Ինչպես պատրաստել ավտոմատ դարպաս: Կատարեք ինքներդ ավտոմատացում ճոճվող դարպասների համար: Սարքը և դարպասի շահագործման սկզբունքը ավտոմատացումով

Ավտոմատ ճոճվող դարպասների հիմնական հարմարությունն այն է, որ դրանք կարող են բացվել կամ փակվել հեռակառավարման վահանակի միջոցով: Այսօր բոլորն ուզում են ապրել հարմարավետ և հարմարավետ։ Հետեւաբար, ավելի ու ավելի հաճախ իրենց տների կամ ավտոտնակների սեփականատերերը ավտոմատացնում են իրենց ճոճվող դարպասները:

Դարպասի ավտոմատացումը հնարավոր է օպերատորի շնորհիվ, որը տեղադրված է դարպասի վրա։ Ճոճվող դարպասների էլեկտրական շարժիչը կարող է տեղադրվել ձեռքով:

Ավտոմատացման բնութագրերը

Ինքնուրույն սկավառակի տեղադրումը հեշտ չէ: Այս գործընթացը պահանջում է գործողությունների հստակություն, ճշգրտություն և պահանջվող որակավորում:

Սկավառակի տեղադրման ժամանակ մի քանի նկատառումներ կան.

1. Հարկավոր է հաշվի առնել փեղկը սյուների բարձրության համեմատ։
2. Եթե ​​ավտոմատացումը կլինի առանց սահմանային անջատիչների օգտագործման, օգտագործվում են տերևային կանգառներ:

Եթե ​​այս նրբերանգները հաշվի չառնվեն, էլեկտրական շարժիչը կարող է խափանվել, և կառուցվածքը կդադարի նորմալ գործել:

Բացի այդ, ավտոմատացումը պարունակում է մի շարք էլեկտրական կրիչներ: Հետևաբար, դարպասը արդյունավետ և ճիշտ տեղադրելու համար դուք պետք է դա հասկանաք և գոնե մի փոքր փորձ ունենաք:

Ավտոմատացման հավաքածուն ներառում է.

1. կառավարման միավոր 1 հատ;
2. կրիչներ -2 հատ;
3. ֆոտոբջիջներ 1 հավաքածու;
4. փարոս 1 հատ;
5. հեռակառավարիչ:

Այս տեսակի մեխանիզմի առավելությունները ներառում են ուժ և երկար սպասարկում: Մեխանիզմը հեշտ է գործել, դարպասի բացման արագությունը մինչև 15 վայրկյան է: Թերությունները ներառում են այն փաստը, որ եթե փեղկերի շարժման ուղղությամբ ամենափոքր խոչընդոտ կա, ապա շարժիչը կարող է անսարքություն ունենալ, և կափարիչները կխցանվեն: Համոզվեք, որ համոզվեք, որ բացվածքի առջև որևէ խոչընդոտ չկա: Սա թույլ կտա ձեր ճոճվող դարպասները երկար ժամանակ աշխատել և չխափանվել:

Ապահովելու համար, որ կառույցի աշխատանքում անսարքություններ չլինեն, կանխարգելիչ միջոցառումներ իրականացնել։ Ինքներդ քսեք այն բոլոր մասերը, որոնք դա պահանջում են: Եթե ​​ավտոմատացումը փչանում է, մի օգտագործեք ֆիզիկական ջանք դարպասը բացելու համար, դա խստիվ արգելված է: Եթե, այնուամենայնիվ, չհաջողվեց, զանգահարեք հրաշագործին:

Տնական քշել

Եթե ​​ցանկանում եք, կարող եք ինքներդ կատարել դարպասի ավտոմատացում։ Յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է գումար խնայել, կարող է փորձել: Եթե ​​կա հետաքրքրություն այս բիզնեսի նկատմամբ, ապա այն ձեր սեփական ձեռքերով հավաքելու գործընթացը կարող է զվարճալի լինել: Նման էլեկտրական շարժիչի հիմնական տարրը արբանյակային ճաշատեսակի մեխանիզմն է: Այն հագեցած է ճիճու հանդերձանքով, որը փոխարինում է էլեկտրական շարժիչը:

Դարպասի օպերատոր

Արբանյակային հեռուստատեսության համակարգը հիմնված է մեխանիզմի վրա պտտվող գործողություն... Դա շարժիչ է, որը կարող է օգտագործվել ավտոմատացում տեղադրելու համար: Որդանման հանդերձանքի սկզբունքը նման է էլեկտրական շարժիչի սկզբունքին: Այս տարբերակն ավելի շահավետ է, քան խանութի կրիչները, քանի որ այն աշխատում է 36 Վ լարումից, մինչդեռ խանութի կրիչները՝ 220 Վ-ից:

Մեխանիզմի հավաքում

Հավաքելու համար անհրաժեշտ է 2 աշխատանքային սկավառակ արբանյակային ալեհավաքից։ Ընտրեք ամենաերկար ցողուններով շարժիչներ: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև հեռակառավարման վահանակ և տրանսֆորմատոր, որոնց հզորությունը պետք է լինի 36-ից 40 Վ:

Վահանակն օգտագործվում է կառուցվածքը փակելու և բացելու համար: Այն ձեզ անհրաժեշտ է մոտ 50 մ հեռավորության վրա աշխատելու համար, պետք է լինի նաև 2 առանցքային ֆոբ, որոնք կարող եք գնել անվտանգության ոլորտում մասնագիտացած ընկերությունից։

Սկավառակը կարող է հավաքվել մոտ 6 ժամում։ Որպեսզի ավտոմատացումը արդյունավետ աշխատի, այն լրացրեք ընթացիկ ռելեով: Եթե ​​ռելեն այնտեղ չէ, շարժիչը կարող է գերտաքանալ կամ նույնիսկ փչանալ:

Սա հեշտացնում է դարպասի սկավառակ ստեղծելը, երբ նվազագույն ծախսեր... Միևնույն ժամանակ, եթե նախընտրում եք պատրաստի հավաքույթ, կարող եք ինքներդ խնայել ավտոմատացման տեղադրման վրա:

Ինքնուրույն սկավառակի տեղադրում

Ճոճվող դարպասների համար էլեկտրական շարժիչ տեղադրելիս պետք է նշել, որ դուք պետք է ընտրեք շարժիչը, հաշվի առնելով ճոճվող վահանակի բացման կողմերը՝ ներս կամ արտաքին:

Նախապատրաստում նախքան տեղադրումը

Ավտոմատացումը ինքնուրույն տեղադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ նյութերն ու գործիքները.

• տափակաբերան աքցան;
• փորվածք;
• մուրճ;
• պտուտակային ատրճանակ;
• շենքի հաշվիչ;
• մեկուսիչ ժապավեն:

Սովորական ճոճվող դարպասները տարբերվում են ավտոմատներից նրանով, որ ավտոմատներն ունեն էլեկտրական շարժիչ։ Հետեւաբար, նախքան սկավառակը տեղադրելը, դուք պետք է ընտրեք, թե որն է տեղադրելու: Էլեկտրական շարժիչների 2 տեսակ կա՝ գծային և լծակային։

Որոշելու համար, թե որն ընտրել, անհրաժեշտ է չափել սյունակի ներքին կողմի և ծխնիի միջև եղած հեռավորությունը: Եթե ​​հեռավորությունը մինչև 1,5 սմ է, ապա պետք է օգտագործվի գծային մղիչ: Այս սկավառակը ավելի էժան է, քան լծակային շարժիչը: Եթե ​​կրունկի և սյունակի ներքին կողմի միջև հեռավորությունը 1,5 սմ-ից մինչև 3 սմ է, օգտագործվում է լծակային շարժիչ: Այս տիպի մղիչները նույնքան հուսալի են, որքան գծային շարժիչը:

Սկավառակը ընտրելուց հետո կարող եք ընտրել հանդերձանքը: Անհրաժեշտ կլինի որոշել թաղանթի լայնությունը, ինչպես նաև հաշվի առնել քամու տատանումները։

Շատերը վախենում են ինքնուրույն տեղադրել ավտոմատացում՝ բավարար փորձի և գիտելիքների բացակայության պատճառով:

Շատ կարևոր է ստուգել, ​​որ տերևները հեշտությամբ շարժվում են, երբ շարժիչը միացված է:

Եթե ​​ինչ-որ բան խանգարում է փեղկերի հեշտ շարժմանը, ապա պետք է գտնել պատճառը և վերացնել այն, քանի որ էլեկտրական շարժիչը պետք է շարժվի մակարդակի երկայնքով: Հակառակ դեպքում սյունը կթեքվի, շարժման անկյունը կտեղաշարժվի, ինչը վատ կանդրադառնա կառուցվածքի ավտոմատացման վրա։ Եթե ​​բոլոր խնդիրները վերացվեն, կարող եք սկսել ավտոմատացման տեղադրումը, մինչդեռ հստակորեն ամեն ինչ անում եք հրահանգների համաձայն, որպեսզի այն երկար ժամանակ գործի:

Ավտոմատացում դարպասների համար, որոնք բացվում են դեպի ներս

Սա սովորական օրինաչափություն է: Ճոճվող դարպասների ցանկացած էլեկտրական շարժիչ կարող է օգտագործվել: Եթե ​​դուք ունեք պողպատե սյուներ որպես հիմք, ապա գծային էլեկտրական շարժիչը առավել հարմար է: Այն հուսալի և կոմպակտ է, ինչպես նաև ունի ցածր գին։

Կարող է օգտագործվել նաև կապող սկավառակ, սակայն այն ավելի թանկ է և հազվադեպ է օգտագործվում: Վատ է, երբ ունես աղյուսե սյուներ, իսկ դարպասը սյունակի մեջտեղում է։ Այս դեպքում գծային մղիչը չի աշխատի: Սյունակի վրա տեղադրվում են լծակային ավտոմատներ, իսկ լծակների օգնությամբ բացվում են ճոճվող դարպասներ, որոնք կանգնած են սյունից 200 մմ հեռավորության վրա։

Ավտոմատացում դարպասների համար, որոնք բացվում են դեպի դուրս

Դուք կարող եք օգտագործել երկու տեսակի ավտոմատացում, մինչդեռ ավելի լավ է ընտրել գծային մեխանիզմ: Դա կլինի ավելի էժան և որակյալ։ Տեղադրեք ավտոմատացումը բացվածքում, և յուրաքանչյուր կողմում դա տեւում է մոտ 150 մմ: Համակարգը ամրացված է վերևում, եթե դարպասը նեղ է:

Որպես կանոն, էլեկտրական շարժիչը կցվում է սյունին ձեր սեփական ձեռքերով: Հաջորդը, դուք պետք է օգտագործեք հիդրավլիկ շարժիչ ճոճվող դարպասների համար, որոնք բացված են դեպի դուրս, ձեռքով ռեժիմում: Այնուհետև ամրացրեք ամրացումների փակագծերը կառուցվածքին:

Անհրաժեշտ է, որ գծային շարժիչով դուռը դեպի արտաքին բացելիս լինի 1 սմ ազատ խաղ։ Այնուհետև ստուգեք տերևի ճիշտ շարժումը և էլեկտրական շարժիչների շարժումը: Հաջորդը, դուք պետք է տեղադրեք կանգառներ բացման և փակման համար և միացրեք շարժիչները:

Այնուհետև անհրաժեշտ է վերազինել ցատկերները, միացնել կոնսուլները, ինչպես նաև միացնել մեխանիզմը: Մի տերևը շարժիչի վրա մյուս ուղղությամբ տեղափոխելիս փոխեք լարերը:

Հաջորդը, վերազինել ավտոմատացումը սահմանային անջատիչներով: Եթե ​​նման տարրեր նախատեսված չեն, ապա տախտակի վրա սահմանեք պարկի գործարկման ժամանակը և բացման-փակման ուժը: Մի դրեք ուժը այնքան բարձր, քանի որ դա կնվազեցնի սարքի կյանքը: Խորհուրդ է տրվում սահմանել նվազագույն ուժը նորմալ արտաքին բացման համար: Այնուհետև տեղադրեք ազդանշանային լույսը, ինչպես նաև լուսանկարչական սարքը: Ավտոմատացումը պատրաստ է դարպասների համար, որոնք կարող են կցվել դրսից:

Ավտոմատացման տեղադրման դիագրամ

Իրենց ձեռքերով ավտոմատացում տեղադրող մարդկանց համար բավականին տարածված իրավիճակը փորձի պակասն է: Դրա պատճառով շատ սխալներ են թույլ տալիս, և ավտոմատացումը չի աշխատում, և սկավառակը ամբողջովին ձախողվում է:

Շատ կարևոր է ամեն ինչ միացնել փուլերով, քանի որ սխալների դեպքում խնդիրները կարող են անմիջապես շտկվել: Հակառակ դեպքում չափազանց դժվար կլինի գտնել խնդրի պատճառը։

Ճիշտ և ճշգրիտ տեղադրումը, ինչպես նաև բարձրորակ էլեկտրական շարժիչը կորոշեն, թե որքան ճիշտ և երկար ժամանակ կգործեն ձեր ճոճվող դարպասները: Տեղադրելով ավտոմատները ձեր դարպասների վրա՝ դուք կհասկանաք, թե որքան հեշտ և հարմարավետ է մուտք գործել ձեր կայքի կամ ավտոտնակի տարածք, քանի որ ձեզ հարկավոր չի լինի թողնել ձեր տաք մեքենան և ձեռքով բացել սառը դարպասները:

Ավտոմատ դարպասը, որպես ցանկապատի կամ ավտոտնակի շենքի տարր, ժամանակակից և ֆունկցիոնալ ձևավորում է, որը կարող է մեծապես հեշտացնել տնակի կամ գյուղական տան սեփականատերերի կյանքը:

Ավտոմատ դարպասների տեսակները

Ըստ մեխանիզմի շահագործման սկզբունքի, դարպասի ավտոմատ մեխանիզմները բաժանվում են.

• ճոճանակ;
• նահանջ;
• ավտոտնակ.

Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք վերը նշված տեսակներից յուրաքանչյուրը:

Ճոճվող դարպասներ

Ճոճվող դարպասները թերեւս դասական տարբերակն են: Դրանք բաղկացած են երկու թևերից, որոնք ամրացված են առանցքային տիպի երկու ծխնիների վրա ուղղահայաց հիմքին, որը սովորաբար մետաղական շրջանակ է։ Այն, իր հերթին, պետք է ամուր ամրագրվի իր տեղադրման տեղում:

Կարևոր!Անկախ նրանից՝ նման դռները բացվում են ձեռքով, թե ինքնաբերաբար, դրանք իրենց դռների դիմաց ազատ տարածություն են պահանջում վերջիններիս անարգել բացման համար։

Roller լոգարիթմական դարպասները սովորաբար բաղկացած են մեկ տերևից: Այս դիզայնի քաշը բաշխվում է առանցքակալների վրա: Բացի այդ, լոգարիթմական դարպասներն ավելի դիմացկուն դարձնելու համար քամու հզոր պոռթկումներին կամ կողքից այլ ազդեցություններին. միջավայրը, դրանց վրա տեղադրված են լրացուցիչ ուղեցույցներ։

Նման դարպասների դիզայնը բավականին պարզ է և ամենից հաճախ հեշտությամբ իրականացվում է ժողովրդական վարպետների կողմից: Այնուամենայնիվ, նման մեխանիզմները, հատկապես արհեստագործականները, կարող են դժվար գործել և պահպանել:

Ավտոտնակի դռներ

Գլանային տիպի դարպասները սովորաբար կոչվում են ավտոտնակի դռներ, քանի որ Նման կառույցների միջոցով ավտոտնակների և ծածկված ավտոկայանատեղերի մուտքերի կազմակերպումը դրանց կիրառման հիմնական ոլորտն է:

Ավտոտնակի գլանափեղկերի դռները մետաղապլաստից պատրաստված գանգուր սալիկների մի շարք են, որոնք փոխկապակցված են շարժական կողպեքի միջոցով: Այս սալերը տեղադրվում են հատակից դեպի վեր ձգվող ակոսներում՝ առաստաղի թեքումով՝ կազմելով խնդրո առարկա դարպասի անբաժանելի կառուցվածքը։

Շարժվելով իր ակոսներում՝ նման դարպասները թեքվում են ռելսերի հոդերի մոտ՝ այդպիսով հաղթահարելով առաստաղի տակ գտնվող ուղիղ անկյունը։ Այսպիսով, ավտոտնակի դռներն իրականացնում են բարձրացման և շրջադարձի բարդ գործընթաց՝ ազատելով ավտոտնակի մուտքը։ Դիտարկվող կառույցները շատ բարդ են ինչպես տեղադրման, այնպես էլ շահագործման մեջ:

DIY ավտոմատ դարպասներ

Ձեր սեփական ձեռքերով ավտոմատ դռների հավաքման և տեղադրման նախագիծն իրականացնելու համար նախևառաջ պետք է հասկանալ մեխանիզմներից յուրաքանչյուրի գործարկման սկզբունքը։ Քանի որ ավտոտնակի և լոգարիթմական դարպասների ավտոմատացման նախագծի իրականացումը բավականին խնդրահարույց է, մենք այս հարցերը կթողնենք փորձառու մասնագետներին և կքննարկենք ճոճվող դարպասների ավտոմատ բացման կազմակերպման սկզբունքը:

Էլեկտրական շարժիչով ճոճվող դարպասների շահագործման սկզբունքը

Ճոճվող դարպասների ավտոմատացումը երկու շարժիչներից (էլեկտրական շարժիչներ) և դարպասի տերևների դիրքը և դրանց փակման և բացման հաջորդականությունը հետևելու համակարգ է: Շղթան, որի վրա ամրացված է մակերևույթի վրա ամրացված պրոֆիլային ակոսը, բացման գործընթացում պետք է իր շարժումը սկսի ավելի շուտ, քան մյուս թևը: Երբ դրանք փակ են, փեղկերի շարժման հաջորդականությունը պետք է հակադարձվի. վերջինը փակվում է այն, որի վրա պրոֆիլ-ակոս կա: Շարժումը, այսինքն՝ շարժիչների աշխատանքը, պետք է կանգ առնի ճոճվող դարպասների ծայրահեղ դիրքերում։

Երբ պլանավորում եք ձեր սեփական ձեռքերով ճոճվող դարպասների ավտոմատ բացումը կազմակերպել, հիշեք, որ այս սխեման ակտիվացնելու համար անհրաժեշտ շարժիչ ուժը ուղղակիորեն կախված է պատյան կառուցվածքի քաշից:

Կարևոր!Որքան ծանր է դարպասը թողնում, այնքան ավելի հզոր պետք է տեղադրվեն շարժիչը և փոխանցման տուփը: Բացի այդ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել ցանցի տարածքը և դրա վրա շարժվող օդային զանգվածների ազդեցությունը (քամու պոռթկումները) - որոշ դեպքերում դա կարող է զգալի լրացուցիչ բեռ ավելացնել շարժիչ մեխանիզմին:

Ճոճվող դարպասների ավտոմատ օպերատոր

Ինքնին ավտոմատ սկավառակի տեղադրումը պետք է սկսվի հենց դռան տեղադրումից հետո: Դրա մեխանիզմը կարող է լինել կամ գծային կամ լծակային: Առաջինը ճիճու կամ պտուտակային հանդերձանք է, որը գործում է ցողունի երկարությունը փոխելով: Լծակային կառույցների շահագործման սկզբունքը նման է մարդու ձեռքի շարժումներին. դրանք ներառում են շարժական ծխնիով միացված զույգ լծակներ:

Ավելի լայնորեն կիրառվում են գծային մեխանիզմները՝ դրանք կարող են տեղադրվել դարպասների վրա, որոնց դռները բացվում են ցանկացած ուղղությամբ։ Բացի այդ, նման ձևավորումներն ավելի ժամանակակից և էսթետիկ են:

Կարևոր!Եթե ​​պահանջվում է քարե և աղյուսե հիմքերի վրա գծային համակարգերի տեղադրում, ապա վերջիններիս որմնադրությանը կազմակերպվում են ամրացման մեխանիզմների հիփոթեքային խորշեր։

Մինչև 100 կգ քաշով ճոճվող դարպասների բացման գծային կառուցվածքը կարող է պատրաստվել արբանյակային հեռուստատեսային ճաշատեսակների մի զույգ շարժիչներից: Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է փակագծեր ամրացնել սյուներին և դռան տերևներին՝ այս տարրերը ամրացնելու համար: Դրա համար նպատակահարմար է ընտրել ավելի քան 350 միլիմետր հարված ունեցող շարժիչներ:

Դարպասի ավելի զանգվածային կառույցների շարժիչը կարող է կատարվել նաև ձեռքով: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է.

• 2 պտուտակավոր խցիկ VAZ մեքենայից;
• Մեքենայի մաքրիչի 2 մեխանիզմ (մաքրիչներ);
• խողովակի պրոֆիլի կտորներ և մետաղյա ձող;
• պողպատե թերթ 4 մմ հաստությամբ;
• 6 մմ տրամագծով և 10 միլիմետր երկարությամբ թելերով ամրացնողներ (գամասեղներ կամ պտուտակներ):

Բացի այդ, բեղմնավորված նախագիծն իրականացնելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև անկյունային հղկիչ (սրճաղաց), էլեկտրական գայլիկոն և եռակցման ինվերտոր:

Վերոհիշյալ սկավառակի հավաքման գործընթացը հետևյալն է.

1. Հեռացրեք պաշտպանիչ կափարիչը, բռնակը և շարժակների դռնակը: Օգտագործելով ամրացնող օղակներ և լվացքի մեքենաներ, հավաքեք ամրացնողը, ինչը կկանխի պտուտակային մեխանիզմի երկայնական խաղը:
2. Ապամոնտաժեք բաճկոնի աջակցության հարթակը սրճաղացով:
3. Ապամոնտաժեք մաքրիչի մեխանիզմը՝ դրանից հանելով էլեկտրական շարժիչը և փոխանցումատուփը:
4. 20x20 սանտիմետր հատվածով և մոտ 6-8 սանտիմետր երկարությամբ խողովակի հատվածից միացնող միացնող տարր պատրաստեք, ամրացրեք բարձրացնող սարքի պտուտակին։
5. 18x18 միլիմետր խաչմերուկով քառակուսի մետաղական ձողի վրա անցքեր կազմակերպեք՝ դրա ներսում թել կտրելով փոխանցումատուփի լիսեռի համար։
6. Ամրացրեք միացնող թևի մյուս մասը ապակու մաքրման շարժիչին:
7. Եռակցեք 80x80 մմ պողպատե թիթեղը խցիկի վերին մասում (էլեկտրական շարժիչը միացնելու համար):
8. Թիթեղի անկյուններում փորեք մի շարք անցքեր, որոնց չափերը պետք է համապատասխանեն փոխանցման տուփի պատյանի չափերին:
9. Հավաքեք մեխանիզմը միասին՝ օգտագործելով գամասեղներ (պտուտակներ) և ընկույզներ:

Հավաքված էլեկտրական շարժիչը 220 վոլտ լարման կենցաղային էլեկտրական ցանցին միացնելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել 12 վոլտ ուղղիչով տրանսֆորմատոր: Դռների ծայրահեղ դիրքերում մեխանիզմը կանգնեցնելու համար անհրաժեշտ է նախատեսել շղթայում սահմանային անջատիչների ընդգրկումը:

Շարժիչը նշանակված վայրում տեղադրելու համար U-աձև փակագծերը, որոնք ունակ են շարժական կապ ապահովելու, պետք է եռակցման միջոցով ամրացվեն դարպասի տերևներին և սյուներին:

Առանցքը սարքավորելու լավագույն տարբերակը 8-10 միլիմետր տրամագծով կարծրացված պտուտակներ օգտագործելն է:

• մեխանիզմը տեղադրված է էլեկտրականությամբ և լծակով դեպի ներքև՝ ցանցի վերին եզրի երկայնքով.
• նախ սարքը տեղադրվում է սյուների վրա, այնուհետև դռների վրա.
• Մեխանիզմի տեղադրման ավարտից հետո բացեք դարպասը ձեռքով և կարգավորեք սահմանային անջատիչների աշխատանքը.
• էլեկտրամատակարարումը պետք է միացված լինի, երբ սկավառակը կողպված է.
• էլեկտրական շարժիչի խափանումից խուսափելու համար, երբ փեղկերը կողպված են էլեկտրական դիագրամպետք է տրամադրվի մնացորդային հոսանքի սարք.
• սպառողի համար տեսանելի վայրում տեղադրված է ազդանշանային լամպ, որը պետք է փայլի, երբ էլեկտրաէներգիա է մատակարարվում մեխանիզմի շարժիչներին:
• մեխանիզմը պետք է պաշտպանված լինի արտաքին ազդեցություններից հատուկ պատյանով:

Մեքենա վարելը ապահովում է շարժման հարմարավետություն, ուստի մեքենաների սեփականատերերը փորձում են հնարավորինս ավտոմատացնել շարժման և պահպանման հետ կապված գործընթացները: փոխադրամիջոց... Հաճելի տարբերակներից մեկը, որը թույլ է տալիս առանց մեքենայից դուրս գալու բակ կամ ավտոտնակ մտնել, դարպասի բացման ավտոմատացումն է։ Եվ եթե կառույցի արտադրական գործընթացը ինքնին շատ դժվար չէ, ապա կառավարման համակարգը չի իրականացվում յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից։ Հետևաբար, մենք կքննարկենք հիմնական սկզբունքներն ու մանրամասները, որոնք թույլ կտան ձեր սեփական ձեռքերով ավտոմատ դարպաս պատրաստել:

Դարպասների տեսակները

Ցանկացած տիպի դարպասում հնարավոր է ավտոմատացնել բացման և փակման գործընթացը, սակայն իրականացման սկզբունքը և անհրաժեշտ տարրերը արմատապես տարբեր կլինեն։ Ընդհանուր առմամբ կան երեք հիմնական տեսակներ.

• Ճոճվող դարպասներ- ամենապարզ և ամենատարածված տեսակը, որը մեկ կամ երկու փեղկեր է, որոնք կարող են բացվել դեպի ներս կամ դեպի դուրս.
• Լոգարիթմական դարպասներ- ներկայացնում է ամուր վահանակ, որը մի կողմ է շարժվում պատի կամ ցանկապատի երկայնքով.
• Վերև և վերևի դռներ (գլանափեղկեր)- պլաստմասից կամ մետաղից պատրաստված հատվածային կառուցվածք է, որը հավաքագրվում է կողպեքի մեջ, բարձրանում վերև, հատվածները ծալվում կամ պտտվում են առաստաղի տակ:

Շարժվողները, իրենց հերթին, բաժանվում են ևս երեք կատեգորիաների (կախովի, երկաթուղային և հենակետային): Կախվածները օգտագործվում են արդյունաբերական տարածքներում կամ այն ​​վայրերում, որտեղ վերին բացվածքը սահմանափակվում է կառուցվածքային տարրերով: Երկաթուղային գծերն օգտագործում են երկաթուղի, որպեսզի շարժվեն դրա երկայնքով: մուտքի դարպաս, բայց այս տեսակը հազվադեպ է օգտագործվում շահագործման բարդության և ճշգրտման բարձր ճշգրտության անհրաժեշտության պատճառով:

Բարձրացում որպես ավտոմատ ավտոտնակի դռներպահանջում են նախագծի մշակում և աշխատանքի բարձր ճշգրտություն, ինչի պատճառով հնարավոր չէ դրանց ինքնուրույն իրականացման գործընթացը՝ առանց համապատասխան փորձի առկայության։ Հետևաբար, հոդվածի շրջանակներում մենք կքննարկենք ավելի գործնական և հեշտ արտադրության տարբերակներ՝ ճոճվող և հենարանային լոգարիթմական դարպասներ:

Ավտոմատ ճոճվող դարպասներ

Տան համար ամենապարզ տարբերակը, եթե այս մոդելն արդեն տեղադրված է կայքում, կարող եք անմիջապես անցնել դրանց ավտոմատացմանը: Ճոճվող դարպասներ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

Բրինձ. 1. ճոճվող դարպասների արտադրության սխեման

Առավելություններն ու թերությունները.

Դիզայնի փուլում պետք է կշռել բոլոր դրական և բացասական կողմերը, ճոճվող մոդելների առավելությունները ներառում են.

• Համեմատաբար պարզ շինարարությունոր յուրաքանչյուրը կարող է ինքնուրույն պատրաստել.
• Գործողության մեջ ոչ հավակնոտ, խեղաթյուրումների, խցանումների և այլ անսարքությունների պատճառով անսարքություններ չկան.
• Հատուկ կցամասեր գնելու կարիք չկա, դուք կարող եք հավաքել ջարդոնից;
• Աշխատանքային մեխանիզմի տակ հիմքը լցնել չի պահանջվում, լցնում են միայն հենասյուները.
• Դրանք բավականին հեշտ են վերանորոգվում, անհրաժեշտության դեպքում կարող եք փոխարինել ցանկացած տարր;
• Համեմատաբար ավելի ցածր արժեք:

Ճոճվող դարպասների թերությունները ներառում են.

• Ազատ տեղաշարժի համար նրանք պահանջում են բավարար տարածություն, որը հավասար է կափույրների լայնությանը.
• Տեղադրման անհրաժեշտությունը էլեկտրական շարժիչյուրաքանչյուր կեսի համար, հետևաբար, կրկնակի տերևների մոդելներում այս տարբերակը երկու անգամ ավելի թանկ է.
• Նրանք ընկալում են քամու բեռը և հետևաբար պահանջում են լրացուցիչ ամրացում:
• Ստեղծում է զգալի բեռ կրող կառույցների վրա, որի պատճառով սյուների ամրությունը և բարձրությունը պետք է ընտրվեն մետաղական շրջանակի և պատյանների զանգվածին համապատասխան.

Սկավառակի ընտրություն և տեղադրում

Ըստ հսկողության մեթոդի՝ կրիչները կարող են լինել գծային, լծակային և ստորգետնյա տեղադրում։ Ստորգետնյա կրիչներ բավականին բարդ և թանկ են, քանի որ ամբողջ մեխանիզմը թաքնված է գետնի մակարդակից ցածր և պետք է բավականաչափ մեծ ուժ ապահովի: Նման կրիչներ օգտագործվում են դարպասը տեղափոխելու համար, որտեղ տեսքըչի կարող փչանալ որևէ տեխնիկական տարրով: Ստորգետնյա դիրքի պատճառով դրանք ենթարկվում են կեղտաջրերի, հետևաբար համակարգի համար պետք է կառուցվի արդյունավետ հեղեղատար կոյուղի:

Բրինձ. 4. թաքնված սկավառակի ստորգետնյա տեղադրում

Գծային մղիչ

Գծային մղիչ լոգարիթմական մեխանիզմամրացված է ձողերի վրա և ամրացված ճոճվող դարպասի տերևներին: Գործողության սկզբունքը բաղկացած է ձողի շարժումից մոլորակային, կռունկ մեխանիզմի կամ շարժակների միջոցով: Գծային մոդելի նախագծման և տեղադրման ժամանակ կարևոր պարամետր է դրա գտնվելու վայրը հենց դարպասի և կցման կետի հետ կապված: Ընդհանուր առմամբ, ամրացման երեք եղանակ կա.

Կողային մակերևույթի վրա տեղադրված սարքը շատ ավելի մեծ հզորություն է պահանջում դարպասի տերևներով գործողություններ կատարելու համար՝ համեմատած ծայրամասի վրա տեղադրված նույն սարքի հետ: Բացի այդ, միշտ չէ, որ հնարավոր է կողային մակերևույթի վրա դարպասի սկավառակ տեղադրել, քանի որ այն կթաքցնի տարածությունը բաց դիրքիսկ դարպասի բացվածքը կարող է բավարար չլինել մեքենայի հարմարավետ անցման համար:

Վերջնական մակերևույթի վրա տեղադրումն ունի նաև իր առանձնահատկությունները գծային մղիչի առանցքային կետից դռան շրջանակի հեռավորության պատճառով: Նման կառույցի համար այս պարամետրը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 10 սմ, բայց դարպասի մեծ քաշի պատճառով սյուները և աջակցող կառույցները ունեն մեծ չափեր: Հետևաբար, հեռավորությունը կարող է հասնել 15 - 20 սմ, ինչը անարդյունավետ է դարձնում այս տեսակի տեղադրումը: Նման իրավիճակում օգնության են հասնում խորշի մեջ տեղադրման եղանակը, ընդլայնված ցողունով կամ լծակով շարժիչներով հատուկ մոդելներ։

Խորշում տեղադրումը միշտ չէ, որ արդարացված է, քանի որ աջակցության կառուցվածքի մի մասի հեռացումը բացասաբար է անդրադառնում դրա ամրության վրա: Այս մեթոդը արդարացված է միայն այն դեպքում, եթե սյունն ունի կրող գավազան կամ հեռացվում է փոքր բեկոր:

Լծակային շարժիչ

Կապը շարժական հոդով արմունկի տիպի լծակ է, որը շարժվում է էլեկտրական շարժիչով: Գործողության նման սարքի օրինակը ներկայացված է ստորև բերված նկարում:

Բրինձ. 8: լծակային շարժիչ

Նման կրիչները կարող են վերահսկել դարպասների ավտոմատ բացումը և փակումը, անկախ սյուների չափսերից և տերևների դիրքից, բայց լծակների ավտոմատացումը պահանջում է շատ ավելի մեծ էներգիայի ռեսուրս, քան գծային ավտոմատացումը: Լծակային մեխանիզմների արժեքը նույնպես շատ ավելի բարձր է, և դրանք շատ ավելի արագ են խափանում: Այդ պատճառով դռների գծային կրիչներ տեղադրվում են ավելի հաճախ, նույնիսկ կառուցվածքային վնասով:

Արգելափակում և կառավարման վահանակ

Բրինձ. 9. կառավարման միացում առանցքային ֆոբի միջոցով

Կառավարման միավորը ավտոմատների մի շարք է, որը կարող է բացել և փակել դարպասը, սահմանել հետաձգման ժամանակը մինչև ավտոմատ փակումը, ձայնային կամ լուսային ազդանշաններ տալ դարպասի դիրքի վերաբերյալ և այլն: Հարկ է նշել, որ դարպասի ավտոմատացման մեխանիզմը պետք է տեղադրվի գետնի մակարդակից առնվազն 50 սմ բարձրության վրա, որպեսզի. ձմեռային ժամանակՏարվա ընթացքում, երբ տեղումները տեղացել են, ձյուն չի ծածկվել։ Քանի որ ոչ աշխատանքային վիճակում էլեկտրական շարժիչի որոշ հավաքույթներ անցնում են ինքնակողպման ռեժիմի, և եթե անհրաժեշտ է դրանք ձեռքով բացել, ապա ստիպված կլինեք բացել դրանք: Կառավարման վահանակը, ինչպես գծային մղիչը, տեղադրման ժամանակ պետք է հաշվի առնի բաց տերևների չափերը:

Կառավարման վահանակը ուղղակիորեն միացված է կառավարման միավորին և կարող է գործել.

• Ռադիոկապի ուղիներով;
• Լարային ալիքների միջոցով;
• Wi-Fi կամ բջջային կապի ուղիներով:

Այս ալիքների միջոցով ավտոմատ դարպասները կարելի է կառավարել բանալիով, մեքենայի մեջ ներկառուցված Home-Link-ի միջոցով՝ օգտագործելով ստեղնաշար, քարտ ընթերցող, բջջային հեռախոս, սովորական բանալի, նշան և այլն: Դուք պետք է ընտրեք ամենաշատը հարմար տարբերակՕրինակ, չորս և ավելի հոգուց բաղկացած ընտանիքի համար շատ ավելի թանկ է առանցքային ֆոբեր գնելը, քան մի քանի բջջային հեռախոսների համար ծրագրավորված GSM մոդուլ տեղադրելը: Մոդուլը հագեցած է սեփական SIM քարտով, իսկ հիշողության մեջ պահվում են անհրաժեշտ բջջային համարները, որոնց սարքը կարձագանքի և ավտոմատ կերպով կբացվի։

Լոգարիթմական դարպասներ

Կառուցվածքային առումով, ավտոմատ լոգարիթմական դարպասները շրջանակի վրա ամրացված կտավ են, որը շարժվում է ցանկապատի երկայնքով դեպի բացվածքի լայնությունը: Նման դարպաս պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

Բրինձ. 10. լոգարիթմական դարպասի սխեմայի օրինակ

Բրինձ. 15. գլանային ուղեցույցներ

Ավարտված կառուցվածքը պետք է ազատ շարժվի միջանցքում: Նման դարպասները շահագործման մեջ ունեն մի շարք առանձնահատկություններ.

Առավելություններն ու թերությունները

Չնայած այն հանգամանքին, որ ավտոմատ հատվածային դռներմուտքերի ցանկապատման համար այնքան էլ լայնորեն չեն օգտագործվում, որքան ճոճանակի տարբերակները, ունեն մի շարք նշանակալի առավելություններ... Իսկ նրանց ցածր ժողովրդականությունը պայմանավորված է նրանով, որ նման մոդելը վերջերս է հայտնվել առօրյա կյանքում։ Լոգարիթմական դարպասների առավելությունները ներառում են.

• Համեմատաբար պարզ շինարարություն;
• Դռների գծային չափերը և շարժիչ տարրերը լրացուցիչ տեղ չեն զբաղեցնում ճանապարհի վրա.
• Աջակցման սյուները գործնականում չեն ընկալում կառուցվածքի բեռը.
• Նրանք ունեն բարձր մեխանիկական ուժ, բաց դիրքում չեն վախենում քամու պոռթկումներից։
• Շատ ավելի էժան ավտոմատ սկավառակ:

Բայց, բացի առավելություններից, լոգարիթմական դարպասներն ունեն նաև որոշակի թերություններ.

• Ցանկապատի երկայնքով պահանջվում է ազատ տարածություն ապահովել շարժման համար.
• Ավելի թանկ կցամասեր և բաղադրիչներ;
• Դարպասի երթուղու ողջ երկարությամբ հողի մակերեսը պետք է լինի հարթ.
• Գլանափաթեթները ամրացնելու համար հիմքը լցնելու և մետաղական մասերի տեղադրման անհրաժեշտությունը.
• Դարպասի խափանման դեպքում ավելի բարդ և ժամանակատար վերանորոգում:

Լոգարիթմական դարպասի օպերատոր

Ավտոմատ լոգարիթմական դարպասները գործարկելու համար օգտագործվում է գծային ավտոմատացում, որը ներառում է էլեկտրական շարժիչ՝ պտտվող էֆեկտ ստեղծելու համար, ատամնավոր դարակ՝ մեխանիկական փոխանցում իրականացնելու համար, մագնիսական կամ էլեկտրական մեխանիզմ՝ ծայրահեղ դիրքերը ամրացնելու համար:

Էլեկտրական շարժիչը առանձին փոխանցման միավոր է

Բրինձ. 18. էլեկտրական շարժիչ լոգարիթմական դարպասների համար

Նայեք նկարին, փոխանցման գնացքը իրականացվում է անիվի միջոցով։ Մոդել ընտրելիս ավելի լավ է նախապատվությունը տալ մետաղական անիվով արտադրանքներին, քանի որ պոլիմերները արագորեն ձախողվում են: Այս տարրը պետք է միացվի ատամնավոր դարակին:

Բրինձ. 19. ամրացրեք ատամնավոր դարակը

Ատամնավոր ռելսը դարպասին ամրացվում է մետր հատվածներով, անպայման ամրացրեք այն շրջանակին, բայց ոչ երբեք գլանափաթեթների շարժման համար նախատեսված ռելսին։ Երկաթուղու ընդհանուր երկարությունը պետք է ընտրվի ոչ թե դարպասի չափսերով, այլ բացվածքի լայնությունից գումարած մեկ մետր:

Նախ, էլեկտրական շարժիչը տեղադրվում է նախապես հավաքված հիմքի վրա, այնուհետև դրա անիվի հետ կապված տեղադրվում է ատամնավոր դարակ:

Բրինձ. 20. ռելսերի ամրացումը շարժիչին

Հարկ է նշել, որ տեղադրման վայրի էլեկտրամատակարարումը նախապես մատակարարվում է, հետևաբար, ավտոմատացման տեղադրումից հետո դրան միացված է հոսանքի մալուխ, որն արդեն թաքնված է հողի մեջ։ Ավտոմատ դարպասների օպերատորի գրեթե բոլոր մոդելները հագեցած են բացող կողպեքով: Այն օգտագործվում է այն իրավիճակներում, երբ դուք պետք է բացեք դարպասը ձեռքով, քանի որ մոդելների մեծ մասը արգելափակում է դիրքը, ուստի դրանք տեղափոխելը չափազանց խնդրահարույց է:

Ծայրահեղ դիրքերում անիվի պտույտը դադարեցնելու համար տեղադրվում են մագնիսական կամ մեխանիկական մեխանիզմներ։ Մեխանիկական մոդելներն անցանկալի են օգտագործման համար կլիմայական պայմաններըցածր ջերմաստիճաններով, քանի որ դրանք հաճախ անսարք են լինում սառչելիս, և դու պետք է ձեռքով բացես դարպասը։

Բրինձ. 21. Մագնիսական վերջնական դիրքի սենսորի տեղադրում

Մագնիսական մոդելները շատ ավելի քիչ քմահաճ են, դրանք տեղադրվում են դարպասի ատամնավոր դարակի վրա, և երբ անցնում են էլեկտրական շարժիչի հակառակ կողմը, մագնիսները գործում են ակտիվ սարքի վրա, որը տալիս է պտույտը դադարեցնելու հրաման:

Վերահսկիչ բլոկ

Ինչպես նաև ավտոմատ ճոճվող դարպասների համար, կառավարման միավորը կարող է կառավարվել լարով կամ հեռակառավարման վահանակից, ստեղնաշարից, կոդավորված կողպեքից կամ GSM մոդուլից: Այն թույլ է տալիս սահմանել տարբեր աշխատանքային ռեժիմներ (սահմանել փակման կամ բացման ուշացում, բաց թողնել անցման համար, ընտրել շարժման ժամանակ, վերահսկել լուսային ազդանշանը և այլն): Խոնավության ներթափանցումը կանխելու համար դարպասի ավտոմատ կառավարման միավորը պետք է տեղադրվի գետնի մակերեւույթից առնվազն 5 մ բարձրության վրա:

Տեսանյութի հրահանգներ, որոնք կօգնեն

Ինքնուրույն ավտոմատ դարպասների տեղադրումը հեշտ գործ չէ, քանի որ այն պահանջում է որոշակի հմտություններ և գիտելիքներ: Դիզայնի հարմարավետությունը պայմանավորված է նրանով, որ ավտոմատ դարպասների համար օգտագործվում են հատուկ պարագաներ։ Մեխանիզմի տեղադրումը մեծ ֆինանսական ծախսեր չի պահանջում, ուստի բոլոր աշխատանքները կարող են կատարվել ինքնուրույն:

Ավտոմատ երկրի կամ ավտոտնակի դռների տեսակները

Ավտոմատ դարպասների հետևյալ տեսակները կան.

1. նահանջ;
2. կախովի:

Ավտոմատ լոգարիթմական դարպասների դիզայնը, որոնք ամուր տերեւ են, ունի մեխանիզմ, որը բացում է տերեւները դեպի ձախ կամ աջ։ Այն չի ապահովում տարածքի համար անհրաժեշտ խստությունը, քանի որ դարպասը պետք է շարժվի գլանափաթեթների օգնությամբ հատուկ երկաթուղով: Տարածքի մուտքի մոտ նպատակահարմար է տեղադրել բաց տիպի ավտոմատ դարպասներ։

Ավտոմատ ճոճվող դարպասների համակարգը ներառում է կրկնակի դռների տեղադրում, ինչպես նաև ավտոմատացման միացում, որը գործի է դնում մեխանիզմը։ Կառույցը կառավարվում է էլեկտրական շարժիչով: Հնարավոր է ճիշտ ընտրել այն՝ գնահատելով մի շարք սկզբնական պարամետրեր.

• փեղկերի չափը;
• ամբողջ արտադրանքի քաշը;
• երկարությունները միջինից դռների ծխնիներդեպի կողային պատերը:

Փեղկերը կարող են բացվել դեպի դուրս կամ ներս: Առաջին մեթոդը ամենահարմարն է: Ճոճվող մոդելներն ունեն հետևյալ թերությունը՝ խափանումների հավանականությունը՝ ճանապարհին որևէ խոչընդոտի առկայության պատճառով, երբ փեղկերը փակվում են:

Ճոճվող կառույցների արժեքը այս ապրանքի նկատմամբ պահանջարկի մեծացման հիմնական պատճառն է: Օրինակ՝ դարպասը, որի չափսերը 2x4 մ են, գնորդին արժեցել է 0,8-1 հազար խմ։ ե. Եթե դռան տերևի մեջ վիկտոր կա, մոդելի արժեքը բարձրանում է 25-30% -ով:

Ցանկացած տեսակի արագ դարպասի տեղադրման նախապայման է ազատ տարածության առկայությունը, որը թույլ է տալիս տերեւներին անարգել բացել։ Նման մոդելների շրջանակի արտադրության համար օգտագործվում է բարձր կոշտությամբ պրոֆիլ: Այն պետք է ծածկված լինի մետաղական կամ փայտե պանելներով:

Ավտոմատ կռած երկաթյա դարպասները միշտ ներկայանալի տեսք ունեն: Դիզայնը ներառում է ամուր, էլեգանտ թևեր՝ տարբեր չափերի բացվածքներ ծածկելու ունակությամբ: Այս դեպքում առանձին վահան դուռ չի պահանջվում: Այս մոդելի թերությունները հետևյալն են.

• ազատ տարածության անհրաժեշտություն;
• արտադրանքի բարձր արժեքը.

Դարբնոցային փորագրված վանդակաճաղերի մոդելները միշտ շատ գեղեցիկ և էլեգանտ են:

Ճոճվող կառույցների տարրեր

Ճոճանակի մոդելների բաղադրիչները հետևյալ մասերն են.

• պտուտակ և ծխնիներ;
• դռներ և բռնակներ բացման և փակման համար;
• մոնտաժային սյուներ;
• կենտրոնական և կողային կանգառներ;
• էլեկտրական դարպասի շարժիչ - 2 հատ;
• փակագծեր՝ էլեկտրական շարժիչը սյուներին և թևերին միացնելու համար:

Կառուցվածքների ամրացման համար հենասյուների արտադրության համար օգտագործվում են պողպատից պատրաստված խողովակներ։ Եթե ​​դարպասը բավականին մեծ քաշ ունի, ապա խողովակների փոխարեն տեղադրվում է U-աձեւ շրջանակ։ Սա ամբողջ մեխանիզմի հուսալիության երաշխիքն է։ Աջակցող կառուցվածքը լավագույնս տեղադրվում է ապակե հիմքի վրա: Ապրանքի հետ միասին հավաքածուն ներառում է ծխնիներ և առանցքակալներ, որոնք օգտագործվում են կառույցի դռները հենարաններին ամրացնելու համար: Սա ապահովում է փեղկերի հարթ շարժումը:

Ծխնիների ընդհանուր թիվը, որոնք կարող են տեղադրվել, 4 կամ 6 հատ է: Այն ընտրվում է կախված ապրանքի քաշից և չափից: Ծխնիները հասանելի են երկու տեսակի.

1. պոլիմերային.
2. մետաղական.

Շապիկը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

• շրջանակ;
• լրացնել վահանակ:

Լցոնման երեք տեսակ կա.

1. ամուր;
2. նոսր;
3. համակցված.

Ապրանքի շրջանակը տեղադրված է մետաղական պրոֆիլից, որը կարող է լինել.

• անկյունային;
• միացնելով.

Լցման հատվածների արտադրության համար օգտագործվում են.

• մետաղական պիկետ ցանկապատ;
• սենդվիչ վահանակներ;
• ալյումինից պատրաստված գլանափարի պրոֆիլ:

Մասերը հավաքելուց հետո արտադրանքը նախապատվում և ներկվում է: Նախքան տեղադրումը կատարվում է ավտոմատ դարպասների ճոճվող կառուցվածքի ուրվագիծ, որի դիագրամը ներառում է հետևյալ բաղադրիչները.

• քարե աջակցություն;
• արտաքին շրջանակ;
• կենտրոնական կանգառ;
• կողային կանգառներ;
• ներքևի սողնակ;
• մեխանիզմի կառավարման միավոր;
• ներքին խստացնող կողոսկր;
• ավտոմատ գծային դուռ բացող.

Դիզայնի անհրաժեշտ բաղադրիչներն են կանգառները՝ կողային և կենտրոնական։ Նման կապող-զսպողների առկայությունը խոչընդոտ է, որպեսզի դռները դուրս գան նշված սահմաններից: Կանգառները բաժանված են 2 տեսակի.

1. շարժական;
2. մշտական.

Պարտադիր բաղադրիչներն են պտուտակն ու բռնակները, որոնք թույլ են տալիս ձեռքով բացել դռները հոսանքի անջատման դեպքում:

Ինչպես կապել աղյուսով պատին

Դարպասի ավտոմատացումը ձեր սեփական ձեռքերով տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր է ձեռք բերել մի հավաքածու, որը ներառում է հետևյալ բաղադրիչները.

• ինքնակողպվող աջ և ձախ ղեկ;
• թփեր, պտուտակներ, ընկույզներ և բանալիներ, որոնք օգտագործվում են վթարային ապակողպման համար.
• շինարարության կառավարման միավոր (տրանսֆորմատոր և տախտակ);
• ֆոտոբջիջների մի շարք;
• ամրացումների համար թիթեղների հավաքածու:

Դարպասը կառավարվում է հեռակառավարման վահանակով։

Նախքան ավտոմատ ճոճվող սարք ընտրելը, պետք է հաշվի առնել մի շարք պարամետրեր.

• կտավի քաշը և մակերեսը;
• բացման գործընթացի ինտենսիվությունը;
• դռների սահուն շարժում.

Նախքան դարպասի ավտոմատացում գնելը, դուք պետք է համոզվեք, որ բոլոր բաղադրիչները ներառված են առաջարկվող հավաքածուի մեջ: Որպեսզի մեխանիզմը աշխատի առանց խափանումների, անհրաժեշտ կլինի կառուցվածքի վրա քամու ծանրաբեռնվածության պարզ հաշվարկ կատարել: Օրինակ, եթե այն տարածաշրջանում, որտեղ գտնվում է ամառանոցը, քամու միջին բեռի արժեքը 50 կգ / մ է, ապա այն բազմապատկելով ստանդարտ դռան մակերեսով, կարող եք հաշվարկել քամու բեռը կառուցվածքի վրա: Այն պետք է լինի՝ 2x2x50 = 200 կգ։

Կտավներն ունեն միմյանցից կախված պարամետրեր՝ քաշ և մակերես։ Տեղադրված կառուցվածքի թևը և էլեկտրական շարժիչը գտնվում են քամու ամենաուժեղ բեռների ազդեցության տակ։ Եթե ​​ընտրված ավտոմատացումը նախատեսված է մինչև 100 կգ վեբ քաշի համար, ապա անհրաժեշտ կլինի հաշվի առնել կառուցվածքի տարածքը, հակառակ դեպքում քամին սարքը կտանի առաջին իսկ պայթյունից: Այնուհետև ավելացվում է պարկի քաշը, որը հավասար է 100 կգ-ի: Արդյունքում կարող եք հաշվարկել պարամետրը, որը կազմում է 300 կգ։

Անվտանգության գործոնը հաշվի առնելով՝ անհրաժեշտ է տեղադրել 400-800 կգ կշռող կտավի և համապատասխան քամու բեռի համար նախատեսված էլեկտրաշարժիչը։ Այս մեխանիզմը երկար կգործի։ Դարպասի բացման ինտենսիվության ցուցանիշը կարող է ներկայացվել որպես 1 ժամվա փաստացի շահագործման ժամանակ, որն արտահայտվում է որպես տոկոս։ Օրինակ՝ ժամում 30%: Այս պարամետրի արժեքը միշտ նշվում է ավտոմատացման հավաքածուի տվյալների թերթիկում:

Ճոճվող դարպասների և դրա տեսակների ավտոմատացում

Դարպասի ավտոմատացումը պետք է հաշվի առնի կցամասերի բոլոր հատկանիշները: Լոգարիթմական դարպասների ամենատարածված տեսակը, բայց դրանց դիզայնը բավականին բարդ է: Ինչպես նաև ճոճվող դարպասների համար, ժամանակակից ժամանակներում լոգարիթմական կառույցների ավտոմատացումը նորություն չէ։ Դարպասի բացման ավտոմատ մեխանիզմը պետք է տեսանելի լինի միայն ներսից։

Անհրաժեշտ է տեղադրել ավտոմատ դարպասներ՝ հաշվի առնելով կառուցվածքի դռների շարժման հեշտության պարամետրը։ Դրա արժեքը որոշվում է կախված ծխնիների և հենասյուների տեղադրման որակից, ինչպես նաև ծխնիների մեջ շփման ուժի մեծությունից: Սովորական յուղումը կարող է լուծել այս խնդիրը: Եղանակային պայմանների ազդեցությունը այս պարամետրի վրա ստեղծում է լրացուցիչ կառուցվածքային դիմադրություն: Դարպասի բացման մեխանիզմը պետք է ունենա համարժեք հզորության պաշար, որը պետք է զգույշ լինել այն գնելիս։

Ավտոմատ սարքերը ըստ աշխատանքի տեսակի բաժանվում են հետևյալ տեսակների.

1. Գծային (ճիճու), որը գործում է ցողունի երկարացման կամ կրճատման սկզբունքով, որը շարժվում է որդնաշարով։
2. Լծակ, որը գործում է մարդու ձեռքի սկզբունքով։

Բացման մեխանիզմը գործում է երկար գործող լծակի առկայության դեպքում, որը միացված է շարժական ծխնիով: Գծային շարժիչներով ճոճանակների դիզայնը ապահովում է ամբողջ ավտոմատ սարքի շահագործման հեշտությունը: Նրանց արժեքը բարձր չէ։

Լծակի ավտոմատացման շնորհիվ հնարավոր է կարգավորել հենարանի եզրից 20–40 սմ հեռավորության վրա կախված թևի բացվածքը։ Լծակային շարժիչով դռները կարող են տեղադրվել քարե սյուների վրա, որոնք գտնվում են կառուցվածքի շրջանակի հենարանների դիմաց:

Ճոճվող կառույցների համար արտադրվող ավտոմատ սարքերի ապրանքանիշերը պետք է ընտրվեն՝ հաշվի առնելով ձեր սեփական նախասիրությունները և ֆինանսական հնարավորությունները: Կարող եք գնել իտալական «Came Group» ընկերության արտադրած ապրանքներ։ Ընկերությունը զբաղվում է էլեկտրական սկավառակների արտադրությամբ, այն շուկայում է մոտ 30 տարի։ Հենց նա էլ հղացավ հեռակառավարման վահանակով դարպաս օգտագործելու գաղափարը:

Լոգարիթմական դարպասների առավելությունները

Լոգարիթմական կառույցները, որոնք ունեն բազմաթիվ առավելություններ, պատրաստվում են օգտագործելով սովորական գործիքներ... Այս դարպասի առավել ակնհայտ առավելությունները հետևյալն են.

• շահագործման և պահպանման պարզություն;
• դարպասի բացման մեխանիզմի հստակություն;
• դարպասի բացման վերևում և ներքևում ուղեցույցների բացակայություն;
• մուտքի մոտ տրանսպորտային միջոցների բարձրության սահմանափակումները վերացնելու ունակություն.
• կարիք չկա մեքենան թողնել դռները բացելու համար։

Ձեր սեփական ձեռքերով լոգարիթմական դարպաս պատրաստելու համար դուք պետք է ունենաք սրճաղաց և եռակցման մեքենա օգտագործելու հմտություններ: Լոգարիթմական դարպասների համար ավտոմատացում գնելիս հարկ է հիշել, որ դրա գինը ավելի բարձր է, քան այլ տեսակի կառույցներինը: Բարձր արժեքը հիմնավորված է արտադրանքը մի քանի տասնամյակ օգտագործելու հնարավորությամբ։ Ամբողջ համակարգը նախատեսված է 50000 բացման և փակման ցիկլերի համար լոգարիթմական դարպասի ավտոմատացման ողջ կյանքի ընթացքում:

Ամառային տնակների համար ավտոմատ դարպասները պատրաստված են հետևյալ նյութերից.

• ծալքավոր տախտակ;
• մետաղական պիկետ ցանկապատ;
• ծառ;
• կեղծում;
• մետաղական թերթիկ;
• պոլիկարբոնատ.

Վերազինելու ձեր գյուղական քոթեջի տարածքժամանակակից լոգարիթմական դարպասներ, հարկ է նշել, որ դրանք բաժանված են 2 տեսակի.

1. ներկառուցված խցիկով;
2. ամուր կտավով։

Ավտոմատ սարքերով դռները համալրվում են կցամասերի հավաքածուով, որը ներառում է հետևյալ բաղադրիչները.

• կնճռոտ rollers;
• վերին աջակցող գլանափաթեթներ;
• ուղեցույցի պրոֆիլը;
• վերին և ստորին բռնիչներ;
• ռետինե խրոցակներ.

Լոգարիթմական դարպասների որակը կախված է արտադրողից: Ապրանքի չափերը ազդում են դրա համար նախատեսված պարագաների հավաքածուի արժեքի վրա: Օրինակ, եթե կառուցվածքի քաշը 400 կգ է, իսկ ուղեցույցի երկարությունը 5 մ է, ապա կենցաղային արտադրության կցամասերի հավաքածուն կարժենա 5,7-6 հազար ռուբլի: Եթե ​​դուք գնում եք 800 կգ կշռող ապրանք, ապա հավաքածուն կարժենա 2,5-3 հազար ռուբլի: ավելի թանկ.

Ինչպես պատրաստել լոգարիթմական դարպաս ձեր սեփական ձեռքերով. նախապատրաստական ​​փուլ

Տեղադրման սկզբնական փուլում ընտրվում է ինքնաշեն լոգարիթմական դարպասների պարագաների հավաքածու: Կարևոր է հաշվի առնել շարժվող գոտու երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը: Մուտքի դարպասները պետք է ունենան համապատասխան չափսեր և քաշ, ինչը թույլ կտա տրանսպորտային միջոցներին առանց որևէ խնդրի մուտք գործել տեղանքի տարածք։ Տերեւները սահելու համար իդեալական հեռավորությունը համարվում է դարպասի բացվածքից 1,5 անգամ մեծ տարածություն։

Նախքան փողոցների ավտոմատ դարպասներ տեղադրելը, դուք պետք է կատարեք կայքի մանրակրկիտ ստուգում, որպեսզի համոզվեք, որ արտադրանքի տեղադրումը հնարավոր է: Կառույցի տեղադրումը պահանջում է համապատասխանություն հարակից տարածքի և բացվածքի համար կիրառելի որոշակի կանոնների: Որպեսզի թևն անարգել ետ գլորվի, ազատ տարածություն է պահանջվում: Փեղկերի ազատ փակման և բացման կարևոր պայմանը ռելիեֆի հարթությունն է։ Բշտիկների կամ դեպրեսիաների առկայությունը կարող է դժվարացնել ավտոմատ դարպասի սպասարկումը: Կայքի խորքում հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 40 սմ:

Դուք չպետք է պլանավորեք վանդակ տեղադրել ցանկապատի դռան ճանապարհին: Լավագույնն այն է, որ այն սարքավորեք հակառակ կողմում: Դարպասի բացման մեխանիզմի բնականոն աշխատանքի համար բացման լայնությունից առնվազն 1,5-ը պետք է մնա ցանկապատի երկայնքով: Այլընտրանքային լուծումը ներկառուցված խցիկով դարպասն է: Դիզայնն ունի հետևյալ թերությունը. բարձր շեմինչը խանգարում է երեխաների և տարեցների տեղաշարժին.

Ինչպես ինքնուրույն տեղադրել հենարանները

Աջակցող սյուների տեղադրման համար կպահանջվեն հետևյալ տեսակի նյութերը.

• ձեւավորված խողովակպողպատից;
• կաղնու փայտանյութ;
• ալիք;
• բետոնի կամ աղյուսի սյուն:

Լոգարիթմական դարպասների համար հենարաններ տեղադրելու հիմնական կանոնի համաձայն, անհրաժեշտ է հաշվի առնել հողի սառեցման խորությունը: Սյունը պետք է խորացվի գետնի մեջ իր ընդհանուր երկարության 1/3-ով:

Պահեստի կամ ավտոտնակի դարպասը պետք է հուսալիորեն հենված լինի սյուների վրա, ինչը ենթադրում է համապատասխանություն տեղադրման որոշակի սխեմայի: Սեփական ձեռքերով աշխատանք կատարելիս պետք է նկատի ունենալ, որ գարնանային սեզոնին աջակցության սյան ուղղահայաց դիրքը կարող է փոխվել: Արդյունքում ամբողջ շրջանակը կկորցնի իր սկզբնական դիրքը: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի նորից տեղադրել հենարանները՝ գոտին ճիշտ վիճակին վերադարձնելու համար:

Որպեսզի շրջանակի երկրաչափությունը չխախտվի ձմեռային շրջան, դուք պետք է ընտրեք բևեռի տեղադրման ճիշտ խորությունը: Տեղադրելուց առաջ անհրաժեշտ է փոս փորել, որի հատակին պետք է դնել ավազի 15 սմ մանրախիճ շերտ։ Այն պետք է զգույշ խցկվի, և դարպասի շրջանակի հենարանը պետք է տեղադրվի խիստ ուղղահայաց: Այնուհետեւ պետք է բետոնացնել:

Ինչպես հիմք դնել դարպասի համար

Նախքան ձեր սեփական ձեռքերով ավտոմատ դարպաս պատրաստելը, դուք պետք է լրացնեք դրանց հիմքը: Այն ամբողջ կառույցի հիմքն է, որը պետք է պահպանի ցանկապատի զգալի քաշը: Կապուղին, որի երկայնքով շարժվում է թևը, տեղադրված է հենց հիմքում: Հիմքը դնելը բաղկացած է հետևյալ հիմնական գործողություններից.

• փոսի փորում և կազմակերպում;
• հիմքը բետոնով լցնելը;
• ալիքը բետոնով դնելը;
• դռան վահանակի համար գլանափաթեթների տեղադրում.

Նախքան հիմքը տեղադրելը, անհրաժեշտ է փոս փորել: Դրա խորությունը կախված է հողի սառեցման մակարդակից այն տարածաշրջանում, որտեղ գտնվում է կայքը: Հիմքի ձևը պետք է լինի U-աձև: Ներքևը պետք է լցված լինի, ինչպես հենարանները տեղադրելիս:

Դրանից հետո ձեզ հարկավոր է զոդել ալիքը և մետաղական կցամասերը: Վերջինս պետք է զոդել ուղղահայաց հատվածներին և ալիքին: Կառույցը տեղադրվում է պատրաստված հիմքի փոսում և լցվում բետոնով:

Լցնելուց հետո կոնկրետ լուծույթը պետք է թողնել առնվազն մեկ շաբաթ, որպեսզի կարծրանա ու ամրանա։ Այս ժամանակահատվածը կախված է բետոնի դասից: Ալիքի վերին մասը տեղադրված է հողի մակարդակով:

Հորդառատ ժամանակ ճաքերի առաջացումից խուսափելու համար բետոնը պետք է ամեն օր ջրել։

Ինչպես պատրաստել լոգարիթմական կառույցի համար կրող շրջանակ

Լոգարիթմական դարպասների կրող շրջանակի արտադրության համար՝ պրոֆիլ պողպատե խողովակ... Շրջանակի տեղադրումը պետք է իրականացվի փուլերով. Դա անելու համար դուք պետք է հաջորդաբար կատարեք հետևյալ քայլերը.

1. Կտրեք պրոֆիլը պահանջվող երկարության հատվածների:
2. Հեռացրեք ժանգը խողովակից, օգտագործելով վարդակ ունեցող սրող:
3. Խողովակները յուղազերծեք բարակով կամ բենզինով:
4. Կիրառել հակակոռոզիոն այբբենարան:
5. Եռակցման հիման վրա հավաքեք շրջանակը:
6. Մաքուր եռակցման կարերը:
7. Շրջանակի համար պատրաստեք նուրբ հակակոռոզիոն այբբենարան:

Ինքնուրույն լոգարիթմական դարպասները պետք է պատրաստվեն ըստ գծագրերի, որտեղ նշված են բոլոր անհրաժեշտ չափերը։ Աջակցող շրջանակը պետք է բաղկացած լինի հետևյալ տեսակի պրոֆիլային խողովակներից.

• 50x50 մմ;
• 60x30 մմ;
• 60x40 մմ:

Վանդակ կամ ներքին շրջանակ պատրաստելու համար, որը պետք է ծառայի որպես ամրապնդող տարր, պահանջվում է 40x20 մմ խողովակ։ Այն պետք է ամրացնի թևը:

Մսաղացով աշխատանքը պետք է իրականացվի ակնոցներով: Շրջանակի երեսպատումը կարող է լինել հետևյալ տեսակների.

• միակողմանի;
• երկկողմանի.

Առաջին դեպքում շրջանակը պետք է եռակցվի եզրին մոտ: Եթե ​​նախատեսվում է երկկողմանի երեսպատում, ապա շրջանակը պետք է եռակցվի կրող շրջանակի մեջտեղում: Նախքան տեղադրումը, խողովակները յուղազերծվում են և նախապատվում:

Խողովակների եռակցումն իրականացվում է սկսած կծիկից, որը պետք է կատարվի 30 սմ-ից հետո։

Ավելի լավ է ուղեցույցը և խողովակը եռակցել հենարանային շրջանակի ներքևի մասում աստիճանաբար: Սա կխուսափի այն կորելուց: Այնուհետև եռակցման անկյունները մաքրվում և նախապատվում են: Կոմպոզիցիան չորացնելուց հետո անհրաժեշտ կլինի ամբողջ կառուցվածքը ներկել ալկիդային էմալով 2 շերտով։

Կտավը կարելի է ամրացնել շրջանակի վրա՝ օգտագործելով գամներ կամ ինքնակպչուն պտուտակներ: Այն պետք է ամրացվի ցանկապատի ներքին շրջանակին: Այն պատրաստելու համար դուք պետք է համալրեք հանգույցներ և լրացուցիչ խողովակներ:

Ավտոմատացման տեղադրում լոգարիթմական դարպասների վրա

Դարպասի ավտոմատները տեղադրվում են այն բանից հետո, երբ արդեն ընտրված է էլեկտրական շարժիչի տեղը: Ապրանքը գալիս է մոնտաժային հիմքով, որի վրա տեղադրված է սկավառակը: Այնուհետև համակարգի այս բաղադրիչները պետք է տեղադրվեն վագոնների միջև եղած ալիքի վրա:

Դարպասի բացման ավտոմատ մեխանիզմը, որը բերվել է աշխատանքային դիրքի, թույլ է տալիս որոշել օպերատորի տեղադրման վայրը: Հաջորդը, դուք պետք է տեղադրեք էլեկտրական շարժիչը հատուկ պահեստային մասի վրա `ատամներով ռելս: Դուք պետք է որոշեք, թե ուր եք ուզում ուղղորդել շարժիչը, որպեսզի դարակը ատամներով տեղադրեք հանդերձանքի մեջտեղում: Դրանից հետո հատվածը դրսից պետք է ամրացվի շրջանակի վրա գտնվող պրոֆիլային խողովակին:

Երբ հաշվարկվում է սկավառակի տեղադրման վայրը, սարքը կարող է տեղադրվել եռակցման միջոցով: Կարգավորվող մղիչը կարող է անհրաժեշտ լինել մի փոքր ավելի բարձրացնել, որպեսզի այն ճիշտ տեղադրվի: Սա պահանջում է պրոֆիլային խողովակ, որը պետք է եռակցվի սկավառակի վրա: Դրա չափերը նշված են վերևում: Հիմքի վրա ալիքը տեղադրելուց հետո ձեզ հարկավոր է էլեկտրական շարժիչը եռակցել դրան՝ ամրացնելով այն պտուտակներով:

Պինյոնով դարակ տեղադրելիս դարպասը պետք է ամբողջությամբ բաց լինի: Այն պետք է փոքր քանակությամբ մնա, որպեսզի ապահովի սահմանային անջատիչները: Դրանից հետո դուք կարող եք երկաթուղին եռակցել խողովակին, այնուհետև ձգել կտավները դրա հետևում: Հաջորդ ռելսերի տեղադրումը պահանջում է նույն ընթացակարգը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ հոդերի միջև բացեր չպետք է լինեն: Ավտոմատացման ամրացումների բոլոր տարրերը նորից եռակցելուց հետո անհրաժեշտ է սահմանել 1 մմ բացվածք:

Սահմանային անջատիչները պտուտակով ամրացված են երկաթուղու վրա: Դրանք մագնիսական և մեխանիկական են։ Մագնիսական անջատիչները կարող են աշխատել նաև ձմեռային ուժեղ սառնամանիքների ժամանակ: Յուրաքանչյուր կազմաձևված անջատիչ պետք է գործի գումարած կամ մինուս նշանով: Մագնիսական սահմանային անջատիչով դռան ավտոմատ գործողությունը կախված է զսպանակի առկայությունից:

Ինչպես միացնել սկավառակը ձեր սեփական ձեռքերով

Դարպասի ավտոմատացումը միշտ միացված է սխեմայի համաձայն, հաշվի առնելով համակարգի հրահանգների դրույթները: Փորձել տեղադրված մեխանիզմ, դուք պետք է օգտագործեք հեռակառավարման վահանակը: Դարպասի ավտոմատ կարգավորումը կատարվում է ձեռքով` շարժիչը միացնելով: Եթե ​​այն ամբողջությամբ չի փակվում էլեկտրական դարպաս, սա ցույց է տալիս ճիշտ տեղադրումմեխանիզմ։ Այն դեպքում, երբ նման պայմանը չկատարվի, ավտոմատ դարպասների միացման սխեման պետք է վերանայվի:

Անվտանգության ֆոտոխցիկներ տեղադրելու համար, որոնք 2 սարք են, պետք է ընտրել լավագույն տարբերակըտեղադրում. Մեկ տարրի կողմից արձակված լույսի ճառագայթը պետք է որսալ մեկ այլ սարքի կողմից: Փեղկերը շարժվում են, երբ կա լուսային ազդանշան: Եթե ​​ճառագայթը ինչ-որ բանով խանգարում է, ապա դռները չեն փակվի։

Անվտանգության համակարգի ճիշտ կարգավորումը պայմանավորված է լուսային ազդանշանի ժամանակին հաղորդմամբ։ Ֆոտոբջիջները պետք է ամրացվեն միմյանց դեմ, որպեսզի ճառագայթը արագ շարժվի: Դուք կարող եք զոդել հատուկ սյուների կամ պատվանդանների վրա: Դրա համար պրոֆիլային խողովակի մնացորդները կարող են օգտակար լինել:

Լարերը միացնելիս պետք է խողովակի մեջ անցք անել։ Այնուհետև ձեզ հարկավոր է խողովակներ դնել ճանապարհի տակ: Լարերի կոտրվածքներից խուսափելու համար այն պետք է թաքնվի ծալքավոր գուլպանի մեջ: Անվտանգության ֆոտոխցիկները ամրացվում են սովորական ինքնակպչուն պտուտակներով։

Լամպը տեղադրված է երթևեկելի մասում, որպեսզի կարողանա տեղեկացնել մոտեցող տրանսպորտային միջոցների կամ հետիոտների մասին։ Նման լամպի անհրաժեշտության մասին պետք է նախապես մտածել: Բարձր արագությամբ դարպասների վրա խորհուրդ է տրվում տեղադրել անվտանգության բոլոր տարրերը: Լամպերը ամրացվում են ինքնակպչուն պտուտակներով։ Միացումն իրականացվում է 2x0.5 մմ կամ 2x0.75 մմ լարերի միջոցով: Բոլոր տարրերը պետք է միացված լինեն հրահանգների գծապատկերին համապատասխան:

Ավտոմատ լոգարիթմական դարպասների տեղադրումը մեծ ջանք չի պահանջում: Որոշ դեպքերում, բացման լարային համակարգի փոխարեն, կարելի է միացնել դարպասի ռադիոկառավարիչը: Եթե ​​ունեք հարցեր կամ ավտոմատացման տեղադրման փորձի պակաս, ապա ամբողջ աշխատանքը կարելի է վստահել մասնագետներին։ Ամեն դեպքում, պահեստի կամ ավտոտնակի ազդանշանային համակարգի համար ֆոտոխցիկներով ավտոմատ դարպասի տեղադրումն ավելորդ չի լինի: