Բոլոր լուսանկարները հոդվածից
Երևի չկա մարդ, ում համար չուզենա երեխայի աչքերի ուրախությունը և փայտե մեքենայի համար մանկապարտեզկամ սովորական բակի տարածքը միշտ կլինի այն վայրը, որտեղ դուք միշտ կգտնեք կենտրոնացած «վարորդ» և «ուղևորներ»:
Իհարկե, նման մեքենայի գաղափարները կարող են շատ տարբեր լինել միմյանցից, բայց, ամեն դեպքում, կլինի խցիկ՝ պտտվող ղեկով և լրացուցիչ նստատեղեր փոքրիկ «ավտոստոպների» համար։
Շատ դեպքերում, նման ձևավորում կարող է պատրաստել ցանկացած մեծահասակ, ով ունի ատաղձագործական (առնվազն սիրողական) գործիքների հավաքածու, և մենք այժմ ձեզ ավելին կպատմենք այս մասին, ինչպես նաև առաջարկում ենք դիտել տեսանյութը այս հոդվածում մեր « ավտոմոբիլ» թեման։
Փայտանյութի մեքենաներ
Նյութեր
Նշում. Իհարկե, երեխաների համար DIY փայտե մեքենան չպետք է չափազանց թանկ լինի, և նույնիսկ վերանորոգումից հետո մնացած փայտանյութը հարմար է դրա համար:
Այնուամենայնիվ, մենք ձեզ կասենք, թե որն է լավագույնն օգտագործել, իսկ մնացած ամեն ինչ կախված է ձեզանից:
- Եթե դուք պատրաստվում եք նման կառույց հավաքել մանկապարտեզի համար, ապա պետք է մտածել չափի մասին, քանի որ փայտից մեծ մանկական մեքենա կառուցելը նշանակում է գրեթե ողջ խմբին հնարավորություն տալ օգտվել դրանից։ Նման դեպքերում շատ հարմար է օգտագործել OSB կողմնորոշված տախտակ, որը կարելի է կարել ճաղերից պատրաստված շրջանակի վրա: Բայց չպետք է մոռանալ, որ նման նյութը դասակարգվում է ըստ ջրի դիմադրության և խտության, ուստի կան OSB-1, OSB-2, OSB-3 և OSB-4:
| Նշում | Ջրի ցրվածության աստիճանը | Ուժ |
| OSB-1 | Շատ ցածր | Շատ ցածր |
| OSB-2 | Ցածր | Միջին |
| OSB-3 | Բարձր | Բարձր |
| OSB-4 | Շատ բարձր | Շատ բարձր |
OSB ամրության և խոնավության դիմադրության աղյուսակ
- Իհարկե, չէիք ցանկանա, որ ձեր կառուցած կառույցը մեկ տարում անօգտագործելի դառնա՝ ամոթ է վարպետության համար, ափսոս է ջանքերը, և անհարմար է երեխաների աչքի առաջ, հետևաբար ավելի լավ է ընտրել համապատասխանը։ նյութական. Խանութում դուք կարող եք գնել OSB-3, և նույնիսկ եթե այն հասանելի չէ, կարող եք պատվիրել այն, բայց OSB-4-ը գտնելն այնքան էլ հեշտ չէ, քանի որ այն սովորաբար վաճառքում չէ. կամ գինը բարձր է, կամ ոչ: մեկը հետաքրքրված է.
Որոշելով գոհացնել իրենց երեխային մեկ այլ խաղալիքով, ծնողների մեծ մասը վստահորեն գնում է խանութ: Այնուամենայնիվ, կա այլընտրանքային ճանապարհնման հարցի լուծում. Միշտ հաճելի է նվեր տալը իմ սեփական ձեռքերով. Եթե ունեք մի փոքր համբերություն և առողջ հետաքրքրասիրություն, կարող եք պարզել, թե արդյոք այն փայտից է։ Ավելին, այն ավելի վատը չի լինի, և գուցե նույնիսկ ավելի լավը, քան խանութում գնված գործընկերները:
Որտեղի՞ց սկսել:
Անպայման պետք է հաշվի առնել այն հանգամանքը, որ ստեղծման գործընթացը կարող է որոշ ժամանակ տևել, ուստի ավելի լավ է նախապես ճիշտ պլանավորել ձեր ռեսուրսները։ Պարզելով այն հարցը, թե ինչպես կարելի է փայտից մեքենա պատրաստել, պետք է ուշադրություն դարձնել այն գործիքին, որը ձեզ անհրաժեշտ կլինի: Այստեղ ամեն ինչ չափազանց պարզ է և պարզ: Ամենասովորականները կատարյալ են: Դուք նույնպես պետք է որոշեք ձեր ստեղծագործության չափը: Մեքենան կարող է լինել օրիգինալ չափի, բայց այս դեպքում շատ նյութեր և ժամանակ կպահանջվեն։
Ինչպե՞ս փայտից հիանալի մեքենա պատրաստել:
Սկսեք էսքիզից: Պարտադիր չէ, որ սա գեղարվեստական ստեղծագործություն լինի ամեն մանրամասնությամբ կամ թղթի վրա վարպետորեն կատարված սովորական գծանկարը: Հիմնական բանը այն է, որ դուք հասկանաք հիմնական գաղափարը և տեսնեք, թե որ ուղղությամբ պետք է առաջ շարժվեք: Մի կախվեք մանրուքներից, դրանք միշտ կարող են ավարտվել աշխատանքի ընթացքում: Դրեք ձեր գաղափարները թղթի վրա և փոխեք դրանք, երբ նախագիծն ավարտվում է:
Ինչի՞ց պատրաստել:
Վերցնելով ամեն ինչ անհրաժեշտ գործիքներ, հոգ տանել այն նյութերի մասին, որոնցից կստեղծվի ձեր գլուխգործոցը։ Այստեղ դուք կարող եք գնալ տարբեր ճանապարհներով: Նյութերը կարելի է հեշտությամբ և պարզապես գնել շինարարական կամ կահույքի սուպերմարկետում, ձեզ նույնպես չեն մերժի հատուկ արտադրամասերում: Այնուամենայնիվ, դուք միշտ կարող եք օգտագործել ձեր ձեռքի տակ եղած հին իրերը: Օրինակ, ապագա նախագծում դուք հեշտությամբ կարող եք օգտագործել հին աթոռներ, սեղանի սեղաններ կամ նույնիսկ սովորական փայտե տուփեր: Այս մոտեցումը կօգնի նվազեցնել մեքենայի ստեղծման ծախսերը:
Այսպիսով, եկեք սկսենք
Դուք արդեն գիտեք, թե ինչպես կարելի է փայտից պատրաստել VAZ կամ Mercedes, կամ գուցե մեկ այլ մեքենա, դա նշանակություն չունի: Ցանկացած շինարարություն սկսվում է շրջանակի ստեղծմամբ: Եթե դուք ունեք գերազանց տարածական երևակայություն, ապա ինքնուրույն մասերը կտրելը որևէ խնդիր չի առաջացնի: Այնուամենայնիվ, եթե նման տաղանդը չկա ձեր առավելությունների ցանկում, դիմեք մասնագետների ծառայություններին։ Պատվիրեք կամ ինքներդ գտեք անհրաժեշտ նկարները, ապա տարեք կահույքի արտադրամաս։ Շրջանակը ստեղծելիս խնդիրներ չպետք է լինեն: Գրեթե բոլորը լավ պատկերացում ունեն, թե ինչ տեսք ունի մեքենան Համոզվեք, որ մեքենան հարմար է իր ապագա տիրոջ համար: Ոտքերը պետք է ազատ տեղավորվեն վահանակի տակ, իսկ ղեկը չպետք է դիպչի ծնկներին։ Մտածեք բոլոր մանրուքների մասին, և այդ դեպքում ձեր հաճույքին սահմանափակում չի լինի:
Քանի որ դուք արդեն շատ լավ գիտեք, թե ինչպես կարելի է փայտից մեքենա պատրաստել, ձեզ համար նորություն չի լինի, որ մասերը լավ միացված են ինքնահպման պտուտակների միջոցով, իսկ ավելի մեծ ամրության համար դրանք կարող են նաև պատվել հատուկ սոսինձով:
Դեկոր և կահավորում
Ինչպես զարդարել ձեր բոլորովին նոր մեքենան, կախված է ձեզանից: Դա կախված է այն ճաշակից և նպատակներից, որոնց համար ստեղծվել է գլուխգործոցը: Եթե դուք ունեք մի քանի հին անիվներ, կարող եք դրանք օգտագործել նախագիծ ստեղծելու համար: Կարելի է նաև փայտե անվադողեր պատրաստել, սակայն այս դեպքում ձեզ լրացուցիչ հումք է հարկավոր։ Մի ծուլացեք և մեքենան հնարավորինս իրատեսական դարձրեք, մտածեք արտանետման համակարգի մասին, տեղադրեք մագնիտոֆոն և իրական նստատեղեր, իսկ ցանկության դեպքում կարող եք կցել նույնիսկ պետհամարանիշեր: Այս բոլոր մանրուքները մեքենան դարձնում են իրատեսական տեսք և բարելավում են նրա տեսքը:
Այժմ դուք արդեն գիտեք, թե ինչպես կարելի է փայտից մեքենա պատրաստել սկզբից մինչև վերջ: Մեքենա ստեղծելիս ուշադրություն դարձրեք ոչ միայն արտաքինին, այլև այն, ինչ կա ներսում։ Զարդարեք ինտերիերը գեղեցիկ փոքրիկ իրերով, առանց որոնց չեք կարող պատկերացնել ձեր մեքենան: Միգուցե օդը թարմացնող միջոց կամ խորանարդներ կախեք դիմապակին. Նման մեքենան անմոռանալի նվեր կլինի ցանկացած երեխայի համար, իսկ նրա ուրախությունը սահմաններ չի ունենա։
Դուք, անկասկած, գոհ կլինեք այն փաստից, որ այժմ իրավամբ կարող եք ինքներդ ձեզ համարել ավտոշինարար: Իսկ փայտից պատրաստված մեքենաներն իրական են, քանի որ նրանց մեջ այնքան մեծ կիրք ու սեր է դրված։ Յուրաքանչյուր դիզայներ կհամաձայնի, որ սա շատ բան արժե։
Աշխատանքը սկսում ենք սայլը պատրաստելով։ Ես 3-4 մմ հաստությամբ ընկույզի թիթեղից հատուկ փոխակերպված փետուր հորատիչով փորում եմ անիվները՝ կենտրոնների միջև թողնելով որոշակի հեռավորություն, որը հավասար է ապագա մեքենայի անիվների առանցքների միջև եղած հեռավորությանը։ Ցանկալի է դա անել հորատող մեքենայի վրա, քանի որ... ծուռ փորված կենտրոնական անցքը հանգեցնում է նրան, որ անիվը դուրս է գալիս վարելիս:
Բայց հորատման մեքենաԵս չունեմ մեկը, այնպես որ ես պետք է հեռացնեմ խառատահաստոցը, որը ես պատրաստել եմ UAD-72 շարժիչից, տեղադրելով լիսեռի վրա ամենափոքր ճարմանդը, որը թույլ է տալիս սեղմել 5 մմ աշխատանքային մասերը: Շարժիչը աշխատելու ժամանակ ես լիսեռը հիմնեցի կոնի մեջ, երբ շարժիչը աշխատում էր: Ամեն ինչ լավ ստացվեց (ես ինքս էլ չէի սպասում), փամփուշտը պտտվում է առանց ծեծելու: Այսպիսով, ես անիվը դրեցի մանդրելի վրա (լուսանկար 2.) (ներառված է Dremel գայլիկոնի աքսեսուարների հավաքածուի մեջ) և, պահելով այն ձագի մեջ, մանրացրի այն (լուսանկար 3.)
լուսանկար 2.
լուսանկար.3
Ես հեռացնում եմ արտահոսքը, մանրացնում եմ պրոֆիլը անիվի կողային մասում, նշում եմ քայլքը և մանրացնում եմ այն: 
լուսանկար 4.
Պտտվող կտրիչները ամենապարզն են, որոնք հիմնականում պատրաստված են ասեղի ֆայլերից (լուսանկար 5.) 
լուսանկար 5.
Անիվները պատրաստ են, ես կաշխատեմ հարթակի վրա: Ուղղանկյուն դատարկ հատվածում ես ժապավենով կտրեցի ակոսներ անիվի առանցքների համար (կարող եք ձեռքի ոլորահատ սղոցովհրապարակի երկայնքով) (լուսանկար 6.): Մեջտեղն ընտրում եմ նեղ սայրով։
լուսանկար 6.
Անցքերի վրա ես սոսնձում եմ ընկույզի երեսպատման շերտեր: (լուսանկար 7.)
լուսանկար 7.
Որպեսզի հարթակը չափազանց զանգված չթվա, ես հեռացնում եմ ավելորդ հաստությունը՝ օգտագործելով նվագախմբային սղոց(լուսանկար 8., 9.)
լուսանկար 8.
լուսանկար 9.
Ես փորում եմ անցքեր 0,2 մմ ավելի մեծ, քան անիվի առանցքները լավ ռոտացիա ապահովելու համար: Հարթակը պատրաստ է, ես սկսում եմ թեւերը պատրաստել։ Ես վերադառնում եմ այն թիթեղներին, որոնցից փորել եմ անիվները։ Դրանք կլինեն թեւերի համար նախատեսված բլանկները (լուսանկար 10):
լուսանկար 10.
Ես ֆայլ եմ ժապավենի վրա (լուսանկար 11.)
լուսանկար 11.
Ես մանրացնում եմ աշխատանքային մասի արտաքին (ուռուցիկ) մասը grinding մեքենա(լուսանկար 12.): Ես ձեզ մի փոքր ավելին կասեմ դրա մասին:
լուսանկար 12.
Ես ինքս սարքել եմ հիմքի վրա ասինխրոն շարժիչ AIM 63A4U2.5 (250 W, 1350 rpm) Սկզբում ես պարզապես տեղադրեցի նրբատախտակի սկավառակ շարժիչի լիսեռի վրա, որի վրա ես սոսնձեցի հղկաթուղթ: Բայց... Ես արագ հոգնեցի փոշուց և սկավառակից դուրս ցցված ընկույզի լիսեռի ծայրից։ Այո, և հղկաթուղթը փոխելը խնդիր էր: Ես որոշեցի բարելավել մեքենան: Առաջին հերթին ես գնել եմ այն սպասարկման կենտրոն Jet grinding մեքենայից Velcro-ով ալյումինե սկավառակի սկավառակ (d=225 մմ), պատվիրեց պտտող սարք, տեղադրեց այն և մեքենան գրեթե պատրաստ էր: Փոշու խնդիրն այնքան էլ դժվար չէ լուծել փոշեկուլով։ Շարժիչը ամուր ամրացնելով աշխատասեղանի վրա մշտական տեղ, ես սկավառակի համար սեղանի վերևում անցք բացեցի, ներքևից պտտեցի փոշեկուլի կցորդը (լուսանկար 14) և բարակ նրբատախտակից պատրաստեցի պաշտպանիչ պատյան: Արդյունավետությունը պարզապես զարմանալի է. Ես կողքին կցեցի արագ բացվող աջակցության սեղան (լուսանկար 13) և մեքենան սկսեց կյանքի կոչվել: Հիմա գնում եմ grinding անիվներԳերմանական Cora ընկերության Velcro-ով (d=230 մմ): Նրանք լավ որակի են, մաշվածության դիմացկուն և կարող են արագ և հարմարավետ փոխարինվել: Լիսեռի մյուս ծայրում ես ունեմ լայն շրջանակ, որը կցված է Գոյայի մածուկով, ինքնաթիռների կտրիչները և երկաթի կտորները ավարտելու համար:
լուսանկար 13.
լուսանկար 14.
Ես մշակում եմ աշխատանքային մասի ներքին (գոգավոր) մասը՝ օգտագործելով տնական կցորդ՝ WorkSharp սրող մեքենայի համար (լուսանկար 15.):
լուսանկար 15.
Աշխատանքային մասը երկայնքով կտրեցի երկու կեսի, օգտագործելով ժապավենային սղոց (լուսանկար 16.):
լուսանկար 16.
Ես ցիկլով, մանրացնում և սոսնձում եմ ստացված թեւերը հարթակին (լուսանկար 17), անիվները դնում եմ տեղում, ստուգում եմ պտտման հեշտությունը... Դե, սայլը պատրաստ է (լուսանկար 18), կարող եք առաջ շարժվել։
լուսանկար 17.
լուսանկար 18.
Սրահի համար աթոռներ կտրեցի ժապավենի վրա (լուսանկար 19.) Դե, բնականաբար՝ տեղադրում, մշակում, փայլեցնում գայլիկով և տարբեր վարդակներ. Դե, որտե՞ղ ենք մենք առանց այս «հետաքրքիր» և «ստեղծագործական» աշխատանքի: Դուք ինքներդ գիտեք դա, ոչ մի կերպ:
լուսանկար 19.
Այժմ ժամանակն է խցիկի կողային պատերին: Օգտագործվում են հետևյալները՝ ժապավեն, սայր, գայլիկոն և այլն։ Արդյունքը՝ (լուսանկար 20.): փորձում եմ տարբեր ցեղատեսակներփայտ, փորձարկելով գույնը:
լուսանկար 20
Ճշգրտված է մանրացման համար: մեքենայի նստատեղի բլոկը հարթակի լայնության երկայնքով, ես սոսնձում եմ դրա կողային վահանակները (լուսանկար 21.)
լուսանկար 21.
Պատրաստում և սոսնձում եմ խցիկի առաստաղը (լուսանկար 22., 23.) Ի դեպ, սոսնձման համար օգտագործում եմ խոնավակայուն TiteBond-II սոսինձ։ Ես օգտագործում եմ այն արդեն մի քանի տարի և շատ գոհ եմ: Անշուշտ պետք է ասել, որ սոսնձման յուրաքանչյուր հատված մանրակրկիտ մաքրվում է սոսինձի հետքերից և քերվում:
լուսանկար 22.
լուսանկար 23.
Այժմ դուք կարող եք սոսնձել խցիկի հետևի պատը և պատրաստել առջևի («առջևի ապակին») (լուսանկար 24.) Ես խցիկի հետևի պատին տալիս եմ ցանկալի ձևը հղկող մեքենայի վրա: Մանրացնում եմ, քերում, մշակում ու առայժմ մի կողմ եմ դնում։
լուսանկար 24.
Ես սկսում եմ աշխատել մեքենայի քթի վրա: Այստեղ ամեն ինչ պարզ է. ես ձևը ստեղծում եմ՝ օգտագործելով ձևանմուշ պարզ ծառ- ավելի արագ և հեշտ է (լուսանկար 25.)
լուսանկար 25.
Կափարիչը սոսնձում եմ և ավազով քսում եմ ցանկալի ձևի: մեքենա, հղկման, քերիչ. (լուսանկար 26.)
լուսանկար 26.
Ես սոսնձում եմ ռադիատորը աղեղի առջևի մասում, իսկ հետևի մասում «առջևի ապակիով» միջնորմ (լուսանկար 27):
լուսանկար 27.
Նախքան խցիկի վերջնական հավաքումը, անհրաժեշտ է ղեկ պատրաստել և տեղադրել այն տեղում, քանի որ... Հավաքումից հետո դա հնարավոր չի լինի: Անիվի արտադրության տեխնոլոգիան նկարագրված է վերևում, միայն թիթեղն է ավելի բարակ (1,5 մմ), փետուրի գայլիկոնը տրամագծով ավելի փոքր է (6-7 մմ), իսկ առանցքի տրամագիծը (1,5 մմ): (լուսանկար 28.)
լուսանկար 28.
Այժմ դուք կարող եք սոսնձել խցիկի երկու մասերը, ինչը ես անում եմ (լուսանկար 29.):
լուսանկար 29.
Ես հարթեցնում եմ կողային սյուները բարձրության վրա և պատրաստում վերին շերտերը «առջևի ապակու» քառակուսին փակելու համար (լուսանկար 30):
լուսանկար 30.
Ես սոսնձում եմ այն, մաքրում, հիանում արդյունքով (լուսանկար 31) - այն արդեն գրամեքենայի տեսք ունի։
լուսանկար 31.
Մեքենայի սրահի տանիքի համար բացեր եմ կտրում (լուսանկար 32.)
լուսանկար 32.
Հիմա ժամանակն է սկսել լուսարձակների պատրաստումը։ Պտտում եմ խառատահաստոցով (լուսանկար 33.) Ինձ պետք է կոշտ ու խիտ փայտ, ընտրում եմ էբենոս և շիմափ։
լուսանկար 33.
Պատրաստի լուսարձակների մեջ դուք պետք է անցքեր փորեք քորոցների համար: Ես դա անում եմ ձեռքով, օգտագործելով գայլիկոն, որը տեղադրված է ժամացույցի պտուտակահանի մեջ: Նախ՝ 1 մմ, հետո փորում եմ մինչև 1,5 մմ (լուսանկար 34.)
Ձեր ուշադրությանն եմ ներկայացնում MG TC ռետրո ավտոմեքենայի հավաքովի փայտե մոդելը՝ սպորտային մեքենաների արտադրության մեջ մասնագիտացած բրիտանական MG Cars ընկերության։
Աշխատանքը դժվար է, բայց պետք չէ վախենալ դրանից։ Փայտե մոդելռետրո մեքենան բաղկացած է 42 տարրից։ Այս մոդելը կծառայի որպես ինտերիերի լավ ձևավորում և իր արժանի տեղը կզբաղեցնի ձեր դարակում։
1945 MG TC Roadster
Նրբատախտակով մեքենա
Նման ռետրո մեքենա ձեր սեփական ձեռքերով հավաքելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ գործիքներն ու պարագաները.
Աշխատավայրի պատրաստում
Ինչպես միշտ, առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, ձեր սարքավորումն է աշխատավայր, որի վրա կաշխատեք։ Կանոնները բարդ չեն՝ սեղանին ավելորդ բաներ չպետք է լինեն, բոլոր գործիքները պետք է լինեն իրենց տեղում և ձեռքի տակ։ Ոչ բոլորն ունեն իրենց աշխատասեղանը, և դուք հավանաբար արդեն մտածել եք այն ստեղծելու մասին: Սեղան պատրաստելը դժվար չէ, բայց դրա համար տանը տեղ ընտրելն ավելի դժվար է։ Լավ տարբերակ- սա մեկուսացված պատշգամբ է, որի վրա ցանկացած պահի կարող եք սկսել աշխատել ձեր արհեստի վրա: Եթե դուք ունեք հատուկ սարքավորված սենյակ՝ աշխատանքային նստարանով, ապա ձեր բախտը բերել է։ Աղյուսակի պատրաստման մասին կարող եք կարդալ առանձին հոդվածում, որտեղ ես փորձել եմ հնարավորինս մանրամասն նկարագրել դրա ստեղծման ողջ գործընթացը: Աշխատավայր ստեղծելու գործընթացը ավարտելուց հետո կարող եք ուղղակիորեն անցնել ձեր ապագա արհեստներին: 
Նրբատախտակի ընտրություն
Նրբատախտակից պատրաստված մեքենայի մոդելի գնահատված չափերը (10 սմ x 26,5 սմ x 10 սմ Նկարը հիմնված է A3 ձևաչափի վրա, մասերը կարող են տեղավորվել 38x23 սմ չափսերով նրբատախտակի երկու թերթերի վրա, նրբատախտակի հաստությունը պետք է լինի 2,5-ից): մինչև 3 մմ: Նախքան գծանկարը նրբատախտակին տեղափոխելը, մշակման կտորը ավազով հղկեք խոշոր հատիկավոր հղկաթուղթով և ավարտեք մանրահատիկ հղկաթղթով: Ավելի հարմար է հղկաթուղթով փաթաթված փայտե բլոկով ավազել։ Պատրաստված նրբատախտակը ավազով ավազով քսում ենք շերտերի երկայնքով, ոչ թե լայնակի: Լավ փայլեցված մակերեսը պետք է լինի հարթ, ամբողջովին հարթ, փայլատ-փայլ լույսի ներքո և մետաքսանման: Ուշադրություն դարձրեք հացահատիկի տեղադրմանը, հանգույցներին, փորվածքներին և այլ թերություններին: Որակ և գույն։ 
Դիզայնը նրբատախտակին տեղափոխելը
Դուք պետք է ճշգրիտ և զգույշ թարգմանեք գծագիրը. ամրացրեք գծագիրը կոճակներով կամ պարզապես պահեք այն ձեր ձախ ձեռքով: Ստուգեք, արդյոք գծագիրը համապատասխանում է չափերին: Առանձին մասերը դասավորեք այնպես, որ հնարավորինս խնայողաբար օգտագործեք նրբատախտակի թերթիկը։ Շտապելու կարիք չկա, քանի որ ձեր ապագա արհեստը կախված է գծանկարից։ Թարգմանության գործընթացը արագացնելու համար դրա համար կարող եք օգտագործել գծանկարի արագ թարգմանության տեխնիկան, առաջարկում եմ կարդալ հոդվածը. Ֆայլը կարող եք ներբեռնել հոդվածի վերջում նրբատախտակից պատրաստված մեքենայի նկարով:
Ոլորահատ սղոցով մեքենա կտրելը
Կան բազմաթիվ կանոններ կտրելու համար, բայց դուք պետք է ապավինեք ամենատարածվածներին: Նախ պետք է կտրեք ներքին տարրերը, ապա սկսեք կտրել ուրվագիծը: Կտրելիս շտապել պետք չէ։ Հիմնական բանը կտրելիս ոլորահատ սղոցը միշտ ուղիղ պահելն է 90 աստիճանի անկյան տակ: Կտրեք մասերը ճշգրիտ նշված գծերի երկայնքով: Ոլորահատ սղոցի շարժումները միշտ պետք է հարթ լինեն վեր ու վար: Բացի այդ, մի մոռացեք վերահսկել ձեր կեցվածքը: Փորձեք խուսափել թեքությունից և անհավասարությունից: Եթե կտրելիս դուրս եք գալիս գծից, մի անհանգստացեք: Նման թեքություններն ու անկանոնությունները հետագայում կարելի է հեռացնել՝ օգտագործելով հարթ թղթի կամ «կոպիտ հատիկավոր» հղկաթուղթ:
Հանգիստ
Սղոցելիս հաճախ ենք հոգնում։ Մատներն ու աչքերը, որոնք միշտ լարված են, հաճախ հոգնում են։ Աշխատելիս, իհարկե, բոլորը հոգնում են։ Բեռը նվազեցնելու համար հարկավոր է մի քանի վարժություն կատարել. Զորավարժությունները կարող եք դիտել այստեղ։ Կատարեք վարժությունները մի քանի անգամ աշխատանքի ընթացքում։
Մոնտաժման դիագրամ
Մանրամասն դիագրամկառուցում է:
Արհեստի մասերը հավաքելն այս աշխատանքում այնքան էլ դժվար չէ. Նման գործողությունները զարգացնում են նուրբ շարժիչ հմտություններ, երևակայություն, ֆանտազիա, ինչպես նաև մարզում են համբերություն: 
Այն բանից հետո, երբ մասերը հավաքվում են մեկ ընդհանուր արհեստի մեջ առանց որևէ խնդիրների, այնուհետև սկսեք սոսնձել դրանք:
Այն ավելի նման դարձնելու համար դուք կարող եք ավելացնել մի քանի հարվածներ գծերի տեսքով, օգտագործելով էլեկտրական այրիչ: Կարող է շատ դժվար լինել նախշը գեղեցիկ այրելը, բայց այստեղ գծերը շատ չեն, և դրանք բավականին պարզ են պատրաստելու համար: Նախ անհրաժեշտ է մատիտով գծեր նկարել, այնուհետև կամաց-կամաց շարժվել այս գծերով էլեկտրական այրիչով: Ինչպես աշխատել էլեկտրական այրիչով և նախշեր ավելացնել, կարող եք կարդալ առանձին հոդվածում:
Հիմնական տեսակները
Կողքի տեսք. 
Հետևի տեսք. 
Իզոմետրիկ: 
Լաքապատման արհեստներ
Ռետրո մեքենայի կոլեկցիոն մոդելը կարող է լաքապատվել կամ ներկվել, եթե դա անհրաժեշտ չէ, բայց դա ավելի մեծ անհատականություն կհաղորդի ձեր արհեստին: Փորձեք ընտրել լավ և որակյալ լաք։ Լաքիր հատուկ վրձինով, ժամանակ չանցկացրեք։ Աշխատեք խոզանակից չթողնել տեսանելի փուչիկների կամ թևերի հետքեր:
Մեր կայքում կարող եք ներբեռնել ոլորահատ սղոցով Retro մեքենայի մոդելը կտրելու ձևանմուշ հետևյալ հղումով.
