Panorama e Skifterave të Ukrainës. Turne virtuale Ukrainian Falcons. Atraksione, hartë, foto, video. Qytet i ri

Hyrje

"Skifterat ukrainas"(ukr. Skifterat ukrainas, anglisht Skifterat ukrainas) - Ekipi aerobatik ukrainas që kryente aerobatikë në avionët MiG-29. Grupi u krijua në 1995 dhe përbëhej nga 6 MiG-29. Në vitin 2002, fluturimet e grupit u ndërprenë dhe grupi u shpërbë. Një nga arsyet e këtij vendimi ishte pjesëmarrja e një anëtari të grupit në rrëzimin e avionit Sknilovsky.

1. Historia e grupit

Ideja e krijimit të një grupi lindi në 1992, kur u zhvilluan fluturime solo demonstruese të ekuipazheve ukrainase në luftëtarët MiG-29 dhe MiG-29UB në qytete në Kanada dhe SHBA. Pilotët ukrainas panë shfaqje nga ekipet aerobatike të Forcave Ajrore të SHBA "Petrel" në aeroplanët F-16 dhe të Marinës amerikane "Blue Angels" në avionët F/A-18A, F/A-18B. Në vjeshtën e vitit 1995, u vendos të krijohej ekipi aerobatik Ukrainian Falcons në Kirovsky, në bazë të kompleksit të provës së fluturimit të Qendrës Shtetërore të Kërkimit dhe Testimit të Aviacionit të Forcave të Armatosura të Ukrainës, e cila ndodhet afër Feodosia. Komandant i grupit u emërua koloneli Viktor Rossoshansky.

1.1. Performanca

Në vitin 1996, Falcons ukrainas filluan të stërviteshin në aeroplanët stërvitor L-39. Filloi me fluturime teke, më pas në çifte dhe më pas me tre. Në L-39 u praktikuan aerobatikë, fluturime në grup dhe situata emergjente. Në fillim të verës së vitit 1996, Falcons kaloi në MiG-29. Më 9 maj 1997, "Ukrainian Falcons" performuan një shfaqje mbi aeroportin Chaika afër Kievit. Në atë kohë, kishte vetëm 5 grupe në botë që performuan në avionë luftarakë - amerikanët "Petrels" dhe "Engjëjt blu", "Kalorësit rusë", "Swifts", "Hussarët Qiellor". Pjesa tjetër e ekipeve aerobatike performuan në avionë stërvitor luftarak.

Në korrik 1997 grupi mori pjesë në shfaqjen më të madhe ajrore ushtarake, Air Tatto, në bazën Fayford në MB. Në vitin 1999, grupi mori një çmim për aerobatikën më të mirë në grup në qytetin çek të Hradec Kralove. Pati edhe shfaqje në panairin ndërkombëtar të ajrit në Turqi. Në shtator 2001, për herë të parë në histori, grupi kreu dy fluturime demonstruese në një ditë: mbi argjinaturën e Dnieper në Kremenchug dhe mbi aeroportin ushtarak në Poltava gjatë festimit të ditës së qytetit. Ekipi aerobatik Ukrainian Falcons kreu fluturimin e tij të fundit më 5 tetor 2001, duke kryer një fluturim grupor pranë qytetit të Saki. Në vitin 2002, grupi u shpërbë.

2. Ekuipazhi i parë i fluturimit të grupit

• Victor Rossoshansky
• Sergei Dudkin
• Pavel Korolev
• Sergej Kovalev
• Vladimir Toponar
• Eduard Sotnikov
• Nikolay Mekhed

3. Aksidentet e fluturimit

• Në verën e vitit 1996, gjatë ushtrimit të manovrës aerobatike "fuçi", ndodhi një përplasje midis dy avionëve të pilotuar nga Pavel Korolev dhe Viktor Rossoshansky. Njëra makinë kishte një krah të dëmtuar, dhe e dyta kishte një kavilje të dëmtuar. Shkathtësia dhe qëndrueshmëria e pilotëve i lejoi të dy avionët të ulen.

• Në fund të vitit 1998, gjatë një fluturimi stërvitor, moti u përkeqësua ndjeshëm dhe gjatë uljes, avioni i pilotuar nga koloneli Sergei Dudkin u rrëzua. Piloti vdiq.

• Ish anëtar ukrainas Sokolov"Kolonel Vladimir Toponar ishte komandanti i ekuipazhit të avionit Su-27UB, i cili u rrëzua gjatë një shfaqje ajrore në aeroportin Sknilovsky. Ai mbijetoi, u shpall fajtor për tragjedinë dhe u dënua me një burg të gjatë prej 14 vjetësh.

4. Ringjallja e grupit

Më 28 shtator 2010, Presidenti i Ukrainës Viktor Janukoviç mbështeti iniciativën e Ministrisë së Mbrojtjes së Ukrainës për të rifilluar ekipin aerobatik të Ukrainas Falcons të Forcave Ajrore të Forcave të Armatosura të Ukrainës. Më 25 maj 2011, ekipi i ringjallur i aerobatit filloi stërvitjen.

Shënime

1. "INTERACTION-2010": "Skifterat ukrainas" - të jesh! (FOTO) :: Lajme:: Flota e Detit të Zi - 2017 - www.flot2017.com/show/news/31476

"Ukrainian Falcons" është një ekip aerobatik ukrainas që kryente aerobatikë në avionët MiG-29. Grupi u krijua në 1995 dhe përbëhej nga 6 MiG-29. Në vitin 2002, fluturimet e grupit u ndërprenë dhe grupi u shpërbë. Një nga arsyet e këtij vendimi ishte pjesëmarrja e një anëtari të grupit në rrëzimin e avionit Sknilovsky. Më 25 maj 2011, ekipi i ringjallur i aerobatit filloi stërvitjen.

Historia e grupit

Ideja e krijimit të një grupi lindi në 1992, kur u zhvilluan fluturime solo demonstruese të ekuipazheve ukrainase në luftëtarët MiG-29 dhe MiG-29UB në qytete në Kanada dhe SHBA. Pilotët ukrainas panë shfaqje nga ekipet aerobatike të Forcave Ajrore të SHBA "Petrel" në aeroplanët F-16 dhe të Marinës amerikane "Blue Angels" në avionët F/A-18A, F/A-18B. Në vjeshtën e vitit 1995, u vendos të krijohej ekipi aerobatik Ukrainian Falcons në Kirovsky, në bazë të kompleksit të provës së fluturimit të Qendrës Shtetërore të Kërkimit dhe Testimit të Aviacionit të Forcave të Armatosura të Ukrainës, e cila ndodhet afër Feodosia. Komandant i grupit u emërua koloneli Viktor Rossoshansky.

Performanca

Në vitin 1996, "Ukrainian Falcons" filloi stërvitjen në aeroplanët stërvitor L-39. Filloi me fluturime teke, më pas në çifte dhe më pas me tre. Në L-39 u praktikuan aerobatikë, fluturime në grup dhe situata emergjente. Në fillim të verës së vitit 1996, Falcons kaloi në MiG-29. Më 9 maj 1997, "Ukrainian Falcons" performuan një shfaqje mbi aeroportin Chaika afër Kievit. Në atë kohë, kishte vetëm 5 grupe në botë që performuan në avionë luftarakë - amerikanët "Petrels" dhe "Engjëjt blu", "Kalorësit rusë", "Swifts", "Hussarët Qiellor". Pjesa tjetër e ekipeve aerobatike performuan në avionë stërvitor luftarak.

Në korrik 1997 grupi mori pjesë në shfaqjen më të madhe ajrore ushtarake, Air Tatto, në bazën Fayford në MB. Në vitin 1999, grupi mori një çmim për aerobatikën më të mirë në grup në qytetin çek të Hradec Kralove. Pati edhe shfaqje në panairin ndërkombëtar të ajrit në Turqi. Në shtator 2001, për herë të parë në histori, grupi kreu dy fluturime demonstruese në një ditë: mbi argjinaturën e Dnieper në Kremenchug dhe mbi aeroportin ushtarak në Poltava gjatë festimit të ditës së qytetit. Ekipi aerobatik Ukrainian Falcons kreu fluturimin e tij të fundit më 5 tetor 2001, duke kryer një fluturim grupor pranë qytetit të Saki. Më 25 maj 2011, ekipi i ringjallur aerobatik filloi stërvitjen në aeroplanin e modernizuar të stërvitjes luftarake L-39.

Fluturimet e grupit u ndaluan dhe grupi u shpërbë. Një nga arsyet e këtij vendimi ishte pjesëmarrja e një anëtari të grupit në rrëzimin e avionit Sknilovsky.

Historia e grupit

Ideja e krijimit të një grupi lindi në 1992, kur u zhvilluan fluturime solo demonstruese të ekuipazheve ukrainase në luftëtarët MiG-29 dhe MiG-29UB në qytete në Kanada dhe SHBA. Pilotët ukrainas panë shfaqje nga ekipet aerobatike të Forcave Ajrore të SHBA "Petrel" në aeroplanët F-16 dhe të Marinës amerikane "Blue Angels" në avionët F/A-18A, F/A-18B. Në vjeshtën e vitit 1995, u mor një vendim për të krijuar ekipin aerobatik të Falcons Ukrainian në Kirovsky, në bazë të kompleksit të testimit të fluturimit të Qendrës Shtetërore të Kërkimit dhe Testimit të Aviacionit të Forcave të Armatosura të Ukrainës, e cila ndodhet afër Feodosia. Komandant i grupit u emërua koloneli Viktor Rossoshansky. Në vitin 2002, grupi u shpërbë.

Më 28 shtator 2010, Presidenti i Ukrainës Viktor Janukoviç mbështeti iniciativën e Ministrisë së Mbrojtjes së Ukrainës për të rifilluar ekipin aerobatik të Forcave Ajrore të Forcave të Armatosura të Ukrainës " Skifterat ukrainas» .

Performanca

Ekuipazhi i fluturimit të grupit

Aksidentet e fluturimit

• Në verën e vitit 1996, gjatë ushtrimit të manovrës aerobatike "fuçi", ndodhi një përplasje midis dy avionëve të pilotuar nga Pavel Korolev dhe Sergei Dudkin. Njëra makinë kishte një krah të dëmtuar, dhe e dyta kishte një kavilje të dëmtuar. Shkathtësia dhe qëndrueshmëria e pilotëve i lejoi të dy avionët të ulen.

• Në fund të vitit 1998, gjatë një fluturimi stërvitor, moti u përkeqësua ndjeshëm dhe gjatë uljes, avioni i pilotuar nga koloneli Sergei Dudkin u rrëzua. Piloti vdiq.

• Ish-anëtari i Sokolovit ukrainas, koloneli Vladimir Toponar, ishte komandanti i ekuipazhit të avionit Su-27 UB, i cili u rrëzua gjatë një shfaqje ajrore në aeroportin Sknilovsky. Ai mbijetoi, u shpall fajtor për tragjedinë dhe u dënua me një burg të gjatë prej 14 vjetësh.

Ringjallja e grupit

Shkruani një përmbledhje në lidhje me artikullin "Skifterat ukrainas"

Shënime

Lidhjet

"Ukrainian Falcons" (Ukrainian Falcons, anglisht: Ukrainian Falcons) është një ekip aerobatik ukrainas që kryente aerobatikë në avionët MiG-29. Grupi u krijua në 1995 dhe përbëhej nga 6 MiG-29. Në vitin 2002, fluturimet e grupit u ndërprenë dhe grupi u shpërbë. Një nga arsyet e këtij vendimi ishte pjesëmarrja e një anëtari të grupit në rrëzimin e avionit Sknilovsky.

Historia e grupit

Ideja e krijimit të një grupi lindi në 1992, kur u zhvilluan fluturime solo demonstruese të ekuipazheve ukrainase në luftëtarët MiG-29 dhe MiG-29UB në qytete në Kanada dhe SHBA. Pilotët ukrainas panë shfaqje nga ekipet aerobatike të Forcave Ajrore të SHBA "Petrel" në aeroplanët F-16 dhe të Marinës amerikane "Blue Angels" në avionët F/A-18A, F/A-18B. Në vjeshtën e vitit 1995, u vendos të krijohej ekipi aerobatik Ukrainian Falcons në Kirovsky, në bazë të kompleksit të provës së fluturimit të Qendrës Shtetërore të Kërkimit dhe Testimit të Aviacionit të Forcave të Armatosura të Ukrainës, e cila ndodhet afër Feodosia. Komandant i grupit u emërua koloneli Viktor Rossoshansky. Në vitin 2002, grupi u shpërbë. Më 28 shtator 2010, Presidenti i Ukrainës Viktor Janukoviç mbështeti iniciativën e Ministrisë së Mbrojtjes së Ukrainës për të rifilluar ekipin aerobatik të Ukrainas Falcons të Forcave Ajrore të Forcave të Armatosura të Ukrainës.

Performanca

Në vitin 1996, "Ukrainian Falcons" filloi stërvitjen në aeroplanët stërvitor L-39. Filloi me fluturime teke, më pas në çifte dhe më pas me tre. Në L-39 u praktikuan aerobatikë, fluturime në grup dhe situata emergjente. Në fillim të verës së vitit 1996, Falcons kaloi në MiG-29. Më 9 maj 1997, "Ukrainian Falcons" performuan një shfaqje mbi aeroportin Chaika afër Kievit. Në atë kohë, kishte vetëm 5 grupe në botë që performuan në avionë luftarakë - amerikanët "Petrels" dhe "Engjëjt blu", "Kalorësit rusë", "Swifts", "Hussarët Qiellor". Pjesa tjetër e ekipeve aerobatike performuan në avionë stërvitor luftarak. Në korrik 1997 grupi mori pjesë në shfaqjen më të madhe ajrore ushtarake, Air Tatto, në bazën Fayford në MB. Në vitin 1999, grupi mori një çmim për aerobatikën më të mirë në grup në qytetin çek të Hradec Kralove. Pati edhe shfaqje në panairin ndërkombëtar të ajrit në Turqi. Në shtator 2001, për herë të parë në histori, grupi kreu dy fluturime demonstruese në një ditë: mbi argjinaturën e Dnieper në Kremenchug dhe mbi aeroportin ushtarak në Poltava gjatë festimit të ditës së qytetit. Ekipi aerobatik Ukrainian Falcons kreu fluturimin e tij të fundit më 5 tetor 2001, duke kryer një fluturim grupor pranë qytetit të Saki.

Ekuipazhi i fluturimit të grupit

Victor Rossoshansky - që nga viti 1996 Sergey Dudkin - që nga viti 1996 Pavel Korolev - që nga viti 1996 Sergey Kovalev - që nga viti 1996 Vladimir Toponar - që nga viti 1996 Eduard Sotnikov - që nga viti 1996 Mikhail Lampik - që nga viti 1998 Igor - Ovchinnikov nga 1998

Aksidentet e fluturimit

Në verën e vitit 1996, gjatë ushtrimit të manovrës aerobatike "fuçi", ndodhi një përplasje midis dy avionëve të pilotuar nga Pavel Korolev dhe Sergei Dudkin. Njëra makinë kishte një krah të dëmtuar dhe...