Տուգանք 2 տարի շարունակ։ Ռուսաստանի Դաշնության նոր կանոնների համաձայն հոծ գծով շրջանցելու համար տույժեր՝ տուգանք կամ իրավունքներից զրկում: Խախտումներ և տույժեր

Յուրաքանչյուր վարորդ գիտի, որ հոծ գիծը հատելը ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտում է և հղի է վարչական տուգանքով, որը կարող է գանձվել կա՛մ կանխիկ, կա՛մ խախտողին որոշ ժամանակով թողնել առանց վարորդական իրավունքի։

Այնուամենայնիվ, այս տեսակըխախտումները չափազանց տարածված են ներքին ճանապարհներին, և, հետևաբար, այս նյութում մենք կփորձենք վարորդներին ծանոթացնել 2018 թվականին հոծ գիծը հատելու համար տուգանքի հետ կապված գործերի ներկա վիճակին, ինչպես նաև խորհուրդներ կտանք, թե ինչպես խուսափել այս տուգանքից:

Պինդ նշագրման գծերի տարատեսակներ

Ռուսական ճանապարհների վրա երկու տեսակի գծանշումներ կան.

• Մշտական ​​- այն կիրառվում է ճանապարհի վրա մշտական ​​հիմունքներով, սովորաբար սպիտակ կամ դեղին.
• Ժամանակավոր - գծված գիծ նարնջագույնորոշակի ժամանակահատվածում, օրինակ՝ ճանապարհի մի մասի մակերեսի վերանորոգման ընթացքում։

Նաև շարունակական նշագրման գիծը բաժանվում է ևս մեկ չափանիշի համաձայն.

• Մեկ գիծ, ​​որը գծվում է հանդիպակաց երթևեկության գոտիները առանձնացնելու, ճանապարհի երթևեկելի հատվածը գծելու, կայանման վայրերի սահմանը և ճանապարհի եզրը նշելու համար:
• Կրկնակի գիծ - այն կիրառվում է շարժվող մեքենաների հանդիպակաց գոտիները առանձնացնելու համար:

Ֆիքսացիաների տեսակները

Այս խախտումը, որպես կանոն, հայտնվում է Ճանապարհային ոստիկանության ուշադրության կենտրոնում ֆոտո և տեսանկարահանման միջոցով։ Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտումներն արձանագրող տեսախցիկները իրենք սկսեցին օգտագործվել 2008 թվականին և տեղակայված էին միայն Մոսկվայում, սակայն այսօր դրանք հասանելի են մեր երկրի բոլոր շրջաններում։

Ամրագրման միջոցները հետևյալ տեսակների են.

• Պոստում ճանապարհային ոստիկանության տեսուչների կողմից օգտագործվող շարժական համակարգեր.
• Ռադարներ՝ տրանսպորտային միջոցների շարժումը գրանցելու ունակությամբ.
• Ստացիոնար տեսախցիկներ, որոնք արձանագրում են խախտումները և տեղեկատվություն ուղարկում տվյալների մշակման կենտրոններ:

Օրենքով նախատեսված հոծ գիծն անցնելու համար պատժի տեսակները

Թե ինչ տուգանք կստանա վարորդը հոծ գիծը հատելու համար, կախված է կոնկրետ իրավիճակից։ Ավտոմեքենաների շատ սեփականատերեր համոզված են, որ կրկնակի հոծ գիծը հատելու համար տուգանքն ավելի խիստ կլինի, քան մեկ գծի նկատմամբ նմանատիպ իրավախախտման համար, բայց դա այդպես չէ:

Ճանապարհային երթևեկության խախտումները, որոնք ներառում են ամուր գծանշման գիծը հատելը, պատժվում են Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.15-րդ հոդվածի համաձայն: Դիտարկենք հնարավոր խախտումների իրավիճակները և դրան ուղեկցող տուգանքները.

1. Բակից կամ նրբանցքից շարժվելիս ճանապարհի երթեւեկելի հատվածը հոծ գծով անցնելը. Ներքին ճանապարհներին տարածված խախտում, այն ենթակա է ամենամեղմ տուգանքի՝ 500 ռուբլի։
2. Խուսափել խոչընդոտից, որը գտնվում է շարժվող մեքենայի առջև փոխադրամիջոց. Խոչընդոտը կարող է նշանակել անսարքություն ճանապարհի մակերեսը, ընկած ծառ, ջարդված մեքենա և այլն։ Նշենք, որ այս գործողությունը խախտում է միայն այն դեպքում, եթե վարորդը հնարավորություն ուներ շրջանցել աջ կողմի արգելքը, ապա նրան կսպառնա 1500 ռուբլի տուգանք։ Եթե ​​նման հնարավորություն չի եղել, եւ մեքենան անցել է ամուր ճանապարհ, ապա նման գործողությունը չի համարվի ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտում։
3. Երկկողմանի ճանապարհի ամուր գծանշման գծի վրայով շրջադարձը վարորդին կարժենա 1500 ռուբլի:
4. Խաչմերուկում հոծ գիծ հատելը. Քանի որ խաչմերուկը տարածք է, որտեղ այլ մեքենաների համար վտանգի ավելացման պատճառով արգելվում է ցանկացած մանևր, տուգանքը կարող է գերազանցել 1500 ռուբլին:
5. Շարունակական ճանապարհի վրայով դիմացից մեքենան շրջանցելը. Ամենածանր իրավախախտումը, քանի որ համարվում է ոչ միայն հոծ գիծը հատելը, այլև հանդիպակաց երթեւեկության գոտի մտնելը։ Տուգանքը նշանակալի է՝ 5000 ռուբլի։
6. Հաստ գիծ անցնել կամրջի վրա. Կամուրջը մեծ վտանգի վայր է, և, հետևաբար, տուգանքը կկազմի առնվազն 5000 ռուբլի, այնպես որ ուշադիր հետևեք ձեր գործողություններին նման իրավիճակում:

Վերջին երկու կետերը կարող են ենթադրել ոչ միայն տուգանք՝ վարորդը կարող է զրկվել վարորդական իրավունքից 4-ից 6 ամիս ժամկետով։ Կրկնակի խախտման դեպքում վարորդին սպառնում է ավելի խիստ պատիժ՝ ժամկետը կավելացվի մինչև մեկ տարի։ Հիշեցնենք, որ վարորդին վարորդական իրավունքից զրկելու իրավունք ունի միայն դատարանը, այլ ոչ՝ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները։

Ինչ անել, երբ խախտում է հայտնաբերվել

Ժամանակն է պարզել, թե ինչպես վարվեք մի իրավիճակում, եթե ձեզ տուգանեն ամուր գծանշում անցնելու համար, կամ ավելի վատ՝ զրկեն արտոնագրից:

Ամեն իրավիճակ չէ, որ ենթադրում է ճանապարհային ոստիկանության տուգանք՝ ամուր գծանշման գիծը հատելու համար: Օրինակ, եթե դուք սկսում եք վազանց անցնել կոտրված գիծ ունեցող հատվածում, դուք բոլոր իրավունքներն ունեք պինդ գոտիով վերադառնալու ձեր գոտի: Եթե ​​ձեզ կանգնեցրել է տեսուչը կամ փոստով տուգանք եք ստացել, ապա կարող եք ապահով կերպով հղում կատարել երթևեկության կանոնների 11.4 կետին, որը պահանջում է, որ վարորդը վազանցից հետո զբաղեցնի իր նախկին տեղը գոտիում:

Եթե ​​որոշումն արդեն կայացվել է, ապա այն կարող է բողոքարկվել դատարան հետևյալ հանգամանքներում.

• Ծայրահեղ անհրաժեշտություն (վազանցից հետո վերադարձը դեպքերից է);
• Ղեկին մեկ այլ մարդ լինելը, եթե որոշումը կայացվել է տեսախցիկի կադրերի հիման վրա։ Այստեղ ձեզ կօգնեն ապացույցները, որ դուք այդ պահին այլ վայրում եք եղել.
• Սխալ համարի նույնականացում: Խախտումներ հայտնաբերող գործիքները, ցավոք, իդեալական չեն և թույլ են տալիս կեղծ պոզիտիվներ:

Եթե ​​ձեզ կանգնեցրել է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը, ապա պահանջեք խախտման լուսանկարը, ստուգեք սարքը և ստուգեք, որ այն կնքված է և ունի լիցենզիա, ինչպես նաև ստուգաչափման և ստուգման ամսաթվերը: Հազվադեպ չէ, երբ տեսուչները, ովքեր անբարեխիղճ կամ պարզապես անփույթ են իրենց պարտականությունների մեջ, չեն պահում սարքը պատշաճ վիճակում:

Հակասական իրավիճակներ

Կան մի շարք բացառություններ, որոնց վարորդն իրավունք ունի անդրադառնալու, եթե իրեն կանգնեցնում է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը, մասնավորապես.

• Գիծը վատ է գծված, և, հետևաբար, անհնար է որոշել՝ այն շարունակական է, թե կոտրված.
• Ճանապարհի մակերեսի վատ վիճակ, որը թույլ չի տալիս երթեւեկել երթեւեկության կանոններին համապատասխան.
• Շարունակական գիծը չափազանց երկար է:

Բայց հարկ է հիշել, որ եթե նախկինում հանդիպել եք ճանապարհային նշանի, որը ցույց է տալիս, թե ուր կարող եք շրջվել, ապա շրջվելիս շրջվելը դեռ կհամարվի վարչական իրավախախտում: Նմանատիպ իրավիճակը վերաբերում է վազանցի ժամանակ հոծ գիծը հատելու դեպքում:

Դժգոհող խախտումներ և տույժեր

Ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական կայքում հստակ նշված են պատժամիջոցները նրանց համար, ովքեր չեն վճարել տուգանքը կոշտ գծանշման գիծը հատելու համար, տարբերակները հետեւյալն են.

• Պարտադիր ուղղիչ աշխատանք 50 ժամ տևողությամբ.
• Տուգանքի վճարում կրկնակի չափով.
• Կալանավորումը մինչև տասնհինգ օր:

Նման լուրջ պատժամիջոցները պայմանավորված են նրանով, որ նման մանևրը, ինչպիսին է մեկ կամ կրկնակի պինդ գծանշման գիծը հատելը, չափազանց վտանգավոր է, բայց, այնուամենայնիվ, ամեն օր իրականացվում է հազարավոր վարորդների կողմից։

Եթե ​​չեք ցանկանում կորցնել գումար, վարորդական իրավունք կամ նույնիսկ ազատություն, ապա հետևեք ճանապարհային երթեւեկության կանոններին, զգույշ եղեք վարելիս և մի մոռացեք ձեր իրավունքների մասին, եթե հանդիպեք ճանապարհային ոստիկանության տեսուչներին: Հիշեք, որ առաջին հերթին նման խախտումով վտանգում եք ձեր և ճանապարհային այլ մասնակիցների կյանքը։

Հոդվածում կքննարկվի այն տուգանքի չափը, որը նշանակվում է հոծ գծանշումը հատելու համար։ Ո՞ր դեպքերում է տուգանք սպառնում, և որքան է դրա չափը՝ հետագա.

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է ստանդարտ մեթոդներիրավական հարցերի լուծումներ, բայց յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է։ Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ!

Ճանապարհային երթևեկության կանոնների հաճախակի խախտումը հոծ գիծն անցնելն է.

Սա լուրջ խախտում է, որը ենթադրում է տուգանք։ Ի՞նչ է պետք իմանալ այս մասին և ինչպե՞ս խուսափել տուգանքից:

Առանձնահատկություններ

Տրանսպորտային ճանապարհը սահմանազատելու համար կիրառվում է հատուկ հորիզոնական գծանշում՝ հոծ գիծ։

Դրա կիրառման համար կան պահանջներ.

• ներկերը պետք է համապատասխանեն պետական ​​ստանդարտի պահանջներին.
• ճանապարհը պետք է լինի չոր և մաքուր.
• եթե օգտագործվում է պլաստիկ, կտավը պետք է մշակվի հատուկ այբբենարանով.
• Նշումները պետք է կիրառվեն՝ սկսած կենտրոնական գծից.
• Ներկը պետք է թափահարել, որպեսզի այն դառնա համասեռ։

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտումը կարգավորվում է.

Այն տույժեր է նախատեսում հետևյալ խախտումների համար.

• ճանապարհի վրա մեքենայի ոչ պատշաճ կայանում;
• հանդիպակաց երթեւեկության կանոններին չհամապատասխանելը.
• մեքենա վարել ճանապարհի եզրին;
• գծանշումների խաչմերուկ;
• շրջանցում և այլն:

Այն, ինչ դուք պետք է իմանաք

Ճանապարհի վրա գծանշումները այն տարրերից են, որոնք ուղղորդում են վարորդին: Հաստ գիծը բաժանված է մի քանի տեսակների՝ մշտական ​​(սպիտակ կամ դեղին) և ժամանակավոր (նարնջագույն, կիրառվում է ճանապարհների վերանորոգման ժամանակ):

Մեկ շարունակական գծի նպատակն է առանձնացնել ճանապարհային գոտիները և սահմանել երթևեկության սահմանները:

Վարորդն իրավունք ունի վիճարկել տուգանքի կամ իրավունքներից զրկելու մասին որոշումը, եթե գտնում է, որ այն ապօրինի է կայացվել։ Դա անելու համար նա ունի 10 օր:

Տուգանքը պետք է վճարվի որոշումն ուժի մեջ մտնելուց հետո 2 ամսվա ընթացքում։ Եթե ​​խախտողը դա չանի, ապա նրան սպառնում է վարչական պատասխանատվություն։

Այն բաղկացած է հետևյալից.

• պարտադիր աշխատանք մինչև 50 ժամ;
• կրկնակի տուգանք;
• կալանք՝ մինչև 15 օր ժամկետով։

Եթե ​​խոչընդոտը շրջվում է ամուր ուղիղ գծի շուրջ, սա նույնպես երթևեկության խախտում է:

Այս դեպքում նախատեսված է 3 վարչական տույժ.

Նշումներ երթևեկության կանոններում

Պարբերությունը պարունակում է բոլոր սահմանումները, որոնք վերաբերում են ճանապարհի երթեւեկությանը:

Ցանկացած տեսակի նշագրում ունի իր առանձնահատկությունները.

	Ցույց է տալիս մի հոծ գիծ, ​​որը բաժանում է տրանսպորտային միջոցների շարժումը տարբեր ուղղություններով և ցույց է տալիս ճանապարհային գոտիների սահմանը վտանգավոր վայրերում: Նաև նման գծանշումները ցույց են տալիս այն տարածքները, որտեղ արգելվում է մեքենա վարել դրանց մեջ:
1.2	Համապատասխանում է ուղիղ գծի, որը ցույց է տալիս ճանապարհորդության համար նախատեսված տարածքի եզրերը: Դուք չեք կարող անցնել այն, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ մեքենան կանգ է առնում մայթին մոտ (եթե այս վայրում կայանելը թույլատրված է)
	Կրկնակի պինդ բաժանում է ավելի քան 4 գոտի ունեցող ճանապարհ
	Կրկնակի դեղին գիծ, ​​որը ցույց է տալիս, որ մեքենան չպետք է կանգնի
	Համապատասխանում է ընդհատվող ճանապարհային գծանշումներին: Առանձնացնում է գոտիներ (2 կամ ավելի) մեկ ուղղությամբ երթևեկության համար
	Կոտրված գիծ, ​​որը զգուշացնում է վարորդներին մոտեցող հոծ գծի մասին

Համապատասխանաբար, վարորդը պետք է շարժվի իր գոտիով, եթե այն բաժանված է հատուկ գծերով՝ գծանշումներով:

Նրանց հարվածելն արգելված է։ Խախտման դեպքում վարորդին սպառնում է վարչական պատիժ՝ տուգանք կամ վեց ամսով վարորդական իրավունքից զրկում։

Որքա՞ն է տուգանքը հոծ գիծը հատելու համար 2019թ

Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի համաձայն՝ գծանշումները հատելու համար պատասխանատվություն է նախատեսվում տուգանքի կամ վարորդական իրավունքից 4-ից 6 ամիս ժամկետով զրկելու տեսքով։

Տեսախցիկով խախտում արձանագրելու դեպքում տուգանք գանձելու որոշում է կայացվում առանց խախտողի մասնակցության։ Հաշվետվության պատճենը պատվիրված փոստով կուղարկվի մեքենայի տիրոջը:

Երբ վարորդին կանգնեցնում է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը.

Եթե ​​տեսուչն ու վարորդը համաձայնության չեն գալիս, ապա արձանագրություն կազմելը անհրաժեշտ գործընթաց է։

Գիծը հատելու համար պատժատեսակները նախատեսված են Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.15-րդ հոդվածով (4-րդ մաս): Հոդվածը կարգավորում է նաև խախտման դեպքում տուգանքի չափը։

Տուգանքների չափը

Տուգանքի չափը կախված է խախտման տեսակից.

Եթե ​​ճանապարհն ունի գծով բաժանված 2 գոտի	Դուք պետք է շրջեք աջ կողմով: Եթե ​​հակառակ ուղղությամբ շարժվող երթևեկություն չի եղել, ապա շարունակական գծանշումները կարելի է հատել, պայմանով, որ ճանապարհի եզրից հնարավոր չլինի շրջել: Այս կանոնը չկատարելու դեպքում կտուգանվի 1 հազարից մինչև 1,5 հազար ռուբլի: Եթե ​​վարորդը միտումնավոր շրջանցում է, ապա տուգանքը հասնում է 5 հազ
Եթե ​​շրջադարձ կատարեք կամ թեքվեք ձախ	Կատարված գծանշումների խախտմամբ՝ տուգանքը տատանվում է 1 հազարից մինչև 1500 ռուբլի
Եթե ​​մեկնումն իրականացվել է բակից	Այս դեպքում շարունակական գիծը հատվեց, տուգանքը նույնն է

Երկու պինդ շերտերով

2 հոծ գիծ հատելու համար տուգանքը Ռուսաստանում տարածված պատիժներից է 2019թ.

Դրա մեղավորը կարող է լինել ոչ միայն վարորդը, այլեւ ճանապարհի դժվարին հանգամանքները։ Ճանապարհի վրա կրկնակի գծանշումներ են կատարվում, եթե կան 4 կամ ավելի գոտիներ:

Այս տարի հոծ գիծը խախտողին սպառնում է ոչ միայն տուգանք, այլև վարորդական իրավունքից զրկում։ Կախված իրավիճակից, տուգանքը տատանվում է 1 հազարից մինչև 5 հազար ռուբլի:

Եթե ​​ճանապարհային տեսուչը որոշում է հետ վերցնել ձեր լիցենզիան, դա արվում է վեց ամսով: Կրկնակի խախտման դեպքում ժամկետը ավելացվում է մինչև 1 տարի։

Պատահում է, որ խախտումը հայտնաբերել է ոչ թե տեսուչը, այլ տեսանկարահանումը։ Այս դեպքում տուգանք չի կիրառվում. տուգանքի մասին ծանուցումը կուղարկվի մեքենայի սեփականատիրոջ տան հասցեին:

Հաստ գծի խաչմերուկը չխախտելու համար կարևոր է իմանալ առանձնահատկությունները.

• եթե ճանապարհին երկկողմանի երթևեկություն կա, դուք չեք կարող անցնել կրկնակի ամուր ճանապարհ.
• Անընդունելի է հատել գիծը, եթե խաչմերուկը կարգավորվում է.
• Բացի այդ, դա չպետք է արվի, երբ մեքենան ավարտում է իր վերելքը դեպի բլուր:

Կան իրավիճակներ, երբ վարորդը չի տուգանվում այս գիծը հատելու համար։ Օրինակ՝ վթար կանխելու կամ կյանք փրկելու համար։

Եթե ​​հնարավոր չի եղել կանխել վթարը, ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները պարտավոր են պարզաբանել իրավիճակը՝ վկաների հետ հարցազրույց, պլան կազմել և այլն։

Պատահում է, որ բակից տանող ճանապարհին ցուցանակ կա՝ թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձեր։ Ճանապարհին շարունակական արգելքագիծ է.

Լուսանկարը` նշան - թույլատրվում է միայն աջ շրջադարձեր

Այս դեպքում դուք կարող եք միայն աջ թեքվել: Եթե ​​վարորդը խախտում է սա և թեքվում ձախ, ապա համարվում է, որ այն մեքենայով գնում է դեպի հանդիպակաց երթևեկություն:

Նման զորավարժություններով 2019 թվականին կրկնակի հոծ գիծը հատելու համար տուգանքը կազմում էր մինչև 1500 ռուբլի։ Հնարավոր միջոցներպատիժներ:

Վարորդը պատասխանատվություն չի կրում գծանշումները հատելու համար հետևյալ դեպքերում.

• ճանապարհին կա խոչընդոտ, և անհնար է այն շրջանցել աջ կողմում (ծառ է ընկել, վթար և այլն);
• ճանապարհը նեղ է և չի պարունակում նշաններ կամ գծանշումներ.
• անցումը հարկադրված է եղել.

Եթե ​​վարորդը կարծում է, որ տուգանքը նշանակվել է ոչ արժանի, ապա որոշումը կարող է բողոքարկվել։ Դա անելու համար դուք պետք է դիմեք շրջանային դատարան կամ ճանապարհային ոստիկանության բաժին 10 օրվա ընթացքում:

Շրջանցելիս (նույն ուղղությամբ)

Երթևեկության կանոններն արգելում են մեքենան շրջանցել այն վայրերում, որտեղ մեքենան արագացնելը կարող է տհաճ հետևանքներ առաջացնել:

Եթե ​​ճանապարհն ունի 1.1 կամ 1.3 գծանշումներ, ըստ ճանապարհային կանոնների՝ դուք չեք կարող անցնել այն։

Իրավիճակները, երբ նման նշանի միջով վազանցն արգելվում է, հետևյալն են.

Կրկնակի հոծ գիծը հատելիս շրջանցելու դեպքում պատիժն ավելի խիստ է։ Շրջանցելու դեպքում դա նշանակում է քշել հանդիպակաց ուղղությամբ։

Օրինախախտը պետք է վճարի 5000 ռուբլու տուգանք կամ կորցնի վարորդական իրավունքը վեց ամսով։ Պատժի տեսակը կախված է խախտման հանգամանքներից։

Տեսանյութ՝ հատել պինդ գծանշման գիծը. Իրավունքներից զրկել, թե ոչ

Բռնազանցումն անընդունելի է նաև այն իրավիճակում, երբ առաջ է շարժվում դանդաղ ընթացող կամ 5 կմ/ժ արագությամբ շարժվող ցանկացած մեքենա։

Սա վարորդին իրավունք չի տալիս շրջանցել կամ հատել հոծ գիծը: Նման դեպքերում դուք պետք է սպասեք, մինչև նշագծումը սկսի ընդհատվել:

Եթե ​​վարորդը ճանապարհը չզիջի իրեն վազանց փորձող տրանսպորտային միջոցին, նա կպատժվի։ Բայց նույնիսկ սա իրավունք չի տալիս շրջանցելու՝ խախտելով կանոնները։

Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե վարորդը վազանցից հետո հատի հոծ գիծը: Այս դեպքում վազանցն ավարտած ավտոմոբիլիստը պետք է վերադառնա իր գոտի:

Սա քննարկվում է. Վարորդին տուգանելը կանխելու համար տեսուչին անհրաժեշտ կլինի ապացույց, որ վազանցը սկսվել է մինչև հոծ գծի մեկնարկը:

Այսպիսով, դուք չեք կարող անցնել ամուր գիծ: Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն՝ սա համարվում է հանդիպակաց գոտի մտնող տրանսպորտային միջոց։

Ընթերցանության ժամանակը` 5 րոպե

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտումը եզակի միջադեպ չէ Ռուսական ճանապարհներ. Ինչ-որ մեկը դիտավորությամբ է իրավախախտում կատարում, մեկը՝ պատահաբար, բայց արդյունքը նույնն է՝ վարչական իրավախախտման վերաբերյալ արձանագրություն ստանալը։ Ամենատարածված տույժերից է տուգանքը հոծ գիծը հատելու համար: Կանոնների պահպանումը վերահսկվում է ոչ միայն ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների կողմից փոստերում, այլ նաև հեռակա կարգով՝ տեսախցիկների միջոցով։ Սա թույլ է տալիս վերահսկել տրանսպորտային միջոցների շարժը գծանշումների սահմաններում:

Ի՞նչն է համարվում խաչմերուկ:

Շատ վարորդների հետաքրքրում է, թե ինչ ժամանակակից կանոններերթեւեկությունը համարվում է պինդ գծանշման գծի հատում: Եկեք պարզենք, թե ինչու է անհրաժեշտ ամուր գիծ: Այն օգտագործվում է երկու հիմնական նպատակների համար.

• շարժման ուղղություններ առանձնացնել;
• նշելու ճանապարհի սահմանները.

Նման գծերը կարող են լինել միայնակ կամ կրկնակի: Նպատակով նրանք ոչնչով չեն տարբերվում։ Կրկնակիները կիրառվում են այն վայրերում, որտեղ կան հակադարձ ուղղություններ, ինչպես նաև, որտեղ ճանապարհի գոտիների թիվը չորս և ավելի է: Կանոնները նույնիսկ թույլ չեն տալիս երթևեկել նման գծերով, ինչը նույնպես համարվում է դրանց հատում: Բացառությունները ներառում են մեքենաների համար կայանատեղիների բաժանման եզրագծերը:

Հաստ գծի խաչմերուկը կարգավորվում է Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգրքով և ճանապարհային երթևեկության կանոնակարգով: Նման գործողության հետ կապված ցանկացած խախտում կարող է հանգեցնել հետևյալ տույժերի.

• տույժեր;
• իրավունքների զրկում.

Եթե ​​հատել եք մեկ շարունակական գիծ

Հաստ գիծը հարվածելու կամ հատելու հետ կապված խախտումները դասակարգվում են որպես բարձր ռիսկային մանևրներ, որոնք վերաբերում են ճանապարհի բոլոր մասնակիցներին: Կարևոր չէ՝ սա մեկ է, թե կրկնակի՝ պատիժը նույնական է լինելու։

Հաստ գիծը հատելու համար տուգանքի չափը նշանակվում է՝ կախված կատարված մանևրի ծանրությունից և պայմաններից: Վերականգնման գումարը կարող է տարբեր լինել 500-ից 5000 ռուբլի:

Վարորդը կարող է ստանալ ամենախիստ պատիժը, երբ տեղի են ունենում հետևյալ իրավիճակները.

1. Մեքենաից առաջ անցնելը հանդիպակաց գոտում.
2. Անցնել գիծը ձախ թեքվելով:

Պատժի առանձնահատկությունները, որոնք կարող են ստացվել երկու հոծ գծերով ճանապարհորդելու համար, մանրամասն կարելի է գտնել «» հոդվածում:

Ինչն է սահմանում պատասխանատվությունը

Կախված ճանապարհի կոնկրետ իրավիճակից, որում տեղի է ունեցել խաչմերուկը, որոշվում է պատասխանատվության աստիճանը: Վիճահարույց հարցերկարող է առաջանալ հետևյալ իրավիճակներում.

• ճանապարհի եզրին;
• խաչմերուկում;
• «գալիքի» վրա;
• բակից հեռանալիս;
• շրջանցելու ժամանակ.

Եկեք մանրամասն քննարկենք թվարկված տեսակներից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները:

Ճանապարհի եզրին

Շատ վարորդների հետաքրքվում է, թե ինչ է լինելու ճանապարհի աջ կողմում ամուր գծանշման գիծը հատելու դեպքում և արդյոք դրա համար նախատեսված է տուգանք Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 2019թ. Այս հարցը շատ հակասություններ է առաջացնում ֆորումներում և ներսում իրական կյանքմեքենաների սիրահարների շրջանում. Սկզբունքորեն կանոններն արգելում են անցնել այս գիծը, սակայն կան բացառություններ կանոններից, որոնք ներառում են.

• մեքենա կայանելը և կանգնեցնելը ճանապարհի աջ կողմում, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ դա արգելված է ճանապարհի որոշակի հատվածում համապատասխան նշաններով և գծանշումներով.
• կայանելուց հետո ճանապարհի եզրից շարժվելով դեպի ճանապարհ:

Այսպիսով, գիծն անցնելու արգելքն այս դեպքում վերաբերում է շարժման մեջ գտնվող մեքենաներին, սակայն չի բացառում գծանշումներից դուրս կանգ առնելը։

Խաչմերուկում

Խաչմերուկի դիմաց հոծ գիծը հատելը համարվում է լուրջ խախտում. 2019 թվականին պատասխանատվություն կարող է առաջանալ ձախ թեքվելիս հետևյալ իրավիճակներում.

• խաչմերուկին մոտենալիս, երբ վարորդը հատում է հոծ գիծը, նախքան ճեղքված գծի հասնելը.
• մեկ այլ մեքենայի կողքով, որը կանգ է առել լուսացույցի մոտ և պատրաստվում է ուղիղ շարժվել՝ առանց ձախ թեքվելու:

Երկու դեպքում էլ վարորդին սպառնում են ֆինանսական տույժեր, որոնց չափը կհասնի առավելագույն հնարավոր արժեքի՝ 5000 ռուբլի, կամ իրավունքներից զրկում. դա որոշում է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը։ Եթե ​​նորից նույն խախտումը կատարեք, կարող եք մեկ տարով կորցնել մեքենա վարելու ձեր իրավունքը։

Նմանատիպ տույժ է նախատեսված նաև հանդիպակաց երթևեկություն վարելու համար, եթե հատվում է շարունակական գիծ.

• շրջանաձև շարժման մեջ;
• խաչմերուկում, որտեղ հատվում են երկու ճանապարհներ.

Ուղղահայաց շրջադարձ կատարելը այն խաչմերուկում, որտեղ ճանապարհների միայն մեկ խաչմերուկ կա, իրավախախտում չէ: Այս խախտման համար նախատեսված պատիժները կարելի է գտնել «» հոդվածում:


վաճառասեղանի վրա

Լուրջ տույժեր են նախատեսվում հոծ գիծն անցնելիս և վազանցի ժամանակ հանդիպակաց գոտի մտնելիս։ Նման իրավիճակները ներառում են.

• վազանց, որն իրականացվում է շարունակական գծով կամ ավարտվում է դրա խաչմերուկով.
• ձախ շրջադարձ, որով վարորդը մտնում է հանդիպակաց գոտի.
• ելք դեպի տրամվայի գծերը հանդիպակաց գոտում:

Բակից դուրս գալիս

Շատ հաճախ վարորդները բախվում են մի իրավիճակի, երբ անհրաժեշտություն է առաջանում թողնել բակից կամ երկրորդական ճանապարհը երկկողմանի ճանապարհով: Նման իրավիճակում կանոնները թույլ են տալիս միայն աջ շրջադարձ կատարել, ինչը նշանակում է, որ բակից դուրս գալիս կհատվի հոծ գիծ։

Այս մանևրը կապված չէ հանդիպակաց երթևեկություն վարելու հետ, ուստի տուգանքը կկազմի ընդամենը 500 ռուբլի:

Շրջանցելիս

Ամենատարածված խախտումներից մեկը հոծ գիծն անցնելիս վազանցն է։ Անկախ նրանից, թե որքան հոգնած է վարորդը և որքան էլ շտապում է, երբեք չես կարող բացառել, որ մեքենան դուրս կգա հանդիպակաց գոտի: Հետևաբար, նույնիսկ եթե առջևում 40 կմ/ժ արագությամբ մեքենա կա, ոչ մի դեպքում չպետք է շրջանցեք այն, եթե կա հոծ գիծ: Նման վարքագծի համար պատժամիջոցները բազմիցս վերանայվել են օրենսդրական մակարդակում՝ անընդհատ դառնալով ավելի խիստ։

Ամենադժվար իրավիճակներում, դիմացի գոտում պինդ գոտիով վազանցի համար պատիժը ենթադրում է իրավունքից զրկում:

Առանձնահատուկ վտանգ է ներկայացնում վազանցը, որը սկսվում է ճեղքված գիծից, որը վերածվում է հոծ գծի. վազանցման վերջում հոծ գիծը հատելու համար կարող է տուգանք հետևել, եթե մանևրն ավարտված չէ մինչև այն սկսվելը:

Ցանկացած անզգուշություն կարող է դժբախտ պատահար առաջացնել՝ դա թույլ չտալու համար բավական է պահպանել վազանցի կանոնները։

Այլ իրավիճակներ

Ճանապարհի հետաքրքիր իրավիճակներից մեկը աջ կողմում գտնվող դեղին պինդ գծանշման գիծը մեկ անիվով հատելն է: Նման ճանապարհային գծանշումների նպատակը կայանելն ու կանգառն արգելելն է: Իսկ եթե սպիտակ հոծ գիծը միայն արգելում է երթեւեկել ճանապարհի եզրին, բայց թույլ է տալիս կայանել, ապա այս դեպքում երկու գործողություններն էլ խախտում են։


Գոտիները փոխելիս շարունակական անցման ուղղությունը հատելը ենթակա է նախազգուշացման կամ տուգանքի, որի չափը կազմում է 500 ռուբլի: Սա չի համարվում երթևեկության լուրջ խախտում, քանի որ այն չի ենթադրում երթևեկել հանդիպակաց գոտի:

Քիչ հավանական է, որ դուք կարողանաք խուսափել թունելում հոծ գիծը հատելու համար տուգանքից. շատ դեպքերում երթևեկության տեսագրումն իրականացվում է այնտեղ:

Հարվածելու համար պատիժ

Հաճախ շրջադարձ մտնելիս կամ մեքենա վարելիս զգոնության աննշան կորստի ժամանակ հնարավոր է գիծ դիպչել, և այստեղ հարց է առաջանում, թե արդյոք հոծ գծին հարվածելը խախտում է համարվում։ Պատասխանը այո է. երթևեկությունը երթևեկության գոտուց դուրս համարվում է հանդիպակաց երթևեկություն և պատիժ է ենթադրում:

Ամփոփելով կարելի է ասել, որ և՛ հոծ գիծը հատելը, և՛ դիպչելը համարվում է լուրջ խախտում, որին կհետևի տուգանք՝ 500-ից 5000 ռուբլու չափով կամ վարորդական իրավունքից զրկում 4-6 ամիս ժամկետով։ Ուստի այս տեսակի գծանշման մոտ որևէ մանևր անելուց առաջ անհրաժեշտ է գնահատել և կշռել հնարավոր հետևանքները։

Հաստ գծանշման գիծ հատելը. Տեսանյութ

Արգելվում է հատել ճանապարհային գծանշումների հոծ գիծը՝ կրկնակի կամ միայնակ, - այս աքսիոմին ծանոթ է յուրաքանչյուր վարորդ, քանի որ ճանապարհային կանոնների նման խախտմանը սպառնում է բավականին զգալի տուգանք։

Միևնույն ժամանակ, ճանապարհի շարունակական գծանշումների հատման իրավիճակը միշտ չէ, որ լուծվում է վարչական որոշմամբ. օրենքը նախատեսում է մի քանի դեպքեր, երբ պատասխանատվություն ընդհանրապես չի առաջանում։ Եկեք դիմենք ճանապարհային երթևեկությունը կարգավորող օրենսդրությանը և փորձենք պարզել, թե երբ է անխուսափելի տուգանքը կամ նույնիսկ իրավունքներից զրկելը, և որ դեպքերում վարորդը հատել է գիծը՝ չխախտելով Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրքը:

Անցել եմ շարունակական գիծ - կորցրել եմ իմ լիցենզիան

Կանոններում Ճանապարհային երթևեկությունամրագրված են «կրկնակի շարունակական» տերմինի իմաստը սահմանող դրույթներ։ Համաձայն երթևեկության կանոնների՝ սա գիծ է, որը սահմանազատում է չորս երթևեկությունը (կամ, որպես այլընտրանք, վեց գոտի)՝ միմյանցից բաժանելով երկու հակադիր ճանապարհային ուղղությունները։ Մեկնաբանությունից պարզ է դառնում, որ սահմանազատումը խախտելը, այսինքն՝ ըստ էության հանդիպակաց ճանապարհով մեքենա վարելը, ամենայն հավանականությամբ հանգեցնում է մեքենաների բախումների և արդյունքում՝ զոհերի։ Հետևաբար, շարունակական գծանշման գիծը հատելը խստիվ արգելվում է:

Սովորաբար նման խախտումները տեղի են ունենում շրջանցելու ժամանակ: Պատժամիջոցներից մեկը, որը կարող է սահմանվել վազանց խախտողի նկատմամբ, վարորդական իրավունքից զրկելն է։

• Այսպիսով, եթե դուք մտել եք հանդիպակաց գոտի կրկնակի գծով, ապա ձեզ կարող է տուգանք նշանակել (5 հազար ռուբլի),
• Այդպես է նաև իրավունքներից զրկելը (4 ամսից մինչև վեց ամիս):

Հիշեցնենք, որ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցն իրավունք չունի տեղում բռնագրավել ձեր լիցենզիան, վարորդն ինքը պետք է հանձնի իր լիցենզիան դատարանի որոշումն օրինական ուժի մեջ մտնելուց հետո.

Ի՞նչը կարող է ազդել պատժի ընտրության վրա:

Ըստ պրակտիկայի, շատ դեպքերում, երբ Արվեստի 4-րդ կետով նախատեսված հանցագործությունը: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.15-ը կատարվում է առաջին անգամ, նշանակվում է դրամական տույժ: Այն դեպքերում, երբ տեսուչն արձանագրել է կրկնակի հոծ գծի կրկնակի հատում, դուք այլևս չեք կարող տուգանքից ազատվել. ամենայն հավանականությամբ, որոշում կկայացվի վարորդին զրկել արտոնագրից:

Օրենքը նաև ուղղակիորեն նախատեսում է մի իրավիճակ, երբ վարորդը, ով նախկինում պատժվել է հանդիպակաց երթևեկության մեջ մեքենա վարելու համար, կրկին թույլ է տալիս նմանատիպ խախտում: Ապա սպասելով նրան.

• իրավունքներից զրկում մեկ տարով, եթե խախտումը նկատել է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը.
• 5000 ռուբլի տուգանք, եթե վարորդի գործողությունները հայտնի դարձան տեսանկարահանման միջոցով։

Ի դեպ, երբ արտաքին տեսահսկման տեսախցիկների և լուսանկարահանումների տվյալների հիման վրա առաջանում է վարչական պատասխանատվություն, պետք է հիշել, որ խախտումների նրբությունները վերանայումով չեն լուսաբանվում։ Այսպիսով, տեսախցիկը կարող է չճանաչել, թե արդյոք եղել է խոչընդոտ կամ ծայրահեղ անհրաժեշտության հանգամանքներ, ինչի արդյունքում մեքենայի սեփականատերը ստանում է ծանուցումներ առավելագույն տուգանքների հաշվարկման մասին։ Եթե ​​դուք հաստատ գիտեք, որ իրականում դուք չեք խախտողը (օրինակ՝ շրջել եք վթարից և անցել եք միայն շարունակական ճանապարհ), ապա 10 օրվա ընթացքում պետք է բողոքարկեք «շղթայական նամակը»՝ ներկայացնելով ձեր ապացույցները։

Շրջվել և անցնել գոտիներ

• Եթե ​​վարորդը շրջում է մեքենան և միևնույն ժամանակ անցնում է կրկնակի հոծ գիծ, ​​ապա նրան կսպառնա 1000-ից մինչև 1500 ռուբլի տուգանք։
• Գործնականում ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները հաճախ նախաձեռնում են վարորդական իրավունքից զրկել կրկնակի շարունակական գծի ցանկացած հատման համար, նույնիսկ երբ օրենքը միայն տուգանք է նախատեսում:

Այսպիսով, գործնականում լինում են դեպքեր, երբ կրկնակի գծով շրջադարձ կատարելիս (նմանապես՝ ձախ թեքվելիս) վարորդը մի քանի մետր վարել է հանդիպակաց գոտում, ինչը հիմք է վարորդական իրավունքից զրկելու համար։ Միևնույն ժամանակ, երբեմն վարորդը իրականում շրջադարձ է կատարել ամուր գծանշումների միջով, բայց միևնույն ժամանակ գրավել է ճանապարհի մի փոքր տարածք. իրավիճակը վիճելի է վարորդական իրավունք կամ պարզապես տուգանք. Նման վիճելի հարցերում որոշիչ գործոնները կլինեն տրամադրվող տեսանկարահանող նյութերը (ինչպես անձնական, այնպես էլ DVR-ի ֆլեշ պահոցի վրա, և արտաքին տեսախցիկներով նկարվածները):

Շրջվելիս պետք է հետևել նշաններին, որոնք թույլ են տալիս նման մանևրներ։ Այսպիսով, մեքենան շրջելու հնարավորությունն ապահովվում է ճանապարհային նշաններով ինչպես կոնկրետ վայրում, այնպես էլ նրան որոշակի հեռավորություն ցույց տվող վայրում։ Նշումները երկրորդական նշանակություն ունեն, ուստի շարժվելիս չեք կարող կենտրոնանալ միայն դրանց վրա։

Դժվար է տեսնել ամուրը

Բացի այդ, եթե ճանապարհի հոծ գիծը գրեթե անհետացել է և նման է դժվար տեսանելի կոտրված գծի, օրենքը վարորդի կողմն է, որին խորհուրդ է տրվում տեսախցիկով արձանագրել բաժանարար գծի վիճակը։ և անհրաժեշտության դեպքում այն ​​հետագայում ներկայացնել դատարան։ Շատ դեպքերում կրկնակի հոծ գծի վատ տեսանելիությունը պատասխանատվությունը մեղմացնող հանգամանք է, իսկ երբեմն էլ որոշիչ է այլընտրանքային պատիժներ ընտրելիս (իրավունքներից զրկում և տուգանք):

Խաչմերուկ վազանցի ժամանակ

Մեքենայից առաջ անցնող վարորդը արժանի է ուշադրության, երբ գործողության ավարտը ընկնում է կրկնակի հոծ գծի վրա, մինչդեռ վազանցի սկիզբը տեղի է ունեցել շարունակական գծի բացակայության դեպքում։ Ավտովարորդին կարող է առաջարկվել ներկայացնել իր մեղքը բացառող ապացույցները, այսինքն՝ հաստատել, որ վազանցն ի սկզբանե սկսվել է ճանապարհի այն հատվածում, որտեղ հոծ գիծ չկա։

Նման իրավիճակում կարող եք հղում կատարել կետին. 11.4 Ճանապարհային երթեւեկության կանոններ, որտեղ հստակ նշվում է ձեր մանեւրն ավարտելու անհրաժեշտությունը: Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների այս հոդվածը կարելի է մեջբերել ոչ միայն Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների գործողությունների դեմ բողոքում, այլեւ նշում է կատարել վարչական իրավախախտման արձանագրության մեջ. Ես համաձայն չեմ վարչական պատասխանատվության ենթարկելուն, քանի որ ըստ ենթաբաժնի. Օրենքի 11.4, ես ավարտեցի վազանցը, որը սկսվեց ընդհատվող գծանշումներով ճանապարհի վրա:

Դուրս գալով ավտոկայանատեղից

Պարզ նախազգուշացման կամ չնչին (500 ռուբլի) տուգանքի ձևով նախատեսված է պատիժ՝ կայանման վայրից հեռանալիս կրկնակի շարունակական գիծը հատելու համար. գազալցակայանև այլն:

Անիվով գիծ հարվածելը

Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների ուշադրության կենտրոնում հաճախակի դարձած խախտումը անիվի գծին հարվածելն է, որը ձևավորում է իրավախախտում, որը կոչվում է «նշված ճանապարհի վրա տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրի խախտում»։ Մեղավորը կարող է տուգանվել 1500 ռուբլով։

Հակասական իրավիճակներ ճանապարհին

Բավականին հաճախ ճանապարհին վեճեր են ծագում այն ​​մասին, թե արդյոք վարորդը ստիպողաբար հատել է կրկնակի գիծը։ Եթե ​​դա ճիշտ է, ուրեմն նա պատժի ենթակա չէ։ Այսպիսով, հաճախ է պատահում, որ.

Անհնար է շրջանցել աջ կողմում գտնվող որևէ խոչընդոտ

Դա կարող է լինել ցանկացած բան՝ քար, լքված մեքենա, բեռ, ընկած ծառ և այլն: Եթե աջ կողմով անցնելն օբյեկտիվորեն անհնար է, ապա վարորդն ընդհանրապես պատասխանատվություն չի կրում. վարորդի օրինական գործողությունները ենթադրում են սպասել հանդիպակացին: երթևեկությունը անցնելու համար և ուշադիր շրջելով խոչընդոտի շուրջը շարունակական գծանշումների միջով, վերադարձեք ձեր գոտի:

Եթե ​​պարզվում է, որ հնարավոր է եղել մեքենայով անցնել, վարորդը պարտավորվում է տուգանք վճարել։ Բացի այդ, խցանումները, խցանումները, կանգնեցված մեքենաները, որոնց վարորդները իրենց գործողություններով չեն խախտել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, խոչընդոտ չեն, եթե անգամ աջ կողմում հնարավոր չի եղել շրջանցել։

Օրինակ, ճանապարհին ահռելի խցանում է, դիմացը մեքենա է, որը հնազանդորեն շարժվում է րոպեում մեկ մետր։ Դուք կարծում եք, որ պարտավոր չեք սպասել, որ վթարված մեքենան, որը գտնվում է ձեր մեքենայից 500 մետր առաջ, ձեզ քարշակեն, և դուք համարձակորեն դուրս եք գալիս կրկնակի շարունակական գծով, շրջանցելով չափազանց դանդաղաշարժ վարորդներին ձեր կողմից։ տեսակետ - այս դեպքում ձեզ ավելի հավանական է այլընտրանքային պատիժներ և տուգանքի* և վարորդական իրավունքից զրկելու տեսքով կընտրվի վերջինս։

Դուք մեքենայով գնացել եք հանդիպակաց գոտի՝ վթարը կանխելու համար

Այս դեպքում անհրաժեշտ է անդրադառնալ Արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 2.7-ը և ապացուցել, որ վարորդի գործողությունները լիովին ընկել են «ծայրահեղ անհրաժեշտություն» հասկացության ներքո: Սա նշանակում է, որ վտանգից խուսափելու այլ տարբերակ չկար։ Եթե ​​տրված փաստարկները և ստեղծված հանգամանքներն իսկապես համապատասխանում են ծայրահեղ անհրաժեշտությանը, ապա պատասխանատվությունը բացառվում է։

Հարցեր

Հարց.Հիպերմարկետի ավտոկայանատեղից դուրս գալով վեց գիծ ճանապարհի վրա, մենք անցանք կրկնակի ամուր ճանապարհով: Մենք անցանք այս շերտը՝ անմիջապես շրջվելով։ *Ո՞րն է պատիժը կրկնակի հոծ գիծը հատելու համար* իմ նկարագրած իրավիճակում:

Եթե ​​դուք շրջվում եք կրկնակի գոտիով և միևնույն ժամանակ լքում եք հարակից տարածքը, ապա ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը կարող է ձեզ տուգանել և տուգանք նշանակել 1000 ռուբլուց մինչև 1500 ռուբլի (շրջվելով) կամ 500 ռուբլի։

ՀարցԵս երկու անգամ հատեցի բաժանարար գիծը չորս երթևեկության մայրուղու վրա։ Ես վտանգի տակ ե՞մ վարորդական իրավունքս կորցնելու:

Քանի որ դուք լուրջ խախտում եք թույլ տվել, ձեր վարորդական իրավունքի կասեցումը ավելի հավանական է: Ձեր նկարագրած խախտումը պատկանում է Արվեստի 4-րդ մասի վարչական իրավախախտման տարրերին: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.15-ը, որտեղ պատիժը կարող է լինել մինչև 6 ամիս ազատազրկման ձևով:

ՀարցԱմուսինս վատ եղանակի պատճառով ստիպել է անցնել ամուր ճանապարհը և չի տեսել գծանշումները։ Ի՞նչն է սպառնում նրան, եթե նա մի քանի մետր (50 մետր) ուղիղ շարժվի հանդիպակաց ճանապարհով:

Իհարկե, նման պայմաններում տուգանքի հասնելը դժվար կլինի։ Դատական ​​նիստում անհրաժեշտ է բացատրել վատ տեսանելիության մասին, որից հետո դատարանը կարող է որոշել 5000 ռուբլի տուգանք կիրառել։

ՀարցԲենզալցակայանից դուրս գալու և ամուր ճանապարհ անցնելու համար ինձ ենթարկեցին վարչական պատասխանատվության և ասացին, որ տուգանք են նշանակել։ Որտեղ վճարել դրա համար:

Դատական ​​նիստում, որին ձեզ կկանչեն, որոշում կկայացվի տուգանք կիրառելու մասին (հավանաբար 500 ռուբլու չափով), որից հետո այն պետք է վճարվի ըստ այն մանրամասների, որոնք կարելի է գտնել շրջանի FSSP-ում։ .

Երբ ճանապարհին շատ երթևեկություն կա մեծ թվովմեքենաները, հատկապես հապճեպ վարորդները հակված են վազանցներ կատարել նույնիսկ այնտեղ, որտեղ դա արգելված է: Ռուսական օրենքների համաձայն՝ կրկնակի շարունակական գիծ անցնելու համար նախատեսված է խիստ պատիժ, այդ թվում՝ իրավունքներից զրկում։ Հաջորդիվ մենք կքննարկենք հիմնական ասպեկտները և դեպքերը, երբ նման զորավարժությունները թույլատրելի են:

Հիմնական հասկացություններ

Կան միայնակ և կրկնակի պինդ հասկացություններ: Առաջինը կիրառվում է այն դեպքերում, երբ ճանապարհն ունի 2 գոտի։ Կրկնակի պինդ կիրառվում է 4 գծավոր ճանապարհների վրա:

Ընդ որում, ծայրահեղ միջոցներն ունեն նաև հակառակորդներ։ Ճանապարհներին լինում են իրավիճակներ, երբ վարորդը հանգամանքների բերումով ստիպված է եղել հատել հոծ գծանշման գիծը։ Ուստի օբյեկտիվ պատիժ սահմանելու համար իրավապահ մարմինները պետք է հաշվի առնեն բոլոր ասպեկտները՝ մանրամասն մոդելավորելով տեղի ունեցողի պատկերը։ Հաստ գիծը հատելը դատավճիռ կայացնելու ամենադժվար գործերից է։ Եթե ​​դուք գիտեք օրենքի բոլոր խճճվածությունները, միանգամայն հնարավոր է խուսափել խիստ պատժից։

Վարչական պատասխանատվություն նախատեսված է հոծ գիծը հատելու համար

Հաստ գիծը հատելը երթևեկության կանոնների ամենալուրջ խախտումներից է, քանի որ այս գործողությունը վթարի հավանական վտանգ է պարունակում։ Սովորաբար ուղեկցվում է հանդիպակաց գոտի մեքենայով:

Այս իրավախախտումը կատարելու համար կա 2 հնարավոր պատիժ.

• 4 ամիս ժամկետով իրավունքներից զրկում (կրկնակի խախտման դեպքում ժամկետն ավելանում է).
• տուգանք 5000 ռուբլի:

Ըստ ռուսական օրենքների՝ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցն իրավունք չունի տեղում բռնագրավել ձեր լիցենզիան։ Վարորդը դրանք պետք է ինքնուրույն հանձնի, եթե համապատասխան դատական ​​որոշում կայացվի։

Արվեստի 4-րդ կետի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.15-ը, եթե վարորդն առաջին անգամ հատում է հոծ գիծը, նրան տուգանում են: Նման դեպքերում իրավունքներից զրկելը չափազանց հազվադեպ է դրվում, հիմնականում, եթե գործողությունները հանգեցրել են որոշակի հետևանքների (օրինակ՝ աննշան վթարի):

Հատուկ դեպքեր

Ճանապարհային երթեւեկության որոշակի խախտման համար պատասխանատվության աստիճանը որոշվում է՝ ելնելով գործի կոնկրետ հանգամանքներից: Հաջորդը, մենք կքննարկենք ամենահայտնի իրավիճակները ամուր գծի հատման հետ, որոնցում դուք պետք է իմանաք որոշակի նրբերանգներ:

Ճանապարհի եզրին

Շատ անփորձ վարորդներ չգիտեն, թե արդյոք ճանապարհի աջակողմյան կոշտ ճանապարհն անցնելու համար տուգանք կլինի: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի համաձայն, նման գործողությունն արգելվում է, բացառությամբ հետևյալ իրավիճակների.

• եթե մեքենան ակնկալվում է կայանված ճանապարհի աջ կողմում, և չպետք է լինեն արգելող նշաններ (կամ հատուկ գծանշումներ).
• հեռանալը (կայանելուց հետո) ճանապարհին հետագա շարժման նպատակով.

Մնացած բոլոր դեպքերում անցումն արգելվում է, և անձը կտուգանվի այս կանոնը անտեսելու համար։

Խաչմերուկում

Հաստ գիծը հատելու համար վարչական պատասխանատվությունը առաջանում է հետևյալ դեպքերում.

• խաչմերուկին մոտենալիս, եթե մեքենան հատում է հոծ գիծը մինչև ճեղքված գծին հասնելը.
• եթե վարորդը շրջել է մեկ այլ մեքենայի շուրջը, որը կանգ է առել, քանի որ լուսացույցը կարմիր էր, և միևնույն ժամանակ շարունակել ուղիղ շարժվել, այսինքն՝ չի թեքվել ձախ.
• շրջանաձև շարժման մեջ;
• Ամուր ճանապարհի խաչմերուկը տեղի է ունեցել մի խաչմերուկում, որը հատում է 2 ճանապարհ:

Նման իրավախախտումների համար վարորդին սպառնում է տուգանք 5000 ռուբլու չափով կամ զրկում վկայականից։ Տվյալ դեպքում տույժը սահմանվում է ճանապարհային տեսուչի հայեցողությամբ։

Եթե ​​խախտումը կրկնվի, ապա անխուսափելիորեն կհետևի 12 ամիս ժամկետով իրավունքներից զրկում։

Մեքենա դեպի հանդիպակաց գոտի

Տիպիկ իրավիճակն այն է, երբ վարորդը որոշել է շրջանցել դանդաղ ընթացող մեքենային, ինչի համար անցել է ճեղքված գիծը, իսկ մանևրն ավարտելուց առաջ հայտնվել է հոծ գիծ։ Նման գործողություններն արգելված են, հետևաբար, վազանց կատարելիս պետք է գնահատեք ձեր հնարավորությունները և կոտրված գծանշման գծի երկարությունը։

Տուգանքները կհետևեն, եթե.

• վազանցն իրականացվել է շարունակական գոտիով (անկախ Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում չնշված հանգամանքներից).
• կատարվել է ձախ շրջադարձ և մեքենան դուրս է եկել հանդիպակաց գոտի.
• երթևեկել տրամվայի գծերի վրա (գալիք երթևեկության մեջ):

Շրջանցելիս

Շրջանցումն ինքնին ճանապարհային երթեւեկության խախտում չէ, սակայն համարվում է ամենադժվար մանեւրներից մեկը։ Ամենից հաճախ մարդիկ տուգանվում են հենց դիմացի մեքենայից արագ շրջանցելու ցանկության պատճառով։ Եթե ​​ճանապարհի մի հատվածում շարունակական գծանշման գիծ կա, դա ոչ մի դեպքում չի կարելի անել:

Բացառություն է, եթե կիրառվում է դեղին, այսինքն. ժամանակավոր գծանշման գիծ, ​​որը թույլ է տալիս շրջանցել: Սովորաբար այն կիրառվում է, եթե առջևում կա անհաղթահարելի խոչընդոտ (ճանապարհատրանսպորտային պատահար, վերանորոգման աշխատանքներև այլն):

Բռնազանցման արգելքը պայմանավորված է նրանով, որ ճանապարհի որոշակի հատվածը համարվում է վտանգավոր ճանապարհային ոստիկանության կողմից (հաճախ պատահարներ են տեղի ունենում այնտեղ) կամ հանգամանքների բերումով դիմացից մեքենաների վարորդները քիչ տեսանելիություն կունենան (օրինակ, եթե ճանապարհը. ոլորուն է): Անտեսել այս արգելքը նշանակում է ստեղծել պոտենցիալ արտակարգ իրավիճակ. Ահա թե ինչու կառավարությունը պարբերաբար բարձրացնում է տույժերը նման գործողությունների համար։

Ենթադրվում է, որ մոտ ապագայում վարորդները ընդհանրապես չեն կարողանա սահմանափակվել դրամական տուգանքով՝ խախտողները անմիջապես կզրկվեն տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքից։ Նման միջոցները, ըստ պաշտոնյաների, կարող են վարորդների մեջ սերմանել ոչ այնքան ագրեսիվ վարելու ոճ, ինչը կնվազեցնի վթարների թիվը։

Հակասական իրավիճակներ

Հաջորդը, մենք կքննարկենք այն իրավիճակները, երբ դուք կարող եք խուսափել պատժից կամ հասնել դրա մեղմացմանը.

• Նշման գիծը դժվար է տեսնել:Դա հաճախ է պատահում ռուսական ճանապարհներին, քանի որ գծանշումները հաճախ չեն կիրառվում: Այս դեպքում սա մեղմացուցիչ հանգամանք կլինի։ Դատարանում պատիժը մեղմելու կամ նույնիսկ արդարացման դատավճիռ ստանալու համար անհրաժեշտ է լուսանկարել/վիդեո ձայնագրություն (սա հստակ կապացուցի գծանշումների վատ տեսանելի լինելու փաստը)։ Այս բովանդակությունը ուղղակիորեն վկայում է անմեղության մասին. վարորդը պարզապես չի տեսել գծանշումները:
• Անիվների մի խումբը բախվում է գծանշման գծին։Տվյալ դեպքում փաստացի անցում չի եղել, ուստի կկիրառվի այլ պատիժ՝ տրանսպորտային միջոցի դիրքի խախտում ճանապարհի վրա։ Նման խախտման համար նախատեսված է 1500 ռուբլի տուգանք։ Խաչմերուկը կդիտարկվի, եթե անիվի շարասյունը գծանշման գծից (այսինքն՝ դեպի հանդիպակաց գոտի) այն կողմ անցնի առնվազն 1 սանտիմետր:
• Անցնել ամուր ճանապարհը կայանատեղից դուրս գալու ժամանակ.Նման գործողության համար նախատեսված է 500 ռուբլի տուգանք։ Նույն պատիժը կկիրառվի, եթե անձը դուրս գա բակից։
• Խոչընդոտը շրջանցելու հնարավորություն չկար, ինչի պատճառով էլ պետք էր հոծ գիծ անցնել։Ճամփորդությանը խանգարող առարկան կարող է լինել ցանկացած բան (լքված մեքենա, ծառ, մեծ քար և այլն): Այս իրավիճակներում վարորդի նկատմամբ վարչական տույժ չի կիրառվի, այլ միայն այն դեպքում, եթե ապացուցվի, որ հնարավոր չի եղել աջ կողմով շրջանցում կատարել։ Խոշոր խցանումը խոչընդոտ չէ։ Եթե ​​վարորդը դուրս է եկել հանդիպակաց երթևեկության մեջ, քանի որ առջևում շատ մեքենաներ են եղել, ապա կենթարկվի վարչական պատասխանատվության։
• Շարժումը դեպի հանդիպակաց գոտի կատարվել է վթարը կանխելու նպատակով։Սա ամենաշատն է դժվար դեպք, քանի որ քրեական հետապնդման չարժանանալու համար վարորդը պետք է ապացուցի, որ եղել է «ծայրահեղ անհրաժեշտություն»։ Դատավարությունը շահելու համար անհրաժեշտ է դիմել Վարչական օրենսգրքի 2.7-րդ կետին:

Տեսանյութ պատասխանատվության մասին

Չնայած այն հանգամանքին, որ Վարչական իրավախախտումների մասին օրենսգիրքը ենթադրում է տարբեր միջոցառումներԳործնականում շարունակական ճանապարհը հատելու համար տույժեր, վարորդները ամենից հաճախ պատժվում են առավելագույն չափով՝ զրկելով իրենց լիցենզիայից. Դա պայմանավորված է կառավարության առաջարկներով: