Datorită caracteristicilor de design ale ușilor, care cântăresc o sută de kilograme, atunci când sunt deschise, din propria gravitație și rafale de vânt, ele se îndoaie și se îndoaie, astfel încât este aproape imposibil să închizi ușa garajului pe un cadru lăsat și deformat fără a o îndrepta. te. Trebuie să ridici poarta, să scoți și să aliniezi balamalele.
Principala problemă cu ușile de garaj
Modelele vechi de uși de garaj din tablă de cinci milimetri pot rezista la sarcini enorme, în timp ce structura grea a fost atârnată pe un cadru cu grinzi în T de până la 20 cm lățime. A trebuit să fie ridicată sau reparată nu mai mult de o dată la 20 de ani în principal din cauza uzurii balamalelor.
Ridica uși de garaj sau chiar să-l scoți singur de pe balamale, fără ajutorul vecinilor, este aproape imposibil, așa că lucrări similare au fost întotdeauna efectuate de o echipă de cel puțin trei până la patru persoane. Poarta modernă Garajul trebuie ridicat și îndepărtat aproape la fiecare doi ani, în principal din cauza metal subțire sau design de garaj analfabet:
- Fundația garajului de sub grinda de prag s-a scufundat odată cu peretele, în consecință, a devenit imposibilă deschiderea ușilor, marginea inferioară pur și simplu se agață de zona oarbă;
- Balamalele porții s-au deformat sau uzate, iar porțile au devenit înclinate;
- Dimensiunile ușii garajului nu permit parcarea mașinilor cu garda la sol mare sau cu o poziție ridicată, de exemplu, Gazelle sau VWT4, în cel mai rău caz, UAZ-Patriot.
Important! În cele mai multe cazuri, pentru a nivela sau corecta un defect, trebuie să ridici ușa garajului și să o scoți din balamale.
Reparatie porti in linie
În reparații, ar trebui să se facă distincția între două operații, complet diferite în intensitatea muncii și complexitatea execuției:
- Ridicați una sau ambele uși fără a demonta tocul, stâlpii sau caroseria pe care este atașată ușa de garaj;
- Renovare majoră sau înlocuirea cadrului, caz în care este necesară demontarea zidăriei și ridicarea sau îndepărtarea structurii sudate a tocului de care sunt atârnate cercevelele.
Sfat! Dacă nu ai priceperea de a conduce lucrari de sudare, este mai bine să încredințați specialiștilor orice înlocuire a ramelor sau a cercevelor.
Cum să ridici o ușă de garaj
Cea mai simplă și mai accesibilă procedură, dacă ai pricepere, poți încerca să ridici singur chiar și o cană foarte grea. De exemplu, dacă uzura suprafeței de frecare a balamalelor a atins limita și ușa garajului începe să se agațe de marginea superioară a zonei oarbe, este necesar să se introducă șaibe de reparație. Vă rugăm să rețineți că ar fi corect să instalați două șaibe subțiri din oțel din oțel lustruit călit. Grosimea totală a șaibelor ar trebui să fie astfel încât să crească înălțimea canatului ușii de garaj peste grinda de prag. Fiecare șaibă are o decupare pentru a se potrivi cu lățimea axei de rotație a balamalei și este lubrifiată doar pe o parte.
În acest caz, nu este nevoie să ridicați și să scoateți ușa garajului, trebuie doar să o ridicați câțiva milimetri pentru a introduce o pereche de șaibe de oțel în golul rezultat din balamale. Pentru a ridica foile porții, trebuie să le întoarceți la un unghi mai mare de 90°, apoi să instalați o pană de lemn sau oțel sub marginea inferioară a foii, cât mai aproape de axa de rotație. Mai multe lovituri pe pană vor ajuta la ridicarea porții cu 2-3 mm. Apoi puteți introduce un cric rulant, puteți ridica canapea la orice înălțime și chiar puteți să o scoateți, dacă este necesar. Dacă balamalele sunt complet deranjate, trebuie să le ridicați și să le digerați.
Reparațiile se efectuează în același mod dacă ușile se înclină din cauza deformării balamalelor sau cadrului ușii de garaj. În acest caz, plasați un cric sub marginea cercevelei, cât mai departe posibil de axa de rotație, și începeți să-l ridicați încet, folosind un baros pentru a folosi un baros pentru a lovi zona în care balamaua sau cadrul este deformată. . Dacă structura cercevelei are o poartă, aceasta trebuie asigurată cu șuruburi sau o cravată, dar nu îndepărtată. Cel mai adesea, în 5-6 tranziții este posibil să îndreptați poarta, dacă nu, trebuie să o ridicați la înălțimea maximă, să instalați cricul în poziție orizontală, cu accent pe stâlpul opus al cadrului și „strângeți; geometria” cadrului până când grinzile și balamalele sunt complet aliniate.
Ridicarea tocului ușii garajului
Cea mai dificilă și mai consumatoare operațiune de reparare a ușii de garaj este ridicarea cadrului. Structura grea din oțel este betonată în părțile laterale de cărămidă, astfel încât înainte de a ridica structura, spațiul de ridicare trebuie să fie eliberat și frunzele porții trebuie îndepărtate.
Dacă tocul împreună cu ușile este planificat să fie ridicat deasupra nivelului solului din cauza tasării fundației garajului, înainte de a ridica poarta, va trebui să degajați partea superioară a zidăriei cu o cărămidă sau două, în funcție de înălțime. a liftului. Folosind un burghiu cu ciocan sau un ciocan de construcție și o daltă, scoateți cimentul de sub stâlpii laterali ai cadrului și grinda de prag.
Folosind o rangă obișnuită, ridicați partea inferioară a cadrului și ridicați-o la o înălțime mică, mai întâi în centru, iar după instalarea primei pane, încercați să o ridicați de la marginile stângă și dreapta în același mod. Dacă reușiți să ridicați cadrul, atunci bateți pene laterale. Ele sunt de obicei plasate pe partea opusă a fasciculului de prag. După mărirea distanței la 5-6 cm, este necesar să instalați un cric de rulare de până la 5 tone și apoi să ridicați structura folosind un mecanism hidraulic.
Grinda superioară a cadrului este ridicată în același mod. Cel mai adesea este necesar să o ridicați dacă este necesar să creșteți înălțimea ușii de garaj fără a o demonta. După ce ați doborât rândurile superioare de cărămizi cu o râșniță, tăiați o bucată de stâlpi verticali pe ambele părți, împreună cu partea superioară orizontală a cadrului. Tăierea se face deasupra punctelor de sudare a balamalei.
Greutatea părții tăiate a cadrului nu depășește 70 kg, așa că poate fi ridicată cu ușurință cu un cric obișnuit instalat pe prag. Un buștean sau o grindă este introdusă între bara de sus și cric și ridicat cu grijă la înălțimea dorită. După aceasta, bucăți tăiate din material similar sunt sudate în golul format în cadru.
Concluzie
Este necesar să ridicați un cadru greu în conformitate cu reglementările de siguranță. Adesea, atunci când încercați să ridicați cadrul, structura grea s-a înclinat și s-a răsturnat asupra muncitorilor, așa că experții recomandă instalarea distanțierilor și blocarea cablurilor.
Cum să ridici o ușă de garaj - mulți proprietari se gândesc la asta. Într-adevăr, în timp, structura în sine se micșorează, iar perdelele se uzează.
În principal din aceste motive porțile se schimbă. În acest articol vom decide cum să ridicăm ușile de garaj. De asemenea, veți avea ocazia să vizionați un videoclip pe această temă, iar din fotografie veți putea vedea momente individuale ale lucrării.
De ce apar modificări în geometria porții?
Până de curând, de înaltă calitate și competent porți instalate(vezi) arăta incomparabil și plăcea ochiului. Dar în timp, începi să observi că metalul nu arată la fel ca înainte, balamalele încep să se potrivească etc. Desigur, este necesar să se ia măsuri corespunzătoare pentru a se asigura că astfel de probleme sunt rezolvate.
Metode de ridicare a porților
Merită spus că, în majoritatea cazurilor, nu va trebui să invitați specialiști, deoarece totul se poate face cu propriile mâini. Prin urmare, costul lucrării va fi minim.
Aşa:
- Dacă poarta dvs. este deformată, atunci pentru a ridica poarta din balamalele sale, puteți folosi o șaibă specială de distanță, care rezolvă cu ușurință astfel de probleme. Trebuie să scoateți cerceveaua din balamalele sale, să puneți o șaibă de grosimea de care aveți nevoie pe axa balamalei inferioare și să readuceți cerceveaua la locul său.
- Adesea apar dificultăți la selectarea discului, uneori este foarte dificil de făcut. Aceasta înseamnă că trebuie să introduceți o minge cu diametrul necesar în buclă. În acest fel, puteți scăpa de o ușoară distorsiune a porților, în plus, puteți ridica poarta, facilitând astfel mișcarea pe balamale.
Atenție: Nu uitați că materialul șaibei și bilei trebuie să fie dintr-un aliaj mai dur decât bucla în sine, deoarece acest lucru este important.
- Trebuie să faceți lucrul cu atenție: trebuie să modificați distanța de la nivelul solului până la partea inferioară a canelurilor. O modalitate simplă de a rezolva această problemă: trebuie să tăiați partea inferioară cu o râșniță, apoi să atașați o bandă de cauciuc. În acest fel, puteți reduce decalajul.
- Nealinierea canelurilor apare adesea din cauza deformării deschiderii. Dacă nu atingeți deschiderea, atunci utilizați mod simplu va fi posibilă determinarea zonei oblice pe cercevea. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când grinda cadrului nu este sudată corect. Când atingeți grinda, veți putea vedea vibrațiile din metal și veți putea determina punctul în care este creată stresul. Aici se face o tăiere și se sudează anvelopa.
- Dacă ușa dvs. de garaj s-a lăsat și trebuie să creșteți înălțimea deschiderii, atunci știți că trebuie să știți cum să așezați cărămizi. Puteți afla cum să faceți această lucrare corect pe celelalte resurse ale noastre.
Informații importante
Există câteva puncte care necesită ridicarea porții sau extinderea acesteia nu din cauza uzurii materialelor:
- Dacă ai observat asta masina noua nu se potrivește în deschidere, atunci această problemă trebuie rezolvată. Desigur, puteți dezasambla partea superioară a deschiderii, rezolvând astfel această problemă instantaneu. La urma urmei, ridicarea părții superioare a deschiderii este o sarcină destul de dificilă și nu fiecare proprietar o va putea finaliza.
- Trebuie să tăiați caneluri în podeaua garajului, a căror lățime va fi de 2-2,5 anvelope fiecare, adâncimea unor astfel de caneluri va fi de 10 cm. În acest fel, puteți coborî nivelul de intrare, ceea ce înseamnă că acoperișul dvs mașina nu va mai putea atinge deschiderea garajului, ceea ce încercați să realizați.
- Vorbind despre o altă mașină, aș dori să remarc că nu trebuie să uităm de înălțimea anvelopelor, așa că trebuie să determinați distanța dintre plafonul mașinii și cadrul superior. Dacă efectuați astfel de manipulări simple, atunci știți că acum veți intra și ieși cu ușurință din garaj, știind cu siguranță că nici mașina, nici deschiderea nu vor fi deteriorate.
- Dar dacă observați că foile nu mai acoperă găurile care sunt făcute la locul lor, atunci trebuie neapărat să ridicați foile necesare, atunci totul va cădea la loc.
Concluzie
Acum înțelegeți că, într-adevăr, chiar și cele de cea mai înaltă calitate eșuează uneori. Asta înseamnă că dacă te confrunți vreodată cu o situație similară și vrei să o rezolvi singur, să știi că este necesar să realizezi acele etape importante de lucru pe care le-am menționat.
Atenție: Desigur, le poți face singur, dar fără experiență și abilități în acest domeniu, s-ar putea să nu obții rezultatul la care visezi. Prin urmare, nu trebuie să vă asumați riscuri, deoarece apelând la profesioniști, vă veți rezolva instantaneu problemele.
- Dacă trebuie să ridicați poarta, atunci știți că există mai multe moduri. Au fost descrise în articolul nostru, deci imediat ce alegeți materialele necesareși instrumente, atunci puteți începe în siguranță să vă implementați planurile. Utilizați numai metal de înaltă calitate pentru lucru. În caz contrar, efectul nu va dura mult.
- De regulă, nu este nimic complicat aici, este important doar să urmați tehnologia pentru a efectua o astfel de muncă și totul va funcționa cu siguranță. Dar dacă te confrunți cu probleme mai grave care sunt asociate și cu ușa ta de garaj și nu știi cum să le rezolvi, atunci cel mai bine este să apelezi la specialiști.
După ce ați finalizat lucrarea eficient, veți aprecia ulterior faptul că ușile de garaj vor servi mult timp. de multi ani, pentru că toate problemele au fost rezolvate. Deci tot ce rămâne de făcut este să luăm decizia corectă.
Dacă doriți să faceți singur această lucrare, atunci puteți cere ajutor unui vecin, pentru că împreună, veți face față mai repede, ridicând partea superioară a cadrului și, în același timp, extinzând poarta, dacă, desigur, acestea sunt necesare acțiuni. Aveți instrucțiuni și trebuie doar să le urmați.
Data: 16-07-2013 11:03:26
Necesitatea ridicării ușii garajului poate apărea în unele cazuri. Ca exemplu, putem lua în considerare o situație în care, datorită poziției lor prea scăzute în raport cu solul, structura nu este ușor de deschis nici măcar în lunile de vară. Ce putem spune atunci despre iarnă, când gheața înghețată și zăpada împiedică deschiderea ei? Desigur, ca opțiune, puteți pur și simplu tăia structura și betonați intrarea în sine - astfel veți asigura o pantă naturală și eliminarea apei. Cu toate acestea, această metodă presupune doar reducerea dimensiunii produsului. O cum să ridic o ușă de garaj? Să încercăm împreună să găsim răspunsul la această întrebare dificilă.
Pentru a lucra, veți avea nevoie de o cărămidă, un canal, apă și ușa garajului în sine. După cum puteți vedea, nimic deosebit. Când totul este la îndemână, puteți începe să lucrați.
Noțiuni de bază
Să luăm în considerare o situație în care este nevoie să menținem nivelul actual al garajului, precum și să ridicăm ușile acestuia. Să luăm în considerare execuția pas cu pas a operației. În primul rând, ușa garajului trebuie îndepărtată, iar apoi cadrul trebuie eliberat. Apoi, scoatem mai multe rânduri de cărămizi direct deasupra deschiderii și ridicăm poarta în sine. În cele din urmă, în secțiunea inferioară, puteți ridica umplutura și readuceți structura în poziția inițială.
Acum să aruncăm o privire mai atentă, cum să ridici o ușă de garaj. Înainte de a le scoate de pe balamale, spălați mortarul între cărămizile rândului de care le veți îndepărta și instalați un canal sau cel puțin un colț de încredere în locul lui. Această operațiune trebuie efectuată înainte de a ridica ușa garajului. În acest fel, puteți salva structura clădirii de la distrugere, altfel consecințele ar putea fi foarte grave. Folosind șuruburi de ancorare, fixați bine canalul sau unghiul selectat.
Alte Probleme Posibile
Uneori, dificultatea poate fi înălțimea ușii de garaj. În acest caz, problema devine mai complicată, deoarece eliminarea ei va necesita o anumită experiență și abilități domeniul constructiilor. Soluția pe care o oferim este concepută pentru rulotele din cărămidă. Mai sus puteți citi descriere detaliată acțiune, pentru aceasta este necesar să eliminați unul sau două rânduri de zidărie. După aceasta, este necesar să se întărească panta rezultată, după care cadrul în sine se ridică la înălțimea necesară.
Să rezumam. Există diferite moduri de a rezolva problema ridicării ușilor de garaj. Puteți alege cel mai mult cea mai buna varianta pentru situatia ta. Aș dori să repet că cea mai simplă și mai ușoară metodă de creștere a spațiului liber dintre ușa garajului și podea este să o tăiați folosind o râșniță.
Uneori, după ridicarea porții cu una sau două cărămizi, spațiul dintre aceasta și podea crește semnificativ. Puteți scăpa de această problemă în diverse moduri. Una dintre ele este betonarea. De asemenea, puteți instala un prag. În orice caz, asigurați-vă că panta este îndreptată de la garaj către stradă. Dacă nu se face acest lucru, apa va curge în garaj în timpul ploii, umplându-l cu umiditate. Și acest lucru, după cum știți, este foarte dăunător pentru mașină și pentru spații în sine.
Odată cu apariția microbuzului, am început să fiu foarte preocupat de întrebarea cum să ridic ușa garajului. Autobuzul a putut circula doar cu cauciucuri, ceea ce a avut un impact extrem de negativ asupra anvelopelor și, cel mai important, asupra nervilor mei. Ce am - un garaj de 3 m înălțime, dar poarta are doar 1,9 m înălțime, plăci de podea din beton care se află de-a lungul garajului și se sprijină pe pereții din față și din spate ai garajului.
Pentru a ridica poarta vom avea nevoie de: - un colt 100x100 mm lungime 7m pentru buiandrug de deasupra portii - un colt 75x75 mm lungime 2m pentru stalpi verticali - piulițe pentru strângerea colțului, în cazul meu M10; din metal 5x50mm lungime aproximativ 1m - tabla 1250x1000x3 mm;
Diferite colțuri și conducte de profil pentru a întări tocul porții.
Pasul 1 - Ne hotărâm înălțimea necesară a viitoarei porți, am decis să ridic poarta cu 45 cm și este indicat să o facem astfel încât cărămizile aflate peste perete să stea pe colț. De asemenea, transferăm comunicații, în cazul meu este vorba de cabluri electrice.
Mărime completă
Acoperim totul în garaj, va fi mult praf și va marca planul de lucru
Mărime completă
Mutăm cablajul electric
Pasul 2 - Trebuie să faceți o canelură pentru colț. Am început din interiorul garajului. Deoarece înălțimea flanșei de colț este de 7 mm, atunci este suficient să selectați un strat de mortar de zidărie între rândurile de cărămizi. În același timp, facem imediat șanțuri verticale pentru a introduce colțurile stâlpilor verticali ai porții. Pentru canelură veți avea nevoie fie de un șlefuitor de perete cu adâncime de tăiere mare, fie de un polizor mare, în cazul meu a fost o polizor de 230 mm, cu ajutorul ei puteți obține o canelură cu adâncimea de 80-90 mm. Din această cauză, a trebuit să tai puțin din raftul de colț, acum s-a dovedit a fi 100x80mm, am vrut imediat să cumpăr un colț inegal de 125x80mm, dar s-a vândut doar în bucăți de 12m, ceea ce a fost mult prea mult pentru mine. și ar fi costat un preț exorbitant.
Mărime completă
Facem o canelură și curățăm peretele de tencuiala inutilă
Pasul 3 - Instalarea colțului. În colț am făcut cinci găuri pentru știfturi M10. Am instalat colțul în perete și, între rândul de jos de cărămizi și raftul colțului, am condus distanțiere din lemn pe întreg perimetrul, astfel rândul de sus de cărămizi a început să se potrivească cât mai strâns pe raftul colțului. . Apoi, folosind un burghiu lung, găurim tot peretele prin găurile pentru știfturi și instalăm știfturile.
Mărime completă
Instalarea colțului și a știfturilor
Pasul 4 - Repetam operatiunile din al treilea punct, doar din exteriorul garajului. În același timp, pentru a potrivi găurile colțului exterior cu știfturile din interiorul garajului, mai întâi instalăm colțul, apoi scoatem unul câte unul știfturile din interior și folosim același burghiu pentru a marca viitoarele găuri, apoi îndepărtați colțul și găuriți găuri cu un diametru puțin mai mare decât știftul și instalați-l din nou pe perete. Nu uitați să umpleți distanțierele din lemn și apoi să strângeți cele două colțuri cu piulițe. 
Mărime completă
Instalarea colțului din exterior
Pasul 5 - Instalarea colțurilor verticale și sudarea acestora. În acest caz, este indicat să instalați colțurile într-un unghi ușor (abia sesizabil) partea de susîn interiorul deschiderii porții, sub sarcina de la bara transversală de sus, ei vor începe să împingă stâlpii porții vechi în lateral și frunzele nu se vor lăsa.
Mărime completă
Instalarea colțurilor verticale
Pasul 6 - Îi invităm pe băieți cu un baros și scoatem cărămizi inutile. În același timp, lăsăm câteva dintre cărămizi în mijloc până când structura a fost fiert bine.
Mărime completă
Cum să ridici o ușă de garaj - invită băieți cu un baros :)
Pasul 7 - Sudăm toate conexiunile colțurilor vechi și noi și, de asemenea, sudăm colțurile interioare și exterioare împreună cu secțiuni de bandă. De asemenea, lovim distanțiere din lemn în spațiul dintre colțul orizontal și rândul superior de cărămizi, astfel încât sarcina va fi distribuită uniform pe toată lungimea colțului.
Mărime completă
Fixăm și opărim colțurile. Nu uitați să umpleți crăpăturile cu distanțiere din lemn
Pasul 8 - Acum puteți elimina în siguranță restul cărămizilor.
Mărime completă
Scoate restul cărămizilor
Pasul 9 - Acum trebuie să sudați un nou cadru pentru partea lipsă a porții. Pentru a face acest lucru, nu tăiem complet vechea bară transversală, tăind doar acolo unde vor fi instalate noile elemente ale cadru.
Mărime completă
Tăierea unei părți din vechea bară transversală
Închidem foaia porții, o fixăm cu chinuri de vechea bară transversală și sudăm pe un cadru nou al porții. In cazul meu acestea sunt colturi de 50x50 mm. În acest caz, ușa se va potrivi ulterior cât mai strâns posibil pe tocul porții.
Mărime completă
Sudăm colțurile frunzei la cadrul porții. Se observă în fotografie că colțul de sus este, de asemenea, mai întâi lipit direct pe cadru, apoi cele verticale sunt deja sudate pe el
Mărime completă
Instalăm suporturi pentru tablă, deoarece Cântărește destul de puțin și este greu să o ții doar cântărită
Mărime completă
Și sudați foaia
După toate operațiunile, puteți tăia chinurile temporare și puteți deschide cercevelul finit.
Pasul 10 - Repetăm toate operațiunile cu al doilea canat de poartă, cu o singură diferență, pentru că se suprapune pe canapea din stânga, apoi punem plăci de 5 mm sub colțul superior al canatului, nu trebuie să faceți acest lucru dacă nu aveți nevoie de acces la garaj sau aveți o poartă;
Mărime completă
Repetăm toate operațiunile cu a doua foiță de poartă
Pasul 11 - Sudăm balamalele, acest pas nu este necesar, totul depinde de înălțimea porții și de balamalele vechi.
Mărime completă
Sudăm balamalele
Asta e - porțile sunt sus.
Mărime completă
Așa a fost mărită înălțimea porții
Operația principală - dărâmarea cărămizilor vechi și crearea unui nou cadru pentru uși - a avut loc într-o singură zi, munca pregatitoare a luat, desigur, mai mult timp, dar nu s-au folosit trucuri speciale, nici suporturi sau cricuri ale acoperișului, totul poate fi făcut chiar și de unul singur Pentru bani: - colț 100x100x7 mm, 7 m lungime - preț 115 ruble. (~58$) - colt 75x75 mm 2m lungime - pret 15r (~8$) - tabla metalica 1250x1000x3 mm - pret 50r (~25$) - profil 40x40x2mm 6 metri - pret 23r (~12$) - profil 20x20xx2mm 20x20xx2mm - pret 35r (~18$) - banda 50x5mm 1 metru - pret 3r. 70kop. (~2$)
Alte știfturi, piulițe, electrozi etc. - metrou 60 rub. (~30 USD)
Total aproximativ 300r. (~150 USD) destul de bine. Acum microbuzul pare oarecum mic in garaj :) Inaltimea finala a portii este acum 2m 35cm si latimea 2m 52cm.
Și în următorul post vă voi spune cum să instalați o poartă într-o ușă de garaj și să o vopsiți.
Partea următoare - Introducerea unei porți într-o ușă de garaj
www.drive2.ru
Cum să ridici o ușă de garaj cu propriile mâini ⬅⬅⬅
Când construiți un garaj, sunt luate în considerare multe nuanțe. Una dintre ele este înălțimea porții și despre care vorbim nu numai despre înălțimea deschiderii, ci și despre înălțimea canelurilor deasupra nivelului solului. Articolul va discuta motivele pentru care este important să se calculeze corect această înălțime. În unele cazuri, este necesar să ridicați ușile de garaj într-un garaj din cărămidă mai sus din anumite circumstanțe. Articolul va descrie, de asemenea, câteva moduri în care se poate face acest lucru.
De ce să ridic poarta?
Când vine vorba de necesitatea ridicării porților, este vorba de structurile batante. Nu există o astfel de problemă pentru structurile pliabile, deoarece acestea își pot schimba automat nivelul. Există mai multe motive pentru care trebuie să recurgeți la ridicarea porții:
- uzura balamalei;
- deformarea cadrului;
- design incorect;
- încălcarea integrității fundației;
- înlocuirea vehiculului.
Modelele vechi de porți sunt realizate din tablă, care are o grosime de 3 milimetri sau mai mult. Acest design de poartă în sine este destul de greu, așa că este normal ca în timp să înceapă să se lase. Motivul pentru aceasta poate fi balamalele metalice de proastă calitate. Tijele își pierd rezistența și ușile se înclină parțial înainte. Acest lucru complică sau face dificil sau imposibil procesul normal de închidere a porții.
Un alt motiv pentru care poarta trebuie ridicată este uzura unghiului metalic. În cele mai multe cazuri, se folosesc grinzi cu o lățime de 20 cm, dar pentru a economisi bani se folosesc colțuri mici, care încep să se deformeze la sarcini constante. În acest caz, geometria cadrului este perturbată, ceea ce duce la probleme cu poarta. Când este proiectat corect porti batante nu a fost niciodată așezat la nivelul solului. Chiar și cu instalare corectă această abordare poate deveni o problemă iarna. Metalul se poate deforma sub influența temperaturilor scăzute și ușile nu se vor deschide deoarece se vor agăța de asfalt.
O altă problemă care se manifestă atunci când nivelul porții este scăzut este precipitațiile. Dacă iarna cade o cantitate semnificativă de zăpadă, trebuie să depuneți eforturi pentru a curăța zona de lângă poartă înainte de a intra sau de a ieși din garaj. Dacă sunt ploi abundente, apa se va infiltra pur și simplu în garaj, ceea ce poate crea probleme serioase, mai ales dacă garajul are orificiu de inspecție sau subsol. În unele cazuri, din cauza mișcărilor solului, poate apărea o problemă cu deformarea părții inferioare a cadrului. Acest lucru are ca rezultat și necesitatea ridicării porții. De asemenea, pereții se pot deforma, ceea ce duce la lăsarea porții și la imposibilitatea deschiderii acesteia.
Reparatie porti in linie
În reparații, ar trebui să se facă distincția între două operații, complet diferite în intensitatea muncii și complexitatea execuției:
- Ridicați una sau ambele uși fără a demonta tocul, stâlpii sau caroseria pe care este atașată ușa de garaj;
- Reparații majore sau înlocuire a cadrului, în acest caz este necesară demontarea zidăriei și ridicarea sau îndepărtarea structurii sudate a cadrului de care sunt atârnate cercevelele.
Sfat! Dacă nu aveți abilități de sudură, este mai bine să încredințați specialiștilor orice înlocuire a ramelor sau a cercevelor.
Cum să ridici o ușă de garaj cu propriile mâini
Cea mai simplă și mai accesibilă procedură, dacă ai pricepere, poți încerca să ridici singur chiar și o cană foarte grea. De exemplu, dacă uzura suprafeței de frecare a balamalelor a atins limita și ușa garajului începe să se agațe de marginea superioară a zonei oarbe, este necesar să se introducă șaibe de reparație. Vă rugăm să rețineți că ar fi corect să instalați două șaibe subțiri din oțel din oțel lustruit călit. Grosimea totală a șaibelor ar trebui să fie astfel încât să crească înălțimea canatului ușii de garaj peste grinda de prag. Fiecare șaibă are o decupare pentru a se potrivi cu lățimea axei de rotație a balamalei și este lubrifiată doar pe o parte.
În acest caz, nu este nevoie să ridicați și să scoateți ușa garajului, trebuie doar să o ridicați câțiva milimetri pentru a introduce o pereche de șaibe de oțel în golul rezultat din balamale. Pentru a ridica foile porții, trebuie să le întoarceți la un unghi mai mare de 90°, apoi să instalați o pană de lemn sau oțel sub marginea inferioară a foii, cât mai aproape de axa de rotație. Câteva lovituri pe pană vor ajuta la ridicarea porții cu 2-3 mm. Apoi puteți introduce un cric rulant, puteți ridica canapea la orice înălțime și chiar puteți să o scoateți, dacă este necesar. Dacă balamalele sunt complet deranjate, trebuie să le ridicați și să le digerați.
Reparațiile se efectuează în același mod dacă ușile se înclină din cauza deformării balamalelor sau cadrului ușii de garaj. În acest caz, plasați un cric sub marginea cercevelei, cât mai departe posibil de axa de rotație, și începeți să-l ridicați încet, folosind un baros pentru a folosi un baros pentru a lovi zona în care balamaua sau cadrul este deformată. . Dacă structura cercevelei are o poartă, aceasta trebuie asigurată cu șuruburi sau o cravată, dar nu îndepărtată. Cel mai adesea, în 5-6 tranziții este posibil să îndreptați poarta, dacă nu, trebuie să o ridicați la înălțimea maximă, să instalați cricul în poziție orizontală, cu accent pe stâlpul opus al cadrului și „strângeți; geometria” cadrului până când grinzile și balamalele sunt complet aliniate.
Ridicarea tocului ușii garajului
Cea mai dificilă și mai consumatoare operațiune de reparare a ușii de garaj este ridicarea cadrului. Structura grea din oțel este betonată în părțile laterale de cărămidă, astfel încât înainte de a ridica structura, spațiul de ridicare trebuie să fie eliberat și frunzele porții trebuie îndepărtate.
Dacă tocul împreună cu ușile este planificat să fie ridicat deasupra nivelului solului din cauza tasării fundației garajului, înainte de a ridica poarta, va trebui să degajați partea superioară a zidăriei cu o cărămidă sau două, în funcție de înălțime. a liftului. Folosind un burghiu cu ciocan sau un ciocan de construcție și o daltă, scoateți cimentul de sub stâlpii laterali ai cadrului și grinda de prag.
Folosind o rangă obișnuită, ridicați partea inferioară a cadrului și ridicați-o la o înălțime mică, mai întâi în centru, iar după instalarea primei pane, încercați să o ridicați de la marginile stângă și dreapta în același mod. Dacă reușiți să ridicați cadrul, atunci bateți pene laterale. Ele sunt de obicei plasate pe partea opusă a fasciculului de prag. După mărirea distanței la 5-6 cm, este necesar să instalați un cric de rulare de până la 5 tone și apoi să ridicați structura folosind un mecanism hidraulic.
Grinda superioară a cadrului este ridicată în același mod. Cel mai adesea este necesar să o ridicați dacă este necesar să creșteți înălțimea ușii de garaj fără a o demonta. După ce ați doborât rândurile superioare de cărămizi cu o râșniță, tăiați o bucată de stâlpi verticali pe ambele părți, împreună cu partea superioară orizontală a cadrului. Tăierea se face deasupra punctelor de sudare a balamalei.
Greutatea părții tăiate a cadrului nu depășește 70 kg, așa că poate fi ridicată cu ușurință cu un cric obișnuit instalat pe prag. Un buștean sau o grindă este introdusă între bara de sus și cric și ridicat cu grijă la înălțimea dorită. După aceasta, bucăți tăiate din material similar sunt sudate în golul format în cadru.
Concluzie
Este necesar să ridicați un cadru greu în conformitate cu reglementările de siguranță. Adesea, atunci când încercați să ridicați cadrul, structura grea s-a înclinat și s-a răsturnat asupra muncitorilor, așa că experții recomandă instalarea distanțierilor și blocarea cablurilor.
stroy-frost.ru
Siguranța proprietății tale depinde de fiabilitatea și durabilitatea ușii tale de garaj. Pe lângă funcția de protecție pe care o au, pot servi și ca un plus atractiv pentru casa ta.
Ce să faci dacă dintr-un motiv oarecare nu poți deschide poarta? Pentru funcționarea normală, este suficient să le ridicați. Apare întrebarea, cum să ridici ușa garajului? Răspunsul este foarte simplu: trebuie doar să urmezi câteva recomandări și vei reuși.
Designul poate fi realizat cu ușurință cu propriile mâini. Calitatea nu va diferi de cea instalată de specialiști. În acest caz, este necesar să se efectueze recomandări pas cu pas atunci când instalați porți și fiți extrem de atenți. În plus, instalarea unei uși de garaj nu va dura mult timp.
Să luăm în considerare aspectele pozitive, fără de care poarta va fi pur și simplu inutilă.
O poartă bună înseamnă siguranța proprietății tale
- Mașina ar trebui să poată intra cu ușurință în incintă.
Dimensiunile portii trebuie sa asigure intrarea normala. Totul depinde de modelul mașinii tale. Lățimea deschiderii trebuie să fie astfel încât atunci când mașina se oprește în ea să rămână un spațiu de aproximativ 30 cm înălțime autoturism ar trebui să fie de la 1,70 la 2 metri, pentru un camion - 2,5 metri.
- Poarta trebuie să fie puternică și rezistentă la efracție.
Poarta ar trebui să vă protejeze proprietatea. Funcții de protecție depind de materialul din care va fi realizată structura. Cele din metal sunt cele mai fiabile și durabile. O tablă de oțel galvanizată de 2,5 mm lățime va face treaba perfect. Cu ajutorul încuietorilor de deasupra capului pentru plăcuțe externe și căptușelii blindate pentru încuietoarea interioară, puteți întări și mai mult structura. Uși din lemn nu foarte fiabile, deci pot fi instalate doar in parcari pazite.
- Poarta trebuie să fie rezistentă la factorii externi.
Cu cât pânza se potrivește mai strâns pe cadru, cu atât protecţie mai fiabilă. Utilizați încuietori verticale pentru a fixa ușa în poziția dorită. Încuietorile verticale împiedică înclinarea structurii și, de asemenea, țin ușa în siguranță. Puteți folosi un sigiliu pentru a sigila în continuare structura pe cadru.
Tipuri de uși de garaj
Există astfel de tipuri de porți.
Ele constau din două uși care se deschid spre interior sau spre exterior. În mare parte preferință pentru acesta din urmă. Pentru funcționarea normală a structurii, prezența spațiului în fața acesteia este foarte importantă. Acesta este cel mai ieftin tip de mecanism.
Se deschid de-a lungul gardului, din interior. Principalul avantaj este că nu este nevoie de un teritoriu suplimentar în fața dispozitivului.
Acestea includ secțiuni separate care sunt refractate atunci când sunt deschise, iar datorită unui sistem special de arcuri și profile, pânza ajunge până la tavan. Acest tip de poartă economisește și spațiu.
Pânza conține plăci de aluminiu acoperite cu polimer. Când este deschis, se pliază într-o cutie specială deasupra intrării în garaj.
În acest tip de dispozitiv, pânza se ridică vertical până la tavan.
Etape de instalare a ușii de garaj
În primul rând, luați măsurători pentru a înțelege dimensiunea viitoarei porți. De regulă, ușile de garaj batante din metal sunt realizate cu propriile mâini. Acest tip este mai simplu și mai ieftin. Porti culisante Va fi mai dificil și mai costisitor de făcut, dar este și posibil. Trebuie să luați un desen și să cumpărați un kit de sistem gata făcut pentru asamblare. Setul include instrucțiuni de instalare pentru a vă ajuta să instalați structura. De regulă, acestea sunt instalate în case, gospodării private și depozite.
De asemenea, puteți reduce costurile instalând singur automatizarea. Luați desenul, cumpărați componentele necesare și urmați instrucțiunile.
Puteți face porți batante fără a cumpăra componente scumpe. Materialele folosite sunt profile, tabla de 1-3 mm, si unghiuri de otel.
Puteți instala o ușă de garaj în câțiva pași:
Pasul #1. Realizarea ramelor
Cadrul include un cadru extern și interior din unghi de oțel, ale cărui dimensiuni sunt 65x65 mm. Vor fi necesare următoarele instrumente:
- Bulgar;
- Nivel de construcție;
- Pătrat;
- Aparat de sudura;
- Ruletă.
Ne concentrăm pe înălțimea și lățimea porții atunci când facem cadrul. Măsurați și tăiați semifabricatele pentru cadru dintr-un colț de fier cu o secțiune transversală de 16-20 cm. Formați cadrul viitor strict în funcție de nivel, folosind căptușeli. Apoi setați colțurile folosind un pătrat. Verificați dacă diagonalele structurii sunt aceleași și apoi sudați-o.
Pentru ca pânza să se potrivească strâns pe suprafața cadrului, partea exterioară a acesteia trebuie să fie plană. Nisip cusături de sudură. Faceți o pârghie din resturile colțului, pe care apoi o sudați la colțurile cadrului, care le va întări suplimentar.
Pasul nr. 2 Realizarea cadrului
Trebuie să faceți un cadru pentru două uși batante. Fiecare dintre ele este atașată câte o foaie de fier. Utilizați un profil de 60x20 mm pentru a realiza cadrul.
Introduceți ghidajele în cadru, aliniați fiecare parte. Faceți un spațiu de 20 mm între ele, astfel încât canelurile să se miște liber. Verificați unghiurile drepte ale cadrului, apoi sudați profilele. Rama ta este gata.
Pasul nr. 3 Învelire
Pentru sudarea portilor se foloseste tabla zincata cu grosimea de 2-3 mm. Este necesar să tăiați dimensiunea dorită și asigurați-vă că suprapuneți canelurile cu 10-20 mm. Astfel, materialul din dreapta se va suprapune pe cel din stânga.
Îl sudăm de jos și îl atașăm la cadru.
Întărirea porții este posibilă prin armătură: sudați o centură de fier orizontală la o înălțime de un metru.
Pasul #4 Instalare
Instalați balamale electrice pe ușa garajului dvs. Partea inferioară trebuie sudată la cadrul garajului, iar partea superioară la exterior. Pentru a face acest lucru, atașați o linie curbă de metal cu o grosime de 0,5-0,7 cm în partea superioară a balamalei și a cercevei.
Pentru a fixa în siguranță poziția mecanismului, este necesar un șurub. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un design cu un ac vertical. Faceți găuri în tavan și podea. Sudați balamalele de ghidare pe cadru. Pentru știft, utilizați o țeavă cu un diametru de 20-25 mm.
Puteți utiliza, de asemenea, metoda de prindere pentru a fixa structura.
Pasul #5 Pictura
Asigurați-vă că vopsiți pânza: aceasta o va proteja de efectele adverse, cum ar fi precipitații, umiditate și deteriorare. Înainte de vopsire, amorsați suprafața și aplicați mai multe straturi de vopsea metalică.
Pasul nr. 6 Instalare
Mai întâi de toate, instalați cadrul. Ar trebui să faciliteze mișcarea liberă a supapelor.
Instalarea porții este ușoară. Mai întâi, atașați părțile exterioare și interioare ale cadrului de pantele deschiderii folosind știfturi de fier de 15-18 cm lungime. Sudați-le capetele proeminente, apoi șlefuiți-le cu o slefuitoare și vopsiți-le.
Sudați singur poarta Fixați ferm aceste părți împreună cu punți metalice de 20-40 mm grosime la fiecare 60 cm. Acest lucru se face astfel încât să nu fie nevoie să reparați structura în viitorul apropiat. Apoi, atârnă canelurile de balamale și verifică cât de ușor se mișcă.
Există momente când în timpul funcționării este necesară corectarea funcționării porții, deoarece din anumite motive nu funcționează bine.
Cazuri în care este necesar să ridicați o ușă de garaj și cum să o faceți
Ridicarea porții menținând nivelul
Cel mai frecvent caz este atunci cand, din cauza poarta fiind prea joasa, este foarte greu de deschis, iar uneori nu se poate deloc. Dacă o astfel de problemă apare vara, ce putem spune despre iarnă, când zăpada și gheața interferează cu funcționarea lor normală. Alternativ, puteți tăia poarta și betonați intrarea în garaj. Acest lucru va crea o pantă și apa va curge în jos. Dar dacă lucrați folosind această metodă, dimensiunea deschiderii scade.
Pentru a ridica usa de garaj sunt necesare urmatoarele materiale: canal, caramida, apa si poarta. Poți începe să lucrezi.
Etape de lucru:
- Scoateți ușile;
- Eliberați cadrul;
- Scoateți mai multe rânduri de cărămidă în fața deschiderii;
- Ridica poarta;
- Ridicați umplutura în partea de jos;
- Așezați poarta în locația inițială.
Înainte de a demonta poarta la un nivel peste 3-4 rânduri de cărămizi, spălați mortarul dintre cărămizi cu apă. În locul său, așezați un colț sau un canal. Acest lucru se face înainte de a ridica ușa garajului pentru a preveni prăbușirea clădirii. În caz contrar, acoperișul garajului se va deplasa. Fixați în siguranță canalul sau unghiul cu șuruburi de ancorare.
Problema cu inaltimea garajului
Uneori, problema cu funcționarea normală a porții poate fi înălțimea acesteia. Soluția sa va necesita experiență și cunoștințe în domeniul construcțiilor. Dacă garajul dvs. este din cărămidă, trebuie să îndepărtați 1 sau 2 rânduri de zidărie, apoi să întăriți panta rezultată și să ridicați cadrul la înălțimea dorită.
Există multe modalități de a rezolva problema funcționării proaste a porții. Puteți alege cea mai bună soluție la problemă. În același timp, cele mai comune și calea ușoară Pentru a mări spațiul dintre poartă și sol, tăiați partea inferioară a foilor ușii folosind o râșniță.
Fă-ți propria ușă de garaj. Din materiale de calitate si precizie instalare pas cu pas va depinde de cât timp va funcționa ușa garajului.
svoivorota.ru
Cum să ridicați un garaj: caracteristicile lucrării
Un garaj instalat corespunzător se deschide bine și nu se inundă cu apă.
Astăzi ne vom da seama cum să ridicăm un garaj metalic pentru a-i consolida baza, a scăpa de inundații, porți înclinate și alte probleme. În ciuda complexității aparente a lucrării, aproape orice persoană poate face față acesteia și singură.
Trebuie doar să ai totul la îndemână echipamentul necesarși respectați cu strictețe măsurile de siguranță pentru a nu aduce prejudicii sănătății sau deteriora structura.
Descrierea procesului de lucru și pregătirea pentru acesta
Pentru a face treaba rapid și eficient, trebuie să vă pregătiți corespunzător. Așa că va trebui să faci față cu o serie de nuanțe importante pentru a determina dacă garajul dvs. poate fi ridicat.
Motive pentru ridicarea structurii și condițiile pentru munca în siguranță
Mai întâi, să ne uităm la ce factori provoacă necesitatea ridicării garajului, există mai mulți dintre ei:
- Ridicarea nivelului apei subterane în zonă. Se întâmplă adesea ca atunci când se efectuează lucrari de constructiiîn apropiere sau construcția unui terasament de drum, nivelul apei subterane crește. Dacă garajul tău se inundă în fiecare primăvară și toamnă, atunci acesta va fi motivul principal. Problema poate fi rezolvată doar prin ridicarea structurii pur și simplu nu există alte opțiuni;
Garajele se inundă în fiecare primăvară ape subterane - Poarta s-a lăsat și se deschide foarte prost. Aici mulți încep să taie ușile și încearcă să se descurce cu mici sacrificii. Deși este mult mai rezonabil să ridici structura cu 3-5 cm și să scapi de această problemă pentru o lungă perioadă de timp. Desigur, dacă balamalele s-au lăsat, atunci nu are rost să ridici garajul, dar dacă ușile sunt blocate pentru că garajul s-a scufundat în pământ, atunci problema trebuie rezolvată corect;
Garaj slăbit - problemă comună - Este necesar să ridicați nivelul podelei și să o izolați. Dacă decideți să faceți o șapă și să puneți plastic spumă sub ea, atunci înălțimea tavanului din garaj va scădea cu cel puțin 10 cm, iar poarta va fi mai mică decât podeaua. Prin urmare, înainte de o astfel de muncă, merită să ridicați întreaga structură și apoi nu va trebui să gătiți prea mult poarta sau să mergeți ghemuit în garaj;
Când turnați podeaua, nivelul acesteia crește semnificativ - Structura a fost deformată din cauza așezării inegale. Acest lucru se întâmplă și pentru a compensa toate denivelările de care aveți nevoie pentru a ridica fie întregul garaj, fie partea sa lăsată, totul depinde de situația specifică. Acest lucru se poate întâmpla și din cauza distrugerii bazei sau a fundației pentru a o actualiza, trebuie de asemenea să ridicați structura și să o instalați conform așteptărilor;
Nealinierea a făcut ca poarta să nu se mai închidă Am rezolvat cauzele problemelor, acum să ne uităm la factorii care fac imposibilă ridicarea garajului:
- Structură dărăpănată. Dacă fiabilitatea elemente portante provoacă îngrijorare, este mai bine să refuzați ridicarea garajului. În timpul funcționării, cadrul este supus inevitabil la deformări, iar întreaga structură se poate prăbuși pur și simplu;
Este posibil ca un garaj dărăpănat să nu supraviețuiască renovării Sfat! Dacă garajul este ruginit și trebuie să-l ridicați, atunci ar trebui mai întâi să sudați toate zonele cu probleme și să întăriți cadrul cu colțuri sau canale.
- Conexiune cu alte garaje. Foarte des, în matricele de garaj, elementele individuale sunt conectate între ele, iar atunci când ridicați clădirea, le puteți deforma pe cele vecine. Asigurați-vă în prealabil că structura dvs. nu este conectată la cele învecinate și nu veți deteriora bunurile altor persoane;
O încercare nereușită de a întări fundația a dus la prăbușirea întregii cutii - Absența instrumentul necesar. Ridicarea unei structuri metalice cu mâinile goale sau cu o rangă este o decizie dubioasă. Cel mai probabil, nu veți putea face acest lucru, iar în procesul de muncă există o probabilitate mare de rănire.
Un topor și o rangă nu vor ajuta la rezolvarea problemei - sunt necesare instrumente mai „serioase”. Opțiuni de lucru
În această secțiune, veți învăța două moduri de a ridica un garaj cu propriile mâini. Noi am ales opțiuni diferite la efectuarea lucrării, acestea diferă atât prin abordare, cât și prin materialele folosite. Trebuie să-l alegi pe cel care funcționează cel mai bine pentru situația ta.
Instrucțiunile pentru ridicarea structurii din exterior arată astfel:
| Ilustrare | Descriere |
|
| Această tehnologie este potrivită pentru garajele decomandate, care au acces în orice colț exterior și nu lipsește spațiul la lucru. În cazul nostru, partea din față a structurii s-a scufundat, motiv pentru care poarta se deschide foarte prost. Vom ridica doar această parte. |
|
| Vom folosi un cric de cale ferată puternic, proiectat să susțină zeci de tone. Dar puteți folosi și opțiuni hidraulice care pot rezista la o sarcină de cel puțin trei tone. Vor fi două cricuri astfel încât să putem ridica alternativ părțile laterale fără a fi nevoie să cărăm dispozitivul dintr-un loc în altul. |
|
| În primul rând, trebuie să săpați o groapă pentru instalarea cricului. Dacă structura ta este la sol, atunci totul va fi foarte simplu. Dacă există o fundație sau o zonă oarbă turnată în jurul garajului, atunci va trebui să spargeți betonul pentru a asigura accesul normal la cadru. |
|
| Ridicarea se face astfel:
|
|
| Lucrarea este făcută cu mare atenție:
|
|
| Ca suporturi, vom folosi cea mai economica solutie: blocuri de lemn impregnate cu mastic bitum. Pentru ca masticul să sature mai bine materialul, acesta poate fi preîncălzit. Iar compoziția poate fi aplicată fie cu o pensulă obișnuită, fie prin scufundare în orice recipient. A doua opțiune este de preferat, dar dacă nu există un rezervor potrivit, atunci vă puteți descurca cu o perie. Prețul masticului este mic, iar blocurile de lemn pot fi găsite gratuit. |
|
| Pentru a preveni scufundarea plăcuțelor în pământ, sunt necesare suporturi pentru ele. Folosim o placă de 40 mm grosime, dar dacă aveți elemente de beton forma potrivita, apoi le poți pune jos. Placa este prelucrată în același mod ca suporturile principale. |
|
| Suporturile sunt amplasate astfel:
|
Dacă trebuie să ridicați o clădire din interior, fluxul de lucru ar arăta cam așa:
| Ilustrare | Descriere |
|
| Construcția gropii este complicată de faptul că cel mai adesea podeaua din interiorul garajului este umplută cu beton. Trebuie să tăiați o parte a podelei și apoi să selectați solul la adâncimea necesară. Se face o gaură sub cadrul de susținere, astfel încât să vă sprijiniți de el atunci când ridicați. |
|
| Pe de altă parte, se face aceeași muncă. Cel mai simplu mod de a demola betonul este cu un burghiu cu ciocan. Dacă nu este acolo, atunci va trebui să lucrați cu un baros și o rangă. Centura blindată poate pune o problemă specială. Nu va fi posibil să spargeți armătura manual, trebuie mai întâi să curățați spațiul din beton și apoi să tăiați metalul cu o polizor sau un ferăstrău dacă nu aveți la îndemână o unealtă electrică. |
|
| Lucrarea folosește cricuri hidraulice de 4 tone. Procesul de ridicare este similar cu tehnologia descrisă mai sus: sunt instalate două ascensoare, lucrul se desfășoară alternativ, evitând distorsiunile și monitorizând fiabilitatea cadrului. Important! Țineți ușile deschise, astfel încât să puteți părăsi rapid garajul dacă este necesar. |
|
| Pentru a determina cât de mult trebuie ridicată structura, mai întâi uitați-vă la golul de sub frunzele porții. Ar trebui să aibă cel puțin 3 cm pentru ca totul să poată fi deschis cu ușurință chiar și în interior perioada de iarna când pe pământ se formează o crustă de gheață și zăpadă. |
|
| Suporturile din beton sau cărămidă sunt așezate la colțurile cadrului. Dacă distanța este mică, puteți folosi beton plăci de pavaj sau altceva. Principalul lucru este că elementele folosite sunt puternice și durabile. |
|
| Elementele de susținere sunt, de asemenea, plasate de-a lungul pereților. Acestea trebuie distanțate la fiecare 30-40 cm, astfel încât întreaga parte portantă a cadrului să stea pe o fundație solidă și structura să nu fie supusă deformării. |
|
| Se prepară o soluție din ciment și nisip, cu care vom umple toate golurile din jurul perimetrului, creând o bază monolitică. Componentele sunt amestecate într-un raport de 1 parte ciment la patru părți nisip. Se adauga apa putin cate putin pana se obtine consistenta de smantana groasa. Dacă aveți nevoie de multă soluție, atunci puteți utiliza piatra zdrobită ca umplutură, se adaugă la componentele indicate mai sus în cantitate de 3-4 părți. În loc de piatră zdrobită, puteți folosi cărămidă sau beton spart, precum și pietre. |
|
| Soluția se toarnă în toate golurile. Puteți amplasa plăci de cofraj la exterior pentru a preveni răspândirea soluției. La joncțiunea caroseriei cu poarta, puteți face o ușoară creștere pentru a vă face mai convenabil intrarea și ieșirea din garaj. |
|
| De asemenea, podeaua deteriorată trebuie umplută. Dacă au mai rămas bucăți de beton vechi, îl puteți așeza și umple toate golurile pentru a nivela suprafața și a o întări. |
|
| După cum puteți vedea în fotografie, am întărit și aleea din exterior. Porțile se deschid ușor, iar garajul se poate folosi în 2-3 zile, când betonul își capătă rezistența inițială. |
Concluzie
Acum știi ce să faci dacă garajul tău se inundă și poți alege solutie potrivita pentru situatia ta. Pentru a înțelege și mai bine subiectul, urmăriți videoclipul, acesta arată în mod clar multe aspecte ale procesului de lucru.
Adăugați la favorite
Siguranța proprietății tale depinde de fiabilitatea și durabilitatea ușii tale de garaj. Pe lângă funcția de protecție pe care o au, pot servi și ca un plus atractiv pentru casa ta.
Ce să faci dacă dintr-un motiv oarecare nu poți deschide poarta? Pentru funcționarea normală, este suficient să le ridicați. Apare întrebarea, cum să ridici ușa garajului? Răspunsul este foarte simplu: trebuie doar să urmezi câteva recomandări și vei reuși.
Designul poate fi realizat cu ușurință cu propriile mâini. Calitatea nu va diferi de cea instalată de specialiști. In acest caz, trebuie sa urmati recomandarile pas cu pas pentru montarea portii si sa fiti extrem de atent. În plus, instalarea unei uși de garaj nu va dura mult timp.
Să luăm în considerare aspectele pozitive, fără de care poarta va fi pur și simplu inutilă.
O poartă bună înseamnă siguranța proprietății tale
- Mașina ar trebui să poată intra cu ușurință în incintă.
Dimensiunile portii trebuie sa asigure intrarea normala. Totul depinde de modelul mașinii tale. Lățimea deschiderii trebuie să fie astfel încât, atunci când mașina se oprește în ea, să rămână un spațiu de aproximativ 30 cm. Înălțimea pentru o mașină de pasageri ar trebui să fie de la 1,70 la 2 metri, pentru un camion - 2,5 metri.
- Poarta trebuie să fie puternică și rezistentă la efracție.
Poarta ar trebui să vă protejeze proprietatea. Funcțiile de protecție depind de materialul din care este realizată structura. Cele din metal sunt cele mai fiabile și durabile. O tablă de oțel galvanizată de 2,5 mm lățime va face treaba perfect. Cu ajutorul încuietorilor de deasupra capului pentru plăcuțe externe și căptușelii blindate pentru încuietoarea interioară, puteți întări și mai mult structura. Ușile din lemn nu sunt foarte fiabile, așa că pot fi instalate doar în parcări păzite.
- Poarta trebuie să fie rezistentă la factorii externi.
Cu cât pânza aderă mai strânsă la cadru, cu atât protecția este mai fiabilă. Utilizați încuietori verticale pentru a fixa ușa în poziția dorită. Încuietorile verticale împiedică înclinarea structurii și, de asemenea, țin ușa în siguranță. Puteți folosi un sigiliu pentru a sigila în continuare structura pe cadru.
Tipuri de uși de garaj
Există astfel de tipuri de porți.
Ele constau din două uși care se deschid spre interior sau spre exterior. În mare parte preferință pentru acesta din urmă. Pentru funcționarea normală a structurii, prezența spațiului în fața acesteia este foarte importantă. Acesta este cel mai ieftin tip de mecanism.
Se deschid de-a lungul gardului, din interior. Principalul avantaj este că nu este nevoie de un teritoriu suplimentar în fața dispozitivului.
Acestea includ secțiuni separate care sunt refractate atunci când sunt deschise, iar datorită unui sistem special de arcuri și profile, pânza ajunge până la tavan. Acest tip de poartă economisește și spațiu.
Pânza conține plăci de aluminiu acoperite cu polimer. Când este deschis, se pliază într-o cutie specială deasupra intrării în garaj.
În acest tip de dispozitiv, pânza se ridică vertical până la tavan.
Etape de instalare a ușii de garaj
În primul rând, luați măsurători pentru a înțelege dimensiunea viitoarei porți. De regulă, ușile de garaj batante din metal sunt realizate cu propriile mâini. Acest tip este mai simplu și mai ieftin. Porțile culisante vor fi mai dificil și mai scump de realizat, dar este și posibil. Trebuie să luați un desen și să cumpărați un kit de sistem gata făcut pentru asamblare. Setul include instrucțiuni de instalare pentru a vă ajuta să instalați structura. De regulă, acestea sunt instalate în case, gospodării private și depozite.
De asemenea, puteți reduce costurile instalând singur automatizarea. Luați desenul, cumpărați componentele necesare și urmați instrucțiunile.
Puteți face porți batante fără a cumpăra componente scumpe. Materialele folosite sunt profile, tabla de 1-3 mm, si unghiuri de otel.
Puteți instala o ușă de garaj în câțiva pași:
Pasul #1. Realizarea ramelor
Cadrul include un cadru extern și interior din unghi de oțel, ale cărui dimensiuni sunt 65x65 mm. Vor fi necesare următoarele instrumente:
- Bulgar;
- Nivel de construcție;
- Pătrat;
- Aparat de sudura;
- Ruletă.
Ne concentrăm pe înălțimea și lățimea porții atunci când facem cadrul. Măsurați și tăiați semifabricatele pentru cadru dintr-un colț de fier cu o secțiune transversală de 16-20 cm. Formați cadrul viitor strict în funcție de nivel, folosind căptușeli. Apoi setați colțurile folosind un pătrat. Verificați dacă diagonalele structurii sunt aceleași și apoi sudați-o.
Pentru ca pânza să se potrivească strâns pe suprafața cadrului, partea sa exterioară trebuie să fie plană. Slefuiți cusăturile de sudură. Faceți o pârghie din resturile colțului, pe care apoi o sudați la colțurile cadrului, care le va întări suplimentar.
Pasul nr. 2 Realizarea cadrului
Trebuie să faceți un cadru pentru două uși batante. Fiecare dintre ele este atașată câte o foaie de fier. Utilizați un profil de 60x20 mm pentru a realiza cadrul.
Introduceți ghidajele în cadru, aliniați fiecare parte. Faceți un spațiu de 20 mm între ele, astfel încât canelurile să se miște liber. Verificați unghiurile drepte ale cadrului, apoi sudați profilele. Rama ta este gata.
Pasul nr. 3 Învelire
Pentru sudarea portilor se foloseste tabla zincata cu grosimea de 2-3 mm. Este necesar să tăiați dimensiunea dorită și asigurați-vă că suprapuneți canelurile cu 10-20 mm. Astfel, materialul din dreapta se va suprapune pe cel din stânga.
Îl sudăm de jos și îl atașăm la cadru.
Întărirea porții este posibilă prin armătură: sudați o centură de fier orizontală la o înălțime de un metru.
Pasul #4 Instalare
Instalați balamale electrice pe ușa garajului dvs. Partea inferioară trebuie sudată pe cadrul garajului, iar partea superioară la exterior. Pentru a face acest lucru, atașați o linie curbă de metal cu o grosime de 0,5-0,7 cm în partea superioară a balamalei și a cercevei.
Pentru a fixa în siguranță poziția mecanismului, este necesar un șurub. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un design cu un ac vertical. Faceți găuri în tavan și podea. Sudați balamalele de ghidare pe cadru. Pentru știft, utilizați o țeavă cu un diametru de 20-25 mm.
Puteți utiliza, de asemenea, metoda de prindere pentru a fixa structura.
Pasul #5 Pictura
Asigurați-vă că vopsiți pânza: aceasta o va proteja de efectele adverse, cum ar fi precipitații, umiditate și deteriorare. Înainte de vopsire, amorsați suprafața și aplicați mai multe straturi de vopsea metalică.
Pasul nr. 6 Instalare
Mai întâi de toate, instalați cadrul. Ar trebui să faciliteze mișcarea liberă a supapelor.
Instalarea porții este ușoară. Mai întâi, atașați părțile exterioare și interioare ale cadrului de pantele deschiderii folosind știfturi de fier de 15-18 cm lungime. Sudați-le capetele proeminente, apoi șlefuiți-le cu o slefuitoare și vopsiți-le.
Fixați ferm aceste părți împreună cu punți metalice de 20-40 mm grosime la fiecare 60 cm. Acest lucru se face astfel încât să nu fie nevoie să reparați structura în viitorul apropiat. Apoi, atârnă canelurile de balamale și verifică cât de ușor se mișcă.
Există momente când în timpul funcționării este necesară corectarea funcționării porții, deoarece din anumite motive nu funcționează bine.
Cazuri în care este necesar să ridicați o ușă de garaj și cum să o faceți
Ridicarea porții menținând nivelul
Cel mai frecvent caz este atunci cand, din cauza poarta fiind prea joasa, este foarte greu de deschis, iar uneori nu se poate deloc. Dacă o astfel de problemă apare vara, ce putem spune despre iarnă, când zăpada și gheața interferează cu funcționarea lor normală. Alternativ, puteți tăia poarta și betonați intrarea în garaj. Acest lucru va crea o pantă și apa va curge în jos. Dar dacă lucrați folosind această metodă, dimensiunea deschiderii scade.
Pentru a ridica usa de garaj sunt necesare urmatoarele materiale: canal, caramida, apa si poarta. Poți începe să lucrezi.
Etape de lucru:
- Scoateți ușile;
- Eliberați cadrul;
- Scoateți mai multe rânduri de cărămidă în fața deschiderii;
- Ridica poarta;
- Ridicați umplutura în partea de jos;
- Așezați poarta în locația inițială.
Înainte de a demonta poarta la un nivel peste 3-4 rânduri de cărămizi, spălați mortarul dintre cărămizi cu apă. În locul său, așezați un colț sau un canal. Acest lucru se face înainte de a ridica ușa garajului pentru a preveni prăbușirea clădirii. În caz contrar, acoperișul garajului se va deplasa. Fixați în siguranță canalul sau unghiul cu șuruburi de ancorare.
Problema cu inaltimea garajului
Uneori, problema cu funcționarea normală a porții poate fi înălțimea acesteia. Soluția sa va necesita experiență și cunoștințe în domeniul construcțiilor. Dacă garajul dvs. este din cărămidă, trebuie să îndepărtați 1 sau 2 rânduri de zidărie, apoi să întăriți panta rezultată și să ridicați cadrul la înălțimea dorită.
Există multe modalități de a rezolva problema funcționării proaste a porții. Puteți alege cea mai bună soluție la problemă. În același timp, cea mai comună și mai ușoară modalitate de a mări spațiul dintre poartă și sol este să tăiați partea inferioară a aripilor ușii folosind o polizor.
Fă-ți propria ușă de garaj. Cât timp va funcționa ușa de garaj va depinde de materiale de calitate și de instalarea precisă pas cu pas.
