Për të transmetuar çift rrotullues motori nga kutia e ingranazhit në rrotat lëvizëse pa humbje të fuqisë, përdoret një bashkim me shpejtësi konstante (ose nyje CV). Kjo pjesë përdoret si në makinat me rrota të pasme ashtu edhe në makina me rrota të përparme. Sigurohet me kapëse. Ky artikull do t'ju tregojë se si të shtrëngoni siç duhet kapësin në një nyje CV.
Pse të lidhni një kapëse në një nyje CV?
nyje CV - mekanizëm i besueshëm, i aftë për të udhëtuar më shumë se 150 000 km pa probleme, por me kalimin e kohës bëhet i papërdorshëm. Një kërcitje e pakëndshme tregon probleme me pjesën. Jo vetëm makinat e përdorura, por edhe makinat krejt të reja mund të kërcejnë. Aftësia e një varëse për të shërbyer me besnikëri për një kohë të gjatë varet nga 2 kushte:
- lubrifikimi i plotë;
- mbrojtje nga ndikimet negative mjedisore (ndotja ose hyrja e ujit).
Mentesha duhet të lubrifikohet - dhe sa më shpesh, aq më mirë. Dhe mbrohet me ndihmën e një çizme, e cila vendoset në bosht dhe mbulon me siguri elementët e montimit. Çizma është e siguruar me kapëse. Kur ato dobësohen, dëgjohet një tingull i pakëndshëm. Prandaj, herë pas here shoferi përballet me një detyrë të tillë si shtrëngimi i kapëseve të nyjeve të çizmeve CV.
Ka disa mënyra për të lidhur një nyje CV:
- mekanizmi i rripit;
- mbërthyes shtrëngues;
- Opsioni i montimit në formë U.
Si të shtrëngoni një kapëse brezi në një nyje CV - metodë manuale
Instalimi i një pajisjeje të tillë nuk është i vështirë, dhe fiksimi i tij është mjaft i besueshëm. Kur zgjidhni një pajisje, shikoni cilësinë e çelikut nga i cili është bërë. Për ta fiksuar atë, do t'ju duhet të përdorni një pajisje për shtrëngimin e kapëseve të shiritit. Ju mund të përdorni pincë për të shtrënguar pajisjen.
Ne vazhdojmë kështu:
- Vendosim kapësin në çizme, dhe e kapim majën e saj me pincë.
- Më pas, tërhiqni majën drejt jush, duke bërë përpjekje. Gjatë procedurës, ne sigurojmë që shtrëngimi të ndodhë pa shtrembërim.
- E lëvizim majën pak lart dhe i përkulim antenat.
- Mbërtheni fundin e shiritit. Pas përfundimit të instalimit, kontrolloni uniformitetin e përshtatjes.
Ja se si ta kryeni siç duhet procedurën duke përdorur një makinë shtrënguese:
- E vendosim shiritin në majë të çizmes.
- Ne e fusim majën e saj në mbajtës (ka një prerje për këtë).
- Ne e shtypim mbajtësin në bllokimin e kapëses.
- Ne monitorojmë instalimin.
Merrni parasysh forcën e tensionit. Pas tensionit, asnjë lubrifikant nuk duhet të dalë. Nëse shtrëngoni shumë, çizma do të shpërthejë.
Si të shtrëngoni një kapëse në një nyje CV - metodë mekanike
Disa makina nga Evropa kanë kaluar në përdorimin e kapëseve të bëra në formën e kapëseve. Kapëset janë të thjeshta dhe të qëndrueshme. Zakonisht ato vendosen duke përdorur pincë, por mjeshtrit mjaftohen edhe me pincë të zakonshme.
Para instalimit të kapëses, duhet të zgjidhni diametrin. Pas kësaj, kapëset instalohen në çizmet e bashkimit CV. Është e rëndësishme të shmangni shtrembërimet. Instalimi bëhet më së miri duke përdorur pincë shtrënguese. Nëse ato nuk janë të disponueshme, ne përdorim pincë. Puna nuk është e vështirë pas përfundimit, duhet të kontrolloni cilësinë e kapëses. Avantazhi kryesor i këtij opsioni është se nuk keni nevojë të përdorni mjete speciale. Nëse përdorni pincë të rregullt gjatë instalimit të pajisjes, cilësia e kapëses nuk do të vuajë.
- Mund të përdoret një pajisje e tipit vidë. Është i mbërthyer me një kaçavidë. Ky lloj kapëse është më i lehtë për t'u instaluar, por ka të metat e veta:
- "Granata" (zhargon për një menteshë) i nënshtrohet dridhjeve, gjë që mund të bëjë që bulonja të lirohet. Prandaj, duhet ta shtrëngoni pajisjen sa më shumë që të jetë e mundur.
- Një bllokim i zgjatur duket i shëmtuar. Përveç kësaj, kur vozitni, mund të godasë diçka.
Kapëse të tilla shpesh janë të cilësisë së dobët.
Si të shtrëngoni kapësen e çizmeve të një nyje CV në formë U
Tani mbulesat kanë filluar të bëhen nga një material më i fortë se goma e zakonshme. Mund të jenë të vështira për t'u shtrënguar duke përdorur kapëset e zakonshme të brezit. Prandaj, shumë entuziastë të makinave preferojnë pajisjet e modernizuara. Ka opsione të ndryshme, ndër ato të lira janë fiksuesit me veshë në formë U. Shtrëngohen me pincë, më shpesh të markës Licota ATC-2190.
Këto pincë janë mjaft të shtrenjta - deri në 20 euro, por ka mundësi më të lira. Është më mirë të përdorni pincë me një prerje 1/2 katrore. Dorezat në to mund të zgjaten duke përdorur pulla. Parimi i funksionimit të pajisjes është i thjeshtë: ngjesh tuberkulën në formë U në kapëse, dhe fiksuesi është shtrënguar mirë. Veglat me doreza të gjata janë veçanërisht efektive. Ata madje ngjeshin mirë mbulesat e bëra nga materiali i dendur.14 ditë më parë Kjo është ndoshta në mentalitetin rus - shtrëngoni kapëset në mënyrë që zorra të jetë e shtrydhur nga poshtë saj, bëni dy kthesa në bagazhin e bashkimit CV, kur mjafton vetëm një, nëse shtypni butonin në mënyrë që të kërcejë, ktheni dadot dhe bulonat në rrota - sigurohuni që të hidheni në nyjen CV, në rast se lirohet në rrugë ! Dhe kështu është kudo. Vazhdimisht duke e tepruar. Unë mendoj se e gjithë kjo është marrëzi. Po, pikërisht nga ajo. Dhe gjithashtu nga pamundësia për të menduar logjikisht. Një person që mendon logjikisht, si dhe një person që sheh, do të shohë që si në bosht ashtu edhe në vetë "granatën" ka gropa unazore në të cilat skajet e një çizme të zgjedhur siç duhet përshtaten qartë. Kjo do të thotë, çizma ulet në granatë dhe bosht PA asnjë kapëse, dhe nëse nuk e nënshtroni këtë çizme në stres mekanik, atëherë lubrifikuesi nuk do të rrjedhë kurrë prej tij edhe PA një kapëse.
Për ata që nuk e kanë kuptuar akoma: Kapëse në çizme shërben vetëm për të mbështetur çizmin, domethënë kjo kapëse NUK DUHET të shtrëngohet fort, duhet të shtrëngohet mjaft lirshëm që sapo të fillojë të përkulë gomën poshtë saj. Dhe kur çizma të shkëputet dhe kur rrika shtrydhet nga poshtë saj. Çizma mbahet në vend nga një brazdë. dhe është e ngjeshur nga vetë elasticiteti i gomës. Kapëse është e nevojshme, e përsëris, vetëm për mbështetje, për të parandaluar kërcimin e çizmes nga brazda për shkak të ndikimit mekanik aksidental.
Pra, merrni pincë dhe një kaçavidë. Bëni NJË rrotullim të kapëses. Përdorim një kaçavidë, me pincë shtrëngojmë kapësin me përpjekjen e një gjysheje të dobët, e përkulim, e presim tepricën, e lëmë bishtin 0,3 cm që të mos kapet në asgjë, pastaj e godasim me çekiç. rrafshoje dhe kaq. Nuk ka nevojë për asnjë mbështjellje me filigran të bishtit, gjithashtu është e panevojshme fiksimi i tij nën mustaqe. Mjaftojnë këto 0,3 cm minimale dhe një goditje çekiçi. Kapëse duket të jetë e fortë, asgjë nuk del jashtë dhe për këtë arsye nuk ka asgjë për të kapur.
Dhe diçka tjetër: çizmet duhet të vendosen në një bosht të thatë, pa lubrifikim. Kjo do të thotë, gjithçka duhet të jetë e thatë nën gome. Është problemi YT se si të mbushni nyjen e CV-së që të mos njollosni sediljet e çizmeve, por ato duhet të jenë të pastra.
Instalimi i një kapëse ju lejon të shmangni rrjedhjen e lubrifikantit të ngulitur. Gjatë funksionimit, kapësja e nyjes CV mund të lirohet dhe mbeturinat e ngujuara nën bagazh do të shkaktojnë së shpejti një kërcitje dhe nevojën për të riparuar bashkimin, kështu që në lëshimin e parë të lubrifikantit, duhet të merren masa për të parandaluar uljen e presionit.
Kapëse plastike dhe teli
Kapëse plastike nuk përdoren për të siguruar bagazhin. Kjo është për shkak të forcës së ulët dhe besueshmërisë së fiksimit. Një kapëse e tillë nuk është në gjendje t'i rezistojë ngarkesave dinamike, dhe gjithashtu është e prirur ndaj dëmtimit nga temperaturat e larta dhe të ulëta.
Një kapëse teli e instaluar siç duhet nuk ndryshon në forcën e fiksimit nga ajo e fabrikës. Përkundër kësaj, përdorimi i tij nuk rekomandohet për arsyet e mëposhtme:
- shtrëngimi i tepërt çon në prerjen e çizmes;
- teli mund të mos jetë mjaft i ngurtë, gjë që do të çojë në lirimin e fiksimit;
- mungesa e forcës bën që teli të thyhet gjatë funksionimit.
Ndryshe nga plastika, një kapëse teli të bërë në shtëpi mund të shërbejë si një zëvendësim i përkohshëm për origjinalin. Në rastin e parë, duhet ta zëvendësoni këtë montim me një më të besueshëm.
Kapëse metalike me brez
Më së shpeshti këtij lloji Mbërthyesit përfshihen në konfigurimin e fabrikës. Kjo është për shkak të fiksimit të besueshëm dhe lehtësisë së instalimit. Në mënyrë që kapësja e lidhjes CV të përdoret për një kohë të gjatë, duhet të plotësohen kushtet e mëposhtme:
- kur bën shiritin, prodhuesi përdori çelik me cilësi të lartë;
- instalimi në bagazh u krye duke përdorur një pajisje për shtrëngimin e kapëseve të brezit të nyjeve CV;
- Për të instaluar lidhësit, duhet të keni aftësi në përdorimin e mjetit.
Për të shtrënguar kapëset e nyjeve CV, mund të përdorni mjete të improvizuara, por cilësia në këtë rast do të varet vetëm nga përvoja e mjeshtrit. I vetmi mjet që ju nevojitet është pinca. Sekuenca për shtrëngimin e kapëses:
- Kapëse përshtatet në çizme;
- Maja kapet me pincë;
- Tërhiqeni me pak forcë dhe sigurohuni që kapësja të shtrëngojë çizmin pa shtrembërim;
- Krijoni forcën maksimale dhe përkuluni lart;
- Përkulni antenat;
- Mbërtheni fundin e shiritit.
Pas përfundimit të instalimit në bashkimin me shpejtësi konstante, është e nevojshme të kontrolloni përshtatjen uniforme të kapëses dhe mungesën e shtrembërimeve.
Përdorimi i pajisjeve speciale kur instaloni një kapëse brezi
Për të thjeshtuar shtrëngimin e shiritit dhe për të përmirësuar cilësinë e fiksimit të çizmes, përdoret një makinë e veçantë shtrënguese. Dizajni i tij përfshin:
- stilolaps;
- mbajtëse;
- rrota majë.
Për të përdorur pajisjen, duhet të ndiqni planin:
- Vendosni shiritin mbi çizme;
- Fusni fundin e tij në prerjen e mbajtësit;
- Vendoseni mbajtësin kundër bllokimit të kapëses;
- Duke përdorur lëvizje rrotulluese, filloni të mbështillni shiritin në mjet;
- Me tension të mjaftueshëm, përkulni shiritin;
- Kontrolloni kapësen e fiksuar për instalim të saktë.
Për të siguruar instalim me cilësi të lartë, forca përfundimtare duhet të përcaktohet saktë. Forca shtrënguese nuk duhet të lejojë që yndyra të dalë, por nuk duhet të lejojë që çizmet të priten.
Mbërthyes me kapëse
Disa makina të prodhuara evropiane kanë kaluar në përdorimin e kapëseve shtrënguese, pasi ato kombinojnë besueshmërinë dhe thjeshtësinë. Për instalimin e tyre përdoren pincë speciale për kapëset e nyjeve CV.
Vendosja e kapëses në nyjen CV ndodh në rendin e mëposhtëm:
- Përzgjidhet diametri i kërkuar;
- Kapëse është e vendosur në bagazh. Duhet të instalohet pa shtrembërime;
- Për të kryer shtrëngimin, përdoren pincë kapëse. Nëse ato nuk janë të disponueshme, mund të përdorni pincë të një madhësie të përshtatshme;
- Pas përfundimit të punës, duhet të kontrolloni besueshmërinë e fiksimit të kapëses.
Avantazhi kryesor i fiksuesve është se nuk ka nevojë të blini mjete speciale të shtrenjta. Kryerja e punës me pincë konvencionale do të sigurojë besueshmëri të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi.
Opsionet alternative
Mund të fiksoni gjithashtu kapësen e nyjes së çizmes CV duke përdorur një kapëse me vidë. Ju mund të përdorni një çelës ose një kaçavidë për ta shtrënguar atë. Praktikisht nuk kërkon ndonjë aftësi për ta rregulluar atë, por ka një sërë disavantazhesh që nuk e lejojnë atë të zërë vendin e kapëseve për nyjet CV:
Një alternativë e përkohshme e vendosur në nyjen CV mund të jetë një kapëse me vidë me një çelës. Instalimi i tij mund të bëhet në rrugë për të siguruar që lubrifikuesi të mos jetë i ndotur kur udhëtoni në një stacion shërbimi.
Kur zgjidhni midis një kapëse brezi dhe një kapëse kapëse, duhet të udhëhiqeni nga preferencat tuaja dhe rekomandimet e prodhuesit. Ata të dy mund të zgjasin një kohë të gjatë instalimi i saktë. Kujdesi dhe saktësia gjatë instalimit të ndonjë prej lidhësve do të lejojë që lubrifikuesi të mbetet i pastër për një kohë të gjatë.
Kapëse për çizme të përbashkët CV, pincë, pincë dhe pajisje dhe vegla të tjera për instalimin, shtrëngimin dhe shtrëngimin e shiritave dhe llojeve plastike
Nëse keni ndonjë pyetje, lini ato në komentet poshtë artikullit. Ne ose vizitorët tanë do të jemi të lumtur t'u përgjigjemi atyre
