Një fjalë me 4 shkronja, shkronja e parë është "G", shkronja e dytë është "Y", shkronja e tretë është "Y", shkronja e katërt është "S", një fjalë që fillon me shkronjën "G", e fundit njëri është "S". Nëse nuk dini asnjë fjalë nga një fjalëkryq ose fjalëkryq, atëherë faqja jonë do t'ju ndihmojë të gjeni fjalët më të vështira dhe të panjohura.
Merre me mend gjëegjëzën:
Ai është i zi si djalli. E nxehtë si helm! Ai është i pastër, si një engjëll, dhe i butë, si dashuria Ai është i dëmshëm për njerëzit, ai i nxit ata në dhunë dhe trazira. Jo, ajo ndriçon mendjen dhe rrënjoset të menduarit logjik. Revolucioni dhe përparimi vijnë me të. Ai ndihmoi në ngritjen e shkencëtarëve dhe poetëve të mëdhenj. Njerëzit që u miqësuan me të dallohen për forcën e shpirtit dhe rebelimin ndaj fatit të skllevërve. Trego përgjigjen>>
Kur blihet është e zezë, kur përdoret është e kuqe, kur hidhet është gri. Trego përgjigjen>>
Ajo është me uniformë kafe, Nuk ka perime më të kënaqshme në botë. Shkurre e saj po lulëzon në shtratin e kopshtit dhe po rritet në tokë nën të. Trego përgjigjen>>
Kuptime të tjera të kësaj fjale:
A e dinit?
Çokollatë. Çokollata nuk shkakton varësi. Vërtetë, çokollata përmban përbërës të caktuar kimikë, si teobromina dhe metilksantina, të cilat janë të pranishme si në çaj ashtu edhe në kafe dhe *stimulojnë* trupin tonë në mënyra të caktuara. Por përmbajtja e këtyre substancave në çokollatë është aq e vogël sa duhet të hani një mal të këtij produkti për të ndjerë një lloj efekti stimulues. Nuk mund të hani kaq shumë, sepse... sasi e madheçokollata thjesht e bën një person të ndihet i sëmurë. Shija e çokollatës lind nga përzierja optimale e yndyrës dhe sheqerit, kjo është arsyeja pse ajo është kaq e dashur. Përveç kësaj, çokollata nuk promovon humbje peshe. Përkundrazi, çdo person e di se mund të shkaktojë shtim në peshë. Psikologët e dinë që frika krijon lidhje, kështu që mendimet e vazhdueshme që çokollata mund t'ju dhjamosë në mënyrë paradoksale ju bëjnë të dëshironi të hani një bar tjetër. Por ndryshe nga droga, sapo të largoni dëshirën për të ngrënë çokollatë, nuk do ta dëshironi më.
Kjo faqe përdor materiale nga libri i A.N. Basov "Historia e flamujve detar", libri i V.A. Perandoria Ruse dhe BRSS", si dhe letra nga A.N. Basov.
Vetë marina u shfaq në Rusi vetëm nën Peter I. Flamujt detarë, me sa duket, u shfaqën në flotiljen e stërvitjes së Peter I në liqenin Pereyaslavl. Siç e dini, pasioni i Pjetrit për lundrimin filloi me një varkë të vjetër angleze që ai gjeti në hambarin e N.I. Varka e riparuar u testua nga cari në pellgun Yauza dhe Prosyan në fshatin Izmailov, por atij i dukeshin shumë të ngushta. Pas së cilës Pjetri transportoi varkën në liqenin Pereyaslavl, ku, nën udhëheqjen e mjeshtrit Karsten Brant dhe mjeshtrit të tjerë të huaj, u bënë edhe disa fregata dhe jahte "të vogla". Ndërtimi i flotiljes Pereyavlava përfundoi në 1692.
Sidoqoftë, asnjë informacion objektiv në lidhje me flamujt në varkën e Pjetrit dhe në anijet e flotiljes Pereyaslav nuk është ruajtur. Mund të hamendësojmë vetëm për pamjen e tyre (dhe madje edhe për vetë ekzistencën e flamujve të tillë...
Në vitin 1693, Pjetri I me disa anije ndërmori një udhëtim përgjatë Dvinës Veriore dhe Detit të Bardhë. Jahti i Pjetrit edhe atëherë kishte një flamur me vija të bardha, blu dhe të kuqe me një shqiponjë.
Pika tjetër në historinë e marinës ishte Flota Azov, e cila filloi ndërtimin në vitet 1690. Në "Historia e Flotës Ruse", duke përshkruar fushatën e galerave të flotës Azov të Pjetrit I (1696), S. Elagin shkroi si më poshtë për flamujt: "Ngjyrat e bardha, blu dhe të kuqe..... Ka shumë të ngjarë të përdoret në flotën Pereyaslavl, të valëvitur në anijet e flotës Azov. blu, e kuqe" dhe "një flamur i zakonshëm" - ky është përshkrimi i flamurit të lënë nga librat dhe dokumentet e përshkrimit të asaj kohe. Në përdorim, flamuri vishej në pjesën e sipërme të oborrit kryesor; në spirancë, ose në rast të heqjes së direkut... ndoshta është ngritur në shtizën e flamurit të ashpër. Shprehja "ngritja e flamurit" nuk ekzistonte: "flamuri", qoftë flamur i rreptë apo sinjalizues, "u vendos" dhe "u ul". Nuk dihet nëse ka pasur ndonjë ndryshim për flamurët nga librat e inventarit, është e qartë vetëm se galeria e Lefort kishte një flamur me kokë të artë me një shqiponjë. Në galerinë e zëvendësadmiralit ka një flamur në pjesën e përparme, një distinktiv në shtyllën kryesore, një flamur në shtyllën kryesore dhe një flamur tjetër në pjesën e përparme.
Citim nga “Historia e Flotës Ruse” nga S. Elagin, Shën Petersburg, 1864, kap. 1. fq. 40.
Shfaqja e flamurit të parë detar rus lidhet me ndërtimin në 1669 të anijes së parë luftarake ruse "Shqiponja". Sipas dëshmive të mbijetuara, një flamur i përbërë nga ngjyra të bardha, blu dhe të kuqe u bë për "Shqiponjën" në 1668 (dhe u desh sasi të barabartë pëlhura të secilës ngjyrë), vendndodhja e saktë e ngjyrave nuk dihet, stema shtetërore ruse u urdhërua të "shkruhej" në flamur (Dekreti i Alexei Mikhailovich i datës 24 Prill 1669).
I - Flamuri kryq. Version nga P. Belavenets
Ka disa rikonstruksione të këtij flamuri. Sipas njërit prej rindërtimeve (autori P.I. Belavenets), flamuri i Shqiponjës u nda nga një kryq blu në 2 fusha të kuqe dhe 2 të bardha sipas modelit Streltsy.
Historia e flamujve është magjepsëse për t'u studiuar në shumë mënyra. Prandaj, me siguri do të jeni të interesuar të zbuloni se çfarë është një djalë, cilat janë llojet dhe rëndësia e tij në anijet e vendit tonë, dhe gjithashtu të zhyteni pak në botë dhe historia kombëtare ky standard detar.
Çfarë është djalë
Fjala "djem" vjen nga Holanda. geu- "Gez", i cili ishte emri i flamurit të harkut të anijeve të Gezes, pjesëmarrës në revolucionin anti-spanjoll në Holandë. Me kalimin e kohës, ai u bë një emër i njohur. Sot, huys e Marinës Ruse dhe vendeve të tjera quhet harku i një anijeje, i cili, së bashku me standardin detar, tregtar ose civil, tregon kombësinë e anijes.
Emri i dytë i djaloshit është flamuri i harkut, sepse në fillim të historisë së tij ai u ngrit në një shtyllë flamuri ose një shtizë flamuri të veçantë, të quajtur guypole. Sot huys mund të shihen në kalanë e një anijeje. Gjithashtu, aktualisht përdoret kryesisht nga anijet ushtarake, por disa vende lejojnë gjithashtu jacks për anijet e tyre civile.
Një sinonim tjetër për guis, i cili, megjithatë, nuk është i rëndësishëm në të gjitha vendet, është një flamur fortesë, pasi ai është ngritur në fortesa bregdetare dhe të tjera. vende të rëndësishme në breg. Djemtë quhet edhe flamuri i ankorimit, sepse identifikon kryesisht anijet e ankoruara dhe jo anijet në lëvizje.
Historia botërore e djemve
Gjatë Mesjetës, maskat flisnin për portin e origjinës së një anijeje të veçantë. Flamuri i parë i hundës konsiderohet të jetë maska e Princit të Portokallisë, e cila u përmend në 1572 kur përshkroi kapjen e qytetit të Den Bril nga patat, i pari i çliruar nga spanjollët. Sidoqoftë, karakteristikat e djalit nuk janë ruajtur - ekziston një supozim se pamja e tij kopjoi flamurin e Shtëpisë së Portokallisë - vija horizontale të barabarta portokalli, të bardha dhe blu.
Një nga foletë më të famshme ishte flamuri bowsprit i bashkimit të Anglisë dhe Skocisë, i cili zbukuroi anijet në 1634-1707. Simbolika e flamurit skocez të Shën Andrew (një X e bardhë e përmbysur në një sfond blu) u mbivendos me simbolikën e flamurit anglez të Shën Gjergjit (një kryq i kuq në një sfond të bardhë të pastër). Djemtë në një farë mënyre u bënë prototipi i flamurit të ardhshëm të Britanisë së Madhe. Supozohej të fluturonte vetëm në anije luftarake, prandaj u mbiquajt "Union Jack" ("union jack"); anijet tregtare kishin të drejtë të shfaqnin vetëm flamurin e Shën Andreas ose Shën Gjergjit, në varësi të përkatësisë së tyre me vendin pjesëmarrës në bashkim.
Tani le të kalojmë pa probleme në historinë e prizës së Marinës Ruse, para së gjithash duke u njohur me origjinën e saj.
Origjina e djalit rus
Djemtë u shfaqën në Perandorinë Ruse në 1658 - pasi Pjetri i Madh vizitoi Mbretërinë e Anglisë gjatë Ambasadës së Madhe. Flamuri duhej të simbolizonte fuqinë dhe madhështinë e flotës së re ruse, kjo është arsyeja pse pamja e tij u zgjodh në ngjashmërinë e flamurit të bashkimit më të fuqishëm detar - Britanisë dhe Skocisë, të cilat i shqyrtuam në detaje më lart.
Në veshjen ruse, në ndryshim nga simboli i bashkimit, kryqi i Shën Andreas të thirrurit të Parë dominonte mbi kryqin e Shën Gjergjit dhe jo anasjelltas. Kjo u bë sepse ishte nga Shën Andrea, sipas Pjetrit, që Rusia mori pagëzimin. Ky kryq kishte gjithashtu një kuptim simbolik - në kohën e krijimit të maskës, shteti tashmë kishte qasje në katër dete. Kjo është arsyeja pse Urdhri i parë rus i Shën Andrew të thirrurit të Parë u miratua në formën e të njëjtit kryq të zhdrejtë me katër anë.
Përdorimi i këtij flamuri hundor, i cili u bë prototipi i flamurit modern të Marinës Ruse, filloi në 1701. Imazhi i tij u përdor gjithashtu si një standard i serfit për kalatë dhe vende të tjera bregdetare.
Djemtë gjatë Perandorisë Ruse
Në 1712, Pjetri i Madh tregoi gjithashtu përdorimin e flamurit të miratuar si flamuri Kaiser (flamuri i kaisers) - një flamur që ngrihet në anije nëse ka një gjeneral admiral, dukë të mëdhenj dhe persona të tjerë të rëndësishëm. “Karta Detare” e vitit 1720 e miratoi përfundimisht pamjen. Ky flamur Kaiser mund të përdoret gjithashtu si një flamur varke shpëtimi.
Djemtë, sipas të njëjtave "Rregullore Detare", mund të ngriheshin jo vetëm në anije ushtarake, por edhe në anije ndihmëse ("me finca") dhe në galeri (në këtë rast, kryqi u plotësua me "gërsheta"). Tani është e vështirë të përcaktohet nëse anijet tregtare përdornin një flamur të tillë hark në kohën e Pjetrit.
Pa asnjë ndryshim, maska e miratuar nga Pjetri i Madh ekzistonte deri në vitin 1913. Pastaj, me urdhër të perandorit Nikolla II, modeli në standard u plotësua me një shqiponjë të zezë me dy koka të vendosura në qendër të panelit. Ky lloj djali ishte në fuqi deri në Revolucionin e Shkurtit të 1917.
Qeveria Sovjetike përdori flamuj dhe flamuj kështjellash që nga koha e perandorisë deri në vitin 1924, gjë që ishte paksa befasuese duke pasur parasysh ndryshimin total në simbolet dhe emrat historikë. Pastaj standardi pësoi një sërë ndryshimesh:
- Në vitin 1924, vizatimi i Pjetrit i djalit u plotësua me një rreth të bardhë në mes, në qendër të të cilit shkëlqeu një yll i kuq me një drapër të bardhë dhe një çekiç në thelbin e tij.
- Në vitin 1932, dizajni i djalit të BRSS u ndryshua rrënjësisht. Banneri filloi të dukej si një flamur i kuq, qendra e të cilit ishte zbukuruar me një yll të madh me pesë cepa. Një yll më i vogël i kuq ishte vendosur në mes të tij, brenda të cilit ishte një çekiç dhe drapër i bardhë i kryqëzuar.
- Në vitin 1964, pasoi një ndryshim i vogël në pamjen e djalit - ylli i madh i bardhë me të gjithë përmbajtjen e tij u zhvendos, dhe madhësia e tij u ndryshua gjithashtu.
Opsioni i fundit ekzistonte deri në vitin 1992 - në paragrafin tjetër do të flasim për flamurin e Marinës Ruse.
Djemtë e Federatës Ruse
Le të shohim shkurtimisht pjesën më moderne të historisë së flamurit rus të harkut të anijeve:
- Në vitin 1992, Dekreti i Presidentit të Federatës Ruse Nr. 798 prezantoi një lloj të ri krik detar - një leckë të kuqe me kryqet e Shën Andreas dhe Shën Gjergjit, e cila dikur u shpik nga Perandori Pjetri i Madh. Kishte një ndryshim - vijat e kryqit të Shën Andreas të thirrurit të parë nuk ishin fillimisht blu, por ngjyrë blu.
- Në vitin 2000, jack-i i marinës ruse u kthye në historikun e tij opsioni i ngjyrave kryqi kryesor është blu.
Anijet kufitare ruse përdorin një fole paksa të modifikuar - skaji i saj i bardhë është tre herë më i gjerë.
Huys aktualisht
Sot, personeli ushtarak i Federatës Ruse i përket vetëm gjykatave ushtarake të rangut të parë dhe të dytë. Ai ngrihet në harkun (tank) të anijeve dhe nëndetëseve vetëm kur është i palëvizshëm.
Epo, në përgjithësi, djali i Marinës Ruse - çfarë është? Si duket ai? Flamuri modern i harkut dhe bujkrobërit rus është një leckë e kuqe e ndezur me një sfond të bardhë kryq të hollë vertikal, në krye të së cilës është një kryq blu diagonal (i përmbysur) me një kufi të bardhë. Raportet gjerësi/gjatësi janë si më poshtë:
- 1/1.5 - gjerësia e të gjithë djalit në gjatësinë e tij;
- 1/10 - gjerësia e shiritit blu të kryqit të madh në gjatësinë e të gjithë flamurit;
- 1/20 - gjerësia e shiritit të bardhë të kryqit të sfondit në gjerësinë e të gjithë panelit;
- 1/40 - gjerësia e skajit të bardhë të kryqit kryesor në gjerësinë e të gjithë djalit.
Foto e djaloshit të marinës ruse në version modern ju mund të shihni më tej.
Aktualisht, guisu në Rusi është identike me flamurin e kalasë. Edhe pse të dy janë të miratuar nga e njëjta akt normativ, këto koncepte nuk duhet të konsiderohen të këmbyeshme - në periudha të ndryshme këto terma ndryshonin në thelb, dhe standardet ndryshonin në pamje.
Përdorimi
Sipas Art. 628 i Rregullores Ruse të Anijeve, foleja mund të përdoret vetëm në anijet ushtarake dhe kufitare të rangut 1 dhe 2. Flamuri i harkut ngrihet në një shtyllë kur anijet ankorohen në një fuçi, spirancë ose linja ankorimi.
Sot, foleja ngrihet dhe ulet nga marinarët njëkohësisht me ngritjen/uljen e flamurit kryesor detar të shtetit - në orën 8 të mëngjesit dhe pas perëndimit të diellit. Gjithashtu, lejohet ngritja e tij në shtyllat e pikave të fishekzjarrëve bregdetare kur lëshohen fishekzjarrë.
Kuptimi i djalit të Marinës Ruse
Nuk ishte pa arsye që Pjetri i Madh, duke modifikuar veshjen angleze-skoceze, veçoi në radhë të parë kryqin e Shën Andreas të Parë të thirrurit. Sipas legjendave biblike, ky apostull ishte një peshkatar, kjo është arsyeja pse ai konsiderohet shenjt mbrojtës i të gjithë detarëve. Besohet gjithashtu se ai predikoi në territorin e Rusisë së ardhshme dhe madje la dy nga kryqet e tij gjoksore këtu - në Kiev dhe në Volkhov. Imazhi mbi to u kopjua në formën e elementit kryesor të djalit rus.
Sa i përket kuptimit të ngjyrave të Marinës Ruse, është e ngjashme me simbolikën e ngjyrave të flamurit kryesor shtetëror të vendit:
- e bardhë - pastërti, pastërti, paqe, përsosmëri;
- e kuqja është ngjyra e gjakut të mbrojtësve të Atdheut, energjia, shkaqet e drejta, forca;
- blu - besnikëri, qëndrueshmëri, besim.
Kollare-djem
Përveç standardit, djali i Marinës Ruse është një jakë, e cila është një dekorim i kostumit të një marinari. Historia e origjinës së saj është mjaft praktike. Në kohët e vjetra, statuti kërkonte që marinarët të mbanin paruke pluhur dhe gërsheta të lyera me qime kali. Kjo veshje e veçantë e kokës njollosi mantelin, gjë që çoi në ndëshkim të rëndë për marinarin. Detarët e shkathët filluan të qepnin një mbulesë lëkure në kostumin e tyre nën parukën e gërshetuar, e cila mbronte rrobat e tyre nga ndotja. Me kalimin e kohës, kjo copëz u shndërrua në një djalë me pamje moderne.
Sipas një versioni tjetër, "paraardhësi" i jakës së marinarëve ishte një kapuç, një bashlyk që marinarët e vendosnin në kokë për t'u mbrojtur nga moti i keq. Duke e futur djalin poshtë rrobave, mund të mbroheni edhe nga era e ftohtë, shiu dhe spërkatja e detit.
Sot, një jakë marinari është bërë nga pëlhurë e trashë pambuku me ngjyrë blu të errët, e pajisur me tre vija dekorative të bardha në anët. Rreshtimi i djalit është gjithashtu blu. Kjo jakë është e lëvizshme - është e pajisur me sythe për fiksim në butonat përkatës të uniformës dhe xhaketës së punës.
Çfarë kuptimi kanë vijat në jakë?
Modelet e jakës së marinës ruse sugjerojnë praninë e tre vijave të pëlhurës së bardhë në këtë jakë. Prania e tyre shpjegohet me dy versione jozyrtare:
- Numri i shiritave korrespondon me numrin e fitoreve më të mëdha të marinës ruse - në Gangut (1714), në Chesma (1770) dhe në Sinop (1853), Vlen të përmendet se jakat e marinarëve të huaj kanë gjithashtu tre vija. numri i të cilave shpjegohet në mënyrë të ngjashme.
- Numri i shiritave simbolizonte afërsinë e një skuadroni të veçantë me Pjetrin e madh. Meqenëse ishin vetëm tre prej tyre, numri i vijave ishte i përshtatshëm. Sa më shumë shirita të kishte, aq më i favorshëm ishte perandori rus për marinarët e kësaj skuadre.
Kështu, huys e Rusisë dhe vendeve të tjera kanë një kuptim të rëndësishëm - ju lejon të përcaktoni kombësinë e anijes që ndodhet në parking. Për më tepër, dizajni i flamurit të harkut tregon gjithashtu se cila anije është para jush - ushtarake apo kufitare. Djemtë - si standardet ashtu edhe jakat - kanë mjaft histori interesante origjinën e tij dhe modifikimin e mëvonshëm.
Histori
Raporti i parë i "Djemve të Princit të Portokallisë" (holandisht Prinsengeus) i referohet betejës së Gueuzes me spanjollët pranë qytetit Van Den Brille më 1 prill 1572, kur u bë qyteti i parë i çliruar nga Gueuzes nga fuqia e spanjollëve. Si ishte djali i parë, nuk janë ruajtur të dhëna dokumentare, por në 1590 ajo u përshkrua si një leckë e përbërë nga tre vija të barabarta horizontale - portokalli, e bardhë dhe blu (në ngjyrat stërgjyshore të Shtëpisë së Portokallisë, nga e cila Princi William I of Orange erdhi), i cili më vonë u bë flamuri i Holandës
Një nga flamujt më të famshëm në histori ishte paraardhësi i flamurit modern të Britanisë së Madhe i vitit 1707. Në 1603, Mbreti James VI i Skocisë trashëgoi fronin e Anglisë dhe u bë Mbret i Anglisë me emrin James I. Në të njëjtën kohë, bashkimi midis Anglisë dhe Skocisë kishte karakterin e një bashkimi personal dhe ato mbetën shtete të pavarura. Më 12 prill 1606, u miratua flamuri i bashkimit të Anglisë dhe Skocisë: flamuri skocez i Shën Andrew (një kryq i bardhë i zhdrejtë në një leckë blu) u mbivendos me një kryq të kuq të drejtë me një kufi të bardhë nga flamuri anglez. e Shën Gjergjit (një kryq i kuq i drejtë mbi një leckë të bardhë). Flamuri u përdor fillimisht si një flamur i ashpër nga anijet ushtarake dhe tregtare të të dy vendeve. Më 5 maj 1634, Mbreti Charles I kufizoi përdorimin e flamurit të Unionit si një flamur i ashpër vetëm nga anija mbretërore dhe kjo flamur u urdhërua të përdorej vetëm nga anijet luftarake si huys - prandaj emri i tij i zakonshëm anglisht. Union Jack("Union Jack") - "aleate jack", ndërsa anijeve tregtare u kërkohej të mbanin flamujt e ashpër të Shën Gjergjit (anglisht) ose Shën Andrew (skocez). Në Skoci, ishte disi i përhapur një version kombëtar i pritës së anijes luftarake, mbi të cilin kryqi i bardhë i zhdrejtë i Shën Andreas ishte vendosur në majë të kryqit të kuq të drejtë anglez të Shën Gjergjit. Pasi u miratua Akti i Bashkimit në 1707, duke bashkuar të dyja mbretëritë në Mbretërinë e Bashkuar të Britanisë së Madhe dhe Irlandës, flamuri i bashkuar u bë flamuri i shtetit të ri.
Djalë civil
Zakonisht flamujt kombëtarë të shteteve përdoren në këtë cilësi. Në botë, vetëm dy vende kanë vendosur zyrtarisht përdorimin e prizave civile të një dizajni të ndryshëm. Këto janë MB dhe Bahamas, siç tregohet më poshtë. Në Suedi, flamujt rajonalë përdoren në këtë cilësi.
Fillimisht, flamuri i harkut në formën e një flamuri britanik me një kufi të gjerë të bardhë nuk u pozicionua si një "flamur civil". "Civil Jack" dëgjo)) - ky ishte një flamur shërbimi i prezantuar në 1823. Një libër i botuar në 1855, i destinuar për konsujt britanikë, thotë se një flamur i tillë ngrihet nga një pilot. "pilot") në mjetin lundrues në të cilin ai kryen pilotim dhe në lidhje me këtë ky flamur mori emrin djalë pilot- "Kriku i pilotit"
Përveç kësaj, në rastet kur lejohet nga legjislacioni kombëtar, dhe gjithashtu parashikohet nga rregullat e disa kompanive të transportit detar, flamujt e kompanive, portet e shtëpisë ose flamuj të tjerë ndonjëherë përdoren zyrtarisht në vend të një huys.
Djemtë në Rusi
Histori
Supozohet se maska u krijua nga Peter I pas vizitës së tij në Angli gjatë Ambasadës së Madhe në 1698, si një simbol i fuqisë ushtarake të Rusisë në det dhe në tokë (një kryq i drejtë i bardhë në një sfond të kuq është ngjyrosja e banderolave nga forcat tokësore, kryqi blu i Shën Andrew është përshkruar në flamurin e detit ushtarak të Shën Andrew), në imazhin dhe ngjashmërinë e anijeve luftarake të bashkimit të Anglisë dhe Skocisë në 1707. Megjithatë, në kontrast me modelin zyrtar anglo-skocez (në të cilin kryqi i kuq i drejtë anglez i Shën Gjergjit dominonte mbi kryqin e zhdrejtë të bardhë skocez të Shën Andrew Apostullit të Parë), kur krijoi modelin rus, Peter I. i dha rolin kryesor kryqit të zhdrejtë të Shën Andrea Apostullit, si në maskën jozyrtare të anijeve luftarake skoceze të bashkimit të Anglisë dhe Skocisë. Pjetri I theksoi veçanërisht rolin e Shën Andreas të thirrurit të Parë "për hir të faktit se Rusia mori pagëzimin e shenjtë nga ky apostull". Për më tepër, sipas Pjetrit I, Kryqi i Shën Andreas tregoi se Rusia tashmë kishte akses në katër dete në atë kohë dhe për këtë arsye në të njëjtin 1698 ai krijoi Urdhrin e parë rus të Apostullit të Shenjtë Andrew i Thirri i Parë, figura kryesore. prej të cilit ishte Kryqi i zhdrejtë blu i Shën Andreas. Përdorimi i këtij lloji të flamurit si flamur me hark është konfirmuar që nga viti 1701.
Për më tepër, pothuajse menjëherë pas prezantimit të huys në Rusi si flamur anijeje, ai filloi të përdoret si një flamur bujkrobi për të përcaktuar fortesa dhe fortifikime detare (bregdetare) (kalatë). Djali në shtizën e flamurit të Fort Kronstadt është përshkruar tashmë në një gdhendje nga 1704.
Djemtë e Marinës së Perandorisë Ruse
Rregulloret e para Detare, të miratuara nga Pjetri I më 15 janar 1720, përshkruanin se anijet "e fundit" (ndihmëse) të Admiralty duhet të kishin "huys si në anijet ushtarake".
Në Kartën e Parë Detare, në përshkrimin e regjistrit të furnizimeve të kapitenit (" flamuj, flamuj dhe flamuj"e permendur" flamuri tregtar dhe guis"(përveç" Keysers flamur dhe guisa"), por nuk ka asnjë informacion nëse shiritat e anijeve tregtare ndryshonin nga ato të anijeve luftarake.
Me dekret të Perandorisë All-Ruse Katerina II të 23 shtatorit 1770, u përcaktua:
"Konti ynë i përgjithshëm Alexei Orlov, duke qenë në flotën Tonë në Arkipelag, kishte nevojë të merrte komandën kryesore mbi të dhe të përdorte flamurin tonë Kaiser... Duke respektuar këtë incident, ne denjojmë të përdorim këtë flamur Kaiser, të cilin ai e dinte kështu. mirë dhe për fat të mirë e përdori atë, mbeti me të për pjesën tjetër të jetës së tij, dhe në mënyrë që ai, duke qenë në anijet tona, të mund ta ekspozonte atë kur gjykonte ... "
Në kapacitetin e përbashkët të mësipërm - krik Dhe flamuri i bujkrobërit- u përdor deri në vitin 1913, kur me urdhrin më të lartë të Perandorit All-Rus Nikolla II të 7 dhjetorit (20), të shpallur nga Ministri i Luftës, u miratua një model i ri i flamurit të kalasë (shqiponja shtetërore iu shtua qendër), e cila zgjati deri në Revolucionin e Shkurtit të 1917:
Flamuri i kalasë është i kuq me një kryq blu të Shën Andreas të kufizuar me vija të bardha dhe një kryq tërthor të drejtë të bardhë.
Në mes të flamurit, në të dy anët, është qepur ose pikturuar Stema e Shtetit, e zezë, 7 metra e lartë.
Dimensionet e flamurit: gjatësia 18 këmbë, gjerësia 9,5 këmbë; gjerësia e vijave blu që formojnë Kryqin e Shën Andreas është 12 inç; gjerësia e vijave të bardha në kufi me Kryqin e Shën Andreas është 6 inç; Gjerësia e vijave të bardha që përbëjnë kryqin vertikal është 8 inç.
Djemtë e Marinës së BRSS
Flamuri i kalasë është një pëlhurë e kuqe me një kryq vertikal të bardhë, mbi të cilin është mbivendosur një kryq diagonal blu i skajuar me një shirit të bardhë.
Raporti i gjerësisë së flamurit me gjatësinë është një me një e gjysmë, gjerësia e shiritit blu me gjatësinë e flamurit është 1/10.
Raporti i gjerësisë së shiritit të bardhë të kryqit vertikal me gjerësinë e panelit është 1/20, kufiri i bardhë i kryqit diagonal është 1/40.
Në Marinën Federata Ruse ngrihet çdo ditë në harkun (në parakala) të anijeve (përfshirë nëndetëset), njëkohësisht me flamurin e ashpër, zakonisht nga ora 8 e mëngjesit deri në perëndim të diellit.
Djemtë e anijeve të shërbimeve kufitare të Federatës Ruse
21 maj 1993, me dekret të Presidentit të Rusisë Nr. 720, në lidhje me formimin Trupat Kufitare Federata Ruse miratoi një fole për anijet e trupave kufitare:
Pjesa e përparme e anijeve të rangut të parë dhe të dytë të Trupave Kufitare të Federatës Ruse është një panel i kuq me një kryq vertikal të bardhë, mbi të cilin është mbivendosur një kryq diagonal blu i errët, i skajuar me një shirit të bardhë.
Raporti i gjerësisë së flamurit me gjatësinë e tij është një me një e gjysmë, gjerësia e shiritit blu të errët me gjerësinë e flamurit është 1/7, gjerësia e shiritit të bardhë të kryqit vertikal me gjerësinë e shiritit blu të errët të kryqit diagonal është 1/2, kufiri i bardhë i kryqit diagonal në gjerësinë e shiritave blu të errët - 1/4.
Më 1 shtator 2008, me Dekret të Presidentit të Rusisë Nr. 1278, me qëllim zbatimin e një politike të unifikuar shtetërore në fushën e heraldikës, ruajtjen dhe zhvillimin e traditave historike në fushën e heraldikës, një byk i ri i anijeve të rangut 1. dhe 2 nga autoritetet kufitare të Federatës Ruse u miratuan:
Një panel i kuq drejtkëndor i kryqëzuar nga një kryq i drejtë i bardhë dhe i mbivendosur mbi të nga një kryq diagonal blu (Shën Andrea) me një kufi të bardhë.
Raporti i gjerësisë së djalit me gjatësinë e tij është dy deri në tre. Raporti i gjerësisë së skajeve të kryqit diagonal me gjatësinë e djalit është një me dhjetë. Raporti i gjerësisë së skajeve të një kryqi të drejtë me gjerësinë e djalit është një me njëzet. Raporti i gjerësisë së kufirit të bardhë të kryqit diagonal me gjerësinë e kryqit diagonal është një me dy.
Përmasat dhe ngjyra e kryqit diagonal filluan të korrespondojnë me flamurin Detar të Federatës Ruse, por ndryshe nga flamuri i Marinës, gjerësia e kufirit të bardhë të kryqit diagonal është tre herë më e madhe.
Shihni gjithashtu
- Flamuri detar i RSFSR
Burimet
- Koleksioni i plotë i ligjeve të Perandorisë Ruse (1649-1825) - Shën Petersburg, Shtypshkronja e Departamentit II të Kancelarisë së Madhërisë së Tij Perandorake, 1830 /PSZ RI (1649-1825)/.
- Koleksioni i plotë i ligjeve të koleksionit të tretë të Perandorisë Ruse. (1881-1913) - Shën Petersburg, 1885 /PSZ RI (1881-1913)/.
Shënime
- © Fjalorë dhe enciklopedi në Akademik (faqe në internet)
- D. Raskin "Flamuri rus", revista e ilustruar historike ruse "Mëmëdheu" nr. 3, 1990.
- Rezoluta e Qeverisë së Letonisë e datës 10 gusht 1922 "Për flamujt dhe flamujt e anijeve luftarake shtetërore, tregtare, zyrtare dhe individuale të Letonisë"
- "Klasifikimi i flamujve" © Dhoma Heraldike Ruse
- Christopher Southworth "The civil jack (Pilot jack)" 11 qershor 2004
- Rezoluta e Presidiumit të Komitetit Qendror Ekzekutiv të BRSS, datë 29 gusht 1924 "Për flamujt dhe flamujt e Bashkimit të Republikave Socialiste Sovjetike"
- Rezoluta e Komitetit Qendror Ekzekutiv dhe Këshillit të Komisarëve Popullorë të BRSS, datë 07.07.1932 "Për ndryshimin e rezolutës së Komitetit Qendror Ekzekutiv dhe Këshillit të Komisarëve Popullorë të BRSS, datë 29 gusht 1924 mbi flamujt dhe flamujt e BRSS. ”
- Rezoluta e Këshillit të Ministrave të BRSS, datë 21 Prill 1964 Nr. 334 "Për flamujt detarë të BRSS"
- Karta e anijeve të Marinës së Federatës Ruse, e vënë në fuqi me urdhër të Komandantit të Përgjithshëm të Marinës, datë 1 shtator 2001 nr. 350
- Manuali i Seamanship, 1951 - shih "Flamuri i pilotëve: Mbretëria e Bashkuar / Anchor Ball and Pilot Jack" David Prothero, 3 shtator 2003 © FOTW Flags Of The World
- "Flamujt e flotës ushtarake të Perandorisë Ruse (pjesa 1). Jack". Ndryshuar për herë të fundit më 17/1/2010 © Qendra Ruse e Veksillologjisë dhe Heraldikës
- "Naval Jack (Holandë)/Dutch Naval Jack" Mark Sensen, 27 janar 1996 © Faqja e internetit FOTW Flags Of The World
- "Naval Jack (Holandë)/Dutch Naval Jack", Mark Sensen, 6 qershor 1998 © Faqja e internetit FOTW Flags Of The World
- "Flamuri i pilotëve: Mbretëria e Bashkuar. The civile jack (Pilot jack)" © FOTW Flamujt e internetit të botës
- Albert A. Hopkins & A. Russell Bond "Scientific American Reference Book" Munn & Co., Nju Jork. 1905
- "Civil Jack (Holandë)/Geus voor pleziervaart (Holandë)" © Faqja e internetit FOTW Flags Of The World
- "Civil Jack (Holandë)", Mark Sensen, 6 qershor 1998 dhe 8 qershor 1998 © FOTW Flags Of The World website
Marina e Federatës Ruse ka një shenjë të veçantë, të pazakontë për llojet e tjera të trupave, e cila gjithashtu ndihmon në identifikimin e një njësie transporti ose pajisje ushtarake, në këtë rast, anije. Bëhet fjalë për rreth huys - një flamur dallues që tregon se anija i përket marinës së një shteti të caktuar. Për më tepër, në Rusi detyrimi për të mbajtur dhe ngritur këtë flamur është i parashikuar në ligj vetëm për anijet luftarake të rangut 1 dhe 2. Domethënë, rrethi i bartësve të guis është ngushtuar shumë, gjë që lehtëson pikërisht këtë identifikim. Ekziston edhe një flamur i kalasë, i cili në vendndodhjen dhe funksionet e tij ndryshon nga flamuri, por duket saktësisht i njëjtë. Ky flamur përdoret gjithashtu në Federatën Ruse, megjithatë, ai nuk ndodhet në anije, por në ndërtesat ushtarake bregdetare. Gjithashtu synohet të jetë një shenjë dalluese që tregon se këto ndërtesa i janë caktuar ushtrisë.
Shfaqja e djalit në Rusi, informacione të përgjithshme në lidhje me flamurin.
Për herë të parë u krijua një guis në territor Rusia moderne vetëm në 1698 me urdhër të Pjetrit të Madh. Atë vit ai vizitoi Anglinë, ku vendosi të adoptonte këtë flamur nga britanikët për ta përdorur në vendin e tij për të treguar se çfarë flote të fortë dhe të fortë ka Perandoria Ruse. Në të njëjtën kohë, u shfaq flamuri i serfit, i cili tashmë në atë kohë kryente absolutisht të njëjtin funksion si tani. Në atë kohë, huys ishte ngjitur në bowsprit - një zgjatim prej druri në harkun e anijes, i projektuar për manovrim më të mirë. Ky vend ishte më i favorshmi për vendosjen e flamurit, pasi zakonisht është më i shquari dhe më i dukshëm. Anijet moderne nuk kanë një hark, pasi përdorej vetëm në anijet me vela. Në teknologjinë e re, djali është ngjitur edhe në harkun e anijes, në një zgjatim të quajtur tank. Më parë, huys ishte vendosur në anije gjatë gjithë kohës: si gjatë lëvizjes ashtu edhe gjatë ankorimit, ndalimit në port, etj. Që nga kohërat e BRSS, rendi ka ndryshuar: flamuri u ngrit vetëm gjatë një ndalese, duke marrë kështu emrin popullor "parkim". Me ardhjen e nëndetëseve, flamuri filloi të përdoret edhe atje. Por për shkak të pamundësisë për të qenë në varkë gjatë gjithë kohës, ajo u ngrit fillimisht vetëm kur varka doli në sipërfaqe. Në kohët moderne, flamuri ngrihet dhe ulet së bashku me flamurin e rregullt detar, zakonisht midis orës 8 të mëngjesit dhe perëndimit të diellit.
Vlen të përmendet se maska nuk konsiderohet një flamur "lufte" në të gjitha vendet. Në disa vende, ekziston edhe një flamur civil, i cili thjesht tregon se anija i përket një vendi ose kompanie tregtare specifike, por në Rusi është një flamur thjesht ushtarak.
Përdorimi aktual i gipsit në Federatën Ruse.
Pas ndarjes Bashkimi Sovjetik lindi nevoja për sjelljen e simboleve të njësive detare në përputhje me aktet juridike ndërkombëtare të nënshkruara. Flamuri është kthyer pjesërisht në pamjen e tij nga koha e Perandorisë Ruse. Nëse gjatë ekzistencës së BRSS lloji i djalit ishte krejt i ndryshëm nga pamja e tij gjatë perandorisë, atëherë 1992 ktheu pamjen standarde për djalin. Që atëherë deri në vitin 2000, djali dukej si një kanavacë standarde e kuqe drejtkëndore me vija të gjera të vendosura diagonalisht (nga qendra në qoshet) blu, të cilat ishin të skajuara me vija më të ngushta të bardhë, të cilat e ndajnë edhe flamurin në 4 të katërta vertikalisht dhe horizontalisht. Ky "kryq" blu ishte i ngjashëm me Kryqin e famshëm të Shën Andreas. Për të rikthyer pamjen e kryqit më të njohur të Shën Andreas në fole, në vitin 2000 u bënë ndryshime: ngjyra blu e hapur e vijave të gjera u ndryshua në blu. Në kohët moderne, personeli ushtarak i Marinës Ruse ekziston pikërisht në këtë formë. Flamuri i kalasë ndryshoi në të njëjtën mënyrë si guis. Aktiv për momentin duken identike.
Anijet kufitare të Marinës Ruse kanë prizën e tyre të veçantë, e cila, megjithatë, nuk është shumë e ndryshme nga ajo standarde që përdor pjesa tjetër e flotës. Border Guys u formua njëkohësisht me Flotën Kufitare në 1993. Gjithashtu, vetëm anijet e rangut 1 dhe 2 kanë të drejtë ta ngrenë atë. Deri në vitin 2008, ky flamur ka ekzistuar në këtë formë: Kryqi i Shën Andreas është gjithashtu i pranishëm, por ngjyra e vijave të gjera është më shumë blu e çelët sesa blu. Përmasat e vijave janë gjithashtu pak të ndryshuara: vijat e bardha janë më të gjera se sa tek një djalë i zakonshëm. Që nga viti 2008, si rezultat i reformës, e cila preku të gjitha simbolet shtetërore, përfshirë ato ushtarake, flamuri ka ndryshuar paksa pamjen e tij. Vijat e gjera blu u bënë vërtet blu në përputhje me Kryqin standard të Shën Andreas, dhe vijat e bardha në kufi me kryqin (d.m.th. diagonale) u bënë shumë më të gjera. Vijat vertikale dhe horizontale janë bërë pak më të ngushta.
Djemtë është pjesa më e rëndësishme e simbolizmit të Marinës Ruse. Është kjo që bën të mundur identifikimin me shumë saktësi të përkatësisë së anijeve në Marinën Ruse, si dhe të përcaktojë se cila anije e veçantë njihet: roje kufitare apo jo. Në disa raste, kjo madje ndihmon për të kuptuar se kufiri ujor i Rusisë ndodhet diku afër.
