Cum să faci o rulotă de călătorie de iarnă. Trailer de călătorie DIY – Comunități › Do It Yourself › Blog › Montați pereți de rulotă (materiale, tehnologie). Remorcă de călătorie off-road DIY - partea 7. Opțiune ieftină pentru o remorcă de rulotă

Un autocaravan este o opțiune excelentă pentru cei cărora le place să călătorească confortabil. Are tot ce ai nevoie: un pat, set de bucatarie, baie cu dus. Poate fi un vehicul cu drepturi depline cu o cabină de șofer. Când se folosește o remorcă, care este transportată cu o mașină de pasageri, nu este nevoie să construiți o casă pe șantier.

O scurtă prezentare a caselor mobile

Există mai multe tipuri de autocaravane pe piață. Ele diferă în dimensiune, prezența echipamentelor încorporate, decor interior. Fiecare își alege o opțiune în funcție de scopul utilizării: iarnă - cu pereți termoizolați, vară - fără izolație.

Cort mobil

Această casă pliabilă pe roți este folosită de pasionații de recreere extremă, vânători și pescari. Este destinat traiului de vara. Găzduiește 2-4 persoane și când este pliat are o înălțime mai mică de doi metri.

Locurile de dormit sunt amplasate în remorcă, iar încăperile de sub copertă sunt folosite pentru a instala mobilier pliabil și pentru a proteja bicicletele de ploaie. Sunt incluse arzator pe gaz si spalare. Apa este furnizată de o mică pompă submersibilă.

Corturile sunt disponibile in diferite categorii de preturi in functie de numarul de paturi si materiale. Cost ridicat pentru opțiunile cu pereți și acoperiș rigid.

Principalul avantaj al unor astfel de corturi: mobilitatea. Există însă un dezavantaj: necesitatea de a monta în timpul unei opriri și de a demonta atunci când vrei să pleci.

Autocaravane pe roți

Designul și decorarea interioară seamănă cu un apartament cu drepturi depline. Are dimensiuni mari: latime - 230 cm, lungime - mai mult de 6 m In functie de tipul de organizare de sustinere a vietii, remorcile de case mobile vin in doua tipuri: autonome cu alimentare cu apa si un generator diesel care genereaza energie electrica; și cele de camping, conectate la sistemele de alimentare cu energie și apă din parcări.

Avantaje:

1. Până la 7 persoane pot fi în el în același timp.
2. Există mai multe locuri de dormit.
3. Există modele care au o dană suplimentară deasupra cabinei șoferului.
4. Casa este dotata cu apa curenta, dus, bucatarie mica cu frigider, aragaz sau electric.

Având o astfel de casă, trebuie să aveți abilitățile de a conduce un vehicul mare. Și dacă se defectează, s-ar putea să aveți nevoie de un SUV pentru a-l remorca.

Defecte:

1. Nu număr mare locuri de rulote cu capacitatea de a reface resurse. Și trebuie să plătești pentru ele. În Europa, poți fi amendat pentru că te afli în apropierea unui râu sau lac într-un loc nedesemnat pentru camping.
2. Costul ridicat al caselor mobile cu trafic mare. Multe case nu sunt proiectate pentru drumuri de pământ.
3. O casă mobilă mare nu va încăpea pe străzile înguste, așa că va trebui să o parchezi și să cauți un alt vehicul.
4. Locuitorii caselor private pot depozita o rulotă pe amplasamentul lor, în timp ce persoanele din apartamente sunt obligate să plătească pentru parcare.

Opțiune de țară

Remorca (rulota) este solutia optima pentru o recreere confortabila in aer liber sau cabana de vara. Are o lungime de 6−12 m, o lățime de 2 m și o înălțime de 2,5 m Mai confortabil decât un cort. Remorca rulotei pe roți este dotată cu tot ce ai nevoie: un pat, mese, dulap, frigider, radiatoare, aragaz, duș și dulap uscat. În modelele mici, simplificate, zona de luat masa poate fi transformată într-un pat dublu.

Pro:

• capacitatea de a lua cu tine un număr mare de lucruri;
• transportul de biciclete și alte echipamente pe două roți;
• puteți lua animale de companie;
• abilitate mare de cross-country;
• îngrijire minimă.

O remorcă de casă poate fi amplasată pe un șantier fără autorizație de construire. Și poate fi înregistrat ca rulotă de călătorie. Astfel de dachas pot avea un set minim de articole de decorare interioară: masa de luat masa si un loc de dormit. Dar din cauza spațiului mic de locuit, va fi dificil să găzduiești zece persoane.

Contra:

• design standard de mobilier;
• bucătărie mică;
• izolare termică slabă.

Remorca semicamionului este amplasată pe vehicule cu portbagajul deschis. Partea sa din față atârnă peste cabina șoferului.

Structura generală și funcționarea

În cabină, locul central este acordat mesei și băncilor, iar numărul de locuri depinde de model. Chiuveta și aragazul sunt amplasate vizavi de zona de luat masa și acoperite cu capace, mărind astfel suprafața de lucru.

Trei prize sunt situate lângă aragaz și frigider. La unele modele funcționează pe gaz. Sursa de alimentare este selectată folosind un comutator: setați manual sau în modul automat.

Încălzitoarele vin în două versiuni: pe gaz și motorină; si munca vara si moduri de iarnă. În primul caz, se asigură doar încălzirea apei în intervalul de temperatură de 40-60 de grade, iar în al doilea, convectorul este pornit și încălzește aerul. În acest caz, încălzirea este reglată de un buton cu cinci moduri. Sistemul este oprit automat.

Interval de temperatură pentru funcționarea rulotei:

Un duș cu uși extensibile și un dulap uscat este situat într-un compartiment separat. Există și dulapuri pentru depozitarea echipamentelor de curățare și a produselor chimice de uz casnic.

Opțiuni pentru aranjamentele de dormit:

1. Pat dublu lungime de aproximativ doi metri. Situat deasupra scaunului șoferului.
2. Două cupete simple în spate. Unul deasupra celuilalt.
3. Masa transformatoare se transformă într-un pat de o persoană sau dublu.

Ferestrele se deschid și sunt acoperite cu jaluzele. În timpul conducerii, acestea sunt închise, iar când sunt parcate, sunt deschise, iar interiorul este rapid ventilat.

De-a lungul perimetrului în partea superioară există dulapuri pentru depozitarea vaselor și a bunurilor personale. Ușile sunt echipate cu încuietori pentru a împiedica obiectele să zboare în timp ce conduceți.

Alimentare cu apă necesară

Producătorii europeni au echipat dușul cu pulverizator și au instalat rezervoare cu o capacitate mică: doar 10-15 litri. Campingurile au dușuri confortabile, așa că nu este nevoie să transportați o cantitate mare de apă în remorcă.

Când plecați într-o călătorie în Rusia, trebuie să instalați un rezervor de stocare suplimentar cu un volum de 50 de litri sub scaunul din bucătărie și să-l conectați la rezervorul principal. Capacitatea se calculeaza in functie de numarul de persoane. De exemplu, un turist are nevoie de 10-15 litri pentru a clăti corpul. În plus, trebuie să spălați vasele, să vă spălați fața și să spălați rufele.

Rezervoare suplimentare sunt instalate în spatele remorcii pentru a echilibra centrul de greutate.

Serviciu în timpul călătoriei

Cu un consum rațional de resurse, existența autonomă a unei case mobile va dura aproximativ trei zile. În configurația de bază, există suficientă apă pentru o zi. Prin urmare, atunci când alegeți o parcare, trebuie să acordați atenție dacă există o posibilitate de reaprovizionare acolo.

Două butelii de gaz sunt amplasate în compartimentul bucătăriei. Unul este conectat la sobă, asigură funcționarea încălzitorului de aer și încălzește apa de la duș. Al doilea este unul de rezervă. O reumplere completă durează două săptămâni.

Apa uzată curge într-un recipient, care este golit prin orificiul de scurgere. Nivelul apei este monitorizat cu ajutorul indicatoarelor de pe panoul din habitaclu și din cabina șoferului.

Corpurile de iluminat sunt disponibile deasupra zonei de bucătărie, zonelor de dormit și în baie. Electricitatea rămasă poate fi observată prin indicatoarele de pe panoul situat deasupra usa din fata. De asemenea, puteți porni sau opri alimentarea interioară și puteți vedea un semnal roșu atunci când încărcarea bateriei este scăzută.

Campingurile specializate au stalpi cu prize. Conexiunea la ele se realizează printr-un prelungitor pentru o taxă separată.

Dulapul uscat este reumplut și curățat o dată la trei zile. În Europa, locurile de parcare sunt rezervate pentru aceasta. Când plecați într-o călătorie, nu uitați de produsele de toaletă de marcă.

Reguli de siguranță

Transportul de oameni într-o remorcă este un risc mare. În timpul unei opriri, polițiștii rutieri verifică nu doar disponibilitatea permiselor cu categoria E, ci și persoanele din autoutilitară. Chiar și cu toată dorința de a adormi oamenii noaptea și de a pleca la drum, acest lucru nu va fi posibil, deoarece centrul de greutate va fi schimbat și remorca va sări.

Unii proprietari de rulote raportează că pasagerii lor se mișcă liber în timpul călătoriei. Dar o călătorie atât de extremă poate duce la vânătăi, luxații și fracturi în cazul unei frânări bruște.

Modele și producători populari

Remorcă pentru cabană mobilă - alegere buna pentru cei care au o mașină puternică. Această opțiune costă de câteva ori mai puțin decât o rulotă. La cumpărare, acordați atenție fiabilității ansamblului și rezistenței elementelor de fixare. Locurile dificile pot fi depășite cu o autocaravană ușoară, dar dacă intenționați să călătoriți pe un drum asfaltat, atunci alegeți un camion confortabil.

Modele populare:

1. Sport Traveller 500D din Knaus (Germania) este conceput pentru 5-6 persoane. Există o bucătărie separată cu aparate electrocasniceși mobilier compact.
2. Casele olandeze ale lui Eriba au o bucătărie spațioasă. Producătorul produce corturi și remorci rulote.
3. Prestige cu șasiu de la Fiat și Volkswagen sunt concepute pentru iubitorii de călătorii lungi.

Modelele de producție belarusă „MAZ-Kupava” sunt realizate la comandă, dacă se dorește. Cadrul este realizat din panouri sandwich, exteriorul este acoperit cu foi de aluminiu, iar pereții din interior sunt acoperiți cu foi din fibră de lemn.

Unii călători și pasionații de aer liber preferă RV-urile DIY în locul RV-urilor pre-construite. Alegerea nu se datorează doar costului mai mic modele de casă– poți să te gândești la amenajarea și să aranjezi interiorul după propriile dorințe. Înainte de a construi o caravană cu propriile mâini, ar trebui să aflați mai multe despre procesul de realizare a autocaravanelor și să decideți care opțiune este mai bună: o rulotă sau o rulotă.

Autocaravana originala

Constructie autocaravane si rulote

Indiferent de tip, autocaravana trebuie să aibă dotări minime: locuri de dormit pentru fiecare călător și o zonă pentru pregătirea și mâncarea alimentelor.

În plus, în interiorul microbuzului sau remorcii pot exista:

• chiuveta;
• aragaz conectat la un cilindru;
• rafturi, dulapuri și alte sisteme de depozitare.

Autocaravanele destinate călătoriilor lungi au de obicei o baie combinată cu un mic duș.

Când vă faceți un autocaravan, cu propriile mâini, puteți asigura prezența unei băi și a tot ceea ce ar putea fi necesar în călătorie.

Realizarea unei caravane cu propriile mâini

O casă mobilă de bricolaj este realizată pe baza unei dube sau a unei remorci. Autobuzele sunt potrivite în acest scop - interiorul spațios și acoperișul înalt le fac un bun candidat pentru conversie.

Inainte de a transforma o remorca sau o duba, afla conditiile de inmatriculare a autocaravanelor la inspectoratul rutier.

Autocar-caravana

Construcția unei case mobile constă în mai multe etape:

• redactare;
• efectuarea de lucrări externe și interne;
• dispozitiv de comunicații;
• amplasarea mobilierului.

În primul rând, trebuie să decideți ce să folosiți ca bază: o remorcă sau o dubă. Prima opțiune necesită mai multă muncă - duba are deja pereți și acoperiș, dar într-o remorcă va trebui să le construiți singur.

Autocaravană DIY bazată pe o mașină

Pentru a crea locuințe mobile, folosesc o mașină sau, de exemplu, un autobuz vechi. Un vehicul pentru transformarea într-o casă este selectat pe baza capacităților financiare și a numărului de persoane care vor locui în interiorul clădirii.

În funcție de numărul de locuitori, aceștia se gândesc la designul casei mobile, precum și la conținutul acesteia. Pentru a ușura munca, faceți un plan.

Autocaravană bazată pe o furgonetă de marfă

Înainte de a face un autocaravan, trebuie să vă aprovizionați cu materialele și uneltele necesare pentru lucru:

• polizor;
• vopsea auto;
• şurubelniţă;
• aparat de sudura;
• izolatie termica;
• materiale de finisare ( panouri din plastic, căptușeală sau altele);
• placaj rezistent la umiditate;
• covor;
• elemente de fixare (șuruburi, cuie, dibluri);
• spumă poliuretanică;
• grund;
• pensule de vopsea;
• etanșant;
• perie de sârmă.

Lucrări exterioare

Când desenul este gata, designul a fost gândit, se trece la lucru extern. Veți avea nevoie de:

1. Curățați caroseria mașinii de rugina și alte daune. Dacă vopseaua de pe suprafețe s-a desprins, curățați-o.
2. Faceți mai multe găuri în dubă pentru geamuri, dacă inițial nu au fost. În același timp, tăiați găuri pentru ventilație.
3. Determinați locația și tăiați găurile pentru gazele de evacuare, găurile de scurgere și alte comunicații.
4. Acoperiți zonele tăiate și zonele unde vopseaua a fost îndepărtată cu grund pentru a preveni formarea ruginii. Așteptați până se usucă complet.
5. Vopsiți suprafețele exterioare ale camionetei.

Motorhome bazat pe furgonetă

Lucrare la interior

Dacă intenționați să separați cabina de compartimentul de locuit. Apoi, partiția este montată fie folosind elemente de fixare, fie cadrul metalic este sudat pe corp cu o mașină de sudură.

În primul rând, corpul este acoperit cu material termoizolant. Orice izolație destinată spațiilor rezidențiale este potrivită. Pentru a fixa materialul pe pereți și pe tavan, utilizați feronerie din același metal ca și caroserie - această tehnică va ajuta la protejarea mașinii de rugină.

Dacă izolația selectată nu tolerează bine contactul cu apa, va fi necesară o impermeabilizare suplimentară.

Ferestrele sunt introduse. Se trece la finisarea pereților. Pentru placare alegem placaj rezistent la umiditate. Foile trebuie să fie destul de groase pentru a rezista la sarcini grele - dulapuri, rafturi și mobilier vor fi ulterior atașate de ele.

Lucrarea începe de la tavan. După ce au fixat foile acolo, ei învelesc pereții. Apoi, pe podea este atașată o grindă de lemn la fel de groasă ca înălțimea material termoizolant, între ele sunt așezate plăci de izolare. Acoperiți podeaua cu placaj și atașați-o la cherestea cu șuruburi autofiletante.

Camera de zi, în care se află bucătăria, și dușul și toaleta ar trebui să fie separate folosind un despărțitor de cadru.

Placajul poate fi vopsit, lăcuit sau mochetat. Ultima opțiune servește simultan ca izolație termică suplimentară. Pentru a fixa covorul, se folosește lipici special.

Următorul pas este instalarea comunicațiilor în conformitate cu o diagramă predesenată: electricitate, încălzire și ventilație. Cablurile, țevile de apă și gaze sunt așezate fie peste placarea interioară, fie instalate concomitent cu instalarea izolației în interior, făcând găuri pentru prizele de comunicație.

Mobilier

Mobilierul pentru caravana este selectat individual. Mobilierul necesar include:

• masa cu banca pentru zona de luat masa;
• pat sau canapea rabatabilă;
• Rafturi și dulapuri suspendate pentru depozitarea rechizitelor, hainelor, lenjeriei de pat;
• spălat.

Deoarece mobila este supusă unei sarcini crescute în timp ce rulota este în mișcare, aceasta trebuie să fie de înaltă calitate, puternică, să aibă accesorii fiabile și un minim de elemente mobile. Ar trebui să vă asigurați că în timpul unei viri strânse ușa dulapului nu se va deschide și conținutul nu se va vărsa prin cabină.

Tot mobilierul trebuie fixat ferm este indicat ca acesta să fie fixat în două puncte: pe podea și pe perete.

Solutii interioare intr-o caravana

Autocaravană DIY dintr-o remorcă

A face o rulotă dintr-o remorcă este mai dificilă decât a converti o mașină. În acest caz, va trebui să construiți baza podelei, a pereților și a acoperișului de la zero.

Pentru construcția de rulote, cel mai adesea sunt alese remorci cu o singură axă care pot rezista la sarcini de până la 1 tonă. Prin urmare, este necesar să selectați materiale pentru cadru, ținând cont de greutatea viitoarei structuri.

O remorcă de rulotă este ridicată folosind un cadru:

• metal;
• copac;
• panouri sandwich.

Cel mai accesibil și relativ ușor material pentru a face o casă pe remorcă este lemnul. Este mai ușor de lucrat și nu necesită unelte speciale pentru conectarea elementelor.

Remorcă pentru autocaravană vintage DIY

Cadru

Pentru realizarea cadrului veți avea nevoie de:

• cherestea 50*50 mm;
• placaj rezistent la umiditate 10 mm pentru pereti;
• placaj grosime 12 mm pentru podea;
• elemente de fixare (șuruburi);
• şurubelniţă;
• ulei de uscare, perie;
• colțuri galvanizate;
• puzzle;
• profil metalic pentru acoperiș;
• otel galvanizat (pentru placari exterioare);
• etanșant siliconic;
• izolare.

Mai întâi întocmesc un desen al viitoarei căsuțe cu rulotă și abia după aceea fac o achiziție materiale de constructii pentru fabricarea fațadei și a acoperișului unei case mobile.

Parametrii minimi ai autocaravanului sunt de 230*160 cm. Înălțimea clădirii este de la doi metri. Cu asemenea dimensiuni, in interiorul compartimentului de living poti organiza 2 locuri de dormit, o zona de luat masa si o chiuveta. Dacă este necesar să se echipeze o locuință completă cu tot ceea ce este necesar, atunci dimensiunea ar trebui mărită de 2-3 ori.

Procesul de fabricație al unei remorci pentru autocaravană

Comanda de lucru

1. Scoateți părțile laterale de pe remorcă.
2. Curățați șasiul și vopsiți-l cu un compus anticoroziv.
3. Dacă există o bază suficient de puternică, buștenii și bordura inferioară a cadrului sunt fixate direct pe ea, dar dacă aceasta este absentă, atunci se sudează un cadru dintr-o țeavă metalică de 50 * 25 mm.
4. Garnitura inferioară este realizată din cherestea de 50*50. Elementele laterale sunt conectate între ele folosind bușteni. Buștenii sunt așezați la o distanță de 20 cm pentru a le lega la cherestea.
5. Acoperiți elementele din lemn cu ulei de uscare în 2 straturi.
6. Plăcile izolatoare sunt plasate în spațiul dintre grinzi.
7. Acoperiți baza cu placaj de 12 mm, fixând-o cu șuruburi autofiletante.
8. Treceți la rafturile de cadru. Fasciculul este conectat la garnitură de jos folosind colțuri și șuruburi. După aceasta, se efectuează tăierea superioară.
9. Acoperiți întreaga structură cu ulei de uscare.
10. În locurile în care ferestrele ar trebui să fie amplasate conform planului, sunt instalate bare transversale și rafturi din lemn.
11. Învelișul începe din interior. Placajul este atașat la șuruburi galvanizate la fiecare 25 cm în jurul perimetrului tablei.
12. Slefuiți suprafețele interioare folosind o polizor. Acoperiți cu lac.
13. Exteriorul foilor este tratat cu ulei de uscare.
14. Izolația este plasată în cavitățile dintre stâlpii cadrului, cadrul este învelit cu foi de placaj de 10 mm, care sunt pre-acoperite cu ulei de uscare pe ambele părți.
15. Usa este realizata din cherestea si foi de placaj. Ușa este instalată pe balamale galvanizate.
16. Ferestrele sunt introduse. O soluție simplă sunt foile de plexiglas.
17. O casă mobilă auto-fabricată este acoperită cu foi de oțel galvanizat. Ca elemente de fixare se folosesc șuruburi autofiletante; se înșurubează în jurul perimetrului la o distanță de 10 cm. Colțurile remorcii sunt învelite cu un colț.
18. Tratați îmbinările foilor între ele și colțurile cu material de etanșare pentru a preveni pătrunderea apei în structură.
19. Tot ce rămâne este să facem acoperișul și acoperișul. Trebuie să-l acoperiți cu foi ondulate, atașați foile la șuruburi galvanizate.

Aspect intern

Pereții, tavanul și podeaua sunt deja înveliți, așa că nu mai rămâne decât să le vopsiți sau să le lacuiți. Dacă dimensiunea clădirii permite, dușul și toaleta sunt dotate cu o cameră separată. Ei ridică un cadru despărțitor și atârnă o ușă. Tot spațiul rămas este împărțit în zone: zonă de dormit, zonă de relaxare și de luat masa, bucătărie. Va trebui să instalați prize pentru aparatele electrice, este important să nu uitați de ventilația de înaltă calitate pentru casa dvs. mobilă.

Mobilier

Pentru a economisi spațiu, în interiorul remorcii este instalat mobilier transformabil. De exemplu, ei îl fac singuri sau achiziționează o masă rabatabilă sau o canapea extensibilă. În vârful pereților sunt rafturi în care vor fi depozitate lucrurile. vase de gătit, pânză.

Lucruri mici utile

Ce altceva mai merită să știi înainte de a începe să construiești un autocaravan:

1. Pentru placarea exterioară a cadrului unei caravane de remorcă, puteți utiliza nu numai oțel galvanizat, ci și foi ondulate.
2. Dacă nu puteți organiza un sistem de ventilație, puteți tăia mici găuri în ușă și le puteți acoperi cu o plasă de țânțari. Dacă există ferestre care se deschid pentru ventilație, acest lucru nu este necesar.
3. Pentru ca o casă mobilă să funcționeze mult timp, este necesar să monitorizați starea placajului și să vopsiți metalul, dacă este necesar.

Procesul de a crea o casă mobilă pe cont propriu necesită multă muncă; investitii financiare, pierdere de timp și efort. Așa că începeți cu el încredere deplină că vei putea să dezvolți independent un proiect și să-l dai viață.

Bună, dragi prieteni! Ei bine, cui dintre noi nu-i place să stea lângă foc pe malul râului într-o seară caldă de vară cu un grătar și coniac? Deja îmi lasă gura apă) Și apoi cum să petrec noaptea la cort... Dar omenirea se străduiește din ce în ce mai mult pentru o vacanță civilizată. Chiar și singuri cu natura, nu ne mai despărțim de beneficiile vieții în oraș. Astăzi vom vorbi despre un autocaravan. Faceți cunoștință cu trailerul dacha!

Ce fel de fiară

Aceasta este o furgonetă rulotă complet echipată, cu echipament interior maxim, care se cuplează la o mașină de pasageri. De regulă, în interiorul acestuia există o bucătărie, un dormitor, o cameră de zi, o baie și o cameră de duș. Toate acestea pot fi amplasate cu ajutorul mobilierului transformabil multifuncțional, precum și a unui aspect competent.

Nu sunt foarte multe oferte de vanzare de remorci pe piata moderna. Partea leului reprezentata de reprezentanti straini. Există doar câteva remorci rezidențiale produse pe piața rusă, dar nici măcar nu sunt aproape în comparație cu modelele occidentale.

In Occident se fac campere de multa vreme, de unde aceasta experienta. Cultura noastră de caravaning tocmai se dezvoltă. Acesta este motivul pentru care în Rusia puteți vedea mai des autocaravanele de casă transformate dintr-o remorcă de pasageri.

Mâinile nebune

O gamă largă de materiale de construcție permite oricărui meșter proprietar al unei remorci de pasageri să-și creeze propria căsuță pe roți. Și într-adevăr, nu este nimic dificil aici, trebuie doar să-ți folosești inteligența.

Vom lua ca bază o remorcă de pasageri obișnuită cu caroseria ușor mărită. Dimensiunea corpului este de 240 x 120 cm Pentru început, un cadru este realizat din lemn de 50x50 mm. Apoi, cadrul este acoperit cu o tablă de metal galvanizată, din care se realizează folie ondulată.

Este indicat să izolați distanța dintre grinzi cu cel puțin spumă de polistiren, apoi interiorul autocaravanului va rămâne cald, ca într-un termos. Căptușeala interioară poate fi realizată după gust: lemn, plastic, căptușeală, placaj și alte materiale.

Ar fi bine să separăm dormitorul de bucătărie. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți un despărțitor în spatele cabinei, lăsând aproximativ 190 cm pentru dormitor. Totul depinde de înălțimea turistului. In zona de dormit intreaga zona va fi ocupata de o saltea. Pe partiția de deasupra poziției picioarelor puteți agăța dulapuri convenabile de depozitare și chiar și un televizor, deoarece vorbim despre civilizație)))

Pe partea de bucătărie puteți amplasa un mic frigider încorporat, o sobă cu gaz și o chiuvetă mică cu lavoar. Și, de asemenea, atârnă cutiile cu alimente deasupra lor. Spatiul de sub blat poate fi folosit pentru depozitarea unei butelii de gaz, apa

Da, aproape că am uitat de uși și ferestre. Există și opțiuni aici și sunt tot din viața umană. Uneori sunt făcute ca cele din plastic acasă, dar doar mici. Există o opțiune de a găsi ferestre de la o companie specializată în uși de garaj suspendate. Ați văzut astfel de ferestre ca hublouri? Și puteți introduce rulouri sau rulouri în uși. Le puteți comanda și de la producătorii de ferestre.

Puteți amplasa pe acoperiș un portbagaj, care poate fi și multifuncțional. Puteți transporta diverse încărcături pe el, puteți pune pe el o cutie automată aerodinamică, suporturi pentru biciclete cu biciclete sau orice altceva. De asemenea, puteți atașa un dispozitiv la el și îl puteți folosi ca baldachin de soare și ploaie.

Și dacă atașați și un fel de marchiză la acest baldachin și îl fixați cu un cuier în pământ, veți obține un perete suplimentar. Și dacă faci trei dintre ele, primești o cameră suplimentară.

În general, aici cine are suficientă imaginație și posibilități. Dar ideea este clară, sper. Avantajele unor astfel de rulote sunt că nu este nevoie de categorii suplimentare, le bazăm pe o remorcă de pasageri obișnuită cu o greutate totală de până la 750 kg; sunt relativ ieftine. Uitați-vă la fotografii cu exemple de astfel de autocaravane.

Remorcă de camping DIY: pregătiți-vă pentru o călătorie lungă!

Călătorii cu experiență știu că nu este întotdeauna posibil să petreci noaptea ieftin și confortabil. Prin urmare, atunci când călătoriți pe distanțe lungi și aveți propria mașină, ar fi un păcat să nu cumpărați o remorcă și să culegeți o remorcă de rulotă. În esență, aceasta este o casă pe roți - o cameră mică cu bucătărie, toaletă... Ei bine, în general, cu toate obiectele civilizației. Într-un astfel de „mini-hotel” nu numai că puteți petrece noaptea confortabil, ci și puteți găti mâncare pentru mai multe persoane și puteți lua prânzul acolo, și cel mai important – complet gratuit! Și astăzi ne vom uita la cum să faceți o remorcă-dacha cu propriile mâini.

Șasiu și cadru

Componenta principală a oricărei remorci este cadrul. Pe aceasta cade întreaga sarcină din corpul metalic (cadru „casei”), iar dedesubt se află podul, grinda și roțile. Apropo, nu veți avea dificultăți deosebite în ceea ce privește șasiul, deoarece designul remorcii nu este fundamental diferit de sistemul mașinii, cu excepția unităților motoare. Prin urmare, atunci când faceți o remorcă-dacha cu propriile mâini, puteți „smulge” complet o parte din roți, arcuri și alte piese de suspensie din orice mașină veche ca sistem de rulare. Orice model de mașină poate fi potrivit pentru un astfel de vehicul, fie el Volga, Moskvich sau Zhiguli.

Cum să faci o remorcă-dacha cu propriile mâini? Designul camerei

Și dacă algoritmul pentru proiectarea unei remorci de rulotă nu este practic diferit de o versiune de marfă convențională în etapele de construire a sistemului de șasiu și a cadrului, atunci pot apărea dificultăți cu caroseria. Faptul este că o remorcă-dacha de casă ar trebui să fie într-adevăr confortabilă și practică, așa că chiar și pe desen trebuie să dezvoltați un plan pentru proiectarea și locația tuturor pieselor. Indicați unde va fi amplasat dormitorul, bucătăria, iar dacă este un cadru cu o lungime de 5 metri sau mai mult, puteți instala suplimentar o baie. Totuși, rețineți că fiecare cameră nouă implică cheltuieli suplimentare, ceea ce înseamnă că prețul unei remorci finite va fi semnificativ. Mai mult, pentru a conduce legal într-o astfel de problemă, trebuie să înregistrați și acest lucru vehicul la politia rutiera. Și asta înseamnă cel puțin câteva mii de dolari în plus. Prin urmare, nu supraîncărcați remorca cu dispozitive inutile.

Opțiune de renovare

Cel mai mult varianta practica O remorcă de casă este un design care are un cadru încorporat pentru o marchiză pe lateral (amintiți-vă de legendarul „Skif”) sovietic. Când este desfășurat, formează un fel de cort mare. Acest lucru reduce semnificativ costul muncii și efortul depus pentru aceasta. Această remorcă de casă este foarte funcțională și în același timp ușor de utilizat.

Bara de tractare și iluminare

În etapa finală, merită să aveți grijă de modul în care structura finită va fi atașată la bara de remorcare a mașinii. De asemenea, o remorcă-dacha de casă trebuie să aibă o pereche de lumini de frână și semnalizatoare. Luați în considerare o locație pentru plăcuța de înmatriculare în centru sau pe lateral și instalați o lumină de fundal pe aceasta, de preferință LED. Cu siguranță va exista o astfel de remorcă-dacha pe roți cel mai bun hotel pentru călător.

fb.ru

Remorcă de tip dacha de la o remorcă de mașină

Remorcă pentru o mașină

Cei cărora le place să iasă din oraș cu mașina peste noapte știu că să doarmă într-o mașină nu este convenabil, așa că trebuie să iei o rulotă cu tine. Aceasta este o casă pe roți, puteți petrece noaptea în ea, puteți găti mâncare și aveți o protecție excelentă de ploaie și zăpadă. Puteți pune un pat mare acolo și să vă distrați de minune. Remorca rulotei în sine este foarte convenabilă.

Sunt mulți producători care produc diverse case pe roți. Dar sunt destul de scumpe, uneori chiar folosite. u. remorcile rulote costă, de asemenea, o mulțime de bani. Prin urmare, mulți meșteri fac o remorcă-dacha cu propriile mâini, inventându-și propriul design. Pentru fiecare caz individual există un tip diferit de remorcă pentru rulotă.

Avantajele de a face o remorcă de rulotă cu propriile mâini

Designul este realizat ținând cont de capacitățile mașinii.

Opțiune ieftină pentru o remorcă de rulotă

Cea mai simplă și mai ieftină este remorca pentru cort. Când este pliată, arată ca o simplă remorcă de pasageri, iar când este desfășurată, deasupra remorcii și puțin mai departe de aceasta apare un acoperiș de cort.

Pentru a face o astfel de rulotă, trebuie să cumpărați o remorcă din fabrică, să instalați elemente de fixare pentru baza cortului pe ea și, de asemenea, să faceți o verandă pliabilă, astfel încât să puteți intra în cameră. Principalul lucru aici este să vă asigurați că dimensiunea cortului se potrivește remorcii.

Pentru a amenaja spațiul din interiorul cortului, veți avea nevoie saltele pneumaticeși o masă pliabilă. Acest lucru este suficient pentru pescarii care merg la pescuit peste noapte. 2-3 persoane pot dormi cu ușurință într-un astfel de cort. Dar iarna va fi frig, așa că această remorcă-dacha este potrivită doar pentru sezonul cald.

Remorcă în formă de capsulă

Baza conține și o remorcă obișnuită pentru pasageri, dar rezultatul final este o locuință mai substanțială. Aceștia vor fi deja pereți cu drepturi depline, cu acoperiș. Puteți chiar să trăiți într-o astfel de rulotă-dacha de ceva timp. Puteți face mai multe ferestre pentru confort. Cortul ar trebui să aibă toate obiectele de uz casnic necesare, cum ar fi aragaz, vase și alte accesorii.

Toate piesele trebuie șlefuite, apoi pot fi vopsite și lăcuite. Această capsulă poate încăpea cu ușurință 2 persoane.

Remorcă pentru cabană din lemn

Dacă aveți o remorcă cu două osii, puteți construi pe ea casa de lemn. Pentru ca totul să meargă fără probleme, aveți nevoie de grinzi de lemn, placaj, plăci metalice și folie de hidroizolație. Din grinda de lemnÎn primul rând, se face cadrul. Următorul este un videoclip în care un tip face o remorcă-dacha cu propriile mâini:

În continuare, totul trebuie făcut conform planului:

• Acoperiți cadrul folie hidroizolatoareși coase-l cu placaj.
• Acoperișul ar trebui să fie din țigle metalice, puteți folosi și foi ondulate sau ondulină.
• Pereții casei trebuie acoperiți cu un strat de hidroizolație, după care casa este finisată cu tablă sau tablă de plastic.
• Instalați o ușă, tăiați ferestrele și aranjați interiorul după bunul plac.

Aceasta este deja o remorcă-dacha mare, care poate găzdui cu ușurință mai multe persoane și chiar o familie. Puteți trăi într-o astfel de dacha din primăvară până la sfârșitul toamnei. Încă va fi frig iarna.

Auto-dacha dintr-o caroserie de break

Dacă există mașină vecheîn spatele unui break, atunci nu este necesar să-l vinzi pentru deșeuri, poți face o remorcă pentru rulotă. Principalul lucru este că partea din spate a acestui break este în stare bună. Este necesar să tăiați partea din față a mașinii inutile și să faceți o remorcă din partea din spate.

În primul rând, trebuie să luați măsurători ale viitoarei remorci, astfel încât lungimea să fie potrivită pentru a se potrivi confortabil în ea. Dacă totul este făcut corect, vei primi o remorcă multifuncțională în care poți petrece noaptea.

Partea frontală trebuie să fie întărită în jurul perimetrului cu un cadru rigid din oțel unghiular, iar partea din față trebuie, de asemenea, acoperită cu o foaie de fier, sau la capăt, placaj.

În față, în partea inferioară, puteți instala un dispozitiv de remorcare este de obicei realizat dintr-un canal. Ușa de acces va fi capacul portbagajului, iar ușile laterale pot fi folosite pentru încărcarea lucrurilor.

Propria dvs. casă mobilă pe roți

În Europa de Vest și SUA, locuința, călătoria sau relaxarea în compania unui autocaravan a fost de mult răspândită. Proprietarii unor astfel de case nu urmăresc dimensiuni mari. Tendința este tocmai casele mici pe roți, dar sunt atât de multifuncționale încât sunt capabile să își filtreze în mod independent propria apă, să genereze electricitate și încălzire folosind panouri solare pe acoperiș și utilizați fiecare centimetru de spațiu astfel încât o dubă cu două etaje, cu o suprafață de bază de 14 metri patrati arată ca o casă complet completă.

Cine este fanul RV-ului care locuiește într-o casă mobilă?

În Occident, însă, nu există preferințe exprimate:

• tinerii folosesc adesea această metodă nu pentru viață, ci pentru călătorii și recreere, deoarece în mod tradițional gravitează spre viața plină de viață a orașului și nu au nevoie de singurătate;
• familiile în care cresc copiii sunt deja mai tolerante cu o astfel de casă mobilă, deoarece poate rezolva unele probleme financiare, mai ales în perioade de criză, șomaj și prețuri mai mult decât mari la întreținerea locuințelor, precum și la hrană;
• pensionarii activi sunt consumatorii ideali ai stilului de caravana. Știind să conducă, le place să călătorească nu numai prin propria țară, ci și prin țări străine accesibile.

Trailer-dacha pe roți în Rusia

Moda pentru utilizarea caselor mobile a venit recent în Rusia. Direcția se dezvoltă foarte lent. În primul rând, din cauza costului, deoarece în Occident, o casă mobilă este o locuință cu adevărat accesibilă în raport cu prețurile imobiliare, dar în Rusia astfel de dube sunt mai scumpe decât un apartament bun. În plus, mai mult de jumătate din populația țării trăiește în condiții aspre de iarnă, iar casele mobile izolate costă adesea chiar și 2 apartamente.

Casele mobile sunt împărțite în mod convențional în clase care descriu categoria de spațiu, conținut interior și confort:

• clasa A - arată ca un autobuz și este cel mai aproape de locuința obișnuită;
• clasa B - aceasta include o remorcă care este complet echipată în interior, locul de dormit este situat direct în remorca în sine;
• clasa C - de dimensiuni mici, concepute pentru mișcare pe baza unui SUV sau autoturism, în timp ce cabina mașinii este transformată într-un loc de dormit.

Cel mai prietenos cu bugetul de astăzi opțiunile existente, este o remorcă de cort care se demontează la locul de camping direct în jurul remorcii.

Dar, dacă casele de rulote mobilate nu sunt disponibile pentru mulți, atunci o cabană pe roți făcută singur este mai mult decât o opțiune realistă.

Citește și: Alegerea ferestrelor glisante pentru vitrarea unei terase

Casa transformabila DIY

Construcția se bazează pe o remorcă standard obișnuită. Latimea corpului 1200 mm, lungime 2400 mm. Sarcina: cazare peste noapte pentru până la 4 persoane, plus transportul mărfurilor. Categoria remorcă până la 750 kg.

Pentru constructie s-au achizitionat doua usi rulante, bare de 30 pe 30 mm, galvanizare, placaj pentru acoperis si alte piese.

Mărime completă

A fost selectat și instrumentul de producție.

Mărime completă

Și așa începem adunarea. Instalam rafturi 30 pe 30 mm, inaltime 1430 mm. și înșurubați-le în lateral.

Apoi instalăm cadrul.

Instalăm un rulou pe lateral și în spate, așezând placaj la „al doilea” etaj. Acesta va fi un loc pentru două persoane pentru a petrece noaptea.

Odată ce am făcut acest lucru, o acoperim cu o prelată pentru o protecție suplimentară și apoi galvanizăm întreaga remorcă.

Și în cele din urmă instalăm garnitura din profil de aluminiu.

Remorca este gata.

Pe viitor, în funcție de dorințele tale, îl poți instala pe o remorcă, fereastră, portbagaj, îți poți decora remorca cu folie și multe altele.

Mărime completă

De asemenea, pentru o noapte suplimentară pentru două persoane, puteți instala o husă pe acoperișul remorcii, puteți instala o copertă și camera este gata. Dacă nu veți petrece noaptea acolo, îl puteți folosi pentru a transporta mărfuri.

Mărime completă

Puteți încăpea două persoane în interiorul remorcii, două persoane pe acoperiș și, de asemenea, puteți plasa o mică bucătărie extensibilă și o masă în interior. Există multe opțiuni aici.


Iată o opțiune simplă pentru un călător începător în viitor, dacă înțelegi că călătoria este totul, îți vei face o remorcă mai bună, iar aceasta poate fi folosită, de exemplu, ca atelier.

Ei bine, voi pune un videoclip.

www.drive2.ru

Idee de remorcă de bricolaj

Setea de călătorie rezidă în aproape toți dintre noi. Unii își dau seama cumpărând un autocaravan cu drepturi depline, în timp ce alții fac remorci cu propriile mâini. Vă invităm să priviți o remorcă minune, care este făcută dintr-o remorcă obișnuită pentru mașină. Vezi cum a fost transformată remorca.

Salutare prieteni!
Vara s-a terminat, mă grăbeam să finalizez cadrul înainte să vină ploile, așa că nu am mai postat informații și videoclipuri mult timp. Caravana mea a fost deja pusă în mișcare și chiar am reușit să merg în regiunea Lipetsk pentru a o testa pe teren.

Voi ajunge la povestea despre teste mai târziu, dar pot doar să observ că testele au mers foarte bine! Sunt chiar multumit! Consumul de combustibil pentru o mașină pe autostradă este de 9-9,5 litri. cuplat cu rulota, fara rulota 8-8,5 l. depinde cum apesi pedala. Oraș cu rulotă 13l. fara rulota 10-11l. Ei bine, bine, nu vă voi spune totul aici acum, altfel nu va fi interesant mai târziu! :)))

Să revenim la subiect casă improvizată pe roți. După ce am terminat podelele, am început să construiesc pereții. Pentru a mă asigura că pereții mei stă drept, am instalat mai întâi peretele din spate și apoi am plasat pereții laterali lângă peretele din spate. Când am avut totul aliniat după măsurătorile diagonalei, am ridicat peretele din față și am început să acopăr acoperișul pentru ca pereții să nu se desprindă. După care am montat un compartiment despărțitor între habitaclu și portbagaj. Și atunci mi-a trecut prin cap să mai fac un pat suplimentar, în loc de dulapuri uriașe, unde să nu fie nimic de pus atât de mult.

Casă mobilă off-road. Peretele din spate a fost montat.

Remorcă de teren: au fost montați pereții laterali și s-a determinat forma viitoare a rulotei.

Am folosit 3 foi de placaj de 15 mm pentru un perete. Fiecare foaie cântărește 25 kg, adică 75 kg într-un compartiment. Asta nu este mult, dar totuși supraponderali nu este necesar și este mai bine să umpleți zonele perforate cu izolație pulverizată Polinor, decât să lăsați 15 mm. placaj Coeficientul de izolare termică al lui Polynor este cu un ordin de mărime mai mare decât cel al placajului, prin urmare prin perforarea pereților omor două păsări dintr-o piatră. 1. Ușurează designul, 2. Casa mobilă va fi mai caldă. Ei bine, toate acestea nu sunt în detrimentul rigidității cadrului, deoarece există două pereți despărțitori în față (perete exterior + compartiment pentru portbagaj). Pe lângă pereți, în interior, în mijlocul modulului, vor fi două întăriri suplimentare, despre ele o să vă povestesc puțin mai târziu. Acest design nu va permite pereților să se desprindă pe gropi puternice și chiar va proteja cadrul de impacturile laterale. lovitură puternică, de exemplu, împotriva unui copac. Aceste. după ce a primit un impact lateral bun, fără o astfel de întărire, cadrul se poate mișca puțin în direcția opusă, ceea ce va duce ulterior la balansarea cadrului, vor apărea crăpături și rulota va începe treptat să se prăbușească pur și simplu și pentru a preveni acest lucru. , am făcut prevederi diferite tipuri câştig. Vă voi spune și vă voi arăta mai multe despre asta.
După ce am perforat pereții, ceea ce am făcut cu un puzzle chiar pe loc, am început să lipesc perete exterior tablă galvanizată de 0,4 mm, lipindu-o pe etanșant poliuretanic SoudaFlex 40 FC. Când perforați, este important să înțelegeți cum vor fi așezate foile, astfel încât îmbinările foilor să nu cadă în zonele de perforare și să nu se formeze un gol acolo.

Casă mobilă de casă: au început lucrările de perforare a pereților pentru a face structura mai ușoară.

Dar înainte de a lipi pereții cu tablă zincată, am atașat profile din aluminiu 20x40 pe verticală. Scopul a fost acela de a da rigiditate cadrului, astfel încât ferestrele și ușa să se așeze într-un cadru de profil, astfel încât, cu o finisare suplimentară și o întărire suplimentară a cadrului, să poată fi atașate la ceva. Această metodă ajută, de asemenea, să fixați împreună foile, a căror dimensiune este de 152x152. Dintre care două stăteau pe lungime + o suprastructură deasupra lor pentru a atinge înălțimea dorită în rulotă.

Acoperirea unei case mobile cu tabla zincata de 0,4 mm

Separat, voi filma și un videoclip din exterior pentru a arăta unde sunt atașați pereții de cadru, astfel încât să fie clar cum și în ce locuri am întărit pereții pentru a nu legăna.

O baterie de 200 Ah se potrivește perfect în dulapul rulotei.

Construiesc etaje într-o rulotă (materiale, tehnologie). Teren accidentat rulotă de călătorie fă-o singur - partea 6
Construim cadrul modulului rezidential (materiale, tehnologie). Remorcă de teren Navahi - partea 5
Remorcă pentru terenuri Navahi (protecție împotriva coroziunii) - partea 4 - ENTRAREA ȘTERSĂ (o puteți găsi fără a vă încorda)
Remorcă off-road Navahi de făcut-o singur (modificarea cadrului, aspectul modulului) - partea 3
Remorcă off-road Navahi de bricolaj (Hack de viață despre cum să predați doar 300 kg) - partea 2
Remorcă off-road Navahi DIY (cadru, frâne, protecție împotriva coroziunii) - partea 1
Remorcă off-road Navahi DIY - Introducere

www.drive2.ru

Trailer de expediție. - DRIVE2

Așa că ne plimbăm...

Așa că, după o altă călătorie în Karelia, m-am entuziasmat să construiesc o remorcă de expediție, m-am săturat să răsturn toate lucrurile pentru dispozitiv în fiecare seară în mașină loc de dormit, iar dimineața întinde totul din nou.
Scurta specificație tehnică arăta astfel:
Dormim, gatim si mancam in remorca Transportam bunuri turistice (corturi, saci de dormit, copertine etc.), alimente, drujbe, sobe etc. cu protecție maximă împotriva umidității Barcă, motor, captură și alte bagaje mirositoare - într-un volum separat.
Ne ascundem sub marchiză de căldură și precipitații. Remorca nu ar trebui să limiteze capacitatea geometrică de cros. Pregătirea zonei de dormit și a bucătăriei ar trebui să dureze minim (până la 5 minute).
Și cel mai important, cu propriile mâini din materiale vechi.
Am studiat informații foarte puține pe internet și le-am comparat cu experiența noastră de călătorie rutieră.
Am construit-o cu un prieten Nu AnVir, desigur, ci pentru noi.
În mod surprinzător, oriunde ne oprim cu remorca noastră, concetățenii au un număr imens de întrebări, de la primitivul „de ce?” pentru urechea plăcută și vanitatea „cum?”
Pentru ce- deja scris.
Cum-Aici:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Voi adăuga că din cauza exploatării sistematice fără milă, remorca se află în stadiu de modernizare constantă.

De fapt, aici este:
Video:

4 ani Etichete: remorcă, remorcă expediție, UAZ Patriot, călătorii

www.drive2.ru

Trailer de călătorie DIY Video

acum 2 luni

Este vorba despre o remorcă plată MZSA 817701 pentru autoturisme, mică, cu caroseria de 2453x1231x290 mm. Vara trecuta...

Remorcă dacha de casă realizată dintr-o remorcă de mașină: fotografie cu construirea unei rulote cu descriere detaliată, și un videoclip care arată o casă mobilă.

Am decis să construim o mică casă rezidențială pe roți pentru a putea călători în natură cu mașina noastră. Deoarece nu aveam desene ale rulotei, am decis să facem un modul detașabil pentru remorca din fabrică (astfel încât să nu existe probleme cu reînmatricularea vehiculului).

Acesta este motivul pentru care a fost achiziționat remorcă pentru barcă de la uzina Kurgan(doar în titlul lor nu precizează ce fel de remorcă este. Este doar o remorcă; alți producători indică că este o remorcă de barcă și nu poți pune o casă pe ea).

Dimensiunile modulului corespundeau cu dimensiunile remorcii - 1400 x 2400 mm. Desigur, modulul detașabil trebuie să fie durabil, iar o casă de placaj cu siguranță nu va funcționa pentru drumurile noastre, a trebuit să sudăm un cadru de oțel.

Baza este sudată dintr-un profil de 60 x 30 mm, pereții și tavanul sunt realizate dintr-un profil de 20 x 20 mm. Pe un îndoit de țevi au fost îndoite 2 arce identice.

Cel mai greu a fost să ne gândim prin uși, ne-a luat 1/3 din timpul total petrecut pe uși. Oricine este interesat de acest subiect a văzut uși de fabrică, trape de ventilație, sobe pe gaz, chiuvete, încălzitoare etc. etc. Există o singură problemă: costul. o ușă de fabrică costă aproximativ 700-800 de dolari (și ai nevoie de 2), o trapă cu hotă de evacuare costă aproximativ 300-400 de dolari, nici măcar nu m-am uitat la chiuvete și sobe și așa a devenit clar că noi ar alege din ceea ce am găsit în magazinele de hardware .

Drept urmare, ușile le-am făcut noi înșine, deoarece cu cursul nostru bugetul doar pentru uși a fost de peste 100 de mii (pe Alika, Ebay, în Europa, America, Internetul rusesc magazine – prețurile sunt aproximativ aceleași).
Am decis să facem ușile cu geamuri electrice, pentru că... Acesta este cel mai simplu mod în opinia noastră. Nu are rost să descriu întregul proces, voi spune doar că realizarea ușilor a fost foarte plictisitoare. dar la cost au ieșit la 5 ruble pe ușă, ținând cont de tot. economiile au meritat)
Exteriorul caroseriei a fost invelit cu foi de aluminiu de 0,8 mm cautam foi special mari pentru a putea fi acoperita cu o singura folie fara imbinari. Drept urmare, am găsit foi AMC2 cu dimensiunile 1500 x 3000 mm, care ni s-au potrivit destul de bine.

Acum aș alege un material compozit pentru placarea clădirilor, de 4 mm grosime (pentru cine nu știe, acestea sunt 2 foi de aluminiu de 0,4 mm, iar între ele un compozit special care rezistă ideal la toate condițiile meteorologice).

Am lipit aluminiu pe un suport de placaj, l-am nituit în jurul perimetrului și am sigilat toate îmbinările. Remorca a fost posibil să lase aluminiu, dar inițial am vrut albastru pe exterior, așa că am comandat folie de vinil pentru acoperirea vehiculului de la o tipografie și am acoperit-o deasupra.
Mulți oameni întreabă despre frigider. Nu există frigider și nu poate fi unul, pentru că... Modulul este detașabil și are propria baterie auto. Cablajul modulului este complet autonom și nu este conectat în niciun fel la cablajul mașinii sau al remorcii. Prin urmare, nu există nicio modalitate de a conecta un frigider aici. Deși nu înțeleg problema dacă poate fi pus în portbagajul unei mașini.
Am realizat si 2 prize de 220V in living, un invertor de 400W, suficient atat pentru incarcatoare cat si pentru un televizor. Iluminare cu LED peste tot.

Apa este furnizată dintr-un recipient de o pompă de fântână, nu foarte puternică, dar economică.
Am făcut o nișă pentru blatul de sub bucătărie, mi s-a părut foarte comod, dar de fapt nervurile de sus și de jos au fost făcute dintr-un profil 15 x 15, un profil foarte flexibil și nu de încredere. Drept urmare, nișa s-a îndoit puțin și masa din PAL nu a încăput acolo, așa că a trebuit să o facem din placaj.
După asamblare, remorca a fost testată de către Karcher la toate îmbinările, fisurile etc. Etanșeitate 100%.

Costuri pentru construirea unei remorci pentru rulotă.

Am început să construim rulota în mai 2015 și am terminat-o în iunie 2016. Eu și prietenul meu lucrăm în ture, adică. pe săptămână 2-3-4 zile ar putea fi dedicate remorcii. Am rămas foarte blocați cu decorarea bucătăriei și ușile. Dacă vă așteptați să îl ridicați în 3 luni, adăugați triplu termenul limită.

Din punct de vedere financiar: totul a fost cumpărat nou, nimic folosit nu a fost folosit. Remorca în sine a costat 44 de mii, iar aproximativ 110 de mii au fost cheltuite pe materiale. Totul a fost reparat, până la mănuși, așa că prețul este aproape de cel real. O poți face mai ieftin, dar ar trebui să știi din timp.

După greutate: remorca + modulul cântărește aproximativ 600 kg, modulul în sine este de aproximativ 460-480 kg. Greutatea a fost adăugată de un număr mare de PAL, cine o va face, caută un material mai ușor pentru pereți despărțitori.

Autoturismul 1.4 Octavia trage remorca cu bubuitură. Pe autostrada am accelerat pana la 130 km/h, remorca nu se simte deloc, forma aerodinamica practic nu incetineste. consumul crește cu 1-2 litri. Este dificil să conduci pe un drum prost peste 90, la urma urmei, greutatea nu este mică, ci smuciază mașina. Dar 80-90 este destul de acceptabil pentru o astfel de remorcă. Am condus prin câmpuri, pe drumuri de pământ, iar remorca nu a lovit nicăieri.

Un videoclip care detaliază o casă mobilă de casă.