Bekerja dengan gergaji mesin itu tenang. Tips untuk tukang rumah. Cara bekerja dengan gergaji mesin. Perangkat yang membuat pekerjaan dengan gergaji mesin menjadi lebih mudah

Gergaji mesin adalah alat yang secara teknis rumit dan berbahaya, oleh karena itu, ketika bekerja dengan gergaji, Anda harus mengikuti aturan tertentu. Pengguna yang tidak berpengalaman sering kali memperlakukan pekerjaan dengan gergaji mesin dengan kurang perhatian dan melanggar aturan, yang mengakibatkan cedera pada operator atau kerusakan pada alat.

Pada artikel ini, kita akan melihat cara mempersiapkan gergaji mesin dengan benar untuk bekerja, apa aturan dan metode menebang dan menggergaji pohon, kita akan berbicara tentang cara memotong dengan gergaji mesin yang benar, dan kita akan secara khusus fokus pada tindakan pencegahan keselamatan.

Hal pertama yang Anda mulai bekerja dengan gergaji mesin adalah perakitannya. Diagram perakitan model yang berbeda pada dasarnya sama. Batang gergaji dan rantai dipasang pada gergaji, dan rantai dikencangkan.

Rantai dapat dianggap dikencangkan dengan benar jika tidak melorot pada palang dan dapat dengan mudah diputar dengan tangan. Jika Anda harus memberikan terlalu banyak tenaga untuk memutar rantai, itu berarti rantai terlalu kencang dan Anda harus sedikit mengendurkan ketegangannya.

Tahap selanjutnya adalah. Campuran bahan bakar disiapkan dalam proporsi tertentu, yang dapat diketahui dengan membaca panduan pengguna yang disertakan dengan gergaji. Pada dasarnya campuran bahan bakar diencerkan dengan perbandingan 1:50, yaitu untuk satu liter bensin AI-92 perlu ditambahkan 20 gram oli untuk mesin dua langkah.

Penting: saat menuangkan bahan bakar dan oli untuk pelumasan rantai ke dalam tangki, Anda harus sangat berhati-hati agar tidak tercampur. Jika Anda menuangkan minyak ke dalam tangki campuran bahan bakar, gergaji mesin tidak akan berfungsi. Untuk mengembalikan fungsinya, Anda perlu menyiram tangki bahan bakar dengan bensin, serta membersihkan saluran bahan bakar dan karburator, yang cukup sulit.

Alat penebangan pohon

Untuk menebang pohon ke arah tertentu, penebang profesional dan lain-lain menggunakan alat khusus. Yang paling umum adalah garpu penebangan, irisan dan bilah. Dongkrak hidrolik atau mekanis khusus juga dapat digunakan.

Irisan dapat dibuat dari kayu langsung di lokasi penebangan atau dibeli di toko khusus. Irisan dari bahan polimer, yang ukurannya dipilih tergantung diameter pohon yang ditebang.

Untuk mendapatkan gambaran tentang penebangan pohon, kami sarankan untuk menonton video yang menunjukkan bagaimana, dengan menggunakan alat ini, seorang penebang pohon menebang dan meletakkan pohon pinus sesuai arah yang diinginkannya.

Bilah penebangan bekerja berdasarkan prinsip baji, hanya saja bilah tersebut memiliki tuas, sehingga operator dapat meningkatkan gaya dan membantu pohon tumbang ke arah yang diinginkan. Prinsip pengoperasian pisau penebang atau disebut juga tuas dapat diketahui dengan menonton video di bawah ini.

Posisi penebang

Untuk menghindari cedera pada saat menebang pohon, penebang harus selalu memilih posisi yang benar. Posisi yang benar adalah posisi di mana penebang dapat melarikan diri dari bahaya kapan saja. Oleh karena itu, sebelum menebang pohon, operator harus membersihkan semua tumbuhan kecil yang dapat menyebabkan bahaya tersandung. Saat menebang, Anda perlu memegang gergaji dengan kedua tangan dan berada di area yang berlawanan dengan tempat Anda berencana menebang pohon.

Diperbolehkan berada di area pohon tumbang hanya untuk memotong baji saja, itu dilakukan terlebih dahulu.

Tindakan pencegahan keselamatan dan peralatan pelindung diri

Gergaji mesin adalah sumber bahaya yang meningkat; bekerja dengannya memerlukan kepatuhan terhadap aturan tertentu.

Ini bukanlah keseluruhan daftar aturan yang perlu diingat dan dipatuhi untuk menghindari cedera. Lagi instruksi rinci dapat ditemukan di manual yang disertakan dengan semua gergaji mesin.

Cara menebang pohon dengan gergaji mesin

Sekarang mari kita cari tahu cara menebang pohon dengan gergaji mesin. Hal pertama yang perlu Anda mulai adalah membersihkan pertumbuhan kecil di sekitar batang. Ini prosedur yang diperlukan Sebab, ranting-ranting kecil tidak hanya mengganggu akses menuju pohon, tetapi juga dapat menyebabkan operator terjatuh, yang cukup berbahaya mengingat gergaji mesin sedang bekerja.

Ini menarik: untuk menebang pohon dengan arah berlawanan dengan lereng, penebang profesional menggunakan alat berat khusus atau mengikat kabel ke puncak pohon dan menggunakan winch untuk menarik batang ke arah yang diinginkan.

Pohon yang tegak dapat ditebang ke segala arah, namun perlu diperhatikan letak cabangnya. Akan lebih mudah untuk menjatuhkan batang pohon ke arah yang memiliki lebih banyak cabang daripada ke arah sebaliknya.

Tahap selanjutnya dilakukan pemotongan dari arah tebangan. Potongannya dibuat dalam bentuk irisan. Kedalaman pemotongan tidak boleh melebihi 1/3 diameter bagasi, jika tidak maka berisiko ban macet, karena bagasi akan melemah dan miring ke arah pemotongan. Pemotongan yang dilakukan dengan benar tidak akan menyebabkan pohon miring.

Selanjutnya dibuat sayatan lurus pada sisi berlawanan dari potongan dan 3-5 cm di atasnya. Gergaji mesin harus diarahkan sedemikian rupa sehingga arah penebangan pada gergaji mesin diarahkan ke tempat yang dituju dimana batangnya akan jatuh. Setelah itu, dengan menggunakan irisan, garpu atau pisau penebang yang dipasang pada potongan, pohon dibantu untuk mulai tumbang ke arah yang direncanakan.

Penting bahwa ketika melakukan pemotongan yang mungkin menyebabkan pohon tumbang, operator harus berhati-hati. Ini akan memungkinkan Anda berangkat tepat waktu jarak aman, jika pohon mulai tumbang tanpa menggunakan garpu, baji, atau spatula tambahan.

Di bawah ini adalah video cara menebang pohon.

Cara menebang pohon yang lebat dengan gergaji mesin

Ada beberapa cara menebang pohon yang lebat dan semuanya memerlukan penggunaan peralatan khusus. Cara pertama adalah dengan menebang pohon di beberapa bagian; cara ini ditunjukkan pada video di bawah ini.

Pohon yang lebat lebih sulit ditebang, jadi Anda sebaiknya tidak mengambil risiko kesehatan jika Anda belum pernah menebang pohon sebelumnya.

Cara lainnya adalah dengan menebang seluruh pohon dengan batang direntangkan ke arah yang diinginkan. Kabel dipasang pada batang pada ketinggian minimal 5-6 meter, setelah itu irisan dipotong dari sisi rencana jatuhnya batang dan kabel dikencangkan. Anda dapat mengencangkan kabel menggunakan winch, traktor atau mobil. Selanjutnya, penebang memangkas batang pada sisi yang berlawanan dengan irisan yang dipotong. Apabila panjang ban kurang, maka dibuat potongan lagi dengan ketinggian minimal 30 cm dari potongan sebelumnya, setelah itu kayu di sela-sela potongan dipotong. Hal ini diperlukan agar penebang mempunyai kesempatan untuk mengubur ban pada jarak yang lebih jauh.

Perlu dicatat bahwa proses penebangan pohon lebat bersifat individual dan bergantung pada banyak faktor. Oleh karena itu, menebang pohon besar tanpa pengalaman sangatlah sulit dan berbahaya.

Cara memotong dahan pohon tumbang yang benar

Dalam proses pemotongan dahan pohon tumbang terdapat resiko ban terjepit, sehingga pada saat menggergaji perlu mengikuti beberapa aturan.

1. Cabang harus dipotong dari sisi yang berlawanan dengan lereng.
2. Cabang tidak boleh dipotong dengan ujung ban, karena dengan cara pemotongan ini ada resiko patah dan cedera.
3. Cabang yang terjepit harus digergaji dari sisi beban.

Seringkali pada saat proses penggergajian, dahan yang terjepit bisa terpental, sehingga saat menggergaji perlu memilih jarak yang aman.

Cara memotong kayu menjadi kayu gelondongan dengan benar

Menggergaji batang pohon tumbang jauh lebih mudah daripada menebang pohon yang berdiri, namun ada juga risiko tertentu. Misalnya, salah menebang pohon dapat mengakibatkan ban tersangkut di batangnya, sehingga Anda harus menggunakan dongkrak atau mengangkat batangnya dengan linggis, yang akan memakan banyak tenaga dan waktu. Untuk menghindari situasi seperti itu, perlu untuk menilai posisi bagasi terlebih dahulu dan melihatnya terlebih dahulu di tempat-tempat yang ada ketegangan.

Lebih baik memotong batang dari atas, secara bertahap bergerak ke arah pantat.

Potongannya bisa atas atau bawah. Pemotongan atas dilakukan sampai bagasi mulai turun dan menekan ban, setelah itu jika memungkinkan perlu dilakukan finishing bagasi dari bawah. Jika hal ini tidak memungkinkan, maka dilakukan beberapa pemotongan lagi di samping pemotongan pertama, hingga ban berhenti ditekan.

Setelah batangnya dipotong menjadi beberapa bagian besar yang dapat digulung, batang tersebut digergaji menjadi batang kayu dengan menggunakan potongan bagian atas.

Kesimpulan

Konsekuensi dari pengoperasian gergaji mesin yang tidak tepat bisa sangat menyedihkan, jadi Anda tidak boleh mengabaikan aturan bekerja dengan gergaji. Penting untuk mengikuti tindakan pencegahan keselamatan dan menggunakan alat pelindung diri. Kami menyarankan sebelum memotong dengan gergaji mesin, Anda membaca aturan pengoperasian yang terdapat dalam panduan pengguna.

Perusahaan Stihl didirikan 90 tahun lalu oleh insinyur Jerman Andreas Stihl pada tahun 1920-an. Saat itu Shtil sedang bekerja kota Jerman Stuttgart - ia menciptakan biro desain yang bidang kegiatannya termasuk bekerja dengan kayu. Penebangan pohon kemudian dilakukan dengan bantuan kapak, dan pekerjaan tersebut membutuhkan banyak tenaga dari para pekerjanya.

Gergaji mesin Stihl pertama kali muncul pada tahun 1929. Model andalannya memiliki berat 46 kg. dan merupakan prototipe perangkat modern yang ringan dan kuat. Model yang lebih ringkas diproduksi oleh Stihl pada tahun 1950-an, dengan berat 12 kg dan menghasilkan 6 hp. Peringkat pemimpin dunia dalam gergaji bensin dan listrik tidak hanya mencakup perusahaan Stihl, tetapi juga perusahaan Husqvarna. Semua pemilik gergaji mesin mengetahui kualitas produk dari dua pemimpin dunia dalam bidang bensin dan peralatan listrik.

Saat ini, kasus penjualan barang palsu di pasar instrumen semakin sering terjadi. Negara penghasil barang palsu adalah China. Seringkali pembeli menemukan gergaji mesin palsu yang sekilas sulit dibedakan dengan aslinya. Bagaimana Anda bisa belajar membedakan gergaji Shtil palsu dari aslinya:

• perbedaan utamanya adalah harganya; gergaji mesin yang bagus tidak bisa murah, sedangkan harga palsu biasanya tiga kali lebih rendah dari harga aslinya;
• kualitas bangunan - semakin baik bangunannya, semakin besar kemungkinan Anda memegang gergaji mesin asli di tangan Anda;
• kualitas semua bagian, plastik pada bodi;
• kondisi rantai, masa kerja rantai yang panjang;
• daya tinggi dan kualitas pemotongan yang baik (gergaji mesin yang murah tidak akan memotong secara efisien);
• Kami menyarankan Anda untuk memilih gergaji stihl di supermarket konstruksi besar atau di toko online dealer resmi merek tersebut.

Peralatan dasar gergaji stihl:

• gergaji mesin;
• panduan pengguna;
• kemasan;
• instruksi;
• kunci universal.

Rangkaian produk Stihl modern:

• gergaji mesin;
• gergaji listrik;
• pemangkas taman;
• pemotong sikat;
• mesin pemotong rumput;
• bor, serta teknologi baterai;
• bor motor, peralatan berkebun dan pedesaan;
• perlengkapan pekerja dan berkebun, alat pelindung diri;
• sistem multi dan kombinasi untuk berkebun;
• peralatan pembersih dan gergaji untuk beton.

Kisaran gergaji Stihl

Gergaji mesin Stihl dibagi menjadi beberapa kategori besar: untuk digunakan di rumah atau gergaji rumah tangga, gergaji mesin untuk perawatan pohon, gergaji mesin untuk berkebun dan pertanian, gergaji mesin untuk kehutanan.

Gergaji rumah tangga Shtil

• daya kW1,3/1,8 hp;
• , tenaga kW 1,5/2 hp;
• MS 180 C BE, tenaga kW 1,5/2 hp;
• MS 181, tenaga kW1,5/2 hp;
• MS 181 C BE, tenaga kW 1,5/2 hp;
• , tenaga kW1,7/2,3 hp;
• MS 211 C BE, tenaga kW 1,7/2,3 hp;
• , tenaga kW 2/2,7 hp;
• MS 230 C BE, tenaga kW 2/2,7 hp;
• , tenaga kW 2,3/3,1 hp;
• MS 250 C BE, tenaga kW 2,3/3,1 hp. (model dijual tanpa cutting set).

Gergaji Mesin Stihl 170-MS

Gergaji mesin Shtil untuk perawatan pohon

• stihl MS 193 T, tenaga kW 1,3/1,8 hp;
• stihl MS 201 TC M, tenaga kW 1,8/2,4 hp.

Gergaji Mesin Shtil untuk berkebun dan pertanian

• stihl MS 271, tenaga kW 2,6/3,5 hp;
• stihl MS 291, tenaga kW 2,8/3,8 hp.

Gergaji mesin Shtil untuk aplikasi kehutanan

• stihl MS 241 CM, tenaga kW 2,3/3,1 hp;
• , tenaga kW 2,6/3,5 hp;
• stihl MS 261 C MQ, tenaga kW 3/4,1 hp;
• , tenaga kW 3,2-3,4 hp. atau kW 4,4-4,6 hp
• CM, tenaga kW 3,5/4,8 hp;
• stihl MS 441 CM, tenaga kW 4,2/5,7 hp;
• , tenaga kW 4,4/6 hp (baru dari pabrikan Shtil);
• stihl MS 462 CM, tenaga kW 4,4/6 hp;
• stihl MS 651, tenaga kW 5/6,8 hp;
• stihl MS 661, tenaga kW 5,4/7,3 hp;
• stihl MS 661 CM, tenaga kW 5,4/7,3 hp;
• stihl MS 880, tenaga kW 6,4/8,7 hp.

Gergaji Mesin Stihl 260-MS

Model gergaji stihl terbaik

Karena banyaknya jenis gergaji stihl, sulit untuk memilih semua yang paling populer. Berdasarkan ulasan dari pemilik, kami dapat menyimpulkan bahwa gergaji mesin dari model berikut mendapat pengakuan yang layak:

• ms 271 stihl;
• tetap ms 880;
• tenang 120;
• gergaji motor tenang ms 210;
• melihat stihl ms 291;
• tenang 220;
• tenang 450;
• Masih 350;
• tenang 440;
• ms 5200 stihl;
• gergaji motor tenang 108;
• stihl ms 241 cm;
• tenang 200;
• tenang 290;
• melihat ketenangan ms 341;
• tenang 181.

Gergaji Mesin Stihl MS 271

Petunjuk pengoperasian

Petunjuk pengoperasian untuk gergaji Shtil:

• mengoperasikan gergaji paling aman bila memakai peralatan pelindung;
• pengoperasian gergaji mesin harus dimulai setelah periode pembobolan (periode pembobolan dari 5 hingga 7 jam); hingga pembobolan selesai, dilarang mengoperasikan gergaji dengan kecepatan maksimum - hanya dalam mode beban sedang;
• pastikan untuk mematikan gergaji mesin sebelum meletakkannya;
• sebelum memulai, pastikan gergaji mesin berfungsi dengan baik dan diisi bahan bakar;
• Rasio pencampuran oli dan bensin adalah 1:40, proporsi ini disarankan agar fungsi mesin paling efisien, bensin harus diencerkan dengan oli dalam rasio yang benar, sesuai petunjuk;
• Gergaji mesin perlu diisi ulang dengan bahan bakar segar setiap empat minggu sekali;
• lakukan pemotongan sesuai petunjuk - memanjang atau menyamping ban, jangan mencoba memberi tekanan pada mata gergaji saat bekerja, tetapi hanya arahkan gergaji mesin.

STIHL ElastoStar
Sistem pelumasan rantai ematik Rem QuickStop untuk menghentikan rantai secara instan

Pemeliharaan:

• Setiap hari sesuai standar perawatan, alat diperiksa kerusakannya, saringan udara dibersihkan, ban dan rantai dilumasi, kondisi busi dan sistem pengapian dipantau sebulan sekali, saringan bahan bakar dibersihkan, a campuran bahan bakar segar disiapkan, dan karburator disesuaikan setiap tahun;
• Rantai harus dikencangkan karena melemah; jika rantai sudah tumpul dan tidak dapat diasah lagi, gantilah dengan yang baru; tegangan rantai diatur dengan baut pada tepi luar badan gergaji. Untuk mengasah rantai, Anda dapat menggunakan mesin khusus atau menghubungi ahlinya.

Kerusakan utama unit merek Shtil dan cara menghilangkannya

1. Gergaji mesin Stihl menolak untuk dihidupkan. Alasan: filter bahan bakar atau udara tersumbat, campuran bahan bakar tidak mencukupi. Solusi: bersihkan filter, tambahkan campuran bahan bakar, pantau kualitas bahan bakar, ini akan membantu meningkatkan pekerjaan yang berkualitas perangkat.
2. Gergaji mesin tidak beroperasi dengan kekuatan penuh dan mengeluarkan suara aneh, seperti ketukan atau gemeretak. Penyebab: Diperlukan penyesuaian karburator. Solusi: Sesuaikan karburator di pusat layanan jika gergaji masih dalam garansi.
3. Gergaji mesin telah berhenti mendapatkan tenaga. Alasan: ada masalah pada grup piston, karburator perlu disetel. Solusi : Periksa kondisi mesin, karburator dan filter bahan bakar, serta sistem pengapian.

Ulasan video pengoperasian gergaji mesin

Pengoperasian alat apa pun yang benar harus menjamin efisiensi pengoperasiannya, keselamatan pekerja, dan keselamatan alat itu sendiri. Keunikan gergaji mesin antara lain potensi cederanya yang tinggi. Oleh karena itu, persyaratan keselamatan gergaji mesin merupakan salah satu komponen utama dalam aturan pengoperasiannya.

Gergaji mesin dianggap siap digunakan jika:

• semua komponen dan mekanisme dalam keadaan baik;
• rantai yang tajam dan dikencangkan dengan benar dipasang;
• tangki bahan bakar dan minyak terisi;
• karburator disesuaikan.

Perawatan gergaji mesin yang benar melibatkan penyelesaian semua operasi tepat waktu untuk memastikan bahwa alat tersebut dipelihara dalam kondisi baik. Yang utama antara lain: pembersihan filter udara, penyetelan karburator, pembersihan busi dan penyetelan celah antar elektroda, penajaman rantai dan penggantian suku cadang yang aus.

Gergaji mesin baru memerlukan waktu istirahat 40-50 menit pada kecepatan rendah, setelah itu gergaji mesin dimatikan dan ketegangan rantai juga diperiksa. Maka Anda perlu membuat beberapa pemotongan, dengan sedikit tenaga, dan baru setelah itu Anda dapat bekerja dalam mode normal.

Memasang rantai dan mengatur ketegangannya

Mempersiapkan gergaji untuk bekerja biasanya dimulai dengan memasang rantai runcing baru atau yang sudah digunakan di atasnya, yang parameternya (ketebalan pitch dan shank) sesuai dengan batang yang dipasang. Mekanisme pengencangan rantai pada gergaji mesin biasanya diimplementasikan dalam dua jenis - linier standar atau kecepatan tinggi. Tergantung pada jenis mekanismenya, pemasangan dan tegangan rantai sangat bervariasi.

Saat menggunakan mekanisme linier tradisional, penutup sproket rantai (1) harus dilepas dengan membuka mur (2).

Penting untuk diingat bahwa sebelum setiap pemasangan atau pembongkaran penutup pelindung sproket rantai, rem rantai perlu dilonggarkan, untuk itu perlu menarik penahan rem (1) (lihat foto di bawah) ke arah pegangan (2).

Pin (1) yang masuk ke lubang ban harus dipindahkan pada alurnya ke posisi paling kiri. Hal ini dilakukan dengan menggunakan sekrup penegang (2).

Rantai dililitkan melalui kopling (1), dipasang pada sproket penggerak dan dipasang pada ban. Dalam hal ini, perhatian diberikan pada lokasi ujung tombak gigi - di cabang atas rantai, gigi harus diarahkan ke depan. Rantai harus dapat ditarik dengan mudah dan drum kopling harus berputar seiring pergerakan rantai.

Kemudian, dengan memutar sekrup penegang (1), batang digerakkan ke depan hingga cabang bawah rantai masuk ke dalam alur batang dengan betisnya dan menempel pada cabang bawahnya. Penyesuaian akhir dari ketegangan rantai dan pengencangan batang dilakukan setelah memasang penutup pada tempatnya dan mengencangkan sekrup pengencang terlebih dahulu (tidak sepenuhnya).

Untuk kenyamanan lebih, sekrup penegang rantai dapat ditempatkan di samping.

Rantai yang dikencangkan dengan benar tidak boleh melorot di bagian bawah atau terlalu tegang. Yang pertama dikontrol secara visual, yang kedua - dengan menarik rantai di sepanjang palang dengan tangan. Pengoperasian terakhir harus dilakukan dengan menggunakan sarung tangan untuk menghindari luka. Jika cabang bawah berdekatan dengan tepi bawah batang, dan rantai dapat ditarik bebas dengan tangan, maka tegangannya normal.

Saat memeriksa ketegangan rantai, rem rantai, jika rantai terkunci secara tidak sengaja, harus dilepaskan. Ketegangan rantai harus sering diperiksa - rantai baru cenderung memanjang saat digunakan.

Selama penggergajian, rantai memanas karena gesekan dan memanjang. Ketegangan rantai melemah dan rantai di bagian bawah palang melorot. Jika pekerjaan tersebut dilakukan pada waktu yang sangat suhu rendah udara luar, kemudian rantai, yang dipanaskan hingga suhu pengoperasian, melorot sehingga harus dikencangkan. Jika pengoperasian gergaji mesin terganggu, rantai harus segera dilonggarkan, jika tidak maka akan didinginkan hingga mencapai suhu tertentu lingkungan, rantainya akan terlalu kencang. Akibatnya, rantai bisa putus, serta kerusakan pada poros engkol dan bantalan.

Setiap bagian yang bergerak memerlukan waktu penggilingan saat pertama kali dioperasikan. Meskipun diproses dengan hati-hati, setiap permukaan memiliki kekasaran mikroskopis, yang menjadi halus selama penggilingan. Untuk rantai baru, waktu pembobolan kurang lebih tiga menit. Mesin harus beroperasi tanpa beban (tidak terputus) dengan suplai campuran udara-bahan bakar setengahnya. Selama waktu ini, permukaan bagian rantai menjadi halus dan material mengendap, rantai melorot dan harus dikencangkan. Selama running-in, gaya gesekan sangat tinggi, jadi penting untuk memastikan pelumasan rantai yang cukup.

Mengisi bahan bakar gergaji mesin

Mesin gergaji dua langkah dijalankan dengan campuran bahan bakar yang terbuat dari oli mesin dua langkah dan bensin. Artinya, mesin gergaji dilumasi dengan menyuplai oli ke silinder bersama bahan bakar. Dalam buku petunjuk pengoperasiannya, produsen gergaji mesin mencantumkan kadar oli dan angka oktan bensin yang sebaiknya digunakan saat mengoperasikan alatnya. Mereka sering memasarkan minyak dengan merek mereka sendiri yang direkomendasikan sebagai merek yang paling cocok. Rasio yang tepat antara minyak dan bensin juga ditunjukkan, yang bergantung pada jenis minyaknya, dapat berkisar antara 1:25 hingga 1:100. Rasio yang paling umum adalah 1:50. Mesin gergaji mesin memiliki kecepatan maksimum sekitar 13.500 rpm. Hal ini memberlakukan persyaratan ketat pada minyak yang ditambahkan ke campuran bahan bakar.

Oli untuk mesin dan rantai dijual di tempat yang sama dengan gergaji mesin, misalnya oli untuk mesin dan rantai (lebih baik membeli melalui toko online, karena di toko biasa rantai ini harganya mungkin lebih tinggi) .

Pengenceran minyak dalam bensin dilakukan dalam urutan tertentu. Pertama, minyak dituangkan ke dalam wadah (tabung), kemudian ditambahkan bensin yang sesuai untuk gergaji mesin - dalam volume kira-kira setengah dari jumlah total yang dibutuhkan. Setelah diaduk rata, bagian kedua ditambahkan. Sebelum menuangkan campuran ke dalam tangki bahan bakar, kocok kembali hingga merata. Pengisian harus dilakukan dengan hati-hati, tanpa tumpah. Anda tidak boleh menuangkan bahan bakar ke bagian paling atas tangki; Anda harus menyisakan sedikit ruang kosong di bagian atas. Volume tangki bahan bakar gergaji mesin biasanya sekitar 0,5 l, dan dengan daya gergaji 2 kW (2,7 hp) dan konsumsi bahan bakar sekitar 1,2 l/jam, volume ini akan cukup untuk sekitar 30-40 menit. operasi pada beban maksimum. Gergaji mesin yang kurang bertenaga biasanya memiliki tangki bahan bakar yang lebih kecil.

Untuk melumasi rantai, produsen gergaji merekomendasikan penggunaan oli khusus yang mereka jual yang mengandung bahan tambahan perekat yang memastikan retensi oli pada rantai. Operator sering menggantinya dengan yang lain - transmisi atau motor. Minyak dituangkan ke dalam tangki bersamaan dengan pengisian bahan bakar.

Perbandingan kapasitas tangki bahan bakar dan minyak dipilih sedemikian rupa sehingga ketika bahan bakar telah habis seluruhnya, masih ada sisa minyak di dalam tangki minyak. Namun perlu Anda ketahui bahwa konsumsi bahan bakar gergaji mesin (lihat di atas) bergantung pada penyesuaian yang benar karburator Jika yang terakhir ini tidak disetel dengan benar, bahan bakar bisa lebih cepat habis dibandingkan oli rantai.

Jika selama pengoperasian jumlah oli tidak berkurang atau berkurang terlalu lambat, ini menunjukkan bahwa pelumasan rantai gergaji terganggu - karena penurunan konduktivitas saluran di mana oli disuplai ke batang, atau kerusakan pompa . Masalahnya harus diidentifikasi dan diperbaiki. Kinerja beberapa pompa dapat diubah secara manual menggunakan sekrup penyetel.

Untuk memeriksa pengoperasian sistem pelumasan rantai, batang dengan rantai yang berputar dibawa ke permukaan yang terang (misalnya potongan baru). Jika muncul bekas cipratan oli pada permukaan potongan, berarti sistem bekerja normal.

Kebutuhan oli rantai bervariasi tergantung situasinya. Pemotongan yang panjang, kayu yang keras, kering, dan kulit kayu yang tebal membutuhkan lebih banyak minyak. Jalan pintas, kayu lunak dan lembab membutuhkan lebih sedikit minyak.

Jika set pemotong mulai mengeluarkan asap pada potongannya (jangan tertukar dengan uap air ringan) dan/atau rantai terjepit di alur batang, hal ini disebabkan oleh pemanasan yang berlebihan. Salah satu penyebabnya adalah kekurangan minyak. Penyebab lain yang harus diperhatikan antara lain rantai tumpul atau tidak diasah dengan benar, atau terlalu banyak tegangan rantai.

Jika tidak ada sproket bebas perawatan di ujung ban (ada lubang untuk pelumasannya), maka sproket tersebut dilumasi secara terpisah - tidak ada oli yang masuk ke bantalannya.

Gergaji mesin yang disetel dan disesuaikan dengan baik akan dapat dihidupkan dengan mudah dalam kondisi apa pun. Sebelum memulai, harus dipasang di tempat yang rata agar ban tidak menyentuh tanah. Rem rantai harus diaktifkan, mis. pegangannya harus dipindahkan ke ujung palang. Gergaji mesin dimulai pada posisi di mana tangan kiri memegang gagang depan gergaji, kaki kanannya bertumpu pada gagang belakang, menekannya ke tanah.

Keunikan proses penyalaan adalah pada saat awal campuran bahan bakar yang diperkaya harus disuplai ke ruang bakar untuk memudahkan penyalaannya. Segera setelah mesin hidup, campurannya harus lebih ramping, jika tidak mesin akan tersedak. Berbagai model gergaji miliki elemen yang berbeda pengelolaan proses ini. Beberapa memiliki tuas tersedak, dengan menggantinya campuran akan diperkaya. Di negara lain, terdapat sakelar multi-tahap yang, dengan berpindah dari satu tahap ke tahap lainnya saat mesin dihidupkan, mengontrol posisi peredam udara dan tingkat kekayaan campuran. Selain itu, pada saat start, akselerator (tuas penyalur bahan bakar) yang juga terhubung dengan peredam udara harus menempati posisi tertentu.

Pada contoh gergaji Stihl, proses menghidupkan mesin adalah sebagai berikut:

Menghidupkan gergaji mesin: 1 - rem rantai, 2 - tuas pengatur bahan bakar, 3 - kunci tuas pengatur bahan bakar.

• Aktifkan rem rantai (1) (lihat gambar di atas).
• Jika gergaji dilengkapi dengan katup dekompresi untuk mengurangi tekanan di dalam silinder, maka harus dibuka (tekan tombol) sebelum memulai. Ini akan memungkinkan Anda menghidupkan mesin dengan sedikit usaha. Ketika tekanan di ruang bakar meningkat, pada penyalaan pertama, katup menutup secara otomatis (tombol muncul).
• Jika ada pompa bahan bakar (primer), tekan 5-7 kali.
• Tekan terus tuas kontrol bahan bakar (2). Untuk melakukannya, tekan kunci tuas pengatur bahan bakar (3) dan pada saat yang sama tuas pengatur bahan bakar (2).
• Atur tuas kombinasi (4) ke posisi start dingin (A). Saat menghidupkan mesin panas, tuas diatur ke posisi (B).

A - posisi awal yang dingin. B - posisi untuk menghidupkan mesin hangat (posisi setengah throttle).

• Gagang starter ditarik keluar hingga timbul hambatan dan ditarik ke atas dengan kuat (dengan sedikit sentakan ada resiko busi terendam). Pada saat yang sama, kabel tersebut tidak ditarik keluar sampai ujung untuk menghindari putusnya kabelnya dan dikembalikan secara bertahap, di bawah tekanan, sehingga kabelnya terpasang dengan benar pada drum. Jika perlu, beberapa sentakan dilakukan. Jika memungkinkan, tarik ke atas agar kabel tidak bergesekan dengan badan. Mesin hanya hidup sebentar dan langsung mati, artinya mesin menyala campuran bahan bakar dan udara.
• Buka throttle dengan menggerakkan tuas kombinasi ke atas satu posisi penahan (setengah throttle), (B) pada ilustrasi di atas. Jika tuas tetap pada posisi start mesin dingin, ruang bakar akan meluap dan mesin akan tersedak; Anda harus membuka dan mengeringkan busi serta memberikan ventilasi pada ruang bakar. Jika ada katup dekompresi harus dibuka kembali.
• Tarik kembali tali starter hingga mesin hidup kembali.
• Setelah mesin hidup dan berjalan, langsung, tekan sebentar tuas pengatur bahan bakar (2) dengan jari telunjuk Anda. Tuas kombinasi berpindah ke posisi idle. SAYA. Tuas kombinasi dapat dipindahkan ke posisi mode normal hanya dengan tuas pengatur bahan bakar - jangan menggunakan tenaga. Mesin harus segera beralih ke idle - jika tidak, jika tromol kopling terhalang oleh rem, dapat terjadi kerusakan pada badan gergaji dan rem.
• Angkat gergaji mesin secara perlahan dari tanah, hati-hati jangan sampai menyentuh tuas bahan bakar.
• Setelah itu, lepas rem rantai dengan menarik penahan rem rantai ke arah Anda menggunakan tangan kiri. Dalam hal ini, tangan kiri harus tetap berada di pegangan.
• Sebelum mulai bekerja, pastikan untuk memeriksa sistem pelumasan rantai. Untuk melakukan ini, letakkan gergaji pada latar belakang yang terang (misalnya, tunggul atau selembar kertas yang diletakkan di tanah) dan berikan kecepatan penuh. Jika noda oli muncul dengan latar belakang terang, berarti sistem pelumasan rantai berfungsi normal.

Gergaji mesin dihentikan dengan mengalihkan sakelar ke posisi “Stop” (0), yang memutus rangkaian pengapian.

Memeriksa fungsi rem rantai

Sebelum mulai bekerja, perlu untuk memeriksa fungsi rem rantai. Hal ini dapat dilakukan dengan dua cara:

• Dengan rem dimatikan (pegangannya dipindahkan ke pegangan gergaji mesin), tingkatkan kecepatan mesin ke nilai sedang (rantai bergerak dengan kecepatan sedang) dan tekan tuas rem, gerakkan ke depan. Jika rantai berhenti bergerak, maka rem semuanya baik-baik saja (lihat foto di bawah).
• Saat idle dan rem rantai diaktifkan (pegangan digeser ke depan), naikkan kecepatan mesin sebentar (tidak lebih dari 3 detik) hingga maksimal. Jika rantai tetap diam, berarti rem berfungsi dengan baik.

Dilarang keras menggunakan gergaji mesin dengan rem rantai yang rusak.

Metode kerja dan langkah-langkah keselamatan

Anda dapat mulai bekerja dengan gergaji mesin hanya jika semua komponen dan mekanismenya berfungsi dengan baik. Saat bekerja, Anda harus memiliki posisi yang stabil; tidak boleh ada apa pun di bawah kaki Anda yang dapat menyebabkan hilangnya keseimbangan atau terjatuh. Gergaji harus dipegang erat dengan kedua tangan pada gagang depan dan belakang. Saat bekerja, Anda harus mematuhi aturan dasar berikut.

Penggergajian harus dimulai dengan rantai yang bergerak. Anda dapat menggergaji menggunakan cabang bawah dan atas rantai, tetapi metode pertama (A) adalah yang utama. Saat menggunakannya, gergaji dibawa ke depan, sehingga pagar bergigi harus bersandar pada kayu. Saat memotong dengan cabang atas (B), bersiaplah gergaji didorong ke arah operator.

Anda tidak dapat memotong beberapa batang atau cabang secara bersamaan; Anda perlu memastikan bahwa saat menggergaji satu batang atau cabang, gergaji tidak menyentuh batang atau cabang yang berdekatan.

Barel dengan tegangan lentur internal harus digergaji terlebih dahulu dari sisi serat yang dikompresi (sisi A pada gambar di bawah) dan terakhir dipotong dari sisi serat yang diregangkan (sisi B). Jika Anda melakukan sebaliknya, batang dan rantai akan tersangkut pada potongannya.

Perlu hati-hati saat menggergaji serpihan pohon, rantainya bisa tersangkut dan terlempar. kekuatan yang besar serpihan kayu Selain itu, serpihan pohon dapat membuat ban macet.

Saat menggergaji pohon yang tergeletak di tanah, pohon tersebut harus diamankan dari kemungkinan terguling akibat pengaruh gergaji. Yang terbaik adalah menempatkannya di atas kuda gergaji.

Penebangan pohon dilakukan dengan dua kali pemotongan yaitu pemangkasan (A) dan pemotongan (B).

Yang pertama menentukan arah jatuhnya pohon (ditunjukkan oleh panah). Dibuat tegak lurus terhadap arah tumbangnya batang yang diinginkan, kedalamannya 1/5 sampai 1/3 dari tebal pohon. Pertama bagian miring dipotong, lalu bagian horizontal. File pemotongan ditempatkan di atas dasar irisan pemotongan dan dibuat horizontal. Di antara potongan pemangkasan dan pemotongan, tersisa potongan bagian bawah kira-kira 1/10 diameter batang.

Pengoperasian gergaji mesin dalam waktu lama pada beban maksimum menyebabkan pemanasan yang kuat pada bagian-bagiannya, jadi selama pekerjaan intensif disarankan untuk beristirahat sejenak, membiarkan mesin dalam keadaan idle.

Jika rantai tegang selama pengoperasian gergaji mesin (saat dipanaskan), setelah pekerjaan selesai harus dilonggarkan agar saat mendingin dan memendek tidak menyebabkan kerusakan pada poros engkol dan bantalan. Saat menggunakan rantai baru, rantai harus dikencangkan selama pengoperasian, karena tegangannya akan melemah jika terjadi pembobolan.

Perhatian khusus harus diberikan pada risiko bantingan, yaitu ban terlempar ke atas dengan kekuatan yang besar.

Ini terjadi jika:

• ujung ban tidak sengaja terbentur pohon atau benda lain;
• rantai yang terletak di bagian atas palang terjepit pada potongan;
• Saat memotong, ban secara tidak sengaja bersentuhan dengan cabang lain.

Bagaimana cara mengoperasikan gergaji mesin agar risiko bantingan minimal? Aturannya adalah:

• jangan memotong bagian atas ban;
• pegang gergaji dengan kuat dan aman dengan kedua tangan;
• dipotong ketika pasokan bahan bakar penuh;
• mengontrol posisi bagian atas ban;
• jangan memotong lebih dari satu batang atau cabang sekaligus;
• Jangan pegang gergaji mesin pada ketinggian di atas bahu.

Namun, bahkan jika semua tindakan ini dipatuhi, tidak dapat dikesampingkan bahwa serangan balik tidak akan terjadi. Untuk mencegah akibat yang tidak diinginkan, rantai dilengkapi dengan rem rantai, yang menghentikan rantai hampir seketika saat bantingan balik.

Membersihkan Filter Udara

Jika filter udara sangat terkontaminasi, aliran udara ke karburator berkurang, yang menyebabkan campuran bahan bakar menjadi terlalu kaya dan tenaga mesin turun. Untuk menghindari hal ini, filter udara perlu dibersihkan secara teratur - terutama dalam kondisi berdebu dan kotor beberapa kali sehari.

Filter pemurnian udara: 1 - penutup yang menutupi filter pembersihan halus, 2 - filter halus, 3 - penutup yang menutupi filter kasar, 4 - filter kasar (mungkin tidak ada filter kasar).

Sebelum membersihkan filter, disarankan untuk menutup peredam udara karburator - seperti yang dilakukan saat start dingin. Setelah ini, Anda perlu melepas filter udara pendahuluan (jika ada) dan utama, menutup lubang hisap karburator dengan lap bersih untuk mencegah masuknya kotoran, dan mulai membersihkan. Pertama, filter ditiup dengan udara bersih, kemudian dibersihkan dengan sikat lembut. Jika sangat kotor, cuci dengan air dan deterjen rumah tangga, lalu keringkan dengan baik. Tidak mungkin sebagai deterjen menggunakan cairan yang aktif secara kimia.

Menyesuaikan karburator gergaji

Penyesuaian karburator gergaji yang benar memastikan pengoperasian alat yang efisien dengan daya penuh dengan konsumsi bahan bakar yang irit. Hal ini harus dilakukan dengan filter udara yang bersih dan rantai yang dikencangkan dengan benar.

Cara menyesuaikan gergaji mesin model tertentu dijelaskan secara rinci dalam petunjuk pengoperasiannya. Untuk sebagian besar karburator bekas, penyetelan dilakukan dengan tiga sekrup: untuk penyetelan kecepatan maksimum dan minimum serta kecepatan idle. Foto di bawah menunjukkan gergaji Dolmar dengan tiga lubang untuk akses ke sekrup penyetel.

Penunjukan H mengacu pada sekrup kecepatan maksimum yang mengontrol jet utama, L - pada sekrup kecepatan minimum yang mengontrol jet idle. Menggunakan sekrup S, kecepatan idle disetel dengan tepat. Terkadang, untuk menyederhanakan penyetelan, jumlah sekrup penyetel karburator yang tersedia dikurangi.

Penyetelan karburator gergaji mesin dibagi menjadi dua tahap - tahap dasar, dilakukan dengan mesin dimatikan, dan tahap terakhir, dilakukan dengan mesin hidup dan hangat. Nilai pasti dari sudut rotasi harus diambil dari instruksi pengoperasian gergaji mesin tertentu. Kegagalan mengikuti instruksi pabrik dapat mengakibatkan kerusakan mesin.

Penyesuaian karburator dasar. Sekrup penyetel untuk putaran maksimum H dan minimum L diputar perlahan searah jarum jam sampai berhenti, kemudian diputar mundur 1,5 putaran.

Penyesuaian kecepatan idle. Sebelum mengatur kecepatan idle, mesin harus dipanaskan selama 3-5 menit, sambil menghindari kecepatan tinggi.

Saat memutar sekrup penyetel kecepatan idle S searah jarum jam, kecepatannya meningkat, dan saat diputar berlawanan arah jarum jam, kecepatannya berkurang. Dengan memutar sekrup, Anda perlu mencapai kecepatan minimum sambil memastikan pengoperasian mesin yang stabil. Dalam hal ini, rantai tidak boleh bergerak. Jadi, jika mesin berhenti saat idle, sekrup S harus diputar searah jarum jam, jika rantai bergerak, sekrup harus diputar berlawanan arah jarum jam.

Pemeriksaan akselerasi. Saat Anda menekan pedal gas secara perlahan, mesin akan dengan percaya diri dan cepat menambah kecepatan dari idle ke kecepatan maksimum. Jika kecepatan bertambah lambat, dengan penundaan, sekrup L harus diputar perlahan berlawanan arah jarum jam, tetapi tidak lebih dari 1/8 putaran.

Memeriksa dan mengatur kecepatan maksimum. Perubahan jumlah putaran maksimum dilakukan oleh sekrup H. Ketika diputar ke dalam (putaran searah jarum jam), kecepatannya bertambah, dan ketika diputar, kecepatannya berkurang. Mesin gergaji memiliki kecepatan putaran tertinggi sekitar 13.500 rpm. Kecepatan yang lebih tinggi tidak dijamin oleh penyalaan, selain itu juga berbahaya bagi mesin. Batas kecepatan dapat ditentukan dengan gangguan pada penyalaan. Jika ya, sekrup H diputar sedikit berlawanan arah jarum jam.

Setelah menyesuaikan akselerasi dan kecepatan maksimum, Anda harus memeriksa kembali pengoperasian gergaji saat idle - mesin harus bekerja dengan stabil, rantai tidak boleh bergerak. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, penyetelan gergaji mesin harus diulangi - kecuali tahap penyetelan dasar.

Perawatan busi

Disarankan untuk mengganti busi setelah sekitar 100 jam pengoperasian gergaji mesin. Tanda-tanda kerusakannya adalah tenaga mesin tidak mencukupi, start yang buruk, dan gangguan saat idle. Jika hal ini terjadi, matikan mesin dan matikan busi, setelah melepas tutup (1) terlebih dahulu.

Untuk menghindari luka bakar akibat mesin yang panas, kenakan sarung tangan saat melakukan pekerjaan ini. Jika terdapat endapan karbon pada busi, keluarkan dan periksa celah antar elektroda. Biasanya itu harus 0,5 mm. Setelah membersihkan endapan karbon dan menyetel celahnya, periksa pengoperasian busi. Untuk melakukan ini, hidupkan kunci kontak, tutup busi, pegang dengan tang dengan pegangan berinsulasi, tekan benang ke silinder dan tarik kabel starter. Adanya percikan api yang terang menunjukkan kemudahan servis busi; ketidakhadirannya menunjukkan adanya kerusakan. Busi yang berfungsi diganti, busi yang rusak diganti dengan yang baru.

Penggantian suku cadang yang aus

Beberapa bagian gergaji mesin yang dapat mengalami keausan alami harus diganti setelahnya periode tertentu operasi. Kegagalannya tidak dianggap sebagai kegagalan fungsi. Suku cadang yang aus antara lain rantai, ban, sproket penggerak, elemen sistem anti getar dan beberapa lainnya.

Jika Anda tidak mengganti suku cadang yang aus tepat waktu, keausan yang berlebihan akan berdampak buruk pada komponen gergaji mesin lainnya. Khususnya, jika ban dan sproket penggerak tidak diganti tepat waktu, peningkatan getaran akan berdampak negatif pada bantalan poros engkol. Kedalaman kerja maksimum gigi sproket harus 0,5 mm. Dalam praktiknya, sproket sering kali dioperasikan hingga kedalaman keausan 1 mm atau lebih, tanpa disadari bahwa hal ini menyebabkan peningkatan beban pada bantalan poros engkol dan percepatan kegagalannya. Ketika 3-4 rantai aus, ban itu sendiri perlu diganti; saat ini keausannya mencapai nilai maksimum.

Batang gergaji mesin sangat aus di area yang paling sering dilakukan pemotongan, biasanya di bagian bawah batang pemandu. Untuk memastikan keausan yang seragam, batang harus diputar 180° relatif terhadap sumbu horizontal setiap kali rantai diganti.

Saat memasang rantai baru, sproket penggerak baru harus dipasang. Karena pada beban normal masa pakai sproket penggerak dua kali lebih lama dari masa pakai rantai, disarankan untuk menggunakan satu sproket untuk pengoperasian dua rantai secara bergantian. Berkat ini, sproket dan rantai menjadi aus hampir bersamaan. Jika rantai baru dipasang pada sproket yang aus, mata rantai penggerak rantai akan lebih cepat aus. Untuk pengoperasian gergaji mesin yang hemat biaya, selalu gunakan bersama-sama: satu batang pemandu, dua sproket penggerak, empat rantai gergaji.

Saat menggunakan konten situs ini, Anda perlu memasang tautan aktif ke situs ini, terlihat oleh pengguna dan robot pencari.

Memilih gergaji mesin yang cocok untuk Anda sendiri bukanlah hal yang paling sulit, memperpanjang masa pakainya jauh lebih sulit. Hal pertama yang menjadi tugas orang yang membeli adalah membobolnya. Prosedur ini wajib dan merupakan kunci dalam masa pakai instrumen. Anda tidak bisa memulai yang baru begitu saja gergaji rantai dan mulai bekerja. Ini perlu diperiksa dan dipersiapkan sepenuhnya sebelum Anda memulai tugas Anda. Sebaiknya digunakan, karena bekerja dengan gergaji mesin bisa berbahaya. Saat memotong kayu, serpihan beterbangan, jadi sebaiknya lindungi mata Anda. Sebaiknya kenakan juga sarung tangan saat bekerja dengan perkakas agar tangan Anda tidak terluka.

Mengapa Anda perlu membobol gergaji mesin baru?

Ini proses yang kompleks, membutuhkan pendekatan yang bertanggung jawab. Gergaji mesin bukanlah pengecualian, melainkan aturannya. Semua perkakas dengan mesin dua langkah memerlukan pembobolan. Tanpa pembobolan yang tepat, masa pakai alat akan menjadi lebih pendek, dan kinerjanya akan lebih buruk. Setiap orang yang membeli alat ini harus tahu cara memecahkan gergaji mesin.

Mengapa melakukan ini? Selama manipulasi ini, penggilingan bagian-bagian mesin dan aksesori gergaji dilakukan.

Anda perlu memahami bahwa Anda perlu mempelajari instruksi alat secara detail. Anda harus mengingatnya dan menggunakan semua rekomendasi. Ada juga banyak informasi tentang apa yang tidak boleh dilakukan atau apa yang harus dilakukan. Jika Anda adalah “orang awam” dan belum pernah menggunakan gergaji mesin, petunjuk untuk alat Anda harus menjadi buku referensi Anda.

Cara memecahkan gergaji mesin: petunjuk langkah demi langkah

Sebelum dijalankan, gergaji mesin dihidupkan untuk pertama kalinya. Pastikan untuk mempersiapkan dan memasang headset dengan benar. Campuran bahan bakar seharusnya sudah menunggu “di sayap”; kualitas running-in sangat bergantung padanya.

Di sini, di depan Anda, terdapat instrumen baru yang berkilau. Melihatnya, muncul pertanyaan: “Apa yang perlu dilakukan sekarang?” Setelah membaca instruksinya, Anda mengetahui bahwa run-in diperlukan dan peluncuran pertama harus istimewa. Cara memulai gergaji mesin baru masih belum jelas, tetapi sekarang semuanya akan menjadi lebih jelas.

Kami pasti melakukan peluncuran pertama dengan headset. Anda tidak boleh menghidupkan mesin tanpa ban dan ban: alat harus bekerja dengannya, sehingga akan menerima beban yang tepat. Anda tidak boleh melakukan kecepatan tinggi, ini akan berdampak negatif pada pengoperasian gergaji selanjutnya.

Setelah memasang headset, Anda perlu melakukan hal berikut:

• Buat campuran bahan bakar;
• Periksa pelumas dan pastikan batang kompatibel dengan oli dan rantai selalu terlumasi.

Memilih minyak gergaji

Perhatian khusus harus diberikan pada pilihan oli; pengoperasian seluruh alat bergantung padanya. Semakin tinggi kualitasnya, semakin lama dan efisien gergaji mesin tersebut dapat digunakan. Anda perlu membeli yang khusus, yang dibuat khusus untuk mesin tersebut. Jika menggunakan pelumas yang salah masalah yang sering terjadi akan menjadi:

• Kerusakan mesin;
• Masalah pengapian;
• Gergaji mesin akan berhenti dan terkadang tidak mau menyala;
• Gergaji terlalu panas.

Bagian yang berbeda memerlukan pelumas yang berbeda - satu oli tidak cocok untuk semua tugas. Pemilihan material ini merupakan salah satu hal terpenting saat berinteraksi dengan gergaji mesin. Dari keputusan yang diambil tergantung pada umur instrumen.

Pelumas khusus telah diciptakan untuk gergaji Foresta, dan oli motor akan bekerja sangat baik dalam melindungi "jantung" alat tersebut. Pelumas rantai tidak cocok untuk motor, jika tidak maka umur alat dapat berkurang. Sekalipun minyaknya berkualitas tinggi, tetapi digunakan untuk tujuan lain, tidak ada gunanya.

Untuk gergaji Foresta, pelumas khusus dibuat secara khusus, yang membuat pengerjaannya lebih mudah dan juga melindunginya dari panas berlebih.

Campuran bahan bakar untuk start pertama

Lebih dari separuh gergaji rantai yang ada di pasaran menggunakan mesin dua langkah. Untuk mesin seperti itu tidak ada oli khusus untuk bagian aktif. Anda harus membuat pelumas khusus yang bisa menggantikannya. Untuk pembuatannya Anda memerlukan bensin dan oli motor berkualitas baik yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Pemilihan bahan untuk campuran

Dasar campuran kami adalah bensin. Anda perlu mengambil produk minyak bumi dengan angka oktan lebih dari 90. Anda tidak boleh menghemat uang dan mengambil bahan bakar yang meragukan, maka Anda akan membayar lebih untuk perbaikan. Bahan tambahan yang meningkatkan angka oktan juga merupakan pilihan yang meragukan.

Pemilik dihadapkan pada pilihan antara bensin bertimbal dan tanpa timbal. Untuk mesin tanpa katalis, Anda perlu mengambil opsi pertama, masing-masing, jika katalis dipasang, ambil tipe kedua.

Memilih oli tidak sulit, cukup ambil pelumas yang bermerk dari produsen gergaji mesin.

Jika tidak ada oli bermerek, gunakan oli kelas JASOFB atau ISOEGB.

Produksi campuran bahan bakar

Untuk memecahkan alat tersebut, campuran bahan bakar dibuat sesuai dengan perbandingan 1:25, dimana dibutuhkan 40 ml minyak untuk 1 liter bensin. Pastikan untuk mengikuti proporsinya; kegagalan untuk mematuhi dapat berakibat fatal bagi perangkat.

Ambil wadah yang sudah dicuci dan lakukan semuanya sesuai instruksi:

• Tuang setengah dari bensin yang dibutuhkan ke dalam wadah;
• Tuangkan semua minyak;
• Aduk bahan yang dihasilkan;
• Tambahkan sisa bensin dan aduk.

Video menunjukkan cara membuatnya, tapi jangan lupa proporsinya. Mereka berbeda tergantung pada gergaji mesin.

Memeriksa pelumasan

Sekarang langkah pentingnya, kita perlu memeriksa pelumasannya. Harap dicatat bahwa ini selalu dilakukan, tidak peduli berapa kali Anda bekerja dengan gergaji. Ini akan melindungi instrumen dari kerusakan yang tidak terduga dan panas berlebih. Anda perlu memeriksa poin-poin berikut:

• Berapa banyak minyak yang tersisa di tangki;
• Kondisi saluran mata gergaji;
• Harus ada gemuk pada bantalan jarum sproket penggerak;
• Apakah ada pelumasan pada sproket yang digerakkan?

Jika Anda melihat salurannya tersumbat, pastikan untuk membersihkannya dan melumasi semuanya. Pengujian menunjukkan bahwa gergaji Foresta mengonsumsi bahan bakar dan pelumas 40% lebih sedikit. Ini membuat bekerja dengan mereka menjadi lebih mudah.

Memulai gergaji mesin untuk pertama kalinya: langkah demi langkah

Setelah menyelesaikan semua langkah yang dijelaskan di atas, kami melanjutkan peluncuran. Motor gergaji kami tidak panas, jadi mulai dingin. Kami menempatkan alat pada posisi stabil, lalu ikuti instruksi:

1. Kami menempatkan rem rantai pada posisi tidak bekerja;
2. Nyalakan kunci kontak;
3. Atur peredam suplai udara ke posisi tertutup;
4. Jika gergaji memiliki katup dekompresi, tutuplah;
5. Kami mengatur katup throttle ke posisi awal;
6. Dengan tangan kiri Anda, ambil gagang depan gergaji mesin dan tarik ke bawah;
7. Kami memegang pelindung pelindung pegangan kanan dengan kaki kami;
8. Dengan tangan kanan Anda, tarik pegangan starter hingga ratchet pawl menempel pada drum starter.
9. Saat Anda mulai merasakan sedikit perlawanan, lakukan sentakan tajam ke arah diri Anda sendiri.
10. Anda akan melihat kilatan cahaya di ruang bakar, setelah itu Anda perlu mengembalikan peredam udara ke tempat semula;
11. Kami menyalakan gergaji mesin lagi;
12. Mesin sedang berjalan, saat ini Anda perlu melepaskan throttle.

Tahapan menjalankan gergaji mesin baru

Anda telah berhasil memulai gergaji, sekarang saatnya mendobrak alat baru. Diasumsikan bahwa Anda telah mempelajari instruksinya dan mengetahui apa yang tidak boleh dilakukan. Larinya sendiri meliputi 2 tahapan utama, setiap tahapan mempengaruhi bagian-bagian yang berbeda dan mempersiapkannya untuk bekerja. Mari kita lihat tahapan ini lebih detail.

Perseroan Terbatas "Pion"

Nomor Instruksi.___

INSTRUKSI
tentang perlindungan tenaga kerja
saat bekerja dengan gergaji mesin

1. Persyaratan keselamatan umum

1.1. Pekerja berikut diperbolehkan bekerja dengan gergaji mesin:

• berusia minimal 18 tahun;
• memiliki kualifikasi profesional yang sesuai;
• telah menjalani pemeriksaan kesehatan pendahuluan (saat dipekerjakan) dan berkala dan tidak memiliki kontraindikasi;
• yang telah menjalani pelatihan dan lulus ujian di komisi perusahaan dan memiliki sertifikat. Izin untuk bekerja secara mandiri didokumentasikan secara tertulis dalam catatan pengarahan tempat kerja;
• mempunyai kelompok pengaman ketenagalistrikan minimal I;
• instruksi lengkap: pengantar, keselamatan, di tempat kerja.

Izin untuk bekerja secara mandiri didokumentasikan secara tertulis dalam catatan pengarahan tempat kerja.

1.2. Faktor berbahaya utama saat bekerja dengan gergaji mesin adalah:

• cabang terbang;
• memotong rantai;
• peningkatan getaran;
• gas buang.

1.3. Pekerja harus mengetahui:

• perangkat, prinsip pengoperasian gergaji mesin;
• tipe dasar dan prinsip kerusakan peralatan ini dan metode untuk menghilangkannya;
• praktik yang aman saat bekerja dengan gergaji mesin;
• apa efek baliknya dan apa konsekuensinya;
• tata cara pengisian bahan bakar;
• prosedur pelumasan rantai;
• tata cara pemeriksaan keausan mekanisme gergaji;
• tata cara mengasah dan mengatur ketinggian cutting stop;
• mengatur tegangan rantai.

1.4. Saat mengoperasikan gergaji mesin, personel harus mengenakan APD berikut:

• celana pelindung dengan pelindung gergaji;
• helm pelindung dengan pelindung telinga;
• kacamata pengaman;
• sarung tangan pelindung khusus;
• sepatu bot pengaman dengan pelindung rantai dengan sisipan logam dan sol anti selip;
• Saat bekerja dengan gergaji mesin, bawalah kotak P3K portabel dan telepon seluler.

1.5. Demi alasan keamanan, jangan sekali-kali menggunakan gergaji dengan elemen keselamatan yang rusak.

1.6. Pekerja harus mematuhi dan mampu:

• peraturan ketenagakerjaan internal;
• aturan keselamatan kebakaran;
• tata cara pemeriksaan gergaji mesin sebelum mulai bekerja dan pemeliharaan preventif hariannya;
• memberikan bantuan kepada korban yang terluka.

1.7. Jika persyaratan instruksi dilanggar, karyawan tersebut bertanggung jawab sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia saat ini.

2. Persyaratan keselamatan sebelum mulai bekerja

2.1. Kenakan pakaian pelindung yang diperlukan dan siapkan alat pelindung diri lainnya.

2.2. Pagar area kerja pemasangan, pasang tanda peringatan, dan pastikan tempat kerja sarana pemadam kebakaran.

2.3. Memeriksa:

• kemudahan servis gergaji mesin;
• kemudahan servis rantai dan pegangan rem rantai;
• kemudahan servis tuas pengunci tuas throttle;
• kemudahan servis penangkap rantai jika rusak;
• elemen pelindung tangan kanan;
• sistem peredam getaran;
• kemudahan servis sakelar, knalpot.

2.4. Isi gergaji dengan bensin. Saat mengisi bahan bakar, dilarang menggunakan api terbuka. Setelah pengisian selesai, kencangkan tutupnya dengan kencang.

2.5. Sebelum menghidupkan mesin gergaji mesin, pastikan untuk memindahkannya dari tempat pengisian bahan bakar dan membiarkan mesin dalam keadaan idle.

2.6. Pastikan tidak ada orang asing di dekat tempat kerja.

2.7. Sebelum mulai bekerja dengan gergaji mesin, Anda harus: memasang semua perangkat keselamatan; pastikan tidak ada orang pada jarak minimal 1,5 m dari tempat mesin dihidupkan.

2.8. Untuk menghindari risiko cedera diri, pekerja yang menggunakan implan medis disarankan untuk berkonsultasi dengan dokter dan produsen implan sebelum mengoperasikan gergaji mesin.

2.9. Dilarang mengoperasikan gergaji mesin di ruangan tertutup yang tidak dilengkapi dengan ventilasi suplai dan pembuangan.

2.10. Gergaji mesin harus dipegang di sisi kanan badan. Bagian pemotongan alat harus berada di bawah pinggang pekerja.

2.11. Sebelum menggunakan gergaji mesin atau gergaji mesin, Anda harus memastikan:

• pegangan dan rem rantai gergaji mesin, pelindung belakang tangan kanan, pembatas throttle, sistem peredam getaran, kontak penghenti dalam keadaan baik dan berfungsi dengan benar;
• dalam ketegangan rantai normal;
• tidak ada kerusakan dan knalpot terpasang erat, bagian-bagian gergaji mesin dalam kondisi baik dan dikencangkan;
• tidak ada minyak pada gagang gergaji; tidak ada kebocoran bensin.

2.12. Saat bekerja dengan gergaji mesin, kondisi berikut harus dipenuhi:

• tidak ada orang, hewan, atau benda lain yang tidak berkepentingan dalam jangkauan gergaji mesin yang dapat mempengaruhi kinerja pekerjaan yang aman; batang pohon yang digergaji tidak terbelah atau tidak tertekan pada titik terbelah setelah tumbang;
• mata gergaji tidak terjepit pada potongan;
• rantai gergaji tidak akan menyentuh tanah atau benda apa pun selama atau setelah penggergajian; pengaruh kondisi lingkungan (akar, batu, cabang, lubang) terhadap kemungkinan pergerakan bebas dan stabilitas postur kerja tidak termasuk; Hanya kombinasi batang gergaji/rantai yang digunakan sesuai dengan rekomendasi dokumentasi teknis pabrikan.

3. Persyaratan keselamatan selama pengoperasian

3.1. Saat bekerja dengan gergaji mesin, persyaratan berikut harus diperhatikan: gergaji mesin harus dipegang erat pada gagang belakang dengan tangan kanan dan gagang depan dengan tangan kiri, pegang erat gagang gergaji dengan seluruh telapak tangan. Ketebalan ini digunakan terlepas dari apakah pekerjanya kidal atau tidak, ini memungkinkan Anda mengurangi efek mundur dan menjaga gergaji mesin tetap terkendali. Jangan biarkan gergaji mesin terlepas dari tangan Anda; Saat menjepit rantai gergaji dalam keadaan terpotong, Anda harus mematikan mesin. Untuk melepaskan gergaji, disarankan menggunakan tuas untuk membuka potongan. Tidak diperbolehkan menggergaji kayu gelondongan atau benda kerja yang ditumpuk satu sama lain.

3.2. Bagian gergajian harus disimpan di tempat khusus.

3.3. Saat meletakkan gergaji mesin di tanah, kuncilah dengan rem rantai.

3.4. Jika menghentikan gergaji mesin lebih dari 5 menit, matikan mesin gergaji mesin.

3.5. Sebelum membawa gergaji mesin, matikan mesin, kunci rantai dengan rem dan pasang penutup pelindung pada mata gergaji.

3.6. Gergaji mesin harus dibawa dengan mata gergaji dan rantai menghadap ke belakang.

3.7. Sebelum mengisi bahan bakar gergaji mesin, mesin harus dimatikan dan didinginkan selama beberapa menit. Saat mengisi bahan bakar, buka tutup tangki bahan bakar secara perlahan untuk melepaskan tekanan berlebih secara bertahap. Setelah mengisi bahan bakar gergaji mesin, Anda harus menutup rapat (mengencangkan) tutup tangki bahan bakar. Sebelum memulai, Anda harus menjauhkan gergaji mesin dari tempat pengisian bahan bakar.

3.8. Pengisian bahan bakar mesin gergaji diperbolehkan di ruangan yang dilengkapi dengan ventilasi suplai dan pembuangan, atau di luar ruangan di tempat yang tidak memungkinkan terjadinya percikan api dan penyalaan.

3.9. Sebelum memperbaiki atau merawat gergaji mesin, Anda harus mematikan mesin dan melepaskan kabel pengapian.

3.10. Tidak diperbolehkan bekerja dengan gergaji mesin dengan elemen peralatan keselamatan yang rusak atau dengan gergaji mesin yang desainnya telah diubah secara tidak sah yang tidak diatur dalam dokumentasi teknis pabrikan.

3.11. Jangan menyalakan gergaji mesin jika bahan bakar tumpah ke badan saat pengisian bahan bakar. Percikan bahan bakar harus dihilangkan dan sisa bahan bakar harus menguap. Jika bahan bakar mengenai pakaian dan sepatu, maka harus diganti. Tutup tangki bahan bakar dan selang harus diperiksa secara teratur untuk mengetahui kebocoran bahan bakar.

3.12. Pencampuran bahan bakar dengan minyak harus dilakukan dalam wadah bersih yang dimaksudkan untuk menyimpan bahan bakar dengan urutan sebagai berikut:

• setengah dari jumlah bensin yang dibutuhkan dituangkan;
• jumlah minyak yang dibutuhkan ditambahkan;
• campuran yang dihasilkan dicampur (dikocok);
• sisa bensin ditambahkan;
• Campuran bahan bakar tercampur rata (dikocok) sebelum dituangkan ke dalam tangki bahan bakar.

3.13. Bahan bakar dan oli harus dicampur di tempat yang tidak ada kemungkinan terjadinya percikan api atau penyalaan.

3.14. Saat bekerja dengan gergaji mesin, karyawan wajib mengendalikan pendekatan orang dan hewan yang tidak berkepentingan ke tempat kerja. Ketika orang atau hewan yang tidak berkepentingan mendekati tempat kerja pada jarak yang kurang dari yang diizinkan oleh persyaratan dokumentasi teknis pabrikan, mesin gergaji harus segera dihentikan.

3.15. Dilarang berbalik dengan gergaji mesin berjalan tanpa terlebih dahulu melihat ke belakang dan memastikan tidak ada orang di area kerja.

3.16. Untuk menghindari cedera mekanis, sebelum mengeluarkan material yang melilit sumbu bagian pemotongan gergaji, Anda harus mematikan mesin.

3.17. Setelah mematikan mesin gergaji mesin, jangan menyentuh bagian pemotongan sampai benar-benar berhenti.

3.18. Jika terjadi gejala kelebihan beban akibat paparan getaran dalam waktu lama, hentikan pekerjaan dan, jika perlu, dapatkan bantuan medis.

3.19. Gergaji mesin dan bahan bakar harus disimpan dan diangkut sedemikian rupa sehingga tidak ada risiko kebocoran bahan bakar atau uap yang bersentuhan dengan percikan api atau nyala api.

3.20. Sebelum membersihkan, memperbaiki atau memeriksa gergaji mesin, Anda harus memastikan bahwa bagian pemotongan dalam keadaan diam setelah mesin dimatikan, kemudian lepaskan kabel busi.

3.21. Sebelum menyimpan gergaji mesin dalam jangka waktu lama, kosongkan tangki bahan bakar dan lakukan hingga penuh pemeliharaan sesuai dengan dokumentasi teknis pabrikan.

4. Persyaratan keselamatan dalam situasi darurat

4.1. Jika rantai tersangkut pada potongannya:

• matikan mesin;
• Jangan mencoba menarik gergaji keluar dari penjepitnya. Hal ini dapat merusak rantai jika gergaji tiba-tiba lepas.

4.2. Jika Anda terluka saat bekerja dengan gergaji mesin, Anda harus:

• pergi ke pusat kesehatan atau hubungi ambulans perawatan medis;
• beri tahu teknisi (gergaji mesin dapat diperbaiki oleh spesialis dengan keterampilan yang sesuai dan kelompok keselamatan minimal II).

5. Persyaratan keselamatan setelah pekerjaan selesai

5.1. Setelah menyelesaikan pengoperasian gergaji mesin, Anda harus:

• bersihkan gergaji mesin;
• bersihkan filter udara;
• periksa pengoperasian starter dan kabelnya dari keausan atau kerusakan;
• periksa pengoperasian sakelar;
• bersihkan busi;
• bersihkan sirip pendingin silinder;
• bersihkan atau ganti jaring knalpot;
• balikkan mata gergaji;
• Periksa kekencangan semua mur dan baut.

5.2. Laporkan setiap masalah yang ditemukan dalam pengoperasian burner dan tindakan yang diambil kepada manajer kerja.

5.3. Lepaskan baju terusan Anda dan cuci tangan Anda dengan sabun.