudovat pásový základ. Jeho hloubka závisí na půdě a místě instalace. Vykope se příkop, do kterého se nasype písek a hojně se rozlije vodou. Je třeba chvíli počkat, než tekutina vyteče.
Montáž bednění
Bednění se umisťuje tak, aby do něj nalitý beton nevytekl a jeho tíhou se nerozpadlo. K tomu jsou namontovány zarážky a svislé tyče jsou svázány lanem nebo drátem.
Uvnitř hotového rámu je instalována výztuž, která posílí základ garáže. Je vzájemně spojeno drátem; Poté se struktura naplní maltou a počká, dokud úplně nevyschne.
Základna je zcela zafixována asi za tři dny. Pokud je venku horké počasí, musíte jej zalévat vodou. Měl by být nalit tak, aby horní úroveň základu byla rovná a v budoucnu, před položením bloků, nemusíte dělat další práci a vyrovnat ji.
Stavba stěn z tvárnic
Zvláště důležitá je instalace první vrstvy. Pokud je správně umístěn, další budou položeny rovně.
Po úplném zaschnutí základu se mezi něj a první vrstvu bloků položí pás střešního materiálu. Před zahájením práce by mezi vrstvami neměly být žádné nečistoty nebo malé kameny.
Rohové pěnové bloky jsou položeny přesně na úrovni. K nim je pečlivě přibit hřebík, ze kterého vychází nit nebo provaz. Bude sloužit jako úroveň pro další instalaci. Kromě toho musíte zkontrolovat každou nainstalovanou jednotku. Konstrukce musí být dokonale rovná.
Výztužná vrstva mezi bloky
Pro zpevnění stěny, pokud je to žádoucí a možné, můžete položit vrstvu výztuže. Vypadá to takhle.
Rozměry bloku, pokud je umístěn po okraji: délka 60, výška 30 a šířka 20 cm Pokud je pěnový blok instalován naplocho, jeho parametry budou následující: délka 60, výška 20, šířka 30.
Při prvním způsobu instalace a šířce bloku 20 centimetrů stačí jedna drážka ve středu bloku o hloubce 1-1,5 centimetru pro vyztužení. Instalací bloků pomocí druhé metody bude šířka 60 centimetrů. V tomto případě je možné vyrobit dvě drážky.
Vrstva tyče se pokládá pouze v těch místech, kde nejsou okna resp dveře. Tento způsob zpevňování zabraňuje lámání stěny a vzniku trhlin na ní.
Proces pokládání dalších řádků
Při pokládání dalších řad bloků musíte dodržovat následující pravidla:
Podlaha je vylita betonem. Na přání lze vyrobit kontrolní otvor, jehož rám je rovněž z cementu.
Vrata a garážová vrata
Nejprve se provede konstrukční návrh. Chcete-li nainstalovat garážová vrata musíte opláštit stěny a strop otvoru zvenčí i zevnitř kovové rohy. Velikosti se volí nezávisle.
Rohy jsou umístěny na rozích stěn a svařeny dohromady vodorovně kovovými deskami. Celý rám je připevněn k otvoru garáže.
Panty (závěsy brány) jsou svařované. Na nich je instalována druhá část závěsů. Brány, o něco větší než svařovaný rám, jsou svařeny ze silného plechu, aby se těsně uzavřely, takže nevznikají žádné mezery. Brány jsou opláštěny jinými stavebními materiály. Dveře se instalují stejným způsobem.
Výstavba podkroví
Výstavba podkroví začíná instalací podlahy garáže nebo stropu jako druhého patra, případně rezidenční varianty. Pokládejte klády nebo trámy ve vzdálenosti 50-60 centimetrů od sebe. Neměli bychom zapomenout na izolační a izolační vrstvy, protože níže bude garáž. I když je instalováno kvalitní větrání, výfukové plyny z vozidel by se neměly dostat do podkroví, zejména pokud bude sloužit jako byt.
Stěny domu mohou být vyrobeny z bloků nebo dřevěných panelů. Střešní nosníky jsou instalovány ve vzdálenosti 50-60 centimetrů od sebe. Ve středu budovy jsou umístěny dočasné regály a podél nich je veden středový nosník, který slouží jako hřeben střechy. Protokoly představující sklony střechy jsou instalovány shora dolů.
Nosníky jsou k sobě připevněny. Zespodu je vytvořen řez, který je umístěn na okraji stěny a připevněn k ní.
Po instalaci všech nosníků je střecha zevnitř uzavřena parotěsný materiál a izolace. Nahoře se položí izolační vrstva a teprve poté se zhotoví lať ze dřeva o rozměrech 50 x 50 milimetrů. Dále přichází na řadu prkno, ke kterému je připevněna střecha. Pod ním je vytvořena drážka pro odvětrávání, která prodlouží životnost střechy.
Při plánování výstavby samostatné garáže na vašem místě je vhodné umístit nad ní podkroví. To je výhodné zejména při stavbě garáží pro dvě auta, kdy je plocha nad nimi poměrně velká. Článek vám řekne, jaké projekty existují pro garáže pro dvě auta s podkrovím, vlastnosti jejich konstrukce a uspořádání.
Pohodlí a praktičnost budov
Můžete z něj udělat útulnou dílnu, upravit ho na pohodlný sklad nebo třeba relaxační místnost.
V každém případě tato místnost výrazně rozšiřuje plochu užitných ploch a řeší problém s nepotřebné věci, uložené ve skladech, na balkonech a v kůlnách.
Návrh garáže pro 2 auta s podkrovím má řadu výhod a nevýhod, které jsou uvedeny v tabulce:
| Výhody | Nedostatky |
|
|
Tip: Chcete-li postavit garáž s podkrovím pro dvě auta, můžete použít různé materiály. Je ale třeba počítat s tím, že první patro musí mít dostatečnou pevnost, aby uneslo dost velkou váhu nástavby.
Vytváření plánu
Při sestavování projektu garáže s podkrovím je třeba vzít v úvahu následující faktory:
- Stavbu nelze provádět v nížinách. V tomto místě bude struktura neustále zaplavována taveninou a dešťovou vodou.
- U stromů se nedoporučuje stavět garáž s podkrovím pro 2 auta, jehož kořeny mohou vážně poškodit konstrukci.
- Při navrhování garáže s obytným podkrovím je nutné především promyslet otázky elektrifikace, vodovodu a kanalizace.
- Není vhodné stavět budovu nad podzemními inženýrskými sítěmi, ke kterému musí být vždy zajištěn volný přístup.
Dokumentace k projektu
Projekty garáží pro 2 auta s podkrovím mohou obsahovat následující dokumenty:
- Dispozice budovy na pozemku.
- Náčrt struktury v měřítku a barvě.
- Plán garáže s vyznačením všech rozměrů a výškových značek s vyznačením umístění vrat, dveří a schodů.
- Popis vybraného základu (viz).
- Výkresy rámu a materiály pro jeho konečnou úpravu.
- Náčrtky krokvový systém a popis střešního materiálu.
- Schéma napájení komunikace.
- Vysvětlivka.
- Výpočet potřebného stavebního materiálu.
- Sada potřebných nástrojů.
Výběr místa pro stavbu
Každá hlavní budova, včetně garáže s podkrovím, vyžaduje určité území. Dvoupatrový design takové budovy vyžaduje plochu poloviční velikosti běžné budovy.
Při výběru staveniště je třeba dodržovat určité podmínky:
- Zajistěte dobrý přístup k.
- Mezi vchodem a budovou by měl být volný prostor 5 až 7 metrů. V tomto případě je možné pohodlně zaparkovat, pokud není potřeba zaparkovat auto v garáži.
- Jakékoli nerovnosti v krajině vytvoří další práci - pro garáž je vyžadována poměrně rovná plocha.
- Schopnost zajistit komunikaci.
- Optimální vzdálenost mezi garáží a obytným domem je přibližně 5 metrů. Řidič se tak snadno dostane k vozu za každého počasí.
- Umístění garáže by mělo být o něco výše nebo na stejné úrovni jako zbytek plochy, aby nedošlo k zaplavení.
Za těchto podmínek, s přihlédnutím k vlastnostem krajiny a umístění vašeho webu, je vybráno ideální místo pro vybudování garáže pro dvě auta s podkrovím, jak je vidět na fotografii.
Draftování
Po výběru místa můžete začít s přípravou projektu. Zároveň si jej lze objednat u architektonické organizace nebo zakoupit hotový.
Jeho cena je poměrně vysoká, ale výrazně se ušetří čas vývoje. V tomto případě mohou zástupci agentury jít na místo, provést všechna potřebná měření a vypracovat projekt speciálně pro podmínky a požadavky zákazníka. S výběrem vám pomohou odborníci hotový projekt, pak budou jeho náklady nižší.
Kresby nebo náčrty můžete vyvíjet sami.
Rada: Při vlastním vypracování projektu byste jej měli ukázat specialistům, kteří schválí dokumentaci a případně ji opraví.
Pokyny pro vývoj projektu navrhují následující kroky:
- Určete počet míst v garáži - pro jedno, dvě nebo více aut.
- Rozhodněte se o funkční účel podkrovní část - bude bytová nebo nebytová.
- . Nad ní může mírně vyčnívat půda, která vytvoří místo úkrytu letní horko. To zohledňuje velikost vozidel.
- Rozhodněte, zda budou v místnosti umístěny pouze automobily, nebo se zde budou opravovat, což si vyžádá zvětšení plochy pro umístění polic na nářadí a volný prostor pro pohyb člověka při opravě auta.
Tip: Při sestavování plánu by se měly používat pouze přesné měřicí přístroje.
- Je vypracován plán podkroví. Pokud plánujete obytný prostor, pak by zde neměla chybět ložnice, koupelna a kuchyňský kout.
- Pro budovu se připravuje střecha.
- Probíhá instalace napájecího systému.
- Jsou určeny materiály pro stavbu konstrukce. Na tom závisí náklady na garáž, doba její výstavby, trvanlivost a spolehlivost konstrukce. Nejrychleji stavět rámová garáž, A moderní materiály vám umožní chránit vaše prostory před chladem.
- Projekt je nakonec vypracován na papíře s ohledem na nejmenší detaily návrhu.
Video podrobně ukazuje, který projekt je lepší a jak jej vytvořit sami.
Realizace projektu
Po vypracování projektu jej můžete realizovat sami nebo najmout tým pracovníků. Výstavba garáží s podkrovím je proces náročný na práci.
K tomu budete potřebovat:
- Vytvořte základ. Nejlepší možnost— montáž monolitické desky. U velké garáže jich může být více. Jedna deska je zalita betonem, lze položit několik hotových betonových desek.
- Postavte zdi. Pěnové a plynové bloky se snadno zpracovávají a mají nízké náklady na materiály.
Můžete použít zdivo a další stavební materiály. Každý si vybere podle svých představ a možností. Tím zůstávají otvory pro okna, dveře a brány.
- Postavte střechu.
- Připojení komunikací: elektřina, voda, kanalizace, plyn.
- Vykonat dokončovací práce obytné podkroví a garážové prostory.
Vnější strana budovy je opláštěna obkladem nebo šindelem a omítnuta dekorativní omítka nebo se používají jiné dokončovací materiály.
- Oblast sousedící s budovou se rozvíjí. Může to být květinová zahrada, trávník posetý trávou, okrasné keře, který dodá komfort garáži s podkrovím i celé ploše.
Dodržení všech podmínek projektu, projev fantazie a vysoce kvalitní práce vám umožní postavit garáž pro dvě auta s podkrovím pro každý vkus. Objekt bude dlouhodobě sloužit jako místo pro skladování automobilů i jako obytný dům.
Pomůže nejen vyřešit problém se skladováním automobilu, ale také poskytne další prostor. Pokud přistupujete ke konstrukci konstrukce racionálně, získáte užitečný další prostor pro různé potřeby.
Podkroví v garáži lze využít jako místo pro uskladnění nářadí, materiálu, nebo jako doplňkový obývací pokoj, tělocvičnu, či kancelář. Volba je na vás. Při stavbě garáže s podkrovím však stále existuje několik jemností, které je třeba mít na paměti. Níže se budeme zabývat nejoblíbenějšími otázkami o stavbě garáže s obytným podkrovím:
1. Vlastnosti konstrukce.
2. Jak postavit garáž s podkrovím.
3. Tipy pro uspořádání prostor.
Stavba garáže s podkrovím se na první pohled jeví jako šik a snadno realizovatelný nápad. Taková garáž vypadá atraktivně a poskytuje vám další užitný prostor. Další místnost může sloužit nejen jako úložný prostor, ale i jako dílna. Tato myšlenka je zvláště relevantní pro lidi, kteří pravidelně vyrábějí věci a nechtějí to všem vystavovat při práci na dvoře. Tento přístup je nejčastější v evropských zemích, kde je soukromí vysoce ceněno. Naše reality jsou o něco prozaičtější, nejčastěji je pro další prostor stále potřeba podkroví.
1. Výfukové plyny z níže provozovaného vozu budou v každém případě pronikat do podkroví. To ovlivňuje nejen stav místnosti (cizí pachy), ale také zdraví těch, kteří se tam nacházejí.
2. V garáži jsou uloženy výbušné látky (olej a benzín), které se nedoporučuje uchovávat v blízkosti obytné části.
3. K vybavení pohodlného obytného prostoru budete potřebovat mnohem více investic, než byste si představovali. To zahrnuje izolace, komunikace (elektřina, voda, topení) a opravy.
Bez ohledu na účel, ke kterému budete místnost využívat, odborníci doporučují zajistit okna. Poskytnou pokoj denní světlo a v případě potřeby čerstvý vzduch, který je důležitý pro každou místnost bez ohledu na účel.
Stavíme garáž s podkrovím vlastníma rukama
Abyste mohli postavit garáž s podkrovím vlastníma rukama, musíte vyřešit mnoho problémů. Například stojí za to začít tím, kde je nejlepší jej na webu postavit. Pokud si myslíte, že nemáte dostatek zkušeností a znalostí k samostatnému rozhodnutí, je lepší svěřit většinu práce profesionálům v počáteční fázi.
Plánování
Hobbyři často podceňují význam plánování ve výstavbě. Ale je to vývoj projektu, který vám umožní pochopit, jak vidíte budoucí výstavbu. Nejprve musíte začít z možností. Pokud chápete, že si nemůžete dovolit celé druhé patro s rekonstrukcí evropské kvality, neměli byste o této možnosti uvažovat. Zvláště pokud plánujete ušetřit na něčem jiném.
Pokud hodnotíme poměr nákladů k praktičnosti, pak odborníci doporučují stavět s podkrovím. Baldachýn má mnoho výhod, které ocení každý majitel vozu:
- možnost nechat auto pod přístřeškem místo toho, abyste zajeli do garáže, když budete muset brzy znovu jet;
- hosté vašeho domova budou moci umístit své auto pod přístřešek;
- Při renovaci můžete bezpečně umístit nábytek do garáže a auto pod přístřešek.
Ve fázi plánování byste si měli vybrat místo, kde bude budoucí garáž umístěna, a provést všechna měření. Nejlepší způsob, jak vizuálně navrhnout projekt, je vytvořit výkres.
Výběr a nákup materiálů
Nejoblíbenějším materiálem pro stavbu garáže je dnes pěnový blok. Jedná se o relativně levný, lehký a odolný materiál. Má dobré tepelně izolační vlastnosti a odolává povětrnostním vlivům.
Pěnové bloky se dodávají v několika typech:
- pěnový beton;
- škvárový blok;
- expandovaný jílový beton;
- plynový blok;
- plynový křemičitan.
Nejsou mezi nimi žádné zásadní rozdíly. Ale přesto má každý typ své výhody a nevýhody, takže před výběrem byste si měli nezávisle prostudovat kvalitativní charakteristiky každého z nich nebo se poradit s odborníkem.
Kromě základního materiálu budete potřebovat:
- hotové brány nebo plechy ze železa pro jejich výrobu;
- dřevo na půdu;
- prvky pro sedlovou střechu;
- spotřební materiál a nástroje;
- prvky pro uspořádání podkroví.
Neměli byste volit nejlevnější materiály. To se vám může za pár let vrátit. Pamatujte, že vše, co stavíte, děláme za vás, proto je třeba ke kvalitě všech konstrukčních prvků přistupovat zodpovědně.
Konstrukce
Proces budování od nuly je poměrně pracný. A bez pomoci se některé fáze mohou zdát nepřekonatelné, ale nejsou. Hlavní věc je pochopit, co děláte a proč. Proto stručně zvážíme každou fázi výstavby.
1. Nadace.
Garáž s podkrovím vyžaduje hlubší a spolehlivější základ než konvenční. To je způsobeno výškou a hmotností budovy. Proto byste neměli zanedbávat kvalitu pokládky základů.
2. Stavba stěn a montáž bran
Vzhledem k tomu, že pěnové bloky jsou mnohem větší než cihly, samotný proces budování stěn nebude trvat dlouho. Hlavní je být opatrný. Brány se zpravidla instalují na hotové stěny. Musí být dobře zajištěny a namontovány. Zapomenout byste neměli ani na výztužný trám. Podlaha v prvním patře je vylita betonem.
3. Půdní konstrukce
Práce na půdě jsou snad nejnáročnější. Měli byste začít u stropu. Musí být vysoce kvalitní a trvanlivé. Další fází je instalace krokví. Typ podkroví bude záviset na způsobu provedení instalace. Nejlepší je zvolit tvar sedlové střechy - tím ušetříte více místa.
4. Pokrývačské práce
Zvláštní pozornost by měla být věnována střeše, protože místnost bude stále používána, musí být izolována a chráněna před vlhkostí. Lepší použít měkká střecha, bude tlumit hluk při špatném počasí.
5. Dokončete
Hotová garáž může být pokryta plastem - to je praktický materiál, který dodá budově esteticky atraktivní vzhled a chrání pěnové bloky před vnějšími faktory. Opláštění konstrukce plastem není obtížné, panely mají vhodné rozměry a snadno se instalují. Je také vhodné postarat se o izolaci stěn, zvláště pokud má budova dvě podlaží.
Jak zařídit podkroví
Po dokončení hl stavební práce Můžete také přemýšlet o uspořádání nové podlahy. Možností je zde spousta. Vše záleží na tom, jaký prostor nejvíce potřebujete. Zpravidla se nad garáží staví sklad nebo dílna. Ještě jednou připomínáme, že podkroví musí být dobře izolováno, jinak v chladném období uvnitř vše zamrzne.
Aby bylo možné racionálně využít prostor, je lepší jej rozdělit do několika zón. Například pro nářadí je lepší koupit (nebo si vyrobit) stojany. Takové skříně vám umožní uložit mnoho věcí v pořádku. Kromě pracovního prostoru můžete uspořádat komfortní zónu: nainstalujte malou pohovku a stůl, abyste si mohli odpočinout.
Garáž s podkrovím je výborným řešením pro ty, kteří nechtějí přijít o jediný metr vzácného prostoru. Tato struktura poskytuje mnoho příležitostí k realizaci prostor pro vlastní potřeby. Ale kromě toho můžete do podkroví přidat baldachýn pro přepravu vašich přátel a známých, kteří se rozhodli zůstat až do rána. Můžete se podívat a přečíst podrobněji.
Garáž je nedílnou součástí soukromého domu, jehož majitelé mají auto. Garáž ve většině případů slouží nejen k uskladnění vozidla, ale i nářadí a dalšího vybavení. Dodatečně můžete zajistit obytný prostor nad garáží, kterou lze realizovat ve formě podkroví. Článek se bude zabývat nuancemi výstavby a některými projekty takových garáží.
Výběr umístění
Před opuštěním konkrétního projektu se musíte rozhodnout o místě, kde bude garáž umístěna. Velikost samotné garáže je často určena místem, na kterém je plánována výstavba. U garáže s podkrovím můžete oddělit o něco menší plochu než u běžné garáže. To je způsobeno přítomností druhého patra, kde lze umístit požadované vybavení. Samotný web musí splňovat následující požadavky:
- pohodlný přístup;
- dostatečná vzdálenost od brány;
- nedostatek složitého terénu;
- možnost navázání komunikace.
Je důležité, aby místo bylo umístěno tak, aby se k němu dalo přiblížit bez provádění složitých manévrů. To usnadní parkování vozu a zabrání jeho poškození. Je dobré, když je od budoucích garážových vrat k bráně, kterou se vstupuje do dvora, alespoň pět metrů. Na jedné straně vám to umožní umístit auto v blízkosti garáže, pokud je potřeba provést určitou údržbu. Na druhou stranu to nebude překážet při otevírání brány, pokud se jedná o křídlovou bránu. Ne vždy je nutné zajíždět s autem do garáže, takže ho můžete nechat krátkou dobu na dvoře.
Terén nehraje v procesu výstavby garáže nejdůležitější roli, ale pokud jsou na místě kopce nebo jiné nerovnosti, bude to vyžadovat dodatečné vyrovnání, což bude mít za následek náklady. Je jednodušší provádět stavbu na rovné ploše. Garáž musí mít elektřinu. Pokud je však podkroví obytné, budou vyžadovány další komunikace.
To je třeba vzít v úvahu při výběru místa, aby bylo možné dodávku hlavních komponent provést bez zvláštní úsilí. Za úvahu také stojí, že prostor garáže je z domu dobře viditelný. Garáž může být umístěna v blízkosti hlavní budovy, aby byl umožněn přístup přímo z domu. Pokud bude garáž samostatná, pak optimální vzdálenost nebude větší než sedm metrů. Nad průjezdem do garáže lze instalovat další přístřešek proti dešti.
Poraďte! Je důležité zvolit správnou úroveň pro vaši garáž. V tomto případě by měla být o něco vyšší nebo rovna ostatním budovám, aby při výrazných srážkách nedocházelo k záplavám.
Vytvoření projektu
Vytvoření vlastního projektu garáže bude vyžadovat určitou pozornost k detailům, zvláště pokud mluvíme o tom o stavbě z pěnových bloků, ve které bude podkroví. Po výběru místa se musíte rozhodnout pro konkrétní rozměry budovy. Záležet bude nejen na lokalitě, ale také na počtu aut, která budou uvnitř parkovat.
Minimální hloubka garáže by měla být taková, aby po zaparkování zbylo uvnitř od předního a zadního nárazníku ke stěnám alespoň 50 cm. Šířka se volí tak, že po zaparkování je mezi auty 50 cm a ke všem stěnám stejná mezera. Vzdálenosti lze prodloužit, tím se jen zvýší komfort parkování auta.
Důležité je přesně rozhodnout, jak bude půdní prostor využíván. Pokud je obytná, musí být území samotné garáže dále rozšířeno, aby se do ní vešly police pro skladování náhradních dílů a umístění pracovního stolu. Pokud v podkroví bude technická místnost, pak to vše lze umístit tam.
Když jsou uvedeny parametry struktury, můžete přistoupit k přenosu plánu na kus papíru s uvedením všech čísel. Rozměry garáže lze ovlivnit schodištěm do druhého patra. Pokud je umístěn venku, nebudou nutné žádné další úpravy. Ale to není vždy vhodné, takže umístění dovnitř bude vyžadovat další prostor.
Po naplánování samotné garáže můžete přejít k tomu, co bude v podkroví a jak bude prostor plánován. Žádný obytný prostor by nebyl kompletní bez koupelny, kuchyně a ložnice. Pokud je plocha velká, můžete zajistit i malý obývací pokoj. Navzdory skutečnosti, že místnost je garáž, jsou na střechu kladeny stejné požadavky jako na obytnou budovu. Rozvody, které budou připojeny k objektu, musí být navrženy na předpokládanou zátěž. Kromě toho je důležité myslet na systém vytápění podkroví a garáže samotné, pokud je to nutné.
Vzhledem k tomu, že budova bude postavena pomocí pěnových bloků, je důležité správně vybrat základ. Pěnové bloky vyžadují pevný základ, který bude pevný. Ideální pouze pro tuto roli pásový základ. V závislosti na typu půdy v konkrétní oblasti a hloubce, ve které podzemní vody, můžete si vybrat standardní zapuštěnou nebo mělkou verzi pásového základu.
Pokud půda nemá dostatečnou pevnost, je možné postavit pásový základ podepřený na pilotách. Konstrukce bude také vyžadovat pancéřový pás. Bude se nacházet na přechodu prvního patra do podkroví a bude sloužit i jako mauerlat. Toto je nezbytné opatření, protože pěnové bloky mají nízkou nosnost.
Také stojí za to přemýšlet o dokončení předem. Nevyplatí se ponechat takovou strukturu bez povrchové úpravy, protože vlhkost snadno proniká do pórů materiálu, což po zmrazení může způsobit zničení bloků. Aby se tomu zabránilo, provádí se další izolace pomocí minerální vlna nebo extrudovaná polystyrenová pěna. Izolaci lze skrýt pod dekorativní omítku, obklad nebo jiný typ vnější úprava. Nezanedbávejte větrání. Měl by být přítomen jak v samotné garáži, tak ve všech místnostech podkroví. Je lepší ji rozdělit na dva samostatné východy, aby se pachy z prvního patra nedostaly do druhého.
Hotové projekty
Stávající můžete vzít jako základ pro svůj vlastní stavební projekt z pěnových bloků. Například jeden z nich je určen k použití pro dvě auta. Pro větší pohodlí tento projekt používá sekční nadzemní brány. Šetří místo a mají dobrou tepelnou izolaci, pokud zvolíte variantu sendvičového panelu.
Pro větší tepelnou izolaci je zajištěn samostatný vchod s malým zádveřím, které zajišťuje vzduchovou mezeru. Prostor v prvním patře, kde budou umístěny vozy, neobsahuje další příčky, což zjednodušuje proces parkování. Některé brány jsou menší než jiné, což vám umožní neopotřebovat mechanismy, pokud potřebujete dovnitř vložit malou vozidlo.
Podkroví je řešeno jako plnohodnotný obytný prostor. Vstup do ní je zevnitř, přičemž schodiště je uzavřeno z garáže a z verandy, což mu poskytuje další tepelnou izolaci. K dispozici je vana v plné velikosti, která zvyšuje pohodlí bydlení. Kuchyně je spojena s jídelnou, což je také vhodné pro přijímání hostů. Je zde samostatná ložnice, kde si majitel může odpočinout od náročného dne. Tyto prostory lze využít pro ubytování hostů, pokud v domě již není místo.
Takovou garáž lze nazvat plnohodnotným domovem. První patro neslouží pouze k uskladnění aut. Zde je také vidět samostatná místnost, která je vyhrazena pro kotelnu. Lze jej použít nejen k vytápění samotné garáže, protože pro takovou oblast bude výkon kotelny nadměrný. To znamená, že garáž může sloužit jako místo pro umístění kotelny pro dům. Přímo do ní je zajištěn vstup z ulice, přičemž je od ostatních prostor oddělen zdmi, což je požadavek požární bezpečnost. Umístit kombinovanou koupelnu do přízemí je rozumné rozhodnutí, protože... horkou vodu v tomto případě půjde nejkratší cestou k vodním bodům. Tento přístup také umožňuje ušetřit místo ve druhém patře a usnadnit instalaci komunikací.
Podle projektu se ložnice ukazuje jako docela prostorná, takže v ní můžete uspořádat kancelář nebo šatnu. Plocha druhého pokoje je dostatečná pro umístění kuchyně a jídelny. Schodiště je kompaktní s rameny, které jsou umístěny pod úhlem 180 stupňů.
U dvou vozů můžete zvážit i tuto projektovou variantu. Jeho vrcholem je vymezení prostoru pro každý vůz v přízemí. Navíc, pokud potřebujete vzít pouze jedno vozidlo, není nutné používat pevnou bránu. Stačí použít ty, které jsou blíže k autu. Uvnitř je přirozené světlo okny ve zdi naproti bráně, stejně jako další vstup na straně.
Druhé patro v tomto projektu je také velmi atraktivně vyzdobeno. Schodiště je odděleno dveřmi od hlavní místnosti, což umožňuje udržet teplo uvnitř. U vchodu je malá komora, kterou lze využít jako šatnu. Vedle je plná koupelna.
Dva velké ložnice dvě rodiny se budou v podkroví cítit pohodlně a svobodně, pokud budou po příjezdu potřebovat ubytování. malý kuchyňský kout, což by vaření usnadnilo. Kuchyň lze také vybavit přesunem koupelny na místo jedné z ložnic a spojením rekreační místnosti s přilehlou místností. V tomto případě zůstane v obývacím pokoji ubytovat ještě pár lidí, ale k dispozici bude plnohodnotná kuchyně. V garáži je důležité zajistit dobrou zvukovou izolaci. Kromě toho budete potřebovat dobrá izolace zastřešení tak, aby bylo pohodlné být ve druhém patře. Video o garáži s podkrovím, která má dvě dílny, je níže.
Resumé
Návrhy garáží nemusí mít nutně tolik obytného prostoru. Pokud existuje pouze jedno auto, měly by být pro něj provedeny všechny výpočty týkající se garáže. V tomto případě lze podkroví nad garáží rozšířit tak, že bude přesahovat přízemí garáže. V tomto případě je vytvořena další stříška, pod kterou lze auto umístit pro dočasné parkování. Prezentované projekty garáží nepoužívají střešní okna. To je způsobeno jejich značnými náklady, ale to nevylučuje možnost jejich dostupnosti v individuální projekt garáž. Snadno se používají a také prodlužují dobu dostupnosti přirozené světlo po celý den.
