Շարժիչի մոմենտը փոխանցումատուփից դեպի շարժիչ անիվներ առանց ուժի կորստի փոխանցելու համար օգտագործվում է հաստատուն արագության միացում (կամ CV հանգույց): Այս հատվածը օգտագործվում է ինչպես հետևի քարշակով, այնպես էլ առջևի քարշակով մեքենաների վրա։ Այն ամրացվում է սեղմակներով։ Այս հոդվածը ձեզ կպատմի, թե ինչպես ճիշտ սեղմել սեղմիչը CV հոդերի վրա:
Ինչու՞ սեղմակ կցել CV հոդին:
CV համատեղ - հուսալի մեխանիզմ, կարող է առանց խնդիրների անցնել ավելի քան 150000 կմ, սակայն ժամանակի ընթացքում այն դառնում է անօգտագործելի։ Տհաճ ճռճռոցը վկայում է մասի հետ կապված խնդիրների մասին: Ոչ միայն օգտագործված մեքենաները, այլեւ բոլորովին նոր մեքենաները կարող են ճռճռալ: Ծխնի երկար ժամանակ հավատարմորեն ծառայելու ունակությունը կախված է 2 պայմանից.
- ամբողջական քսում;
- պաշտպանություն շրջակա միջավայրի բացասական ազդեցություններից (աղտոտվածություն կամ ջրի ներթափանցում):
Ծխնիքը պետք է յուղել, և որքան հաճախ, այնքան լավ: Իսկ այն պաշտպանված է բեռնախցիկի օգնությամբ, որը դրված է լիսեռի վրա և հուսալիորեն ծածկում է հավաքման տարրերը։ Կոշիկը ամրացված է սեղմակներով: Երբ դրանք թուլանում են, տհաճ ձայն է լսվում. Հետևաբար, ժամանակ առ ժամանակ վարորդին բախվում է այնպիսի խնդիր, ինչպիսին է CV-ի միացվող բեռնախցիկի սեղմակները սեղմելը:
CV հանգույցը միացնելու մի քանի եղանակ կա.
- գոտի մեխանիզմ;
- սեղմող ամրացում;
- U-աձև մոնտաժման տարբերակ:
Ինչպես ամրացնել ժապավենի սեղմակը CV-ի միացման վրա - ձեռքով մեթոդ
Նման սարքի տեղադրումը դժվար չէ, և դրա ամրագրումը բավականին հուսալի է: Սարք ընտրելիս նայեք պողպատի որակին, որից այն պատրաստված է: Այն ամրացնելու համար դուք պետք է օգտագործեք ժապավենի սեղմակներն ամրացնող սարք։ Սարքը խստացնելու համար կարող եք օգտագործել տափակաբերան աքցան:
Մենք գործում ենք այսպես.
- Սեղմակը տեղադրում ենք կոշիկների վրա և տափակաբերան աքցանով բռնում դրա ծայրը։
- Հաջորդը, քաշեք ծայրը դեպի ձեզ, ջանք գործադրելով: Ընթացակարգի ընթացքում մենք ապահովում ենք, որ ձգումը տեղի ունենա առանց աղավաղումների:
- Մենք ծայրը մի փոքր վեր ենք բարձրացնում և թեքում ենք ալեհավաքները։
- Ամրացրեք ժապավենի ծայրը: Տեղադրման ավարտից հետո ստուգեք համապատասխանության միատեսակությունը:
Ահա, թե ինչպես ճիշտ իրականացնել ընթացակարգը՝ օգտագործելով ձգող մեքենա.
- Մենք ժապավենը տեղադրում ենք կոշիկի գագաթին:
- Մենք դրա ծայրը տեղադրում ենք բռնակի մեջ (դրա համար կտրվածք կա):
- Մենք սեղմում ենք բռնիչը սեղմիչի կողպեքին:
- Մենք վերահսկում ենք տեղադրումը:
Հաշվի առեք լարվածության ուժը: Լարվելուց հետո ոչ մի քսայուղ չպետք է դուրս գա: Եթե դուք չափից ավելի ձգեք, կոշիկը կպայթի:
Ինչպես խստացնել սեղմիչը CV-ի միացման վրա՝ մեխանիկական մեթոդ
Եվրոպայից որոշ մեքենաներ անցել են սեղմակների տեսքով պատրաստված սեղմակների օգտագործմանը։ Ամրացուցիչները պարզ են և դիմացկուն: Սովորաբար դրանք տեղադրվում են տափակաբերան աքցանով, բայց արհեստավորները բավարարվում են նաև սովորական տափակաբերան աքցանով։
Նախքան սեղմիչը տեղադրելը, դուք պետք է ընտրեք տրամագիծը: Սրանից հետո սեղմակները տեղադրվում են CV-ի միացվող կոշիկի վրա։ Կարևոր է խուսափել աղավաղումներից: Տեղադրումը լավագույնս կատարվում է սեղմող տափակաբերան աքցանների միջոցով: Եթե դրանք չկան, մենք օգտագործում ենք տափակաբերան աքցան: Աշխատանքն ավարտվելուց հետո դժվար չէ, դուք պետք է ստուգեք սեղմակի որակը. Այս տարբերակի հիմնական առավելությունն այն է, որ ձեզ հարկավոր չէ հատուկ գործիքներ օգտագործել: Եթե սարքը տեղադրելիս օգտագործում եք սովորական տափակաբերան աքցան, ապա սեղմակի որակը չի տուժի:
- Պտուտակային տիպի սարքը կարող է օգտագործվել: Այն սեղմված է պտուտակահանով: Այս տեսակի սեղմիչը տեղադրվում է ամենահեշտը, բայց այն ունի իր թերությունները.
- «Նռնակը» (ժարգոն՝ ծխնի) ենթակա է թրթռումների, ինչը կարող է հանգեցնել պտուտակի արձակման: Հետեւաբար, դուք պետք է հնարավորինս խստացնեք սարքը:
- Դուրս ցցված կողպեքը անհրապույր տեսք ունի: Բացի այդ, վարելիս այն կարող է ինչ-որ բանի հարվածել։
Նման սեղմակները հաճախ անորակ են:
Ինչպես ամրացնել U-աձև CV հոդերի բեռնախցիկի սեղմակը
Այժմ ծածկոցները սկսել են պատրաստել սովորական ռետինից ավելի կարծր նյութից։ Նրանք կարող են դժվար լինել խստացնել, օգտագործելով սովորական ժապավենային սեղմակներ: Հետեւաբար, շատ մեքենաների սիրահարներ նախընտրում են արդիականացված սարքեր: Կան տարբեր տարբերակներ, էժաններից են U-աձև ականջներով ամրացնողները։ Նրանք ձգվում են տափակաբերան աքցանով, առավել հաճախ՝ Licota ATC-2190 ապրանքանիշի։
Այս տափակաբերան աքցանները բավականին թանկ են՝ մինչև 20 եվրո, բայց կան ավելի էժան տարբերակներ։ Ավելի լավ է օգտագործել տափակաբերան աքցան 1/2 քառակուսի կտրվածքով: Նրանց վրա բռնակները կարելի է երկարացնել՝ օգտագործելով բռնակներ: Սարքի աշխատանքի սկզբունքը պարզ է՝ այն սեղմում է U-աձև պալարը սեղմակի վրա, իսկ ամրակը լավ սեղմված է։ Հատկապես արդյունավետ են երկար բռնակներով գործիքները: Նրանք նույնիսկ սեղմում են խիտ նյութից պատրաստված ջրհորի ծածկերը։14 օր առաջ Սա երևի ռուսական մենթալիտետի մեջ է. սեղմեք սեղմակները, որ գուլպանը տակից քամվի, երկու պտույտ արեք CV հանգույցի բեռնախցիկի վրա, երբ միայն մեկը բավարար է, եթե սեղմում եք կոճակը, որպեսզի այն ճռճռա, պտտեք ընկույզներն ու պտուտակները անիվների վրա, անպայման ցատկեք CV հանգույցի վրա, եթե այն թուլանա ճանապարհին ! Եվ այսպես ամենուր է։ Անընդհատ չափից դուրս: Ես կարծում եմ, որ այս ամենը հիմարություն է: Այո, հենց նրանից: Ու նաև տրամաբանորեն մտածելու անկարողությունից։ Տրամաբանական մտածող մարդը, ինչպես նաև տեսնող մարդը, կտեսնի, որ ինչպես լիսեռի, այնպես էլ հենց «նռնակի» վրա կան օղակաձև ակոսներ, որոնց մեջ հստակորեն տեղավորվում են ճիշտ ընտրված կոշիկների եզրերը: Այսինքն՝ բեռնախցիկը նստում է նռնակի և լիսեռի վրա ԱՌԱՆՑ որևէ սեղմակի, և եթե դուք այս կոշիկը չեք ենթարկում մեխանիկական սթրեսի, ապա քսանյութը դրանից երբեք չի արտահոսի նույնիսկ ԱՌԱՆՑ սեղմակի։
Նրանց համար, ովքեր դեռ չեն հասկացել. Կոշիկի վրայի սեղմիչը ծառայում է միայն սապոգը պահելու համար, այսինքն՝ այս սեղմակը ՉԻ ՊԵՏՔ պինդ սեղմել, այն պետք է այնքան թույլ ձգել, որ նոր սկսի ռետինը թեքել տակը։ Եվ երբ կոշիկը դուրս է գալիս, և երբ ծովաբողկը սեղմվում է դրա տակից: Կոշիկը պահվում է ակոսով: և սեղմվում է ռետինի շատ առաձգականությամբ: Ամրացուցիչն անհրաժեշտ է, կրկնում եմ, միայն աջակցության համար, որպեսզի պատահական մեխանիկական ազդեցության պատճառով կոշիկները չցատկեն ակոսից:
Այսպիսով, վերցրեք տափակաբերան աքցան և պտուտակահան: Կատարեք սեղմակի ՄԵԿ պտույտ: Պտուտակահան ենք օգտագործում, տափակաբերան աքցան թույլ տատիկի ջանքերով սեղմում ենք սեղմիչը, ծռում, ավելցուկը կտրում, պոչը թողնում 0,3 սմ, որ ոչ մի բանից չբռնվի, հետո մուրճով խփում ենք։ հարթեցրեք այն և վերջ: Պոչը ֆիլիգրանով փաթաթելու կարիք չկա նաև բեղերի տակ ամրացնելը. Այս նվազագույնը 0,3 սմ-ն ու մուրճի հարվածը բավական են։ Ամրացուցիչը կարծես ամուր է, ոչինչ դուրս չի գալիս, և, հետևաբար, բռնելու բան չկա:
Եվ ևս մեկ բան՝ կոշիկները պետք է դնել չոր լիսեռի վրա՝ առանց յուղելու։ Այսինքն՝ ամեն ինչ պետք է չոր լինի ռետինի տակ։ ՔՈ խնդիրն է, թե ինչպես պետք է լցոնել CV հանգույցը, որպեսզի բեռնախցիկի նստատեղերը քսել, բայց դրանք պետք է մաքուր լինեն։
Սեղմակի տեղադրումը թույլ է տալիս խուսափել ներկառուցված քսանյութի արտահոսքից: Գործողության ընթացքում CV հոդերի սեղմակը կարող է թուլանալ, և բեռնախցիկի տակ հայտնված բեկորները շուտով կառաջացնեն ճռճռոց և հոդը վերանորոգելու անհրաժեշտություն, ուստի քսանյութի առաջին թողարկման ժամանակ պետք է միջոցներ ձեռնարկվեն ճնշումը կանխելու համար:
Պլաստիկ և մետաղալար սեղմիչներ
Պլաստիկ սեղմակներ չեն օգտագործվում բեռնախցիկը ամրացնելու համար: Դա պայմանավորված է ամրացման ցածր ուժով և հուսալիությամբ: Նման սեղմիչը ի վիճակի չէ դիմակայել դինամիկ բեռներին, ինչպես նաև հակված է բարձր և ցածր ջերմաստիճանների վնասմանը:
Ճիշտ տեղադրված մետաղալարային սեղմակը ամրացման ուժով չի տարբերվում գործարանայինից: Չնայած դրան, դրա օգտագործումը խորհուրդ չի տրվում հետևյալ պատճառներով.
- չափազանց շատ ձգումը հանգեցնում է կոշիկների կտրմանը;
- մետաղալարը կարող է բավականաչափ կոշտ չլինել, ինչը կհանգեցնի ամրացման թուլացմանը.
- ուժի բացակայությունը հանգեցնում է նրան, որ լարը կոտրվում է շահագործման ընթացքում:
Ի տարբերություն պլաստիկի, տնական մետաղալարով սեղմիչը կարող է ծառայել որպես բնօրինակի ժամանակավոր փոխարինում: Առաջին իսկ հնարավորության դեպքում դուք պետք է փոխարինեք այս ամրակը ավելի հուսալիով:
Շղթայական մետաղական սեղմակներ
Առավել հաճախ այս տեսակըԱմրակները ներառված են գործարանային կոնֆիգուրացիայի մեջ: Դա պայմանավորված է հուսալի ամրագրմամբ և տեղադրման հեշտությամբ: Որպեսզի CV հոդերի սեղմիչը երկար ժամանակ օգտագործվի, պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.
- ժապավենը պատրաստելիս արտադրողը օգտագործել է բարձրորակ պողպատ;
- բեռնախցիկի վրա տեղադրումն իրականացվել է CV-ի միացվող ժապավենի սեղմակները սեղմող սարքի միջոցով.
- Ամրացուցիչներ տեղադրելու համար դուք պետք է ունենաք գործիքը օգտագործելու հմտություններ:
CV-ի հոդերի սեղմակները սեղմելու համար կարող եք օգտագործել իմպրովիզացված միջոցներ, սակայն որակն այս դեպքում կախված կլինի միայն վարպետի փորձից։ Ձեզ անհրաժեշտ միակ գործիքը տափակաբերան աքցանն է: Սեղմակի ամրացման հաջորդականությունը.
- Ամրացուցիչը տեղավորվում է բեռնախցիկի վրա;
- Ծայրը բռնում են տափակաբերան աքցանով;
- Քաշեք մի փոքր ուժով և համոզվեք, որ սեղմիչը ամրացնում է կոշիկները առանց աղավաղումների;
- Ստեղծեք առավելագույն ուժ և թեքեք դեպի վեր;
- Թեքեք ալեհավաքները;
- Ամրացրեք ժապավենի ծայրը:
Մշտական արագության հանգույցի վրա տեղադրումն ավարտելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել սեղմակի միատեսակ պիտանիությունը և աղավաղումների բացակայությունը:
Հատուկ սարքերի օգտագործումը ժապավենի սեղմիչ տեղադրելու ժամանակ
Կասետային ամրացումը պարզեցնելու և կոշիկի ամրացման որակը բարելավելու համար օգտագործվում է հատուկ ձգող մեքենա: Դրա դիզայնը ներառում է.
- գրիչ;
- սեփականատեր;
- պտտվող անիվ:
Սարքը օգտագործելու համար դուք պետք է հետևեք պլանին.
- Տեղադրեք ժապավենը բեռնախցիկի վրա;
- Տեղադրեք դրա ծայրը բռնակի կտրվածքի մեջ;
- Տեղադրեք ամրակը սեղմիչի կողպեքի դեմ;
- Օգտագործելով պտտվող շարժումներ, սկսեք ժապավենը փաթաթել գործիքի վրա.
- Բավարար լարվածությամբ, ժապավենը թեքեք;
- Ստուգեք ամրացված սեղմիչը ճիշտ տեղադրման համար:
Բարձրորակ տեղադրումն ապահովելու համար վերջնական ուժը պետք է ճիշտ որոշվի: Ձգող ուժը չպետք է թույլ տա, որ քսուքը դուրս գա, բայց այն չպետք է թույլ տա, որ բեռնախցիկը կտրվի:
Ամրացուցիչ ամրակ
Եվրոպական արտադրության որոշ մեքենաներ անցել են սեղմիչ սեղմակների օգտագործմանը, քանի որ դրանք համատեղում են հուսալիությունն ու պարզությունը: Դրանց տեղադրման համար օգտագործվում են հատուկ տափակաբերան աքցան CV հոդերի սեղմակների համար։
Սեղմակի տեղադրումը CV հանգույցի վրա տեղի է ունենում հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Ընտրված է պահանջվող տրամագիծը;
- Ամրացուցիչը տեղադրված է բեռնախցիկի վրա: Այն պետք է տեղադրվի առանց աղավաղումների;
- Ծալքավորելու համար օգտագործվում են սեղմիչ տափակաբերան աքցան: Եթե դրանք անհասանելի են, կարող եք օգտագործել համապատասխան չափի տափակաբերան աքցան;
- Աշխատանքի ավարտից հետո դուք պետք է ստուգեք սեղմակի ամրագրման հուսալիությունը:
Սեղմող ամրացումների հիմնական առավելությունն այն է, որ թանկարժեք հատուկ գործիքներ գնելու կարիք չկա: Աշխատանքը սովորական տափակաբերան աքցանով կատարելը կապահովի բարձր հուսալիություն և երկար սպասարկում։
Այլընտրանքային տարբերակներ
Դուք կարող եք նաև ամրացնել CV-ի համատեղ բեռնախցիկի սեղմիչը՝ օգտագործելով պտուտակային սեղմակ: Այն ամրացնելու համար կարող եք օգտագործել պտուտակահան կամ պտուտակահան: Այն գործնականում չի պահանջում որևէ հմտություններ այն շտկելու համար, բայց այն ունի մի շարք թերություններ, որոնք թույլ չեն տալիս զբաղեցնել CV հոդերի սեղմակների տեղը.
CV-ի միացման վրա տեղադրված ժամանակավոր այլընտրանքը կարող է լինել պտուտակային սեղմակը բանալիով: Դրա տեղադրումը կարող է իրականացվել ճանապարհի վրա, ապահովելու համար, որ քսանյութը աղտոտված չէ սպասարկման կայան գնալիս:
Գոտու սեղմիչի և սեղմիչի միջև ընտրելիս դուք պետք է առաջնորդվեք ձեր նախասիրություններով և արտադրողի առաջարկություններով: Նրանք երկուսն էլ կարող են երկար տևել ճիշտ տեղադրում. Ամրակներից որևէ մեկը տեղադրելիս խնամքն ու ճշգրտությունը թույլ կտան քսանյութը երկար ժամանակ մաքուր մնալ:
CV-ի միացվող բեռնախցիկի սեղմիչ, տափակաբերան աքցան, տափակաբերան աքցան և այլ սարքեր և գործիքներ ժապավենի և պլաստիկի տեսակների տեղադրման, սեղմման և ձգման համար
Եթե ունեք հարցեր, թողեք դրանք հոդվածի տակ գտնվող մեկնաբանություններում: Մենք կամ մեր այցելուները սիրով կպատասխանենք նրանց
