Աքսեսուարներ ձեռքի երթուղիչի համար. ինչ կարող եք պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով կամ գնել: Ինչպես պատրաստել օգտակար գործիքներ փայտե երթուղիչի վրա աշխատելու համար Երթուղղիչի համար կաղապարի համար փոխարինող ներդիրներ պատրաստելը

Ապահովելու նպատակով նորմալ աշխատանքֆրեզերային մեքենա, անհրաժեշտ է ոչ միայն ճիշտ կառավարել օգտագործված սարքը, այլ նաև ճիշտ օգտագործել այլ կերպ ասած՝ սարքեր, որպեսզի այս գործիքը կարողանա վարպետի պահանջներին համապատասխան աշխատանքային մաս կազմելու (այսինքն՝ կտրելը. անջատել նյութի եզրերից և այլ վայրերից, որտեղ անհրաժեշտ է, և ոչ թե այնտեղ, որտեղ «դա տեղի է ունեցել»): Այսպիսով, հենց մշակված նյութին հստակ պլանավորված ձև տալու համար է ֆերմայում «սարքեր» օգտագործել ձեռքի երթուղիչ.

Տնական սարքերի պատրաստման դժվարությունը

Այնուամենայնիվ, հաճախ արտադրողներն իրենք են ավարտում իրենց արտադրանքը արտադրության փուլում ամբողջական հավաքածուբոլորին անհրաժեշտ գործիքներ, ավաղ, ոչ բոլոր ընկերությունները կարող են գոհացնել սպառողներին։ Եվ ինչու դա անել, եթե ցանկացած պահի կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով համապատասխան գործիք պատրաստել ավտոտնակում: Դա կարելի է անել նույնիսկ առանց նախնական գծագրի. դրանց դիզայնը այնքան պարզունակ է, որ նույնիսկ սկսնակ վարպետը կարող է հաղթահարել նման աշխատանք: Զուգահեռ կանգառ կամ որևէ այլ մաս պատրաստելու համար բավական է ունենալ այս սարքի գծանկարը և գործիքների նվազագույն հավաքածու: Բայց եթե ցանկանում եք պատրաստել տնական սեղանձեռքով երթուղիչի համար դուք հաստատ չեք կարող անել առանց գծագրի: Պետք է ամեն ինչ ճիշտ հաշվարկել, նշել աղյուսակի չափերը, հետո անցնել գործի։

Ինչպե՞ս աշխատել ձեռքի երթուղիչի հետ:

Փայտի վրա ֆրեզերային աշխատանք կատարելուց առաջ անհրաժեշտ է համոզվել հետևյալում.

• Արդյո՞ք կտրիչը ամրացված է կոլետում:
• Արդյո՞ք աշխատասեղանի վրա տեղադրված աքսեսուարը համապատասխանում է դրա հզորությանը և արագությանը:
• Սահմանված է արդյոք ֆրեզերային անհրաժեշտ խորությունը (սուզվող սարքերի հետ աշխատելիս այս ցուցանիշը չափվում է հատուկ ընկղման սահմանափակիչի միջոցով):
• Դրա հետ աշխատելիս համոզվեք, որ տեղադրված է ուղեցույցի օղակ կամ առանցքակալ, որն ապահովում է սարքի ցանկալի հետագիծը (հատիչի հաստությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան երեք միլիմետր):

Աշխատանքներ կատարելիս ուշադրություն ենք դարձնում մասերի հենարաններին:

«Ինչպես աշխատել ձեռքի երթուղիչի հետ» հարցը քննարկելիս անհրաժեշտ է նաև նշել, որ այն մասը, որը դուք մշակում եք, միշտ պետք է ունենա որոշակի աջակցություն: Օրինակ, նախքան շարժիչը միացնելը, ներբանի կամ առանցքակալի եզրը սեղմվում է ուղղորդող մասի կամ կաղապարի վրա: Միայն դրանից հետո վարպետը միացնում է մեքենան և սկսում ֆրեզել:

Ստորև մենք կանդրադառնանք, թե ինչ տեսակի գործիքներ կան երթուղիչի համար և ինչն է դրանք առանձնահատուկ դարձնում:

Պատռել ցանկապատը

Ռիփ ցանկապատը այն քիչ սարքերից է, որն արդեն ներառված է յուրաքանչյուր երթուղիչի հետ: Ուստի դրանց ինքնուրույն մշակման ու արտադրության կարիքը պարզապես չկա։ Ինչ վերաբերում է գործառույթներին, ապա նշված տարրի օգնությամբ կարելի է մշակվող նյութի հուսալի կանգառ կատարել՝ դրանով իսկ ապահովելով կտրիչի գծային շարժումը հիմքի մակերեսի նկատմամբ։ Վերջինս կարող է հանդես գալ որպես մասի ուղիղ եզր, ուղեցույց կամ սեղան:

Ձեռքի երթուղիչի համար նախատեսված այս հավելվածով դուք կարող եք արագ մշակել ծայրերը և տարբեր ակոսներ հղկել՝ նյութը պահելով գրեթե «մեռյալ կենտրոնում» դիրքում:

Ուղղորդող երկաթուղի

Այս գործիքը ունի նախորդի նման գործառույթներ: Ինչպես ճեղքված ցանկապատը, ուղեցույցը ապահովում է սարքի չափազանց հարթ, ուղիղ գծի շարժումը: Ձեռքով փայտե երթուղիչի հետ աշխատելը, օգտագործելով ուղեցույցը, կարող է զգալիորեն նվազեցնել որոշակի մասի մշակման վրա ծախսվող ժամանակը: Բացի այդ, օգտագործելով նշված սարքավորումները, կարող եք մեխանիզմը տեղադրել սեղանի եզրին համեմատած գրեթե ցանկացած անկյան տակ:

Որոշ դեպքերում, խնդրո առարկա գործիքների դիզայնը նախատեսում է հատուկ տարրերի առկայություն, որոնք հեշտացնում են որոշակի գործողությունների կատարումը (օրինակ, դա կարող է լինել միմյանց հակառակ նույն հեռավորության վրա անցքեր կտրելու գործառույթը):

Պատճենեք օղակները և ձևանմուշները

Ձեռքի երթուղիչի համար նախատեսված սարքերը, օրինակ՝ կրկնօրինակող օղակները, դուրս ցցված ուսով կլոր ափսե են, որը կարող է սահել մակերեսի երկայնքով կաղապարի երկայնքով՝ դրանով իսկ ապահովելով կտրիչի ճշգրիտ հետագիծը: Հաճախակի այս տարրըամրացված է աշխատանքային սեղանի հիմքին: Այն տեղադրելու մի քանի եղանակ կա.

• Օղակը պտտելով պարուրված անցքի մեջ:
• Սարքի հատուկ ալեհավաքների տեղադրում ներբանի անցքերի մեջ:

Եթե ​​դուք ունեք ձեռքով երթուղիչի նման սարք՝ որպես ձևանմուշ, կարող եք նաև հասնել ավելի ճշգրիտ և արդյունավետ աշխատանքի: Նշանակվածը

տարրը անմիջապես աշխատանքային մասի վրա, որից հետո սարքի երկու մասերը սեղմվում են մեքենայի վրա սեղմակների միջոցով: Աշխատանքի ավարտից հետո մասնագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել օղակի վիճակը՝ տեսեք՝ այն ապահով կերպով սեղմված է կաղապարի եզրին, թե ոչ:

Քննարկվող գործիքի մեկ այլ առանձնահատկությունն այն է, որ հնարավոր է մշակել ոչ թե ամբողջ եզրը, այլ միայն դրա անկյունները: Միևնույն ժամանակ, ձեռքի երթուղիչի որոշ սարքեր թույլ են տալիս միանգամից չորս տարբեր շառավղով կորեր կազմել: Այսպիսով, կաղապարի միջոցով նյութը կտրելու գործընթացը հիանալի միջոց է մի մասի համար ակոսներ կտրելու համար:

Կողմնացույցներ

Ձեռքով երթուղիչի այս տնական սարքերը նախատեսված են ամբողջ մեքենան որոշակի շրջանով տեղափոխելու համար: Այս գործիքի դիզայնը ներառում է հիմնական մաս (կողմնացույց, որը բաղկացած է մեկ գավազանից), որը կցված է վերջում երթուղիչի հիմքին, և երկրորդական մաս՝ մեքենայի անցքի մեջ տեղադրված քորոցով պտուտակ: Արժեքը ուղղակիորեն սահմանվում է սարքի նախագծման համեմատ մեքենայի օֆսեթով: Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է ուշադիր ամրացնեք գործիքը հիմքի վրա և համոզվեք, որ այն լավ վիճակում է և նորմալ գործունեությունըֆրեզերային դանակ. Հարկ է նշել, որ ամենաարդյունավետը և օգտագործման համար ամենահեշտը կողմնացույցն է, որն ունի ոչ թե մեկ, այլ երկու ձող:

Ամենից հաճախ այս գործիքը պատրաստված է թափանցիկ պլեքսիգլասից։ Փոքր մետրային սանդղակը լրացուցիչ կիրառվում է դրա մակերեսին: Հարկ է նշել, որ կողմնացույցների որոշ մոդելներ կարող են ունենալ մինչև 150 սանտիմետր շրջագիծ: Օգտագործելով այս սարքը, դուք հեշտությամբ կարող եք պատրաստել կլոր սեղան մի քանի հոգու համար:

Այնուամենայնիվ, վերադառնանք գործողության սկզբունքին։ Օգտագործելով անկյունային լծակ ճշգրիտ մասշտաբով, պատճենումը կատարվում է աշխատանքային մասի վրա: Այս դեպքում, այստեղ դուք հնարավորություն ունեք կենտրոնացնել օղակը անմիջապես կտրիչի տակ: Անկյունային թեւը, որը լրացվում է հատուկ հենարանով, ապահովում է նաև եզրերի ճշգրիտ ֆրեզավորում:

Այս սարքի ամբողջ կառուցվածքը բաղկացած է բազային թիթեղից, զոնդերի մի շարքից և չիպերի պաշտպանության սարքից:

Նույնական սարքեր և մասեր պատճենելու սարքեր

Այս բնութագիրը վերաբերում է անկյունային լծակից և հատուկ պատճենող զոնդերից բաղկացած գործիքների մի շարքին, որոնք անհրաժեշտ են միանման մասերի խմբաքանակի արտադրության համար: Ամենից հաճախ նման սարքավորումն օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ կրկնօրինակման կարիք կա փայտե սարքեր փոքր չափսեր. Բայց նախքան նման երթուղղիչով աշխատելը, դուք պետք է նախօրոք պատրաստեք անկյունային լծակի սանդղակը (բաժանման արժեքը 1/10 մմ է):

Կշեռքը դնելուց հետո դուք 100 տոկոսով վստահ կլինեք կտրիչի տակ մղվող օղակի ճիշտ կենտրոնացման վրա, որի գտնվելու վայրը կախված է անկյունային լծակի վրա դրված արժեքներից: Նաև այս կարգավորող տարրը կարող է համալրվել աջակցության ափսեով և հատուկ մեխանիզմով, որը պաշտպանում է սարքի մակերեսը չիպերից: Նման մասերի օգտագործումը զգալիորեն կարագացնի և կապահովի արտադրանքի եզրերի մշակումը:

Ձեռքի երթուղիչի հետ լիարժեք աշխատելու համար, բացի բուն գործիքից, նյութից և կտրիչների համապատասխան հավաքածուից, դուք պետք է ունենաք ևս մեկ բաղադրիչ՝ հարմարանքներ: Որպեսզի կտրիչը կարողանա ձևավորել մշակված մասը գլխավոր հատակագծին համապատասխան՝ կտրելով նյութը հենց այնտեղ, որտեղ այն պահանջվում է, այն պետք է լինի խստորեն սահմանված դիրքում՝ աշխատանքային մասի նկատմամբ յուրաքանչյուր պահի: Դա ապահովելու համար օգտագործվում են ձեռքի երթուղիչի բազմաթիվ պարագաներ: Դրանցից մի քանիսը` ամենաանհրաժեշտները, ներառված են գործիքի առաքման փաթեթում: Ֆրեզերային այլ սարքեր կարելի է ձեռք բերել կամ պատրաստել ինքներդ: Ավելին, տնական սարքերն այնքան պարզ են, որ դրանք պատրաստելու համար կարող եք անել առանց գծագրերի, օգտագործելով միայն դրանց գծագրերը:

Պատռել ցանկապատը

Ամենաշատ օգտագործվող սարքը, որը գալիս է գրեթե յուրաքանչյուր երթուղիչի հետ, զուգահեռ կանգառն է, որն ապահովում է կտրիչի ուղիղ շարժումը բազային մակերեսի համեմատ: Վերջինս կարող է լինել մասի, սեղանի կամ ուղեցույցի ուղիղ եզր: Զուգահեռ կանգառը կարող է օգտագործվել ինչպես մշակման մասի երեսին տեղակայված տարբեր ակոսների, այնպես էլ եզրերի մշակման համար:

Զուգահեռ կանգառ մեխանիկական երթուղիչի համար. 1 - կանգառ, 2 - ձող, 3 - երթուղիչի հիմք, 4 - գավազանով փակող պտուտակ, 5 - նուրբ ճշգրտման պտուտակ, 6 - շարժական վագոն, 7 - շարժական վագոնի կողպման պտուտակ, 8 - բարձիկներ, 9 - պտուտակային կանգառի կողպում:

Սարքը աշխատանքային դիրքում տեղադրելու համար անհրաժեշտ է ձողերը 2 սահեցնել շրջանակի 3 անցքերի մեջ՝ ապահովելով կանգառի հենարանային մակերեսի և կտրիչի առանցքի միջև անհրաժեշտ հեռավորությունը և ամրացնել դրանք փակող պտուտակով։ 4. Կտրիչը ճշգրիտ տեղադրելու համար դուք պետք է բաց թողնեք կողպման պտուտակը 9 և պտտեք նուրբ ճշգրտման պտուտակը 5, դրեք կտրիչը ցանկալի դիրքի վրա: Որոշ կանգառների մոդելների համար կրող մակերեսի չափերը կարող են փոխվել՝ շարժելով կամ տարածելով հենակետերը 8։

Եթե ​​դուք ավելացնեք մեկ պարզ մաս ճեղքված ցանկապատի վրա, կարող եք օգտագործել այն ոչ միայն ուղիղ, այլև կոր ակոսներ հղկելու համար, օրինակ՝ կլոր մշակման կտորը մշակելու համար: Ավելին, կանգառի և աշխատանքային մասի միջև գտնվող բլոկի ներքին մակերեսը պարտադիր չէ, որ ունենա կլորացված ձև, կրկնելով աշխատանքային մասի եզրը: Դրան կարելի է նաև ավելի պարզ ձև տալ (Նկար «ա»): Այս դեպքում կտրիչի հետագիծը չի փոխվի:

Իհարկե, սովորական ճեղքված պարիսպը, շնորհիվ կենտրոնում գտնվող խազի, թույլ կտա ուղղորդել երթուղիչը կլորացված եզրով, բայց երթուղիչի դիրքը կարող է բավականաչափ կայուն չլինել:

Ուղեկցող բարի գործառույթը նման է ճեղքված ցանկապատի գործառույթին: Ինչպես վերջինս, այն ապահովում է երթուղիչի խիստ գծային շարժումը։ Նրանց միջև հիմնական տարբերությունն այն է, որ անվադողը կարող է տեղադրվել ցանկացած անկյան տակ դեպի մասի կամ սեղանի եզրին, դրանով իսկ ապահովելով երթուղիչի շարժման ցանկացած ուղղություն հորիզոնական հարթությունում: Բացի այդ, անվադողը կարող է ունենալ տարրեր, որոնք պարզեցնում են որոշակի գործողություններ, օրինակ, ֆրեզերային անցքեր, որոնք գտնվում են միմյանցից նույն հեռավորության վրա (որոշակի քայլով) և այլն:

Ուղղորդող երկաթուղին կցվում է սեղանին կամ աշխատանքային մասին սեղմակների կամ հատուկ սեղմակների միջոցով: Անվադողը կարող է համալրվել ադապտերով (կոշիկով), որը միացված է երթուղիչի հիմքին երկու ձողերով։ Սահելով անվադողի պրոֆիլի երկայնքով, ադապտերը սահմանում է կտրիչի գծային շարժումը:

Երբեմն (եթե անվադողի հեռավորությունը երթուղիչից շատ մոտ է), անվադողի և երթուղիչի կրող մակերեսները կարող են հայտնվել բարձրության տարբեր հարթություններում: Դրանք հարթեցնելու համար որոշ երթուղիչներ հագեցված են հետ քաշվող աջակցության ոտքերով, որոնք փոխում են երթուղիչի դիրքը բարձրության վրա:

Նման սարքը հեշտ է պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Ամենապարզ տարբերակը երկար բլոկ է, որն ամրացված է աշխատանքային մասի վրա սեղմակներով: Դիզայնը կարող է համալրվել կողային հենարաններով:

Միանգամից երկու կամ ավելի հավասարեցված աշխատանքային մասերի վրա բլոկ դնելով, դրանցում կարելի է ակոսներ պատրաստել մեկ անցումով:

Բլոկը որպես կանգառ օգտագործելիս անհարմար է բլոկը ապագա ակոսի գծից որոշակի հեռավորության վրա դնելը։ Հետևյալ երկու սարքերը չունեն այս անհարմարությունը. Առաջինը պատրաստված է միմյանց ամրացված տախտակներից և նրբատախտակից: Այս դեպքում կանգառի (տախտակի) եզրից մինչև հիմքի եզրը (նրբատախտակ) հեռավորությունը հավասար է կտրիչից մինչև երթուղիչի հիմքի եզրին: Բայց այս պայմանը բավարարվում է միայն նույն տրամագծով կտրիչի համար. Դրա շնորհիվ սարքը արագորեն հավասարվում է ապագա ակոսի եզրին:

Հետևյալ սարքը կարող է օգտագործվել տարբեր տրամագծերի կտրիչներով, գումարած, երբ ֆրեզերային երթուղիչը հենվում է ամբողջ ներբանի վրա, և ոչ թե կիսով չափ, ինչպես նախորդ սարքում:

Կանգառը հավասարեցված է կախովի տախտակի եզրին և ակոսի կենտրոնական գծի երկայնքով: Ստոպը ամրացնելուց հետո ծալովի տախտակը հետ է ծալվում՝ տեղ բացելով երթուղիչի համար։ Ծալովի տախտակի լայնությունը, դրա և կանգառի միջև եղած բացը (եթե այդպիսին կա), պետք է հավասար լինի կտրիչի կենտրոնից մինչև երթուղիչի հիմքի եզրին ընկած հեռավորությանը: Եթե ​​դուք կենտրոնանում եք կտրիչի եզրին և ապագա ակոսի եզրին, ապա սարքը կաշխատի միայն կտրիչի մեկ տրամագծով:

Հացահատիկի վրայով ակոսներ փորելիս, մշակման մասից ելքի մոտ, բաց ակոսը ֆրեզելիս, փայտի ճաքճքման դեպքերը հազվադեպ չեն: Հետևյալ սարքերը կօգնեն նվազագույնի հասցնել քերծվածքները. Ես սեղմում եմ մանրաթելերը, որտեղից դուրս է գալիս կտրիչը՝ թույլ չտալով, որ դրանք պառակտվեն աշխատանքային մասից:

Երկու տախտակ, խիստ ուղղահայաց, միացված են պտուտակներով: Կանգառի տարբեր կողմերում օգտագործվում են տարբեր կտրիչներ, որպեսզի ամրացման ակոսի լայնությունը համընկնի աղացած մասի ակոսի լայնության հետ:

Մեկ այլ կցորդ՝ բաց անցքերը երթուղավորելու համար, կարող է ավելի ուժեղ սեղմվել աշխատանքային մասի վրա, ինչը հետագայում նվազագույնի է հասցնում ճաքճքելը, բայց այն տեղավորվում է միայն մեկ տրամագծով կտրիչի վրա: Այն բաղկացած է երկու L-աձև մասերից, որոնք կապված են աշխատանքային մասի հետ սեղմակներով։

Պատճենեք օղակները և ձևանմուշները

Պատճենահանող օղակը դուրս ցցված ուսով կլոր ափսե է, որը սահում է կաղապարի երկայնքով և ապահովում կտրիչի անհրաժեշտ հետագիծը: Պատճենահանող օղակը կցված է երթուղիչի հիմքին տարբեր ձևերովՊտուտակեք այն պարուրված անցքի մեջ (այդպիսի օղակները ներկայացված են ստորև ներկայացված լուսանկարում), օղակի ալեհավաքները մտցրեք ներբանի հատուկ անցքերի մեջ կամ պտտեք այն:

Պատճենահանման օղակի տրամագիծը պետք է հնարավորինս մոտ լինի կտրիչի տրամագծին, սակայն օղակը չպետք է դիպչի դրա կտրող մասերին։ Եթե ​​օղակի տրամագիծը ավելի մեծ է, քան կտրիչի տրամագիծը, ապա կաղապարը պետք է փոքր լինի պատրաստի մասերից, որպեսզի փոխհատուցի կտրիչի տրամագծի և պատճենահանման օղակի տրամագծի տարբերությունը:

Կաղապարը ամրացվում է աշխատանքային մասի վրա երկկողմանի ժապավենով, այնուհետև երկու մասերը սեղմակներով սեղմվում են աշխատասեղանի վրա: Երբ ավարտեք երթուղին, ստուգեք, որ օղակը սեղմված է կաղապարի եզրին ամբողջ գործողության ընթացքում:

Դուք կարող եք ձևանմուշ պատրաստել ոչ թե ամբողջ ծայրը, այլ միայն անկյունները կլորացնելու համար: Այս դեպքում, օգտագործելով ստորև ներկայացված կաղապարը, կարող եք չորս տարբեր շառավիղների կլորացումներ կատարել:

Վերևի նկարում օգտագործվում է առանցքակալով կտրիչ, բայց կաղապարը կարող է օգտագործվել նաև օղակով, միայն թե օղակը պետք է ճիշտ համապատասխանի կտրիչի տրամագծին, կամ կանգառները պետք է հնարավորություն տան կաղապարը հեռացնել: եզրը կտրիչի և օղակի շառավղով տարբերությամբ: Սա վերաբերում է նաև ավելիին պարզ տարբերակպատկերված ստորև:

Կաղապարները օգտագործվում են ոչ միայն ֆրեզերային եզրերի, այլև դեմքի ակոսների համար:

Կաղապարը կարող է կարգավորելի լինել:

Կաղապարի երթուղին հիանալի մեթոդ է ծխնիների ակոսները կտրելու համար:

Կլոր և էլիպսաձև ակոսների ֆրեզման գործիքներ

Կողմնացույցները նախատեսված են երթուղիչը շրջանագծի շուրջը տեղափոխելու համար: Այս տեսակի ամենապարզ սարքը կողմնացույց է, որը բաղկացած է մեկ գավազանից, որի մի ծայրը միացված է երթուղիչի հիմքին, իսկ երկրորդը ունի մի պտուտակ, որի ծայրում գտնվում է քորոց, որը տեղադրված է անցքի մեջ, որը ծառայում է որպես անցք: շրջանագծի կենտրոնը, որի երկայնքով շարժվում է կտրիչը: Շրջանակի շառավիղը սահմանվում է երթուղիչի հիմքի համեմատ ձողը տեղափոխելու միջոցով:

Ավելի լավ է, իհարկե, որ կողմնացույցը երկու ձողից լինի։

Ընդհանուր առմամբ, կողմնացույցները շատ տարածված սարք են: Գոյություն ունի մեծ թվովֆիրմային և տնական սարքերշրջագծային ֆրեզման համար՝ տարբեր չափերով և օգտագործման հեշտությամբ: Որպես կանոն, կողմնացույցներն ունեն մեխանիզմ, որն ապահովում է շրջանագծի շառավիղի փոփոխություն։ Այն սովորաբար պատրաստվում է պտուտակի տեսքով, որի ծայրում քորոց է, շարժվելով սարքի ակոսով։ Քորոցը տեղադրվում է մասի կենտրոնական անցքի մեջ:

Երբ անհրաժեշտ է մանր տրամագծով շրջան մշակել, պտուտակը պետք է տեղադրվի երթուղիչի հիմքի տակ, և նման դեպքերում օգտագործվում են այլ սարքեր, որոնք կցված են երթուղիչի հիմքի հատակին:

Կողմնացույցի միջոցով կտրիչի շարժումը շրջանագծի մեջ ապահովելը բավականին պարզ է: Այնուամենայնիվ, հաճախ պետք է գործ ունենալ էլիպսաձև ուրվագծեր պատրաստելու անհրաժեշտության հետ՝ հայելիներ կամ ապակիներ տեղադրելիս: օվալաձև ձև, կամարակապ պատուհանների կամ դռների տեղադրում և այլն։ PE60 WEGOMA սարքը (Գերմանիա) նախատեսված է էլիպսների և շրջանակների ֆրեզերացման համար։

Սա հիմք է ափսեի տեսքով, որը կցվում է մակերեսին վակուումային ներծծող բաժակների միջոցով 1 կամ պտուտակներով, եթե մակերեսի բնույթը թույլ չի տալիս այն ամրացնել ներծծող բաժակների միջոցով։ Երկու կոշիկ 2, որոնք շարժվում են հատվող ուղեցույցների երկայնքով, ապահովում են ֆրեզերային կտրիչի շարժումը էլիպսաձև ճանապարհով: Շրջանակը ֆրեզելիս օգտագործվում է միայն մեկ կոշիկ։ Սարքի հավաքածուն ներառում է երկու մոնտաժային ձողեր և բրա 3, որոնց օգնությամբ երթուղիչը միացված է սալաքարին։ Բրա վրա ակոսները թույլ են տալիս տեղադրել երթուղիչը այնպես, որ դրա հենարանային մակերեսը և սալիկի հիմքը նույն հարթության մեջ լինեն:

Ինչպես երևում է վերը նշված լուսանկարներից, ոլորահատ սղոցի փոխարեն օգտագործվել է երթուղիչ կամ նվագախմբային սղոց, միևնույն ժամանակ կտրիչի բարձր արագության շնորհիվ մշակված մակերեսի որակը շատ ավելի բարձր է։ Նաև ձեռնարկի բացակայության դեպքում շրջանաձև սղոց, երթուղիչը կարող է նաև փոխարինել այն:

Սարքեր նեղ մակերևույթների վրա ֆրեզերային ակոսների համար

Փականների ակոսներ և դռների ծխնիներ, ֆրեզերային կտրիչի բացակայության դեպքում, կատարվում է սայրի և էլեկտրական գայլիկոնի միջոցով։ Այս գործողությունը, հատկապես ներքին կողպեքի համար ակոս պատրաստելիս, շատ ժամանակ է պահանջում: Ունենալով ֆրեզերային կտրիչ և հատուկ սարք՝ այն կարող է ավարտվել մի քանի անգամ ավելի արագ։ Հարմար է ունենալ ակոսների ֆրեզավորում ապահովող սարք լայն տեսականիչափերը.

Վերջում ակոսներ պատրաստելու համար կարող եք պատրաստել պարզ սարք՝ հարթ հիմքի տեսքով, որը կցված է երթուղիչի հիմքին։ Դրա ձևը կարող է լինել ոչ միայն կլոր (ըստ երթուղիչի հիմքի ձևի), այլև ուղղանկյուն: Երկու կողմերում դուք պետք է ամրացնեք ուղեցույցի կապում, որը կապահովի երթուղիչի ուղիղ շարժումը: Դրանց տեղադրման հիմնական պայմանն այն է, որ դրանց առանցքները համահունչ լինեն կտրիչի կենտրոնին: Եթե ​​այս պայմանն ապահովվի, ակոսը կտեղակայվի հենց աշխատանքային մասի կենտրոնում՝ անկախ դրա հաստությունից: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ակոսը կենտրոնից տեղափոխել այս կամ այն ​​կողմը, ապա պետք է գնդերից մեկի վրա դնել որոշակի պատի հաստությամբ թփ, որի արդյունքում ակոսը կտեղափոխվի այն կողմը, որի վրա գտնվում է քորոցը: թփը գտնվում է. Նման սարքով երթուղղիչ օգտագործելիս այն պետք է առաջնորդվի այնպես, որ քորոցները երկու կողմից սեղմվեն մասի կողային մակերեսներին:

Եթե ​​երթուղղիչին կցեք երկրորդ ճեղքվածք ցանկապատը, ապա կստանաք նաև սարք եզրին ակոսներ ֆրեզելու համար:

Բայց դուք կարող եք անել առանց հատուկ սարքերի: Նեղ մակերևույթի վրա երթուղիչի կայունությունն ապահովելու համար մասի երկու կողմերում ամրացվում են տախտակներ, որոնց մակերեսը պետք է ձևավորի մեկ հարթություն մշակվող մակերեսով: Ֆրեզերացման ժամանակ երթուղիչը տեղադրվում է ճեղքված ցանկապատի միջոցով:

Դուք կարող եք կատարել բարելավված տարբերակ, որը մեծացնում է երթուղիչի աջակցության տարածքը:

Սարք՝ բալաստերների, սյուների և պտտման այլ մարմինների մշակման համար

Ձեռքով ֆրեզերային մեքենայով կատարվող աշխատանքների բազմազանությունը երբեմն թելադրում է անհրաժեշտությունը ինքնաշենսարքեր, որոնք հեշտացնում են որոշակի գործողությունների կատարումը. Բրենդային սարքերը չեն կարողանում ծածկել աշխատանքի ողջ շրջանակը, իսկ դրանք բավականին թանկ արժեն։ Հետևաբար, տնային սարքերը երթուղիչի համար շատ տարածված են այն օգտվողների շրջանում, ովքեր հետաքրքրված են փայտի հետ աշխատելով, և երբեմն տնային սարքերը կամ գերազանցում են ֆիրմային անալոգներին, կամ ընդհանրապես չունեն ֆիրմային անալոգներ:

Երբեմն անհրաժեշտություն է առաջանում պտտվող մարմիններում տարբեր ակոսներ աղալ։ Այս դեպքում ստորև ներկայացված սարքը կարող է օգտակար լինել:

Սարքը օգտագործվում է բալաստերների, սյուների և այլնի վրա երկայնական ակոսներ (ֆլեյտաներ) ֆրեզելու համար։ Այն բաղկացած է մարմնից 2, տեղադրված ֆրեզերային կտրիչով շարժական կառքից 1, պտտման անկյունը սահմանելու սկավառակից 3. Սարքը գործում է հետևյալ կերպ. Բալաստը տեղադրվում է մարմնի մեջ և այնտեղ ամրացվում պտուտակներով 4: Պտտումը դեպի ցանկալի անկյան և աշխատանքային մասի ամրագրումը խիստ սահմանված դիրքում ապահովվում է սկավառակ 3-ով և փակող պտուտակով 5: Մասն ամրացնելուց հետո երթուղիչով փոխադրումը կատարվում է. շարժման մեջ դնել (մարմնի ուղղորդող ձողերի երկայնքով) և ֆրեզերային ակոս պատրաստել աշխատանքային մասի երկարությամբ: Այնուհետև արտադրանքը բացվում է, պտտվում է պահանջվող անկյան տակ, կողպվում և կատարվում է հաջորդ ակոսը:

Փոխարենը կարող է օգտագործվել նմանատիպ սարք խառատահաստոց. Աշխատանքային մասը պետք է դանդաղ պտտվի օգնականի կամ պարզ շարժիչի միջոցով, օրինակ՝ փորվածքից կամ պտուտակահանից, իսկ ավելորդ նյութը պետք է հեռացվի ֆրեզերային կտրիչով, որը շարժվում է ուղեցույցների երկայնքով:

Գործիքներ ֆրեզերային բշտիկների համար

Տենոնինգի ժիգերը օգտագործվում են հոդերի հոդերի պրոֆիլը մանրացնելու համար: Վերջիններիս արտադրությունը պահանջում է մեծ ճշգրտություն, ինչին ձեռքով հասնելը գրեթե անհնար է։ Ձգող ժայռերը թույլ են տալիս արագ և հեշտությամբ պրոֆիլավորել նույնիսկ բարդ հոդերը, ինչպիսիք են աղավնիների պոչերը:

Ստորև բերված նկարը ցույց է տալիս երեք տեսակի հոդերի պատրաստման համար ճարմանդ կտրող սարքի արդյունաբերական նմուշը` աղավնու պոչ (կույր և միջանցքային տարբերակ) և ուղիղ միացումով միացում: Երկու զուգավորման մասերը տեղադրվում են հարմարանքում միմյանց նկատմամբ որոշակի տեղաշարժով, կառավարվում են 1 և 2 կապումներով, այնուհետև դրանք մշակվում են: Կտրիչի ճշգրիտ ուղին որոշվում է կաղապարի ակոսի ձևով և պատճենահանման օղակերթուղղիչ, որը սահում է կաղապարի եզրով, կրկնելով իր ձևը:

Այս կայքի բովանդակությունից օգտվելիս անհրաժեշտ է տեղադրել այս կայքի ակտիվ հղումներ՝ տեսանելի օգտատերերի և որոնման ռոբոտների համար:

Մեր օրերում շատ դժվար է պատկերացնել սանտեխնիկական գործունեություն առանց երթուղիչի օգտագործման։ Բայց ոչ վաղ անցյալում մարդիկ ակոսներ էին պատրաստում, եռաչափ ֆիգուրներ էին պատրաստում՝ օգտագործելով ինքնաթիռ, սայր և սղոց: Ժամանակակից ժամանակներում տարբեր ֆրեզերային սարքեր, այդ թվում՝ ինքնուրույն պատրաստված, գնալով ավելի տարածված են դառնում: Երթուղիչի համար ինքնուրույն ձևանմուշները հեշտացնում են մեխանիզմը կառավարելը և օգնում են մակերեսները հնարավորինս ճշգրիտ և ճշգրիտ մշակել:

Նման սարքը անհրաժեշտ է այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է անցք անել, հարթեցնել արտադրանքի եզրը կամ կտրել եռաչափ ձևը: Ֆրեզը օգտագործվում է զարդանախշեր, նախշեր կտրելու և անկյուններ, կողպման մեխանիզմներ և ծխնիներ տեղադրելու համար խորշեր պատրաստելիս: Այս գործիքը թույլ է տալիս հեռացնել փորվածքը և կլորացնել ցանկացած մասի եզրը: Ըստ իր բնութագրերի՝ երթուղիչը հիշեցնում է ինքնաթիռի գործողությունները։

Այս վերամշակող սարքը աշխատում է փայտից, պլաստմասից և ալյումինից։ Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր դեպք պահանջում է սահմանված արագության սահմանաչափերի և համապատասխան սարքավորումների տեղադրում: Չնայած երթուղիչի ակտիվ օգտագործմանը, շինարարական նշանակության այնպիսի ատրիբուտներ, ինչպիսիք են սայրը, սղոցը և կտրիչը, դեռևս օգտագործվում են աշխատանքում: Այս տեղադրման համար կաղապարների օգտագործումը հաճախ կապված է կահույքի պատրաստման հետ:

Տնական կահույքի կաղապարի պատրաստում

Ցանկացած աշխատող կահույքի կազմակերպումշատ լավ գիտի, թե որքան դժվար է անկյունային խոհանոց պատրաստելը։ Սեղանի տեղադրումը պահանջում է ճշգրիտ միացումներ, կլորացնելով առաջնային եզրը և հարթեցնելով մյուս մասերը: Հայտնի է, որ հարթ եզրը, որը տեղադրված է կլորացված սկզբի տեսքով, ձեռք կբերի անհրապույր տեսք՝ նկատելի կոպիտ կարով։ Ապահովելու համար, որ կտրումը կատարվում է ճիշտ և ճշգրիտ, օգտագործվում է ֆրեզերային սարք և կահույքի համար հատուկ պատրաստված կաղապար: Ինքներդ նման նմուշներ ստեղծելն այնքան էլ դժվար չէ։

Հիմնական սարքերը, առանց որոնց տեղադրումը անհնար կլինի, կլինեն.

• մանրաթելային թերթիկ;
• ձեռքով ֆրեզերային մեխանիզմ;
• գծագրեր.

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Կահույքի համար կաղապարի քայլ առ քայլ արտադրություն

Կահույքի մասերը, որոնք կտրված են ըստ կաղապարի, ունեն նույն ձևն ու չափը։

1. Նման ձևանմուշը, որը պատրաստված է ձեր կողմից, կկատարի իր գործառույթները ոչ ավելի վատ, քան խանութում գնվածը: Այն ստեղծելու համար դուք պետք է պատրաստեք գծագիր և ծածկույթ մշակող մեքենայի համար: Այնուհետև փորձնական տնական արտադրանքը պատրաստվում է մանրաթելային թիթեղից, դրա հաստությունը հավասար է 8 մմ:
2. Այնուհետև չափվում է կտրիչի և մեքենայի տրամագիծը: Այնուհետեւ գծվում են 2 հատվող ուղիղներ, որոնց անկյունը 135° է։ Այս ցուցանիշները հարթելու համար վերցվում է աղեղ: Դրա շառավիղը հաշվարկելու համար դուք պետք է հայտնաբերեք նման ընթերցումներ կտրիչի և օղակների համար: Օղակների և կտրիչների շառավիղների արդյունքում առաջացած տարբերությունը պետք է հանվի առաջին սարքի արժեքից:
3. Սա հանգեցնում է ներքին աղեղի: Հետձևավորման հարթ ծայրը աղացած է հիմքի երկայնքով: Երբ օղակը շարժվում է տվյալ շառավղով, կտրիչը նկարագրում է մի աղեղ, որի տրամագիծը հավասար է իր սեփականին:
4. Նկարված հատվածից իրար զուգահեռ դրված են 2 գիծ։ Այս կետերի միջև հեռավորությունը հավասար է օգտագործվող երթուղիչի օղակի տրամագծին: Այս ցուցանիշներին ավելացվում է 5 մմ: Գիծը սկսվում է նախորդ աղեղի կեսից։
5. Հատվածների միացման կետը հարթվում է աղեղի միջոցով: Դրա շառավիղը համապատասխանում է սարքի մղման օղակի նմանատիպ ցուցանիշներին: Շարժման ընթացքում կտրիչն այլևս չի կարողանա կամարային շարժումներ կատարել:
6. Դուք պետք է նկարեք 2 հավասար ուղղանկյուններ, որոնք ընդօրինակում են սեղանի ուրվագիծը: Նրանց վրա կիրառվում է անկյուն, որից հետո այն երկարացվում է որոշակի հեռավորության վրա:
7. Կաղապարը նշելով ձեր աշխատանքը շատ ավելի հեշտ կլինի: Վերևի և ներքևի տողերի կամարները չեն համընկնի: Հետևաբար, անհրաժեշտ է ստուգում կատարել յուրաքանչյուր մանրուքի համար՝ մի փոքր փոխելով այդ սահմանները։

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Ձեռքի երթուղիչի ձևանմուշներ

1. Առաջին քայլը ստվարաթղթից կաղապար պատրաստելն է, որի հաստությունը 6 մմ է։ ՄԴՖ տրաֆարետի բարձրությունը 12 մմ է։ Այս նյութերը շատ հեշտ են մշակվում և ոչ մի կերպ չեն զիջում փայտին։ Այնուամենայնիվ, դրանց անկյունները հեշտությամբ թեքում են պատահական հարվածներից կամ անկումից: Կաղապարները ծառայելու համար երկարաժամկետ, պետք է բարձրորակ կեչի վերցնել։ Չնայած իր բարձր արժեքին, ի տարբերություն MDF-ի, այն ունի ավելի մեծ ուժ և բնութագրերի հետևողականություն:

Կաղապարի մակերեսին մասերի սահմանները գծված են բնական համամասնություններին համապատասխան։ Այնուհետև փորվում են մեկնարկային ակոսները, ավելորդ նյութը կտրում են ոլորահատ սղոցով՝ եզրագծի գծի մոտ պահելով 1 մմ անցք։ Եզրի եզրերը խնամքով ավազով են քսում, թղթե տրաֆարետը հանվում է։

1. Կաղապարի միջոցով ստեղծվում են որոշակի քանակությամբ մասեր: Այնուհետեւ այս տարրը տեղադրվում է ապրանքի վրա եւ ուրվագծվում մատիտով: Ավելորդ նյութը կտրվում է եզրագծից 1,5 մմ հեռավորության վրա: Նմանատիպ գործողություններ իրականացվում են այլ աշխատանքային մասերի հետ:
2. Օգտագործելով գործվածքների վրա հիմնված երկկողմանի ժապավեն, կաղապարը ամրացվում է ապրանքներից մեկին: Որպեսզի աշխատանքը հնարավորինս արագ ընթանա, դուք պետք է հաստոցի վրա առանցքակալով կտրիչ մտցնեք մեքենայի կոլետի մեջ: Այս մասը գլորվում է տրաֆարետի եզրով:
3. Այնուհետեւ դուք պետք է ընտրեք կտրիչի տեսակը: Առանցքակալներով բոլոր սորտերը օգտագործվում են ֆրեզերային պատրաստման համար, ըստ կաղապարների, սարքը պահվում է ձեռքում և տեղադրվում մակերեսի վրա. Օգտագործելով պատճենահանող կտրիչ, մեքենայի աշխատանքը վերահսկվում է այն պահին, երբ մասը շարժվում է սեղանի երկայնքով, ձևանմուշը գտնվում է վերևում:
4. Ծայրամասի և սրունքի միջև ընկած տարածությունը պետք չէ մեկ անցումով մշակել կրող կտրիչով: Դա կարելի է անել 2-3 անգամ՝ օգտագործելով կտրիչի ավելի էժան տարբերակը: Ֆրեզերացումն իրականացվում է առանցքակալը տրաֆարետի հաստության միջին մասի հետ հավասարեցնելով։
5. Կտրիչին մոտ տեղադրվում է մղիչ գավազան: Մեքենան միանում է, հատվածը սեղմվում է այս մասի վրա և աստիճանաբար շարժվում է դեպի պտտվող կտրիչը, մինչև որ առանցքակալը շփվի կաղապարի հետ։ Արտաքին եզրագծերի ֆրեզավորումն իրականացվում է ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, ներքին եզրագծերը՝ հակառակ ուղղությամբ: Այն պահին, երբ կտրող առանցքակալը շփվում է կաղապարի հետ, հատվածը հանվում է ձողի կանգառի սարքից:

Սեղանի մոտ գտնվող պատճենահանող սարքը գործում է նույն կերպ, սակայն անհրաժեշտ է պտտել հատվածը այնպես, որ տրաֆարետը ուղղված լինի սեղանի մակերեսին: Ֆրեզերացումը կատարվում է սեղանի նման: Մանիպուլյացիայի գործընթացում կարևոր է վերահսկել աշխատանքային սեղանի հիմքի ամբողջականությունը:

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Սեպ կաղապարներ ձեռքի երթուղիչի համար

Դուք կարող եք ինքնուրույն ձևանմուշ պատրաստել բծերի կամ սեպերի տեսքով:Այս միացությունը նրբագեղ է և առավել հաճախ օգտագործվում է կահույքի արտադրության մեջ: Իսկ այնտեղ, ինչպես գիտեք, պահանջվում է բարձր որակժողովներ. Աշխատանքի մեջ օգտագործելով այնպիսի պարզունակ սարքեր, ինչպիսիք են սղոցը և սայրը, չի կարելի անել առանց շինարարության ոլորտում որոշակի փորձի, ինչը չի կարելի ասել ձեռքի երթուղիչի մասին: Այն թույլ է տալիս նույնիսկ սկսնակներին իրականացնել տվյալ աշխատանքը։

Ինչպե՞ս միացնել երթուղիչի ձևանմուշները, որպեսզի այն հստակորեն նշի սեպերը բոլոր աշխատանքային մասերի վրա: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել արժանապատիվ բնութագրերով ձեռքով մեքենա: Մատանին պետք է համապատասխան չափի լինի մեքենային, հակառակ դեպքում այն ​​պետք է գնել:

Մի կողմից երեւում է մասամբ թաքնված սեպաձեւ սարք։ Ծայրից ծայր կապը կարելի է հետևել երկու կետերից: Երկու մասերը համատեղելու համար լույսի տարրը տեղադրվում է խիստ ուղղահայաց: Պարբերաբար կաղապարի միջատամնային տարածությունը մաքրվում է թեփից։ Աշխատանքի ավարտից հետո առկա կոշտությունը պետք է մշակվի զմրուխտ կտորով:

Ձեռքի երթուղիչի աքսեսուարները կարող են ընդլայնել ձեռքի էլեկտրական գործիքների ֆունկցիոնալությունը և դարձնել դրանց օգտագործումը ավելի հարմար, հարմարավետ և անվտանգ: Նման սարքերի սերիական մոդելները բավականին թանկ են, բայց դուք կարող եք խնայել դրանց գնման վրա և ձեր սեփական ձեռքերով փայտե երթուղիչ սարքավորելու սարքեր պատրաստել:

Կցորդների տարբեր տեսակներ կարող են ձեռքի երթուղիչը վերածել իսկապես ունիվերսալ գործիքի:

Հիմնական խնդիրը, որ լուծում են ֆրեզերային գործիքները, ապահովելն է, որ գործիքը տեղադրվի մշակվող մակերևույթի նկատմամբ անհրաժեշտ տարածական դիրքում: Առավել հաճախ օգտագործվող ֆրեզերային մեքենաների կցորդներից մի քանիսը ստանդարտ են ֆրեզերային մեքենաների հետ: Այն մոդելները, որոնք ունեն բարձր մասնագիտացված նպատակ, գնվում են առանձին կամ ձեռքով: Միևնույն ժամանակ, փայտե երթուղիչի համար նախատեսված շատ սարքեր ունեն այնպիսի դիզայն, որ դրանք ինքնուրույն պատրաստելը որևէ հատուկ խնդիր չի ներկայացնում: Ձեռքի երթուղիչի տնական սարքերի համար ձեզ նույնիսկ գծագրեր պետք չեն. դրանց նկարները բավական կլինեն:

Փայտե երթուղիչի աքսեսուարների թվում, որոնք կարող եք ինքներդ պատրաստել, հետևյալն են. մի ամբողջ շարքհայտնի մոդելներ. Եկեք մանրամասն նայենք դրանց:

Ճեղքել ցանկապատը ուղիղ և կոր կտրվածքների համար

Ապահովել երթուղիչի կայունությունը մշակման ընթացքում նեղ մակերեսներհնարավոր է առանց հատուկ սարքեր. Այս խնդիրը լուծվում է երկու տախտակի միջոցով, որոնք ամրացված են աշխատանքային մասի երկու կողմերում այնպես, որ մակերեսի հետ, որի վրա ակոս է արված, ձևավորվի մեկ հարթություն: Երթուղիչն ինքն է սա օգտագործելիս տեխնոլոգիական մեթոդտեղադրվում է ճեղքված ցանկապատի միջոցով:

Բավականին շատ մարդիկ, ովքեր ներկայումս աշխատում են փայտի հետ, երազում են ձեռք բերել գործարանային կատարյալ կցորդ երթուղիչի համար, որը կտրում է բշտիկները կամ, այսպես կոչված, կաղապարը: Իդեալական է աղավնու հոդերը կամ ուղիղ բշտիկները կտրելու համար: Ֆրեզերային նախշերը օգտակար կլինեն, եթե կարճ ժամանակահատվածում անհրաժեշտ է մեծ թվով մասեր ավարտել: Շատ հաճախ արտադրողը լրացնում է իր արտադրանքը անհրաժեշտ սարքավորումներաշխատանքը հեշտացնելու համար: Այնուամենայնիվ, այս պայմանը միշտ չէ, որ պահպանվում է, եթե դուք գնում եք արտադրողի արտադրանքը ամենացածր գների կատեգորիայում: Հետեւաբար, փայտագործը հաճախ ինքն է պատրաստում անհրաժեշտ տարրը ավտոտնակում: Ավելին, ժամանակակից պայմաններում դա անելը դժվար չէ։ Հաճախ ձևանմուշ պատրաստելու համար ոչ մի գծագիր չի պահանջվում. Մի փոքր ժամանակ հատկացնելով ձևանմուշ պատրաստելուն, դուք ապագայում շատ ժամանակ կխնայեք, երբ սովորական ձևերը կտրեք:

Ինչպես պատրաստել ձևանմուշ երթուղիչի համար

6 մմ հաստությամբ պինդ ստվարաթուղթ կամ 12 մմ հաստությամբ MDF թերթերը հարմար են որպես երթուղիչի նախշեր: Այս նյութերի առավելությունն իրենցն է հեշտ մշակում, համեմատած փայտե թիթեղների հետ։ Նրանց միակ թերությունն այն է, որ նյութի անկյունները և բարդ եզրագծերը հեշտությամբ կնճռոտվում են և կորցնում ձևը, երբ ընկնում կամ հարվածում են: Բարձրորակ, դիմացկուն կաղապար պատրաստելու համար պահանջվում է կեչու նրբատախտակ։ Այս նյութի թերությունը դրա բարձր գինն է:
Նախշը պատրաստված է մասի նկատմամբ 1:1 մասշտաբով։ Նախ, կաղապարը կտրելու համար անցքեր են փորվում, այնուհետև կաղապարը կտրվում է եզրագծի երկայնքով՝ օգտագործելով ոլորահատ սղոց: Կտրված գծից հեռավորությունը մոտ 1 մմ է: Նմուշի եզրերը հղկվում են հղկող նյութով: Այս կերպ կտրվում է անհրաժեշտ քանակությամբ կաղապարներ։ Կաղապարը ամրացվում է աշխատանքային նյութի վրա, օգտագործելով երկկողմանի ժապավեն: Աշխատանքի պարզեցումը հնարավոր է մեքենայի կոլետի մեջ առանցքակալով կտրիչ մտցնելով, որը գլորվելու է տրաֆարետի եզրով:

Ճկուն երթուղային ձևանմուշ

Ճկուն ձևանմուշը ճկուն նյութի շերտ է (սովորաբար ռետինե կամ պլաստմասսա), որը ամրացվում է աշխատանքային մակերեսին ինքնահպման պտուտակների միջոցով: Ֆրեզի համար ճկուն նախշ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է 25x3 մմ պողպատե ժապավեն: Շերտի հետևի մասում անհրաժեշտ է պտտել անկյունները աշխատանքային մասի վրա ամրացնելու համար: Դուք կարող եք օգտագործել մոտոցիկլետների շղթա՝ նախ այն բաժանելով հատվածների և ամրացնելով այն վերևում միջակայքերի միջոցով՝ սեղմակների միջոցով: Ներբանը պետք է լինի կլոր, հիմնական տրամագծից այն կողմ ելուստը պետք է լինի ոչ ավելի, քան երկու-երեք սանտիմետր: Ֆրեզերային նյութերի շուկայում SMT ընկերության նախշերը բավականին տարածված արտադրանք են: Նման ձևանմուշները օգտագործվում են մեխանիկական երթուղիչի վրա ֆրեզերային ֆրեզերացման համար, որոնք ունեն ծայրամասային ջրաղացներ կամ անշարժ մեխանիկական մեքենայի վրա ձեռքով սնուցմամբ աշխատելու համար: Որքան փոքր է ձեր կաղապարի խաչմերուկը, այնքան փոքր կլինի նրա ճկման շառավիղը:

Dovetail երթուղիչի ձևանմուշ

Կաղապարն ինքնին կոչվում է «սանր» կամ ջարդիչ, քանի որ դրա ձևը շատ նման է կանացի զգեստապահարանի այս տարրին: Նախշը պետք է պատրաստված լինի ալյումինից, կպահանջվի 6 մմ հաստությամբ շերտ: Թերթի բացվածքի խորությունը կլինի 26 մմ, «լեռնաշղթայի» լայնությունը՝ 18 մմ, իսկ ծայրերի միջև հեռավորությունը՝ 18 մմ։ Ալյումինե ափսեի լայնությունը կարող է լինել 140 մմ կամ ավելի: Այս պարամետրը կախված կլինի ձեր ունեցած երթուղիչի տեսակից: Այս դիզայնի համար կտրիչի պարամետրերը կլինեն հետևյալը՝ D=12.7; B=12,7; անկյուն = 14 աստիճան: Ե՛վ ակոսը, և՛ կամուրջը պետք է ունենան իդեալական կլորացման շառավիղներ: Երթուղիչի կցորդի օղակը պետք է ունենա 16 կամ 17 մմ արտաքին տրամագիծ, դրա հաստությունը պետք է լինի 1 մմ-ով պակաս սանրի հաստությունից:
Սանրը պետք է ամրացվի սեղանին այն անկյուններում, որոնք կարող են ազատ շարժվել վեր ու վար: Այս գույքըանհրաժեշտ է կաղապարը մասի հաստությանը հարմարեցնելու համար: Այս դիզայնն ունի կարգավորող օղակներ՝ աշխատանքային մասերի ճշգրիտ տեղադրման համար: Ֆրեզերային կաղապարի առջևի և վերևի մասում կան երկու կանգառներ, որոնք միմյանցից հեռու են՝ ապահովելու, որ աշխատանքային մասի ատամները ճիշտ հավասարեցված են շահագործման ընթացքում: Մասը ամրացնելու համար օգտագործվում են էքսցենտրիկներ, որոնք սեղմում են զսպանակով մետաղյա ափսեի վրա, որը հետևի մասում ունի պտուտակ՝ մասի հաստությունը կարգավորելու համար։ Աշխատանքին նախապատրաստվելիս հատվածը պետք է տեղադրվի և ամրացվի կանգառի դեմ, այնուհետև սեղմել էքսցենտրիկով: Դրանից հետո դուք կարող եք ապահով կերպով մանրացնել այն:
Իհարկե, այսօր ամենահեշտ ճանապարհը լիարժեք աշխատանքի համար անհրաժեշտ կաղապարներ վճարելն ու գնելն է։ Այնուամենայնիվ, եթե դուք գոհ չեք գործարանային արտադրությունից, սիրում եք իրեր պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, ապա ձեզ հաճույք կպատճառի աշխատել ձեր իսկ կողմից պատրաստված նախշերի վրա։