Ինչպես տեղադրել էլեկտրական դարպաս: Ինչպես ճիշտ լարել զսպանակը հատվածային դռների վրա: Շարունակական լիսեռով կառույցների ճշգրտման առանձնահատկությունները

Յուրաքանչյուր լավ սեփականատեր գիտի, որ ցանկացած մեխանիզմ, նույնիսկ ամենահուսալի, կարող է փչանալ: Եվ կանխելու համար տհաճ անակնկալ, խորհուրդ ենք տալիս ստուգել ձեր ավտոտնակի դռների մեխանիզմը առնվազն ամիսը մեկ անգամ՝ հնարավոր խնդիրների համար:
Ավտոտնակի դռների հետ կապված ամենատարածված խնդիրը դրանց մշտական ​​օգտագործման ժամանակ մալուխի կախվելն է, որը պատասխանատու է ավտոտնակի դռան բարձրացման և իջեցման համար: Դա տեղի է ունենում աղբյուրների ոչ պատշաճ տեղադրման պատճառով հատվածային դռներ.
Նախ և առաջ, մենք ցանկանում ենք ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ սեկցիոն դռների մալուխը կարգավորելը կամ փոխարինելը անվտանգ չէ, քանի որ ոլորող աղբյուրները գտնվում են բարձր լարվածության տակ: Հետևաբար, կատարեք այս աշխատանքը մեծ խնամքով և օգտագործեք միայն հուսալի և բարձրորակ գործիքներ:
Ահա աշխատանքի հիմնական փուլերը.

1. Ստուգեք նշագծման ժապավենը զսպանակի վրա՝ համոզվելու համար, որ այն ուղիղ շերտի տեսք ունի:


2. Ապահովեք հատվածային դռները, որպեսզի դրանք չբարձրանան վերանորոգման աշխատանքների ընթացքում:


3. Լարման գավազանը մտցրեք այն անցքի մեջ, որտեղ ավարտվում է զսպանակը և շրջեք:


4. Կատարեք նույն գործողությունը մեկ այլ ձողով, բայց դուրս քաշելով առաջինը:


5. Ապահովեք զսպանակը բանալիով:


6. Ստուգեք հատվածային դռների աշխատանքը:

Նմանատիպ սկզբունքով է իրականացվում Դորհան սեկցիոն դռների ոլորման զսպանակային մեխանիզմի տեղադրումը։ Եթե ​​դուք դեռ չեք կարող կարգավորել սեկցիոն դռան մալուխների լարվածությունը, ապա մեր խորհուրդն է դիմել որակյալ վերանորոգողների ծառայություններին:

Ինչպես պտտել զսպանակը ոլորող դարպասի վրա

Ավտոտնակի հատվածային դռների ոլորման աղբյուրների տեղադրում ինքնուրույնդա տեղի է ունենում շատ պարզ. Նույնիսկ վերանորոգման մեջ սկսնակը կարող է հասկանալ, թե ինչպես լարել ոլորող զսպանակը դարպասի վրա: Հիմնական բանը պետք է ձեռնարկել բոլոր անհրաժեշտ նախազգուշական միջոցները և օգտագործել միայն բարձրորակ գործիքներ:
Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք, թե ինչպես լարել և ամրացնել մալուխը մեծ ավտոտնակի դռան վրա, օրինակ, Դորհանի կողմից, ապա պետք է հասկանաք, որ ամբողջ ոլորման լիսեռը հավաքված է մասերով: Այսպիսով, ահա հիմնական պլանը, թե ինչպես կարգավորել ոլորող դարպասի մեխանիզմը.

1. Թուլացրեք աղբյուրների լարվածությունը՝ իջեցնելով և ամրացնելով կառուցվածքը։


2. Անջատեք պտուտակը, որը թմբուկի մեխանիզմին ազատ տեղաշարժ կտա:


3. Դուք փաթաթում եք մալուխը:


4. Պտուտակը պտուտակեք իր սկզբնական դիրքի մեջ:

Շատ անփորձ աշխատողներ զարմանում են, թե ինչու են ավտոտնակի դռների մալուխները դուրս թռչում: Սրա պատասխանը հենց ամբողջ մեխանիզմի և, մասնավորապես, զսպանակների չհամակարգված աշխատանքի մեջ է։

Նկար 2. Պտտվող զսպանակների հիմնական պարամետրերը

Դարպասի աղբյուրների ավտոմատ կարգավորում

Դարպասների վրա մալուխների կարգավորումը մեկ կամ մի քանի պտտվող ձողով, ինչպես նաև այլ տեսակի դարպասներով, իրականացվում է հետևյալ քայլերով.

• Մենք բարձրացնում ենք դարպասը և ամրացնում այն ​​ստենդներով։ Այս կերպ մենք կարող ենք նվազեցնել ճնշումը ավտոմատ դարպասների աղբյուրների վրա:


• Օգտագործելով պտուտակահան, հանեք պտուտակը, որն օգնում է ամրացնել մալուխի մեխանիզմը թմբուկում:


• Լարում է մալուխը դեպի օպտիմալ լարվածության արժեքը:


• Պտուտակը նորից պտտեք ներս:


• Մենք գործարկում ենք դարպասը և ստուգում մեխանիզմի աշխատանքը:

Նկար 3. Գարնանային լարվածության քայլեր

Սեկցիոն դռների վրա զսպանակային լարվածության կարգավորում

Սեկցիոն դռների բոլոր վերանորոգման աշխատանքները կատարվում են նույն մեթոդով, սակայն էլեկտրական շարժիչով հատվածային դռների մալուխների կարգավորումը դեռևս ունի որոշ առանձնահատկություններ: Քանի որ նման կառույցները, բացի բոլոր բաղադրիչներից, ունեն էլեկտրական բաղադրիչներ: Հետևաբար, նախքան տեղադրումը կամ վերանորոգումը շարունակելը, ձեր անվտանգության համար, աշխատանք կատարելիս պետք է անջատեք լարերը էլեկտրական շարժիչից: Քանի որ մետաղական պտուտակահանով լարերին պատահաբար դիպչելը կարող է հանգեցնել էլեկտրական ցնցման:

Որպեսզի ավտոտնակի սեկցիոն դռները երկար սպասարկեն, անհրաժեշտ է, որ հենարանային մալուխները միշտ լարված վիճակում լինեն։ Այս մալուխները պարզապես անհրաժեշտ են, քանի որ դրանց օգնությամբ կատարվում են ավտոտնակի դռան բոլոր աշխատանքները։ Աջակցող մալուխների շնորհիվ կառուցվածքը հավասարակշռված է։ Եթե ​​դուք տեղադրված եք ավտոտնակի սեկցիոն դռներ, ապա դուք պետք է ուշադիր վերահսկեք աջակցող մալուխների վիճակը, պարբերաբար ստուգեք և կարգավորեք դրանք: Նման ավտոտնակի դռները շահագործելիս մալուխների կախվածությունը ամենատարածված սխալներից է:

Իրականում, ավտոտնակի դռների կարգավորումը մալուխների կարգավորումն է: Եթե ​​մալուխները կարգին են, ապա շատ դեպքերում սեկցիոն դռներն իրենք նորմալ կգործեն: Նրանց ճշգրտումը չէ բարդ գործընթացԱյնուամենայնիվ, անգրագետ մարդիկ կարող են շատ հարցեր ունենալ այս մասին:

Գործողությունների ալգորիթմ

Մալուխների կարգավորումն իրականացվում է մի քանի փուլով. Կարևոր է հետևել քայլ առ քայլ հրահանգներոչինչ բաց չթողնելու և կառուցվածքային մասերը չվնասելու համար։

1. Կառույցի ստորին մասում կան փակագծեր, որոնք պետք է ամրացվեն աշխատանքի սկզբնական փուլում: Ձեր դարպասի յուրաքանչյուր հատվածում պետք է տեղադրվեն հատուկ բանալիներ: Դրանից հետո ամրացրեք թմբուկը և ամրացրեք պտուտակը: Սա նախապատրաստական ​​փուլճշգրտումներ։
2. Երկրորդ փուլում դուք պետք է պտտեք կարգավորիչ լիսեռը, մինչև մալուխը լարվի: Որպես կանոն, ցանկալի արդյունքի հասնելու համար անհրաժեշտ է երկու հեղափոխություն անել։ Երբ ավարտեք այս գործընթացը, դուք պետք է ամրացնեք բոլոր պտուտակները լարվածության ճարմանդներին: Այս կերպ դուք կարող եք ամրացնել զսպանակը, և մալուխների կախվածությունը կվերանա:

Պատահում է, որ վերը նշված գործընթացը թույլ չի տալիս սեկցիոն ավտոտնակի դռները ճիշտ աշխատել: Այս դեպքում կարող եք փորձել պտտել երկու լիսեռները միաժամանակ, ինչը թույլ կտա հասնել նույնիսկ լարվածության: Սկզբում դուք պետք է թուլացնեք երկու լիսեռները և շրջեք այն, որը տալիս է ամենավատ արդյունքը: Այս պահին անհրաժեշտ է վերահսկել երկրորդ լիսեռի վիճակը (այն պետք է լինի հանգստի վիճակում), այնուհետև երկու լիսեռները պտտվում են միաժամանակ և ամրացվում:

Շարունակական լիսեռով կառույցների ճշգրտման առանձնահատկությունները

Դա տեղի է ունենում, որ հատվածը ավտոտնակի դռներՆրանք գալիս են շարունակական լիսեռով: Այս դեպքում դարպասը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է կիրառել այլ գործող ալգորիթմ:

1. Դուք պետք է բարձրացնեք աշխատանքային վահանակը: Կողպեք այն այս դիրքում: Սա անհրաժեշտ է աջակցության մալուխը թուլացնելու համար:
2. Թուլացրեք պտուտակը, որը պահում է մալուխը թմբուկի մեջ:
3. Հաշվեք մալուխի ճշգրտումը այնպես, որ ձերբազատվեք դրա թուլացումից: Փորձեք հնարավորինս փոքր պահել մալուխի աշխատանքային մասի չափը։
4. Ամրացրեք մալուխի ամրացման պտուտակը:
5. Վահանակը վերադարձրեք իր սկզբնական վիճակին: Այժմ դուք պետք է ստուգեք, արդյոք դուք ազատվել եք խնդրից: Եթե ​​արդյունքը բացասական է, կրկնեք վիրահատությունը։ Ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք երկու մալուխները հավասարապես խստացված են:

Փորձեք չափից դուրս չամրացնել մալուխներից մեկը: Հիշեք, որ երկու մալուխները պետք է հավասարաչափ լարվեն: Սա առանցքային պայմաններից մեկն է ճիշտ ճշգրտումավտոտնակի դռներ. Եթե ​​դարպասը թողնեք այնպիսի վիճակում, երբ մալուխներից մեկն ավելի լարված է, դա անխուսափելիորեն կհանգեցնի աղավաղումների և դեֆորմացման:

Ապագայում, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված կլինեք նորից ու նորից կարգավորել ձեր հատվածային ավտոտնակի դռները: Դուք կարող եք կրկին օգտագործել վերը նշված հրահանգները: Այս կերպ Դուք կարող եք զգալիորեն երկարացնել ավտոտնակի ձեր սեկցիոն դռների կյանքը:

Հիշեք, որ մալուխների լարվածությունը ժամանակ առ ժամանակ պետք է մշտապես ստուգվի։ Եթե ​​նկատում եք, որ դրանցից մեկն աստիճանաբար դառնում է անօգտագործելի, մեծապես ձգվում և մաշվում է, ապա պետք է փոխարինել այն, իսկ ավելի լավ՝ երկու մալուխը միանգամից։ Սա կավելացնի ձեր սեկցիոն դռների ծառայության ժամկետը առնվազն մեկուկես անգամ:

Ավտոտնակի դռների հատվածային սպասարկում

Անկախ տեսակից և կոնկրետ կիրառությունից, ավտոտնակի դռները պետք է ժամանակ առ ժամանակ ստուգվեն և պահպանվեն: Կարևոր է ուշադրություն դարձնել հետևյալ գործոններին.

1. Կոռոզիա. Ձեր սեկցիոն ավտոտնակի դռան բոլոր երկաթյա բաղադրիչները (ներառյալ հենակետային մալուխները) խիստ ենթակա են կոռոզիայի՝ խոնավության ազդեցության պատճառով: Կարևոր է ժամանակին մաքրել խնդրահարույց տարածքները:
2. Վնաս. Օգտագործման ընթացքում դարպասը կարող է վնասվել, ինչը պետք է նշվի ձեր կողմից և ժամանակին շտկվի:
3. Աղտոտվածություն. Ժամանակին մաքրեք դարպասը կեղտից: Այսպիսով, դուք ոչ միայն կբարելավեք ձեր դարպասների գեղագիտական ​​որակները, այլև կերկարացնեք դրանց սպասարկման ժամկետը:

Հետևեք այս հրահանգներին, և ձեր ավտոտնակի դուռը երկար տարիներ կծառայի ձեզ:

Սեկցիոն դռների ինքնուրույն կարգավորումը դառնում է հաճախակի առարկա, որն առաջացնում է ավտոտնակների տերերի հետաքրքրասիրությունը, քանի որ համեմատած այլ նմուշների, դռների այս տեսակը բնութագրվում է մեխանիզմի ավելի մեծ բարդությամբ և ավելի դժվար է ինքնուրույն կարգավորել: Նախքան նման կառույց ընտրելը, ավտոտնակի կամ այլ տարածքների սեփականատերը, որի համար այն ձեռք է բերվել, պետք է ուշադիր ուսումնասիրի, թե ինչպես տեղադրել այդպիսի կառույցները և կարգավորել դրանց առաջընթացը, ինչպես նաև, թե ինչ եղանակներով է իրականացվում ճշգրտումը:

Զսպանակային մեխանիզմ, որը պետք է կարգավորվի

Ինչպես կարգավորել ավտոտնակի դռները ձեր սեփական ձեռքերով

Հարցի պատասխանը, թե ինչպես կարգավորել ավտոտնակի ավտոմատ դուռը, հաճախ կայանում է կառուցվածքում ներառված մալուխի հետ աշխատելու մեջ: Շատ կարևոր է վերահսկել այս տարրի լարվածությունը: Երբ մալուխը խճճվում է կամ փոխում է կոնֆիգուրացիան, դա կարող է հանգեցնել սխալ աշխատանքի կամ ամբողջ համակարգի ապաակտիվացման: Այս ճշգրտումը կարող եք կատարել ինքներդ՝ առանց դրսից պրոֆեսիոնալ աշխատողներ վարձելու:

Այստեղ մասերի դիրքը ճշգրտվում է պտուտակաբանալի միջոցով

Ինչի վրա ուշադրություն դարձնել

Կարգավորումը կարող է պահանջվել տարբեր դեպքերում՝ լինի դա ինքնուրույն տեղադրումայս մեխանիզմի կամ արհեստավորների կողմից թույլ տված էական սխալների մասին: Ուշադրություն դարձրեք հետևյալ ասպեկտներին.

• Զսպանակների վրա իներցիոն մեխանիզմի բնութագրերը. Այստեղ դուք պետք է հաշվի առնեք, որ դրա մասերի բեռը մեծանում է տարբեր տեսակներմալուխի աղավաղումներ - օրինակ, թմբուկից կոտրվել կամ սահել;
• Բարձրացող վահանակների հավասարություն: Այստեղ նույնպես կարեւոր է, որ աղավաղումներ չլինեն։ Դրանք առաջացնում են սխալ փակում և մեծապես մեծացնում են կառուցվածքային տարրերի վաղ մաշվածության կամ կոտրվելու վտանգը, ինչի արդյունքում ստիպված կլինեք գնել փոխարինող;
• Պահեստամասերի որակական բնութագրերը. Դուք պետք է գնեք միայն նույն արտադրողի կողմից արտադրված հավաստագրված բաղադրիչներ:

Ավտոմատ դարպասների կարգավորում

Մալուխների ստուգում

Հաղորդալարերի ստուգումը և կարգավորումը առաջնահերթություն է հատվածային կառուցվածքի հետ աշխատելիս, քանի որ նույնիսկ փոքր աստիճանի կախվելը հանգեցնում է ուղեցույցների և հենց դարպասի դեֆորմացման գործընթացին: Անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել և շեղումների հայտնաբերման դեպքում սկսել ճշգրտման աշխատանքները:

Սեկցիոն լարվածության զսպանակ

Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել մալուխների վիճակը գնահատելիս: Այս տարրերը պետք է հավասարաչափ ամրագրվեն և չպետք է թռչեն, չկոտրվեն կամ փոխեն դիրքը: Եթե ​​հայտնաբերվում են որոշակի շեղումներ, սովորաբար կարող եք դրանք ուղղել ինքներդ: Նրանք դա անում են հետևյալ կերպ.

• Տեղադրեք դոդները ներքևում գտնվող փակագծերի վրա: Խստորեն ամրացրեք թմբուկը և պտուտակային կարգավորիչը;
• Այնուհետև դուք պետք է փոխեք կարգավորիչ լիսեռի դիրքը, մինչև մալուխի բավարար լարվածություն ձեռք բերվի: Սովորաբար այդ նպատակով անհրաժեշտ է կատարել լիսեռի երկու ամբողջական պտույտ։ Այս գործողության վերջում լարման տարրեր-ծայրերի վրա տեղադրված պտուտակները ամրացվում են զսպանակային տարրի բավարար ամրագրման հասնելու համար: Որպես կանոն, նկարագրված գործողությունները բավարար են կախվածությունը վերացնելու համար:

Եթե ​​այդ միջոցները բավարար չեն, ապա թույլատրվում է միաժամանակ փոխել երկու կողմերում գտնվող լիսեռների դիրքը: Այս դեպքում լիսեռները բացվում են, իսկ հետո սկսում է պտտվել այն, որը ցույց է տալիս ավելի թույլ արդյունքը։ Առաջին լիսեռի ոլորման ժամանակ անհրաժեշտ է ապահովել, որ երկրորդը գտնվում է հանգստի վիճակում։ Այնուհետև առանցքները պտտվում են միաժամանակ և ամրացվում են ցանկալի դիրքում:

Մալուխ ներգրավող մեխանիզմ: ժամը ինքնակազմակերպումանվտանգությունն ապահովելու համար կարևոր է այն ճիշտ խստացնել

Ավտոտնակի դռների ճշգրտում պառակտված լիսեռով

Այս դիզայնը կարգավորելու համար կատարվում է գործողությունների հետևյալ հաջորդականությունը.

• Դուք պետք է վերցնեք ներքևում գտնվող փակագծերը և հնարավորինս ապահով կերպով ամրացրեք դրանք պատին;
• Հիմնական բաղադրիչները տեղադրվում են հնարավորինս ուշադիր: Նրանք պետք է տեղադրվեն յուրաքանչյուր հատվածի վրա;
• Պտուտակն ամրացված է, որպեսզի ապահովվի, որ մալուխը և թմբուկը ամրացված են կայուն դիրքում.
• Այժմ մենք պետք է վերացնենք անբավարար լարվածությունը։ Լիսեռը պտտվում է այնքան ժամանակ, մինչև թուլացած բեկորները լիովին անհետանան: Բայց դա պետք է արվի դանդաղ, վերահսկելով մալուխի վիճակը, քանի որ անհրաժեշտ է ժամանակին կանգ առնել, որպեսզի չհրահրեն դրա խզումը.
• Այժմ դուք պետք է սեղմեք զսպանակային տարրերը երկու կամ երեք պտույտով (թիվը մոտավոր է և որոշվում է պայմանով), որպեսզի համոզվեք, որ ընկնելու վերադարձ չկա.
• Ամրացրեք գարունը ամրացնող պտուտակները:

Կա տարբերակ, երբ երկու կողմերում տեղակայված մալուխները հավասարապես չեն ձգվում: Ի՞նչ անել այս դեպքում: Երկու գլանափաթեթները պտտելու տարբերակ կա.

• Երկու կապակցման պտուտակները պետք է թուլացվեն.
• Այն լիսեռը, որն ավելի շատ է կախված, պետք է շրջվի՝ միաժամանակ համոզվելով, որ հարակից լիսեռը չի փոխում իր դիրքը: Եթե ​​երկու լիսեռներն էլ կախված են, ապա երկրորդը նույնպես աշխատանքի կարիք կունենա.
• Այնուհետև պետք է սեղմել պտուտակներ, որոնք ապահովում են միացման կապը:

Ավտոմատ դարպասներներսից

Շարունակական լիսեռով դարպասների կարգավորման առանձնահատկությունները

Եթե ​​ավտոտնակի դուռը ունի այս դիզայնը, ապա ճշգրտման ընթացակարգը այլ տեսք կստանա: Աշխատանքի հաջորդականությունը կունենա հետևյալ տեսքը.

• Նախ անհրաժեշտ է բարձրացնել աշխատանքային վահանակը և աջակցել այն (օրինակ՝ օգնականի օգնությամբ), որպեսզի թուլանա աջակցության մալուխը;
• Դրանից հետո կբացահայտվի մալուխի դիրքի համար պատասխանատու պտուտակը: Այն պետք է բավականաչափ պտուտակահանվի, որպեսզի կարողանաք աշխատել լարվածությամբ;
• Այժմ դուք պետք է պարզեք մալուխի երկարությունը: Այն պետք է սահմանվի այնպիսի նվազագույն արժեքի, որ կախվածությունը ամբողջությամբ հեռացվի, բայց այս տարրը պոկելու սպառնալիք չկա: Դրանից հետո այն պետք է շարունակի ամրացնել օպտիմալ դիրքում՝ ետ սեղմելով ամրացնող պտուտակը.
• Այնուհետև անհրաժեշտ է կրկին իջեցնել աշխատանքային վահանակը:

Պրոցեդուրայի ավարտից հետո անհրաժեշտ է ստուգել կախվելու վերացումը և դռան տերևի սահուն շարժումը։ Եթե ​​ընթացակարգի մեկ կիրառումը բավարար չէր, այն պետք է նորից կրկնվի: Այս դիզայնը պարզ չէ, և մալուխը հեշտությամբ ընդունում է ոչ աշխատանքային դիրք, ուստի ցանկալի արդյունքը կարող է անմիջապես չհասնել:

Դորհանի հատվածային օրինակ ավտոտնակի համար

Վերին հատվածային դռների կարգավորման կանոններ

Վերգետնյա դարպասների հետ աշխատելիս դուք պետք է հետևեք հետևյալ ընթացակարգին.

• Դիզայնի կտավը պետք է տեղադրվի հնարավորինս ցածր դիրքում.
• Ներքևում գտնվող փակագծերը պետք է ամրացվեն պատին: Այս դեպքում դուք պետք է վերահսկեք ամրացման ուժը, քանի որ այս տարրերը մեծ բեռ են կրում.
• Բանալիները տեղադրվում են հատվածների վրա՝ միաժամանակ ապահովելով, որ դարպասի որոշ տարրերի վնաս չկա.
• Թմբուկը ամրացնելու համար ամրացրեք պտուտակը;
• Պտտեք գլանակը, մինչև մալուխի թուլությունը անհետանա: Այն ամբողջովին ետ քաշելու համար սովորաբար անհրաժեշտ է զսպանակի մեկ կամ երկու պտույտ: Կարևոր է չչարաշահել այն, որպեսզի խուսափեք ավելորդ խստացումից;
• Այնուհետև պտուտակներն ամրացվում են կառուցվածքը լիովին ամրացնելու համար:

Եթե ​​այս մեթոդը չի տվել ցանկալի արդյունք, կարող եք աշխատել այս մեթոդով.

• Անջատեք պտուտակները ամրացման համար;
• Պտտեք գլանափաթեթը միայն այն ուղղությամբ, որտեղ տեղի է ունենում թուլացում;
• Պտուտակեք ամրակները հետ:

Այժմ դուք պետք է ստուգեք դարպասը, այն պետք է գործի այնպես, ինչպես սպասվում էր: Նման աշխատանքների կանոնավոր իրականացումը մեծացնում է կառույցի ծառայության ժամկետը:

Դորհան դարպասի շարժիչի կարգավորում

Փակող կառույցների այս արտադրական ընկերությունը Ռուսաստանում նկարագրված դարպասների կատեգորիայի ամենահին արտադրողն է, ուստի նրա արտադրանքի գնորդներին հաճախ հետաքրքրում է, թե ինչպես լարել մալուխը Դորխանի դարպասների վրա, մասնավորապես, այն մոդելները, որոնք հագեցած են: էլեկտրական շարժիչ. Նման ճշգրտման իրականացումը բավականին ստանդարտ ընթացակարգ է և իրականացվում է այլ ապրանքանիշերի դարպասների նմանատիպ ընթացակարգերի նման սցենարի համաձայն: Պետք է հաշվի առնել, որ որոշ Դորխան մոդելներում մալուխների փոխարեն օգտագործվում են շղթաներ, սակայն հակառակ դեպքում կառուցվածքների գործողության մեխանիզմը նույնական է և ծանրաբեռնված չէ կոնկրետ խնդիրներով։ Կարգավորելու համար հետևեք հետևյալ ալգորիթմին.

• Փնտրեք ստորև տեղադրված փակագծերը: Նրանք պետք է լավ ամրացվեն պատին: Սա պետք է արվի հնարավորինս հուսալիորեն, քանի որ դա որոշում է բեռի աստիճանը, որը նրանք կարող են հաղթահարել.
• Այժմ մենք պետք է ամրացնենք հատվածային ստեղները;
• Տեղադրեք թմբուկը ցանկալի դիրքում և ամրացրեք այն հատուկ պտուտակով;
• Այժմ գլանափաթեթները պտտվում են, մինչև կախված մասերը վերջնականապես հեռացվեն: Կատարեք ընթացակարգը դանդաղ, վերահսկելով մալուխի վիճակը և լարվածության աստիճանը, որպեսզի խուսափեք ավելորդությունից, որը սպառնում է կոտրել մալուխը.
• Թեքեք զսպանակը երկու կամ երեք պտույտով՝ մալուխը ամրացնելու համար;
• Հատուկ պտուտակավոր ծայրերը խստացվում են առավելագույն ամրացման համար:

Եթե ​​դուք գնել եք դարպասի դիզայն արտադրող Dorhan-ից, ապա չպետք է մոռանաք, որ այս ընկերությունը հանդիսանում է երկրի խոշորագույն արտադրողը բաղադրիչների և պահեստամասերի լայն տեսականի դարպասների արտադրության համար, և այն մասերը, որոնք դուք կօգտագործեք վերանորոգման աշխատանքներ, հնարավորության դեպքում, նույնպես պետք է արտադրվի այս ընկերության կողմից: Արձանագրվել են բազմաթիվ դեպքեր, երբ ոչ պիտանի բաղադրիչների օգտագործումը մեծ խնդիրներ է առաջացրել դարպասի շահագործման ընթացքում և նպաստել դրա վաղաժամ մաշմանը:

Դարպասի այլ մոդելների նման, այս ընկերության աշխատանքները գալիս են ամուր լիսեռով և պառակտված լիսեռով: Մալուխը խստացնելու համար դուք պետք է հետևեք այս տեսակի գլանափաթեթների ընդհանուր դեպքում նկարագրված առաջարկություններին: Պառակտված կառույցների համար հարմար է նաև երկու կողմերում տեղակայված գլանափաթեթների նախկինում նկարագրված փոխադարձ պտույտը:

Սեկցիոն դռների զսպանակի կարգավորումը

Կարգավորման խնդիր այս տարրիԱյս դիզայնը չափազանց կարևոր է այն պատճառով, որ այս մեխանիզմով հագեցած դարպասի աշխատանքը մեծապես կախված է այս տարրից: Պատշաճ կարգավորվող զսպանակը կօգնի դիմակայել մալուխների թուլացմանը և կառուցվածքի վաղաժամ մաշմանը, որը պաշտպանում է ավտոտնակը կամ այլ շենքը կոմունալ կամ այլ նպատակներով:

Կառույցի փակման և բացման կարգավորումը բավականին պարզ է և կարելի է հեշտությամբ կատարել ձեր սեփական ձեռքերով՝ առանց մասնագետի ներգրավման։ Այստեղ ամբողջ խնդիրն այն հատուկ պտուտակների մեջ է, որոնք գալիս են դարպասի հետ և կարող են պտուտակվել և դուրս գալ: Անհրաժեշտության դեպքում դուք կարող եք նման պտուտակներ գնել մասնագիտացված խանութում:

Գարնան հետ աշխատելու համար անհրաժեշտ է նվազեցնել պտուտակների լարվածությունը, այնուհետև սկսել պտտել գլանափաթեթը, որը գտնվում է այն կողմում, որտեղ կախված տարրերը ձևավորվել են մալուխի դիրքում: Այնուհետև պտուտակները պետք է ետ ձգվեն:

Դեպի դարպաս այս տեսակիծառայել է ձեզ որքան հնարավոր է երկար, դուք չպետք է մոռանաք կանխարգելիչ ստուգում կատարել և խստացնել կախված մասերը: Բացի այդ, նպատակահարմար է իրականացնել պահպանման միջոցառումներ՝ մաքրել արտադրանքը կեղտից փափուկ կտորով և կոռոզիայի ենթարկված մաքուր տարրերով: Այնուհետեւ կառույցը կծառայի հուսալիորեն եւ երկար ժամանակ:

Մեկնաբանություններ

Ցավոք, դեռևս չկան մեկնաբանություններ կամ ակնարկներ, բայց կարող եք թողնել ձեր...

Նոր հոդվածներ

Նոր մեկնաբանություններ

Ս.Ա.

Դասարան

Սվետլանա

Դասարան

Սերգեյ

Դասարան

Սերգեյ

Դասարան

Ալեքսեյ

Ավտոտնակի էլեկտրական դռների բացիչի ամբողջական կարգավորումը ներառում է

• վերին և ստորին ծայրամասերի ծայրահեղ դիրքերի ճշգրտում
• ուղեցույցների երկայնքով ցանցի շարժման ուժի կարգավորումը
• ծրագրավորման հեռակառավարման վահանակներ

Սեկցիոն-750 (SE-1200; Fast-750) էլեկտրական շարժիչ սայրի վերջնական դիրքերը տեղադրելու ցուցումներ

1_ Ավտոտնակի դռան վերին վերջի դիրքի կարգավորում

Սեղմեք և պահեք «P» ստեղնը, մինչև «1»-ը լուսավորվի: Հաջորդը, բաց թողեք և նորից սեղմեք «P», «1»-ը կսկսի թարթել:

2_ Ավտոտնակի դռան տերևի ստորին դիրքի կարգավորում

Սեղմեք և պահեք «P» ստեղնը, մինչև «1»-ը լուսավորվի:

Ավտոտնակի դռան տերևի վերին և ստորին դիրքի վերջնական պահպանումը.

Սեղմելով «+» ստեղնը՝ մենք ցուցադրում ենք «1» թիվը: Հաջորդը, սեղմեք «P» ստեղնը 5 վայրկյան: Էկրանի վրա հայտնվում է «0»:

Ծրագրավորումն ամբողջությամբ պահպանված և ավարտված է:

Հեռակառավարման վահանակի տեղադրում

Սեկցիոն-750 (SE-1200; Fast-750) առաստաղի շարժիչի համար DorHan հեռակառավարման վահանակի տեղադրման հրահանգներ

Էլեկտրական սկավառակի էկրանին սեղմեք և պահեք R կոճակը մեկ վայրկյանում և դուրս գա:

Դրանից հետո հեռակառավարման վահանակի վրա ընտրեք ցանկալի կոճակը և երկու անգամ սեղմեք այն։ Հեռակառավարիչը ծրագրավորված է:

ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԵՐԻ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

Հեռակառավարման վահանակի ծրագրավորում SE-750 (SE-1200); Դարպասի վերին, ստորին դիրքի և ուժի ճշգրտում:

ՄԵՆՔ ԿԱԶՄԱՎՈՐՈՒՄ ԵՆՔ ԼՈՂՈՂ ԱՎՏՈՄԱՏ ԴԱՐՊԱՍՆԵՐԸ

Սարքի համար DorHan հեռակառավարման վահանակը կարգավորելու ցուցումներ լոգարիթմական դարպասներ Sliding 800 (SL-300; SL-1300; SL-2100)

1. Սեղմած պահեք էլեկտրական սկավառակի տախտակի ծրագրավորման ստեղնը:

Ցուցանիշը պետք է բռնկվի:

Ազատեք բանալին և սեղմեք DorHan հեռակառավարման վահանակի կոճակը (2 անգամ), որը դուք ընտրել եք սարքը բացելու համար:

Հեռակառավարման ձայնագրումն ավարտված է:

ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԵՐԻ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

Հեռակառավարման վահանակի ծրագրավորում Sl-300 (Sl-800; Sl-1300; Sl-2100) նոր սկավառակի տախտակ; Վարել տախտակ առանց պաշտպանիչ պատյան:

ՆԵՐբեռնման հրահանգներ ELECTRIC DRIVE DOORHAN SECTIONAL-750 PDF ֆայլի ձևաչափ

Սեկցիոն ավտոտնակի դռների լավ և երկարաժամկետ շահագործման ամենակարևոր գործոնը մալուխների լարվածությունն է: Դրանք օգտագործվում են կտավի աշխատանքը ակտիվացնելու, ինչպես նաև ամբողջ կառուցվածքի հավասարակշռություն ստեղծելու համար։

Մարդը, ով իր կայքում ունի այս տիպի դարպասներ, ոչ մի դեպքում չպետք է թույլ տա, որ մալուխները կախվեն, քանի որ դրանք օգտագործելիս դա է հիմնական և հիմնական սխալը։

Նման անուշադրության պատճառով դուք կարող եք ավելի ուշ հանդիպել ուղեցույցների և դռան տերևի դեֆորմացմանը բացելու և փակելու համար:

Սեկցիոն դռների կարգավորումը ներառում է մալուխների ճշգրիտ կարգավորումը, սակայն նման խնդիրը չի կարելի դժվար անվանել: Յուրաքանչյուր մարդ կարող է կարգավորել այն իր ձեռքերով և առանց մասնագետների ծառայություններին դիմելու: Հիմնական բանը հասկանալն է, թե ինչպես է դա արվում:

Աշխատանքի ալգորիթմ

Նախևառաջ անհրաժեշտ է բռնել և ամրացնել կառույցի ստորին հատվածի փակագծերը, որից հետո դարպասի յուրաքանչյուր հատվածի վրա տեղադրվում է բանալին: Հաջորդը, թմբուկը ամրացված է, և անհրաժեշտ է ամրացնել պտուտակը:

Երկրորդ փուլում լիսեռը պտտվում է այնքան ժամանակ, մինչև ընկնելու հետքերը լիովին անհետանան։ Ցանկալի էֆեկտի հասնելու համար մարդուն անհրաժեշտ կլինի զսպանակների մեկուկես-երկու պտույտ կատարել: Երբ գործընթացը ավարտված է, յուրաքանչյուր պտուտակ ամրացվում է լարվածության կողքերի վրա:

Սա թույլ է տալիս վերջնականապես ամրացնել զսպանակը, և դարպասը վերադառնում է անհրաժեշտ վիճակին:

Եթե ​​նկարագրված ալգորիթմը և ավտոտնակի դռան կարգավորումը հնարավորություն չտվեցին ձերբազատվել կախումից, ապա անհրաժեշտ է օգտագործել լիսեռների միաժամանակյա պտտման սկզբունքը:

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ պտտումը կարող է իրականացվել կցորդի դիզայնի միջոցով, սկզբում թուլացվում է յուրաքանչյուր կցորդի պտուտակ, իսկ դրանից հետո անհրաժեշտ է պտտել այն առանցքը, որից նկատվում է բացասական ընթացքը։ Երկրորդ լիսեռը պետք է լինի անշարժ, կարևոր է դա դիտարկել:

Շարունակական լիսեռով ցուցադրվող կառույցներ

Եթե ​​ավտոտնակի հատվածային դռները հագեցած են շարունակական լիսեռով, ապա աշխատանքի ալգորիթմը, որը պետք է կատարվի, մի փոքր կփոխվի, որպեսզի ճշգրտումը հաջող լինի:

1. Աշխատանքային վահանակը բարձրանում է, ապա այն պետք է ամրացվի այս դիրքում: Դա անհրաժեշտ կլինի լարված մալուխը մի փոքր թուլացնելու համար:
2. Պտուտակը, որն ամրացնում է մալուխը թմբուկի մեջ, պետք է պտուտակահանվի:
3. Փորձեք մալուխը հարմարեցնել այն քանակին, որը ձեզ անհրաժեշտ է թուլացումից ազատվելու համար: Փորձեք նվազեցնել չափը նվազագույն նշագծին:
4. Հաջորդ փուլում մալուխային պտուտակն ամրացվում է, որի օգնությամբ կատարվում է ամրացում։
5. Վահանակը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին, ստուգեք՝ արդյոք ձեզ հաջողվել է ազատվել թուլացումից և արդյոք հաջողվել է հավասարապես լարել երկու մալուխները:

Եթե ​​ավտոտնակի դռան կարգավորումը հաջող էր, և մալուխն այլևս չի կախվում աղբյուրների օգնությամբ, ապա կարող եք ապահով կերպով լքել կառույցը, քանի որ կարողացաք հաղթահարել: Եթե ​​նույնիսկ մի փոքր թուլացում է նկատվում, ապա վերը նշված ալգորիթմը պետք է կրկնվի։

Յուրաքանչյուր մալուխ պետք է հավասարաչափ ձգվի, այնպես որ մի չափազանցեք այն՝ սեղմելով դրանցից մեկը:

Եթե ​​ապագայում նորից հանդիպեք դրան և ճշգրտման կարիք ունենաք, կարող եք ապահով կերպով օգտագործել նկարագրված մեթոդները: Սա կապահովի, որ ձեր ավտոտնակի դուռը միշտ լինի լավ աշխատանքային վիճակում:

Մի մոռացեք, որ նույնիսկ եթե թուլացում չկա, մալուխների լարվածությունը ժամանակ առ ժամանակ պետք է ստուգվի: