Casa mobila din lemn. Autocaravanele din lemn sunt compacte și confortabile. Casa mobilă DIY de la GAZelle

A face o casă mobilă cu propriile mâini nu este o sarcină foarte dificilă pentru orice meșter. Designul va fi îmbunătățit pe măsură ce construcția progresează și din acest motiv, timpii de producție pot fi întârziați. Pentru a preveni o astfel de situație, este necesar să vă gândiți în avans la designul interior și să scăpați de elementele nepotrivite. Această abordare este importantă atunci când convertiți vehicule mici la asamblarea unei caravane, de exemplu dintr-o remorcă veche.

O casă mobilă este un tip de transport care este atât locuință, cât și mijloc de transport. Acest tip de locuințe și-a câștigat popularitatea la începutul secolului trecut.

Structura caravana

În mod standard, o casă mobilă trebuie să găzduiască opt persoane. Fiecare locuitor are propriile sale loc de dormit, mai există bucatarie mica. Alte facilități și echipamente pot varia în funcție de modelul specific, dar în majoritatea cazurilor există și:

Modelele mai scumpe au o baie formată din (înlocuind adesea un scaun, ceea ce oferă câțiva metri suplimentari de spațiu liber), o chiuvetă și un duș. Casele mobile sunt uneori echipate cu dușuri.

Fiţi atenți! Într-o autocaravană, scaunele șoferului și pasagerului sunt mobile, drept urmare devin un plus la spațiul de locuit atunci când sunt parcate. Coada este adesea echipată cu o cameră separată cu mobilier în formă de U.

Poveste

Producția în masă de case mobile a început în secolul trecut, deși unii istorici cred că au existat echivalente anterioare construite acasă. Erau dube mici echipate pentru oameni vii (în principal crescătorii de vite).

Prima casă mobilă montată pe un șasiu de automobile convențional a fost introdusă în 1938 de Jennings.

Tipuri de case mobile

Există mai multe clasificări ale autocaravanelor. Deci, conform caracteristicilor de design:

În funcție de scopul lor, acestea sunt împărțite în:

• cele utilizate ca locuințe pe termen lung/permanent;
• cele folosite pentru călătorii.

În primul caz, au loc condiții mai confortabile, în timp ce structurile care se mișcă frecvent sunt extrem de rar împărțite în zona de locuit propriu-zisă și cabină.

Categorii

Să ne uităm la fiecare dintre categorii în detaliu.

Clasa C

Case mici destinate călătorii scurte. Fabricat de obicei pe baza de SUV-uri, astfel încât noaptea cabina poate fi transformată într-un pat dublu (dacă se dorește).

Teardrop camper - cabană pe remorcă

Clasa B

Singura diferență între aceasta și clasa C este dana - este staționar și situat în spatele vehiculului. Foarte popular în rândul cuplurilor tinere (cel puțin în America).

Clasa A

Astfel de case, care arată ca un autobuz obișnuit, sunt cele mai confortabile și, prin urmare, cele mai scumpe. Sunt construite pe baza de camioane, deci din punct de vedere al clasificarii transporturilor fac parte din categoria “C”.

Acestea au un parbriz mare, un scaun fix al șoferului și compartimente despărțitoare retractabile care creează zone diferite și zone separate de dormit. Mai mult, astfel de structuri sunt autonome, dotate cu un generator, au gaze și o mare aprovizionare cu apă.

Se pot distinge mai multe categorii suplimentare.

Despre nume

Termenul „caravană” (un alt nume este „camper”) înseamnă adesea o rulotă auto.

Fiţi atenți! Camping-urile sunt numite remorci de clasă B și C, în timp ce rulotele sunt exclusiv modele de clasă A.

De asemenea, merită remarcat faptul că, în unele țări, toate autocaravanele, fără excepție, se numesc vinebago.

Transformarea unei mașini într-o autocaravană va necesita mult efort și timp, precum și echipamentul corespunzător.

Fiţi atenți! În primul rând, ar trebui să studiați această problemă din punct de vedere legal. Diferite organizații de înmatriculare văd în mod diferit autocaravanele construite acasă și ar fi păcat dacă vehiculul ajunge să fie ilegal.

Etapa 1. În primul rând, se determină numărul de rezidenți și, pe baza acestuia, vehiculși „umplere” internă. Este întocmit un plan detaliat de proiectare - acest lucru se poate face pe hârtie, dar este mai bine să utilizați un computer.

Etapa 2. În continuare, caroseria mașinii este curățată. Dacă sunt identificate lovituri, acestea sunt îndepărtate și vopseaua decojită este curățată. Mai multe ferestre (dacă nu au existat) sunt instalate în clădire pentru iluminat și aer curat.

Etapa 3. Găurile de ventilație și supapele pentru alimentarea cu gaz sunt tăiate. Toate zonele de metal goale sunt acoperite cu un grund pentru a proteja împotriva coroziunii și a influențelor agresive ale mediului.

Etapa 4. Casa este finisata cu material termoizolant.

Fiţi atenți! Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați numai materiale de înaltă calitate, economisirea este extrem de nedorită. În plus, materialul din care sunt fabricate feroneria (elementele de fixare metalice) trebuie să fie similar cu metalul caroseriei mașinii - aceasta este pentru o protecție suplimentară împotriva ruginii.

Etapa 5. Suprafața interioară a autocaravanului este finisată.

• covoare;
• placaj rezistent la umezeală.

În pereții laterali se introduc panouri groase cu benzi căptușite pentru montarea mobilierului. Este tipic că mai întâi este mai bine să nivelați tavanul și numai după aceea să treceți la pereți.

Etapa 6. După instalarea mobilierului, trebuie să aveți grijă de alimentarea cu apă. Pentru a face acest lucru, puteți plasa mai multe cutii de apă sub chiuvetă și puteți instala pompe mici. În plus, puteți instala rezervoare mari - de exemplu, pentru a face un duș.

Fiţi atenți! Nu uitați de apele uzate - pentru aceasta este instalat un alt rezervor. O structură obișnuită de grădină poate fi folosită ca toaletă.

Pasul 7: Pentru gătit și încălzire, după cum sa menționat mai devreme, este mai bine să folosiți gaz propan. Cilindrul este situat în partea inferioară a corpului, precum și un orificiu suplimentar pentru ventilație. Acest lucru poate fi explicat destul de simplu: propanul cântărește mai mult decât aerul, așa că, în cazul unei scurgeri, astfel de măsuri de siguranță vor preveni consecințe grave.

Etapa 8. Tot ce rămâne este să ai grijă de aprovizionarea cu energie. Cea mai bună opțiune– o baterie reîncărcabilă puternică echipată cu o priză externă de încărcare.

Casă mobilă realizată dintr-o remorcă veche

Remorca-remorca noastră costă aproximativ 500.000 de ruble. Suma este impresionantă, așa că dacă aveți ocazia să achiziționați o remorcă de mașină veche, puteți construi o mică autocaravană cu propriile mâini. Pentru aceasta vei avea nevoie de:

• remorcă (neapărat cu un șasiu puternic);
• elemente din lemn (lapci, bare, scânduri de transport);
• placaj;
• profil metalic (pentru acoperiș);
• fitinguri realizate în același stil;
• un set de instrumente adecvate.

Tehnologia de fabricație

O astfel de autocaravană va fi o remorcă cu o parte din spate. Apropo, este mai bine să faceți patul pe întreaga lățime a structurii - în acest fel va conecta pereții laterali și, prin urmare, va crește rigiditatea. Fereastra va fi fabricată ulterior și dotată cu un bloc personalizat. Ușa este instalată de tip olandez - va consta din două jumătăți.

Etapa 1. Remorca este dezasamblată, șasiul este curățat temeinic și acoperit cu vopsea anticoroziune. Un cadru este construit din scânduri de pin, iar suporturile sunt decupate în locuri adecvate.

Etapa 2. Un cadru este construit din șipci cu o secțiune transversală de 2x2 cm o șipcă de stejar cu o secțiune transversală de 3x3 cm în fiecare colț este legată în partea de sus a cadrului.

Fiţi atenți! Pentru izolarea termică, puteți așeza căptușeala în două straturi.

Etapa 3. Podeaua este acoperită cu foi de placaj. Grinzile de plop sunt utilizate pentru acoperiș - acestea sunt înșurubate de-a lungul cadrului în trepte de 30 cm pe grinzi sunt fixate placaj, deasupra cărora sunt așezate un material rezistent la umiditate și un profil metalic de secțiune transversală mică.

Etapa 4. În clădire va fi o singură fereastră (dacă nu numărați ușa) - în partea de sus a peretelui din spate. Este recomandabil să faceți fereastra sub forma unui bovindou.

Încuietoarea ușii în astfel de modele este situată în partea de jos, dar puteți pune una alta - una suplimentară - în partea de sus. În plus, ușa este echipată cu o mică fereastră batanta.

Etapa 5. Se recomandă echiparea unei mese care se prelungește de sub pat (cum era cândva cazul trenurilor din Marea Britanie). În acest scop, sub pat se formează dulapuri speciale. Apropo, spațiul inferior poate fi folosit și ca loc de dormit.

În plus, rafturile și o scară detașabilă sunt construite din lemn.

Scrisoarea legii

Nu este necesar niciun permis suplimentar dacă dimensiunile casei mobile nu depășesc:

• 400 cm înălțime;
• 255 cm latime;
• 100 cm lungime (excluzând partea care nu iese dincolo de remorcă).

Daca dimensiunile sunt mai mari, atunci autocaravana se transporta dupa reguli speciale (lumini intermitente, escorta etc.). Desigur, acest lucru este valabil doar pentru rulote.

Organizarea unei afaceri de case mobile

Vă puteți organiza propria afacere în construcția de autocaravane. Există patru opțiuni pentru dezvoltarea unei astfel de afaceri.

Opțiunea #1. Realizare case de vanzare pt vacanta de vara

sau locuind la țară. Acest lucru nu va necesita costuri materiale serioase, deoarece casele vor avea un design simplificat - de exemplu, fără izolație. Opțiunea #2.Închiriez case mobile. Este relativ

afaceri noi

, și totul nou poate fi foarte scump. Numărul de autocaravane în acest caz crește pe măsură ce baza de clienți crește.

Pentru o introducere mai detaliată în tehnologia construcțiilor, urmăriți videoclipul tematic.

Video - Casa mobila DIY

TOP 10 cele mai bune autocaravane

	Fotografie	Nume	Evaluare	Preţ
Top 5 cele mai bune autocaravane
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 3 - voturi
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100 4 - voturi
#5		Motorhome KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100 2 - voturi
Top 5 cele mai bune case mobile Fleetwood
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100 1 - vot
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Furtuna Fleetwood RV	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Bounder	⭐ 97 / 100 1 - vot
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100 3 - voturi

Acest adevărat palat pe roți se bazează pe MAN. Lungimea autocaravanului este de aproape 9,5 metri, ceea ce presupune ca șoferul să aibă abilități absolute pentru a conduce vehicule din această clasă. Totul aici este subordonat principalului - confortul maxim al pasagerilor. Interiorul este proiectat în stilul finisării iahturilor scumpe - ușile înguste elegante ale numeroaselor dulapuri suspendate de tavan contrastează cu ornamentele din piele de înaltă calitate ale canapelelor și fotoliilor din zona de zi. Fiecare lampă, fiecare, chiar și cel mai mic detaliu interior (perdelele, de exemplu) umple spațiul cu lux și splendoare.

Specificatii:

• cea mai luxoasă casă mobilă;
• baie spatioasa;
• preț mediu: 23.602.000 RUB

Baza rulotei a fost creată pe baza unui camion Fiat Ducato, drept urmare vehiculul are o bună manevrabilitate și stabilitate pe șosea - forța rulotei nu depășește valorile admise pentru acest șasiu. Casa mobilă spațioasă și luminoasă este concepută pentru patru persoane. Lumina pătrunde nu numai prin geamurile laterale (toate au sisteme de perdele, inclusiv parbriz), dar și prin trapa transparentă amplasată în fața rulotei. Scump și sofisticat decor interior accentuează spațiul interior, iar scaunele pivotante pentru șofer și pasageri fac camera de zi pur și simplu uriașă datorită integrării cu cabina.

Specificatii:

• confort mai bun;
• tara de origine: Germania;
• preț mediu: 13.367.000 ruble.

Autocaravana se bazează pe Mercedes Sprinter 316 CDI și are toate capacitățile de conducere ale acestui vehicul fiabil și fără probleme. Și dacă din exterior rulota integrată nu iese în evidență în mod deosebit și se poate pierde ușor în traficul orașului, atunci în interior este o adevărată casă compactă pentru 4 persoane. Un pat pliant este situat deasupra scaunului șoferului, iar alte două sunt situate în spatele casei, în spatele toaletei și al dușului. Este de remarcat faptul că aceste două paturi pot fi transformate într-unul imens pentru un confort maxim.

Specificatii:

• protecție unică a corpului;
• portbagaj mare;
• tara de origine: Germania;
• preț mediu: 9.176.188 RUB

Casă mobilă rezidențială pe roți, din lemn, atrage prin compactitatea sa extraordinară și. Există tot ce ai nevoie pentru viață, inclusiv un hol de intrare, living, dormitor, bucătărie și baie. Locația compactă a tuturor celor de mai sus face posibilă relaxarea în afara orașului în condiții confortabile. Dar nu doar designul interior atrage atenția. De asemenea, este interesant finisare exterioara cu echipament sub formă de verandă de lemn, o masă cu o bancă.
Proiecte de case mobile au fost deja prezentate în articolele anterioare de pe site-ul nostru. Același lucru casa pe rotiÎn mod convențional, este împărțit în trei părți - o platformă portantă, un cadru și un acoperiș. Platforma de susținere este o piesă de automobile gata făcută din fabrică, cu un cadru întărit, arcuri și alte elemente necesare. Cadrul casei mobile este tot din metal. Cadrul a fost acoperit cu tratat scânduri de lemn.

În procesul de instalare a unui cadru metalic, este necesar să se țină cont de puncte precum echipamentele interne și externe ale casei, și anume unde se va amplasa bucătăria cu frigider, aragaz și chiuvetă și toaleta cu duș. Prin urmare, este foarte important înainte de a începe lucrul la fabricarea unei astfel de case pe roți să luați în considerare cu atenție fiecare colț și fiecare detaliu al viitoarei locuințe.

Sidingul învelit este format din trei straturi, în care exteriorul și interiorul sunt realizate din lemn, iar între ele este așezată izolație cu bariere de vânt, apă și vapori. Acoperișul casei este construit în același mod, ceea ce face posibilă menținerea unei temperaturi confortabile în interiorul casei, atât în ​​zilele reci, cât și în zilele calde. Lemnul tratat cu materiale de protecție va dura zeci de ani și datorită mijloace moderneîngrijire suprafete din lemn nu va necesita efort și investiții semnificative.

Datorita faptului ca casa mobila este utilata panouri solare locuitorii săi sunt independenți de alimentarea centralizată cu energie, ceea ce este extrem de important în condițiile suburbane.

O atenție deosebită trebuie acordată. În multe privințe, confortul locuirii într-o casă depinde de instalarea corectă a ferestrelor (atât pe suprafața tavanului casei, cât și în perete).

Într-o casă mobilă compactă, fiecare detaliu este multifuncțional. Canapelele au devenit în același timp cufere pentru haine și alte lucruri necesare în viața de zi cu zi, masa pliabilă este camuflata cu succes pe suprafața peretelui, numeroase rafturi sub tavan au făcut posibilă și plasarea. număr mare obiecte și chiar o oglindă sunt montate pe perete, pe un picior rabatabil mobil.

Să faci singur o rulotă nu este o sarcină prea dificilă meșter experimentat. Dar intervalul de timp pentru o astfel de construcție poate fi întârziat foarte mult din cauza îmbunătățirii constante a designului. Pentru a evita intrarea într-o astfel de situație, ar trebui să vă gândiți în prealabil la interior, abandonând elementele evident inutile. Acest lucru este deosebit de important atunci când echipați mașini mici, de exemplu, când creați o casă cu motor dintr-o GAZelle cu propriile mâini.

O casă mobilă are avantaje incontestabile - confort, confort și mobilitate. Moscova este un oraș zgomotos pe care uneori vrei să-l părăsești. Proprietarii de remorci nu trebuie să caute un loc unde să stea peste noapte, iar călătoria devine foarte economică. Dacă nu ați avut ocazia să utilizați această carcasă originală înainte, ar trebui să vă familiarizați mai întâi cu clasificarea lor.

Tipuri de autocaravane și clasificarea acestora

Atunci când alegeți tipul de viitoare carcasă mobilă, vă puteți ghida după împărțirea acestuia în funcție de:

• în aparență - există remorci, camionete sau case mobile combinate cu o mașină;
• clasa – există trei clase de confort pentru autocaravane;
• tip de remorcă - există remorci cu remorcă, remorci hibride și remorci cu a cincea roată.

Dacă totul este clar cu tipul de remorcă de casă mobilă, atunci diferența dintre o furgonetă și o autocaravană combinată nu este imediat vizibilă. În prima variantă, spațiul de locuit este situat în autoutilitară și este separat de scaunul șoferului.

Această opțiune este potrivită atunci când călătoriți în cuplu, când nimeni nu stă la „casă” în timpul mutării. Datorită acestui design, este posibil să se potrivească în mobilier mai funcțional folosind un perete frontal gol.

Autocaravanele convertite din GAZelles sau microbuze sunt combinate precis.

Clasa de confort poate fi numită condiționată. Astfel, autocaravanele Clasa A includ remorci spatioase realizate pe sasiul camioanelor mari. În exterior, seamănă cu un autobuz, pot avea structuri pliabile, iar în interior nu diferă ca funcționalitate față de un apartament mic.

Vă rugăm să rețineți că șoferul trebuie să aibă un permis de categoria „C” pentru a conduce acest vehicul.

Există mult mai puțin spațiu în el, dar este totuși convenabil să călătorești în ele. Important este că poți conduce o astfel de mașină cu permis categoria B dacă greutatea mașinii sau greutatea totală a mașinii cu remorcă nu depășește 3,5 tone.

Clasa „C” indică cele mai simple autocaravane. Aceasta ar putea fi o remorcă mică sau un microbuz transformat în rulotă. Nu există un loc de dormit separat - funcția sa este îndeplinită de canapele sau fotolii pliabile. Dar echipând o astfel de mini rulotă cu un portbagaj-cort, un baldachin pliabil și un set de mobilier de camping, poți obține un sejur confortabil la un cost minim.

Astfel de remorci de construcție sunt numite și remorci hibride pentru a le distinge de remorcile simple. Separat, trebuie menționate remorci Fivesville, a căror formă este concepută pentru a fi utilizată împreună cu camionete. Datorită acestui fapt, este posibil să se reducă lungimea întregii rulote, deoarece o parte a remorcii atârnă peste caroseria mașinii.

Greșeli la construirea caselor mobile cu propriile mâini

Prețurile pentru casele mobile sunt considerabil ridicate. Nu este de mirare că șefii de familie pricepuți vor să economisească bani și să facă totul singuri. Este important să fii înțelept și să înveți din greșelile altora:

• nu ar trebui să faci totul din materiale vechi - va trebui să locuiești în casă cel puțin o săptămână și vrei să-ți petreci vacanța în confort;





• vor fi necesare modificări serioase ale corpului, sistemului de încălzire, cablajului - nu puteți face fără abilitățile unui mecanic auto;



• Dacă reușiți totuși să vă încadrați într-un duș și toaletă, nu uitați de rezervorul de spălare - turnați-l apă murdară pe asfalt sau gazon este extrem de neetic;
• Este mai bine să nu uitați să faceți un conector pentru conectarea la 220V la camping și un convertor pentru 12V de la bateria mașinii.

Fă-ți propria remorcă

Dacă dificultățile nu te sperie, iar dorința de acțiune este de neoprit, poți încerca să construiești o casă. Și dacă să refaceți o GAZelle sau să construiți o remorcă de la zero - alegerea este strict individuală!

Casa mobilă DIY de la GAZelle

Pentru muncă veți avea nevoie de o râșniță, aparat de sudura, ferăstrău de mână prelucrarea lemnului si multa rabdare. Modernizarea treptată a mașinii arată astfel:

1. Scaunele sunt scoase din cabină, ornamentele vechi sunt îndepărtate. Toate piesele metalice sunt tratate cu o soluție specială care previne rugina. Pereții și tavanul sunt izolați cu polietilenă spumă, iar pe podea sunt așezate foi de placaj. Toate cablajul trece sub podea și placarea pereților acest lucru trebuie gândit în avans.



2. Rama pentru mobilier este sudată chiar în corp. Dacă este imposibil să nivelați mașina, puteți folosi o țeavă ca nivel, capetele acesteia sprijinindu-se pe marginea inferioară a deschiderilor ferestrei. După sudarea brută, cadrul este îndepărtat și totul este sudat, curățat și adus din nou înăuntru.



3. Deschiderile ferestrelor sunt acoperite cu covor. Sunt instalate și panouri de tavan acoperite cu covor. După finalizarea ornamentelor interioare, puteți atașa șipcile sub mezanin și puteți monta ramele de mobilier.



4. Se poate realiza un mecanism de pivotare pentru scaunele din față. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un butuc față, de exemplu, de la un VAZ și o parte dintr-un loncher rotativ. Schema este destul de simplă.





5. Etapa finală este instalarea mobilierului pe cadru, conectarea iluminatului, instalarea unei pompe pentru chiuveta din bucătărie, acoperirea mezaninelor și îmbunătățirile interioare minore. Pentru gătit, puteți pune un mic aragaz cu gaz pentru un arzător.



6. În loc să sudezi cadrul de mobilier, poți folosi seturi gata făcute, întărindu-le din interior cu colțuri și șuruburi suplimentare. Bucătăria trebuie, de asemenea, atașată la orice - podea, canapea, perete. Acest lucru se face pentru a proteja mobilierul de a se slăbi în timpul conducerii pe drumuri accidentate.

Nu trebuie să uităm că o astfel de modificare a mașinii necesită înregistrarea la REO. Pentru a face acest lucru, trebuie să scrieți o cerere și să primiți o rezoluție de la departamentul tehnic al poliției rutiere și un protocol de la organizația autorizată.

Casă de remorcă elegantă din placaj

Dacă mașina ta are bară de remorcare, ar fi un păcat să nu profiti de situație și să nu faci o remorcă „drop” drăguță pentru nopțile în afara orașului. Pentru a face acest lucru:

1. Pereții laterali ai viitoarei dube sunt tăiați și atașați de bază. Toate găurile pentru uși și ferestre, precum și pentru a ușura cadrul, trebuie tăiate în avans, așa că este mai bine să vă gândiți cu atenție la desen.



2. Din tabla de mobilier Rafturile sunt asamblate și instalate pe bază. Aceste aceleași rafturi vor servi drept pereții din față și din spate ai dubei.



3. După forma camionetei, o foaie de placaj este îndoită deasupra rafurilor pe ambele părți, iar deasupra este fixată un cadru electric din lemn. O parte este ridicată, oferind acces la bucătărie.





4. Trapa de sus și luminatorul sunt decupate. Întregul cadru este izolat și cablurile sunt instalate.



5. Totul este acoperit cu foi de furnir deasupra. Odată ce ușile și deschiderile ferestrelor sunt tăiate, puteți începe vopsirea și lăcuirea exterioară.





6. Sunt instalate uși, o trapă deasupra capului și ventilație de alimentare și evacuare. După ce ați asigurat toate fitingurile, luminile laterale și aripioarele roții, puteți pleca în siguranță!

Și videoclipul arată asamblarea detaliată a autocaravanului cu instalarea panourilor solare:

Sweet Pea este o casă mobilă confortabilă din lemn.
Firma de arhitectura PAD Tiny Houses (Portland, SUA) a prezentat un proiect pentru o cabana compacta neobisnuita. Arată atât de confortabil casă de țară, din lemn, dar de fapt este o mașină de camping pentru o familie tânără.

casa, masina, prezentare generala, transport, camping, motorhome
Casa mobilă Sweet Pea Tiny House este concepută special pentru o femeie singură care se află adesea pe drumuri. Dar speră să-și găsească într-o zi sufletul pereche și să aibă un copil, iar acest lucru este inclus în proiect. Aceasta este o opțiune excelentă pentru locuințe economice, cu propriul stil. Va arăta bine și pe un mic cabana de vara. Tot ce aveți nevoie este să obțineți instrucțiuni și să asamblați clădirea. Exact asta a făcut proprietarul său și pe cont propriu.

Pridvor spațios de la Sweet Pea Tiny House.

În interiorul campingului Sweet Pea Tiny House.
Uși franțuzești duble se deschid în spațiul de locuit principal. Luminatoarele și ferestrele permit intrarea multă lumină solară în casă, creând o senzație de spațiu. Există mai multe dulapuri mari și multe rafturi pentru articole mici.

Pat dublu sub acoperiș.
Puteți urca la nivelul superior folosind o scară glisantă. Patul de sub pod este conceput pentru doi adulți. Un pat confortabil este prevăzut pentru copil lângă ușa din față.

Cabina de dus cu tava adanca.
Baia combinată este proiectată pentru a combina în mod compact o cadă și un duș. Spre deosebire de modelele tradiționale, acest lucru vă permite să faceți baie unui copil mic.

Vedere de la bucătărie spre living.

Există multe dulapuri și rafturi în casă.
Zona de camping Sweet Pea Tiny House - 12.6 metri patrati spatiu de locuit, fara a include podul de dormit. Aproape oricine poate face o astfel de casă pe roți. Proiect gata desenele și documentația tehnică pot fi achiziționate pentru doar 79 USD. Pentru constructii ai nevoie cherestea ieftină, scânduri, placaj. Toate elementele casei sunt realizate din materiale ecologice.

Bucatarie complet utilata cu tot ce ai nevoie.

Sweet Pea Tiny House RV.
Sweet Pea Tiny House este construită pe o remorcă de 4,9 metri lungime, cu două osii, cu o capacitate de ridicare de 3.400 de kilograme. În funcție de finisaj și echipament folosit, campingul cântărește până la 3000 de kilograme.

Este dificil să construiești o autocaravană pe baza unei remorci obișnuite? Din ce materiale poate fi construită această rulocă-casă-dacha? Care sunt dimensiunile sale minime? Care amenajarea interioară vă va permite să utilizați cât mai eficient spațiul interior? Să încercăm să găsim răspunsuri la această listă de întrebări.

Goluri

Mic casă de țară- probabil cel mai răspândit hobby în spațiul post-sovietic din ultima jumătate de secol. Zona orașelor crește în fiecare an, iar zonele se îndepărtează în mod natural de centrul zonelor populate. Distanțele sunt uneori măsurate în zeci de kilometri; Cel mai confortabil mod de a le depăși este să conduci propria mașină.

În același timp, transformând o zonă mică într-un loc resedinta permanenta Nu toți locuitorii de vară sunt pregătiți. Maximul pe care o familie obișnuită de oraș poate decide să-l facă este să petreacă noaptea pe proprietatea sa o dată pe săptămână. Construirea unei case permanente pentru această noapte este o idee dubioasă; a dormi în mașină este foarte incomod...

Pentru locuitorii de vară care au abilități de bază în lucrul cu unelte electrice, remorcile de casă de vară sunt adesea soluția.

Trebuie să studiem una dintre aceste structuri, familiarizându-ne cu materialele folosite și soluțiile de proiectare.

Mulțumiri: Fotografiile folosite în acest articol au fost postate cu amabilitate de unul dintre obișnuiții forumului Ligii Caravanerilor.
Munca autorului s-a redus doar la explicarea unor subtilități tehnice.

Alegerea materialelor

În cele mai multe cazuri, baza pe care este construită o remorcă compactă-dacha-autocaravană este o remorcă cu o singură axă cu o sarcină maximă de cel mult o tonă. Luând în considerare greutatea articolelor de uz casnic și a câtorva persoane, alegerea noastră este o remorcă rulotă cu o greutate de până la 750 kg.

Limitarea greutății își lasă amprenta asupra alegerii materialului.

• Vom realiza cadrul clădirii din grinzi de pin cu o secțiune transversală de 50 mm.
• Pereții sunt din placaj de 10 mm (rezistent la umiditate sau impregnat pentru a reduce higroscopicitatea materialului și a preveni putrezirea acestuia); podeaua este din 12 mm. De asemenea, este folosit pentru construcții în interior.
• Placările exterioare sunt din oțel galvanizat. Foile sunt tivite pe bara cadrului cu șuruburi autofiletante; suprapunerile sunt sigilate suplimentar etanșant siliconic. Colțurile exterioare sunt întărite cu colțuri din aluminiu - din nou sigilate cu silicon.

• Ce să alegeți ca izolație așezată între straturile interioare și exterioare de placaj - vom lăsa cititorul să decidă. Iată o conductivitate termică comparativă a materialelor de izolare populare:

Un avertisment: vata de sticlă se va încurca inevitabil în timp.
Este mai bine să utilizați izolație rigidă.

Dimensiuni

Dimensiunea minimă rezonabilă a remorcii necesară pentru scopurile noastre este de 2300x1600 mm. Astfel de dimensiuni vă vor permite să construiți un loc de dormit suficient de confortabil pentru două persoane în interior și să lăsați puțin spațiu pentru o masă pentru o chiuvetă și/sau o sobă cu gaz.

O remorcă-dacha cu două osii va oferi mult mai mult confort; cu toate acestea, prețul unei astfel de remorci va fi dublu sau triplu. Dimensiunile sale (până la 4,5 metri lungime) vă permit să construiți o toaletă cu drepturi depline.

O înălțime minimă rezonabilă a unei structuri este în general de 2 metri. Înălțimea poate fi reglată în funcție de mărimea proprietarilor: este clar că o persoană foarte înaltă nu va dori să se agațe constant de tavan cu vârful capului.

Constructii

Deci, să începem. Cum să construiești o cabană dintr-o remorcă cu propriile mâini?

Podeaua, garnitura de jos

1. Laturile sunt complet demontate. Tot ce rămâne din remorcă este o zonă plată. Dacă baza orizontală este suficient de rigidă, grinzile de podea și ornamentele pot fi atașate direct de aceasta; Este mai bine să sudați o foaie flexibilă subțire cu un cadru din țeavă ondulată cu o secțiune transversală de 50x25 mm.
2. Apoi, cadrul inferior din lemn, așezat în jurul perimetrului, este înșurubat de bază; barele laterale sunt conectate prin decalaje în trepte de 20 cm (pentru placaj de 12 mm).

Opțional, întreaga structură poate fi asamblată pe un suport și abia apoi trasă la baza remorcii.

1. Buștenii sunt atașați de cadru cu un unghi galvanizat; Blocul trebuie înmuiat de două ori cu ulei de uscare fierbinte.

Sfat: în loc de ulei de uscare încălzit într-o baie de apă, puteți folosi ulei de uscare rece.
În acest caz, după aplicarea fiecărui strat, blocul este încălzit cu un uscător de păr de construcție.

1. Izolația este așezată între grinzi; apoi podeaua este acoperită cu placaj, care este atașat cu șuruburi autofiletante.

Cadru

Instrucțiunile pentru asamblarea cadrului nu diferă de construcție garnitură de jos: blocul este conectat cu colțuri folosind șuruburi autofiletante. Înainte sau după asamblare, lemnul este impregnat cu ulei de uscare. Nu vă fie teamă că cadrul nu va fi suficient de rigid: placarea va da rezistență structurii.

Înveliș, izolație

Cadrul finit începe să fie învelit din interior. Placajul este atașat cu șuruburi autofiletante lungi de 32 de milimetri, în trepte de aproximativ 25 cm. șuruburile autofiletante sunt doar galvanizate: pe vreme umedă, oțelul negru va decora inevitabil pereții cu dungi ruginite.

Trei nuanțe:

1. Găurile pentru șuruburi sunt pre-găurite și înfundate, astfel încât capacele să nu se prindă de îmbrăcăminte. O alternativă este utilizarea șuruburilor autofiletante cu capete semi-înfundate.

1. Interiorul placajului trebuie șlefuit înainte de lăcuire și după aplicarea primului strat. Orice umiditate va ridica scamele de pe stratul superior de furnir, ceea ce va face suprafața aspră.
   Cantitatea de lucru va fi destul de mare, așa că este mai bine să folosiți o râșniță - chiar și cea mai simplă, vibrantă. Dacă nu există electricitate acolo unde construiți, există întotdeauna o cale de ieșire: închirierea unui generator diesel pentru o casă de vară costă de la 1.000 de ruble pe zi.
2. Partea exterioară și capetele placajului necesită, de asemenea, impregnare de protecție. Și în acest caz cel mai ieftin și varianta practica- doua straturi de ulei de uscare fierbinte.
   Izolația se fixează în canelurile formate de cadru și căptușeala interioară, după care este învelită la exterior cu placaj acoperit pe ambele părți.

Ușa este asamblată similar cu pereții și atârnată pe balamale galvanizate; o încuietoare obișnuită a ușii sau o pereche de șuruburi este folosită ca încuietoare - în interior și în exterior.

Ultima etapă - decor exterior zincat. Se fixează cu șuruburi autofiletante de 25 mm lungime în trepte de 10 cm de-a lungul tuturor barelor de cadru; apoi colțurile se închid cu un colț. Nu uitați de etanșant: acesta va proteja colțurile și îmbinările de scurgerile de apă.

Fotografia arată ornamentul pregătit pentru vopsire.

Windows

Dacă vrei ca casa ta să aibă luminatoare, nicio problemă.

1. Deschiderea este asigurată în stadiul construcției cadrului. Este înconjurat de o bară cu o secțiune transversală de aceeași 50x50 mm.
2. Un colț din aliaj este folosit ca șilă de geam exterior, înșurubat la nivel cu placarea exterioară cu șuruburi autofiletante. Scaunul de sub colț este pre-acoperit cu etanșant.
3. Pe material de etanșare se așează o bucată de plexiglas tăiată la dimensiunea deschiderii și se fixează din interior cu o mărgele din același colț de duraluminiu.

Aspect intern

Alegerea noastră este un pat transformabil și o masă pliabilă. Mecanismul de transformare va fi clarificat prin imagini.

Lucruri mici utile

• O alternativă la placajul galvanizat este placarea exterioară din tablă ondulată.. Conform unei scheme similare, ele sunt adesea construite case de tara din containere bloc.
• Reparația de către dvs. a unei remorci pentru casă de vară se reduce de obicei la vopsirea periodică a oțelului galvanizat. Vopseaua veche este îndepărtată cu spălări. În acele câteva cazuri în care roțile, aripile sau suspensia remorcii sunt deteriorate, piesele de schimb pentru rulota-remorcă sunt achiziționate de la cel mai apropiat magazin auto.

• Cel mai simplu mod de a organiza ventilația este de a oferi o pereche de trape acoperite cu o plasă de țânțari în ușă (jos și sus).

Concluzie