Perkenalan
"Elang Ukraina"(ukr. Falcon Ukraina, Bahasa inggris Falcon Ukraina) - Tim aerobatik Ukraina yang melakukan aerobatik pada pesawat MiG-29. Grup ini dibentuk pada tahun 1995 dan terdiri dari 6 MiG-29. Pada tahun 2002, penerbangan grup tersebut dihentikan dan grup tersebut dibubarkan. Salah satu alasan keputusan ini adalah keikutsertaan salah satu anggota kelompok dalam kecelakaan pesawat Sknilovsky.
1. Sejarah grup
Ide untuk membentuk grup muncul pada tahun 1992, ketika demonstrasi penerbangan solo awak Ukraina dengan pesawat tempur MiG-29 dan MiG-29UB berlangsung di kota-kota di Kanada dan Amerika Serikat. Pilot Ukraina menyaksikan pertunjukan tim aerobatik "Petrel" Angkatan Udara AS di pesawat F-16 dan "Blue Angels" Angkatan Laut AS di pesawat F/A-18A, F/A-18B. Pada musim gugur 1995, diputuskan untuk membentuk tim aerobatik Falcons Ukraina di Kirovsky, berdasarkan kompleks uji terbang Pusat Penelitian dan Uji Penerbangan Negara Angkatan Bersenjata Ukraina, yang terletak di dekat Feodosia. Kolonel Viktor Rossoshansky diangkat menjadi komandan kelompok tersebut.
1.1. Pertunjukan
Pada tahun 1996, Falcons Ukraina mulai berlatih dengan pesawat latih L-39. Dimulai dengan penerbangan tunggal, kemudian berpasangan, dan kemudian bertiga. Aerobatik, terbang berkelompok, dan situasi darurat dipraktikkan di L-39. Pada awal musim panas 1996, Falcons beralih ke MiG-29. Pada tanggal 9 Mei 1997, "Ukrainian Falcons" menampilkan pertunjukan di lapangan terbang Chaika dekat Kiev. Pada saat itu, hanya ada 5 grup di dunia yang tampil di pesawat tempur - "Petrels" dan "Blue Angels" Amerika, "Ksatria Rusia", "Swifts", "Heavenly Hussars" Rusia. Tim aerobatik lainnya tampil di pesawat latih tempur.
Pada bulan Juli 1997 kelompok ini mengambil bagian dalam pertunjukan udara militer terbesar, Air Tatto, di Pangkalan Fayford di Inggris. Pada tahun 1999, grup ini menerima hadiah untuk aerobatik grup terbaik di kota Hradec Kralove, Ceko. Ada juga pertunjukan di pertunjukan udara internasional di Turki. Pada bulan September 2001, untuk pertama kalinya dalam sejarah, kelompok ini melakukan dua penerbangan demonstrasi dalam satu hari: melintasi tanggul Dnieper di Kremenchug dan melintasi lapangan terbang militer di Poltava selama perayaan hari kota tersebut. Tim aerobatik Falcons Ukraina melakukan penerbangan terakhirnya pada tanggal 5 Oktober 2001, melakukan penerbangan grup di dekat kota Saki. Pada tahun 2002, grup ini dibubarkan.
2. Awak penerbangan pertama grup
- Victor Rossoshansky
- Sergey Dudkin
- Pavel Korolev
- Sergei Kovalev
- Vladimir Toponar
- Eduard Sotnikov
- Nikolay Mehed
3. Kecelakaan penerbangan
- Pada musim panas tahun 1996, saat berlatih manuver aerobatik “laras”, terjadi tabrakan antara dua pesawat yang dikemudikan oleh Pavel Korolev dan Viktor Rossoshansky. Satu mobil mengalami kerusakan sayap, dan mobil kedua mengalami kerusakan lunas. Keterampilan dan daya tahan pilot memungkinkan kedua pesawat mendarat.
- Pada akhir tahun 1998, selama penerbangan pelatihan, cuaca memburuk dengan tajam, dan saat mendarat, pesawat yang dikemudikan oleh Kolonel Sergei Dudkin jatuh. Pilotnya meninggal.
- Mantan anggota Sokolov Ukraina“Kolonel Vladimir Toponar adalah komandan awak pesawat Su-27UB, yang jatuh saat pertunjukan udara di lapangan terbang Sknilovsky. Dia selamat, dinyatakan bersalah atas tragedi tersebut dan dijatuhi hukuman penjara yang lama yaitu 14 tahun.
4. Kebangkitan kelompok
Pada tanggal 28 September 2010, Presiden Ukraina Viktor Yanukovych mendukung inisiatif Kementerian Pertahanan Ukraina untuk melanjutkan tim aerobatik Falcons Ukraina dari Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Ukraina. Pada tanggal 25 Mei 2011, tim aerobatik yang dihidupkan kembali mulai berlatih.
Catatan
- "INTERAKSI-2010": "Elang Ukraina" - menjadi! (FOTO):: Berita:: Armada Laut Hitam - 2017 - www.flot2017.com/show/news/31476
Abstrak ini disusun berdasarkan artikel dari Wikipedia Rusia. Sinkronisasi selesai 13/07/11 04:21:51
Abstrak serupa:
"Ukrainian Falcons" adalah tim aerobatik Ukraina yang melakukan aerobatik pada pesawat MiG-29. Grup ini dibentuk pada tahun 1995 dan terdiri dari 6 MiG-29. Pada tahun 2002, penerbangan grup tersebut dihentikan dan grup tersebut dibubarkan. Salah satu alasan keputusan ini adalah keikutsertaan salah satu anggota kelompok dalam kecelakaan pesawat Sknilovsky. Pada tanggal 25 Mei 2011, tim aerobatik yang dihidupkan kembali mulai berlatih.
Sejarah grup
Ide untuk membentuk grup muncul pada tahun 1992, ketika demonstrasi penerbangan solo awak Ukraina dengan pesawat tempur MiG-29 dan MiG-29UB berlangsung di kota-kota di Kanada dan Amerika Serikat. Pilot Ukraina menyaksikan pertunjukan tim aerobatik "Petrel" Angkatan Udara AS di pesawat F-16 dan "Blue Angels" Angkatan Laut AS di pesawat F/A-18A, F/A-18B. Pada musim gugur 1995, diputuskan untuk membentuk tim aerobatik Falcons Ukraina di Kirovsky, berdasarkan kompleks uji terbang Pusat Penelitian dan Uji Penerbangan Negara Angkatan Bersenjata Ukraina, yang terletak di dekat Feodosia. Kolonel Viktor Rossoshansky diangkat menjadi komandan kelompok tersebut.
Pertunjukan
Pada tahun 1996, “Ukrainian Falcons” memulai pelatihan pada pesawat latih L-39. Dimulai dengan penerbangan tunggal, kemudian berpasangan, dan kemudian bertiga. Aerobatik, terbang berkelompok, dan situasi darurat dipraktikkan di L-39. Pada awal musim panas 1996, Falcons beralih ke MiG-29. Pada tanggal 9 Mei 1997, "Ukrainian Falcons" menampilkan pertunjukan di lapangan terbang Chaika dekat Kiev. Pada saat itu, hanya ada 5 grup di dunia yang tampil di pesawat tempur - "Petrels" dan "Blue Angels" Amerika, "Ksatria Rusia", "Swifts", "Heavenly Hussars" Rusia. Tim aerobatik lainnya tampil di pesawat latih tempur.
Pada bulan Juli 1997 kelompok ini mengambil bagian dalam pertunjukan udara militer terbesar, Air Tatto, di Pangkalan Fayford di Inggris. Pada tahun 1999, grup ini menerima hadiah untuk aerobatik grup terbaik di kota Hradec Kralove, Ceko. Ada juga pertunjukan di pertunjukan udara internasional di Turki. Pada bulan September 2001, untuk pertama kalinya dalam sejarah, kelompok ini melakukan dua penerbangan demonstrasi dalam satu hari: melintasi tanggul Dnieper di Kremenchug dan melintasi lapangan terbang militer di Poltava selama perayaan hari kota tersebut. Tim aerobatik Falcons Ukraina melakukan penerbangan terakhirnya pada tanggal 5 Oktober 2001, melakukan penerbangan grup di dekat kota Saki. Pada tanggal 25 Mei 2011, tim aerobatik yang dihidupkan kembali memulai pelatihan dengan pesawat latih tempur L-39 yang dimodernisasi.
Penerbangan kelompok tersebut dihentikan dan kelompok tersebut dibubarkan. Salah satu alasan keputusan ini adalah keikutsertaan salah satu anggota kelompok dalam kecelakaan pesawat Sknilovsky.
Sejarah grup
Ide untuk membentuk grup muncul pada tahun 1992, ketika demonstrasi penerbangan solo awak Ukraina dengan pesawat tempur MiG-29 dan MiG-29UB berlangsung di kota-kota di Kanada dan Amerika Serikat. Pilot Ukraina menyaksikan pertunjukan tim aerobatik "Petrel" Angkatan Udara AS di pesawat F-16 dan "Blue Angels" Angkatan Laut AS di pesawat F/A-18A, F/A-18B. Pada musim gugur 1995, keputusan dibuat untuk membentuk tim aerobatik Falcons Ukraina di Kirovsky, berdasarkan kompleks uji terbang Pusat Penelitian dan Uji Penerbangan Negara Angkatan Bersenjata Ukraina, yang terletak di dekat Feodosia. Kolonel Viktor Rossoshansky diangkat menjadi komandan kelompok tersebut. Pada tahun 2002, grup ini dibubarkan.
Pada tanggal 28 September 2010, Presiden Ukraina Viktor Yanukovych mendukung inisiatif Kementerian Pertahanan Ukraina untuk melanjutkan tim aerobatik Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Ukraina " Elang Ukraina» .
Pertunjukan
Awak penerbangan grup
Kecelakaan penerbangan
- Pada musim panas tahun 1996, saat berlatih manuver aerobatik “laras”, terjadi tabrakan antara dua pesawat yang dikemudikan oleh Pavel Korolev dan Sergei Dudkin. Satu mobil mengalami kerusakan sayap, dan mobil kedua mengalami kerusakan lunas. Keterampilan dan daya tahan pilot memungkinkan kedua pesawat mendarat.
- Pada akhir tahun 1998, selama penerbangan pelatihan, cuaca memburuk dengan tajam, dan saat mendarat, pesawat yang dikemudikan oleh Kolonel Sergei Dudkin jatuh. Pilotnya meninggal.
- Mantan anggota Sokolov Ukraina, Kolonel Vladimir Toponar, adalah komandan awak pesawat Su-27 UB, yang jatuh saat pertunjukan udara di lapangan terbang Sknilovsky. Dia selamat, dinyatakan bersalah atas tragedi tersebut dan dijatuhi hukuman penjara yang lama yaitu 14 tahun.
Kebangkitan grup
Tulis ulasan tentang artikel "Elang Ukraina"
Catatan
Tautan
| |||||||||||||||||||||||||||||
“Ukrainian Falcons” (Ukrainian Falcons, Bahasa Inggris: Ukraine Falcons) adalah tim aerobatik Ukraina yang melakukan aerobatik pada pesawat MiG-29. Grup ini dibentuk pada tahun 1995 dan terdiri dari 6 MiG-29. Pada tahun 2002, penerbangan grup tersebut dihentikan dan grup tersebut dibubarkan. Salah satu alasan keputusan ini adalah keikutsertaan salah satu anggota kelompok dalam kecelakaan pesawat Sknilovsky.
Sejarah grup
Ide untuk membentuk grup muncul pada tahun 1992, ketika demonstrasi penerbangan solo awak Ukraina dengan pesawat tempur MiG-29 dan MiG-29UB berlangsung di kota-kota di Kanada dan Amerika Serikat. Pilot Ukraina menyaksikan pertunjukan tim aerobatik "Petrel" Angkatan Udara AS di pesawat F-16 dan "Blue Angels" Angkatan Laut AS di pesawat F/A-18A, F/A-18B. Pada musim gugur 1995, diputuskan untuk membentuk tim aerobatik Falcons Ukraina di Kirovsky, berdasarkan kompleks uji terbang Pusat Penelitian dan Uji Penerbangan Negara Angkatan Bersenjata Ukraina, yang terletak di dekat Feodosia. Kolonel Viktor Rossoshansky diangkat menjadi komandan kelompok tersebut. Pada tahun 2002, grup ini dibubarkan. Pada tanggal 28 September 2010, Presiden Ukraina Viktor Yanukovych mendukung inisiatif Kementerian Pertahanan Ukraina untuk melanjutkan tim aerobatik Falcons Ukraina dari Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Ukraina.
Pertunjukan
Pada tahun 1996, “Ukrainian Falcons” memulai pelatihan pada pesawat latih L-39. Dimulai dengan penerbangan tunggal, kemudian berpasangan, dan kemudian bertiga. Aerobatik, terbang berkelompok, dan situasi darurat dipraktikkan di L-39. Pada awal musim panas 1996, Falcons beralih ke MiG-29. Pada tanggal 9 Mei 1997, "Ukrainian Falcons" menampilkan pertunjukan di lapangan terbang Chaika dekat Kiev. Pada saat itu, hanya ada 5 grup di dunia yang tampil di pesawat tempur - "Petrels" dan "Blue Angels" Amerika, "Ksatria Rusia", "Swifts", "Heavenly Hussars" Rusia. Tim aerobatik lainnya tampil di pesawat latih tempur. Pada bulan Juli 1997 kelompok ini mengambil bagian dalam pertunjukan udara militer terbesar, Air Tatto, di Pangkalan Fayford di Inggris. Pada tahun 1999, grup ini menerima hadiah untuk aerobatik grup terbaik di kota Hradec Kralove, Ceko. Ada juga pertunjukan di pertunjukan udara internasional di Turki. Pada bulan September 2001, untuk pertama kalinya dalam sejarah, kelompok ini melakukan dua penerbangan demonstrasi dalam satu hari: melintasi tanggul Dnieper di Kremenchug dan melintasi lapangan terbang militer di Poltava selama perayaan hari kota tersebut. Tim aerobatik Falcons Ukraina melakukan penerbangan terakhirnya pada tanggal 5 Oktober 2001, melakukan penerbangan grup di dekat kota Saki.
Awak penerbangan grup
Victor Rossoshansky - sejak 1996 Sergey Dudkin - sejak 1996 Pavel Korolev - sejak 1996 Sergey Kovalev - sejak 1996 Vladimir Toponar - sejak 1996 Eduard Sotnikov - sejak 1996 Mikhail Lampik - sejak 1998 Igor Ovchinnikov - sejak 1998
Kecelakaan penerbangan
Pada musim panas tahun 1996, saat berlatih manuver aerobatik “laras”, terjadi tabrakan antara dua pesawat yang dikemudikan oleh Pavel Korolev dan Sergei Dudkin. Satu mobil mengalami kerusakan sayap, dan...
