Karavan, konforlu bir şekilde seyahat etmeyi sevenler için mükemmel bir seçenektir. İhtiyacınız olan her şeye sahiptir: yatak, mini mutfak, duşlu banyo. Tamamlanmış olabilir araç sürücü kabinli. Araba ile taşınan römork kullanıldığında, şantiyede ev yapılmasına gerek kalmaz.
Mobil Evlere Kısa Bir Bakış
Piyasada birkaç çeşit motokaravan var. Boyutları, yerleşik ekipmanın varlığı, iç dekorasyon. Herkes kullanım amacına bağlı olarak kendisi için bir seçenek seçer: kış - yalıtımlı duvarlarla, yaz - yalıtımsız.
Mobil çadır
Bu katlanır tekerlekli ev, ekstrem eğlence tutkunları, avcılar ve balıkçılar tarafından kullanılıyor. Yaz yaşamı için tasarlanmıştır. 2-4 kişi kapasitelidir ve katlandığında yüksekliği iki metreden azdır.
Uyku yerleri karavanda yer alıyor, tente altındaki odalar ise katlanır mobilyaların yerleştirilmesi ve bisikletlerin yağmurdan korunması için kullanılıyor. Dahil olanlar gaz ocağı ve yıkama. Su, küçük bir dalgıç pompa ile sağlanır.
Yatak sayısına ve malzemeye göre farklı fiyat kategorilerinde çadırlar mevcuttur. Sert duvarlı ve çatılı seçenekler için yüksek maliyet.
Bu tür çadırların temel avantajı: hareketlilik. Ancak bir dezavantajı var: Durma sırasında toplanma ve ayrılmak istediğinizde sökülme ihtiyacı.
Tekerlekli karavan
Tasarımı ve iç dekorasyonu tam teşekküllü bir daireyi andırıyor. Büyük boyutlara sahiptir: genişlik - 230 cm, uzunluk - 6 metreden fazla Yaşam destek organizasyonunun türüne bağlı olarak, mobil ev römorkları iki tipte gelir: su beslemeli otonom ve elektrik üreten bir dizel jeneratör; ve otoparklardaki güç ve su tedarik sistemlerine bağlı kamp alanları.
Avantajları:
- Aynı anda en fazla 7 kişi katılabilir.
- Birkaç uyku yeri var.
- Ek özelliği olan modeller var uyku yeri.
- Evin akan suyu, duşu, küçük mutfak buzdolabı, gaz veya elektrikli ocak ile.
Böyle bir eve sahip olmak için büyük bir aracı kullanma becerisine sahip olmanız gerekir. Ve eğer bozulursa onu çekmek için bir SUV'a ihtiyacınız olabilir.
Kusurlar:
- Olumsuz büyük sayı kaynakları yenileme yeteneğine sahip kampçı siteleri. Ve onlar için para ödemek zorundasın. Avrupa'da kamp yapmak için tasarlanmamış bir yerde nehir veya göl kenarında bulunmanız halinde para cezasına çarptırılabilirsiniz.
- Yüksek trafikli mobil evlerin yüksek maliyeti. Birçok ev toprak yollar için tasarlanmamıştır.
- Büyük bir mobil ev dar sokaklara sığmayacağından onu park edip başka bir araç aramanız gerekecek.
- Özel ev sakinleri kendi sitelerinde bir kampçı saklayabilirken, apartmanlardaki insanlar otopark için para ödemek zorunda kalıyor.
Ülke seçeneği
Römork (karavan) rahat bir açık hava rekreasyonu için en uygun çözümdür veya yazlık. 6−12 m uzunluğunda, 2 m genişliğinde ve 2,5 m yüksekliğindedir. Çadırdan daha rahattır. Tekerlekli karavan römorku ihtiyacınız olan her şeyle donatılmıştır: yatak, masalar, gardırop, buzdolabı, ısıtıcılar, ocak, duş ve kuru dolap. Küçük, sadeleştirilmiş modellerde yemek alanı çift kişilik yatağa dönüştürülebilmektedir.
Artıları:
- yanınıza çok sayıda şey alma yeteneği;
- bisiklet ve diğer iki tekerlekli ekipmanların taşınması;
- evcil hayvan alabilirsin;
- yüksek arazi kabiliyeti;
- minimum bakım.
İnşaat izni olmadan bir siteye ev römorku yerleştirilebilir. Ve bir seyahat römorku olarak kaydedilebilir. Bu tür yazlık evler minimum iç dekorasyon öğelerine sahip olabilir: yemek masası ve bir uyku yeri. Ancak yaşam alanı küçük olduğundan on kişiyi ağırlamak zor olacaktır.
Eksileri:
- standart mobilya tasarımı;
- küçük mutfak;
- zayıf ısı yalıtımı.
Yarı kamyon römorku, bagajı açık olan araçlara yerleştirilir. Ön kısmı sürücü kabininin üzerinde asılı duruyor.
Genel yapı ve işleyiş
Kabinde merkezi yer masa ve banklara ayrılmış olup, koltuk sayısı modele göre değişmektedir. Lavabo ve gaz ocağı karşı taraftadır yemek alanı ve kapaklarla kapatılarak çalışma yüzeyi arttırılır.
Soba ve buzdolabının yanında üç priz bulunmaktadır. Bazı modellerde gazla çalışır. Güç kaynağı bir anahtar kullanılarak seçilir: manuel olarak veya otomatik modda ayarlanır.
Isıtıcıların iki versiyonu vardır: gazlı ve dizel; ve yaz aylarında çalışmak ve kış modları. İlk durumda 40−60 derece sıcaklık aralığında sadece su ısıtma sağlanır, ikincisinde ise konvektör çalıştırılarak havayı ısıtır. Bu durumda ısıtma, beş modlu bir düğme ile düzenlenir. Sistem otomatik olarak kapatılır.
Karavan çalışması için sıcaklık aralığı:
Açılır kapılı duş ve kuru dolap ayrı bir bölmede yer almaktadır. Temizlik ekipmanlarının ve ev kimyasallarının saklanması için dolaplar da bulunmaktadır.
Uyku düzenlemeleri için seçenekler:
- Yaklaşık iki metre uzunluğunda çift kişilik yatak. Sürücü koltuğunun üstünde bulunur.
- Arka tarafta iki adet tek kişilik yatak. Biri diğerinin üstünde.
- Dönüştürme masası tek veya çift kişilik yatağa dönüşür.
Pencereler açılır ve panjurlarla kapatılır. Sürüş sırasında kapatılır, park edildiğinde açılır ve iç mekan hızlı bir şekilde havalandırılır.
Üst kısımdaki çevre boyunca bulaşıkları ve kişisel eşyaları saklamak için dolaplar bulunmaktadır. Sürüş sırasında nesnelerin dışarı fırlamasını önlemek için kapılar kilitlerle donatılmıştır.
Gerekli su temini
Avrupalı üreticiler duşu bir püskürtücüyle donattı ve küçük kapasiteli tanklar kurdu: sadece 10-15 litre. Kamp alanlarında konforlu duşlar bulunmaktadır, dolayısıyla karavanda büyük miktarda su taşımaya gerek yoktur.
Rusya gezisine çıktığınızda mutfak koltuğunun altına 50 litre hacimli ek bir depolama tankı yerleştirip ana tanka bağlamanız gerekiyor. Kapasite kişi sayısına göre hesaplanır. Örneğin bir tatilcinin vücudu durulamak için 10-15 litreye ihtiyacı vardır. Ayrıca bulaşıkları yıkamanız, yüzünüzü yıkamanız ve çamaşır yıkamanız gerekiyor.
Ağırlık merkezini dengelemek için römorkun arkasına ilave tanklar yerleştirilmiştir.
Seyahat sırasında servis
Kaynakların rasyonel tüketimi ile mobil evin özerk varlığı yaklaşık olarak sürecektir. üç gün. Temel konfigürasyonda bir güne yetecek kadar su bulunmaktadır. Bu nedenle otopark seçerken orada ikmal imkanı olup olmadığına dikkat etmeniz gerekiyor.
İki gaz silindirleri mutfak bölmesinde bulunur. Biri sobaya bağlanır, hava ısıtıcısının çalışmasını sağlar ve duştaki suyu ısıtır. İkincisi yedek olanıdır. Tam dolum iki hafta sürer.
Kullanılmış su, tahliye deliğinden boşaltılan bir kaba akar. Su seviyesi, yolcu kabini ve sürücü kabinindeki paneldeki göstergeler kullanılarak izlenir.
Mutfak alanının üzerinde, uyku alanlarında ve banyoda aydınlatma armatürleri bulunmaktadır. Kalan elektrik üstte yer alan paneldeki göstergeler ile takip edilebilmektedir. ön kapı. Burada ayrıca dahili gücü açıp kapatabilir ve pil şarjı azaldığında kırmızı bir sinyal görebilirsiniz.
Özel kamp alanlarında prizli direkler bulunur. Onlara bağlantı, ayrı bir ücret karşılığında uzatma kablosuyla gerçekleştirilir.
Kuru dolap her üç günde bir yeniden doldurulmakta ve temizlenmektedir. Avrupa'da otoparklar bunun için ayrılmıştır. Seyahate çıkarken markalı tuvalet ürünlerini unutmayın.
Güvenlik kuralları
İnsanları karavanda taşımak büyük bir risktir. Durma sırasında trafik polisleri yalnızca E kategorisine sahip ehliyetlerin olup olmadığını değil, aynı zamanda minibüsteki kişileri de kontrol ediyor. İnsanları gece uyutup yola koyma arzusuna rağmen bu mümkün olmayacak çünkü ağırlık merkezi değişip treyler zıplayacak.
Bazı kampçı sahipleri yolculuk boyunca yolcularının serbestçe hareket ettiğini bildiriyor. Ancak bu kadar ekstrem bir yolculuk, ani frenlemelerde morluklara, çıkıklara ve kırıklara neden olabiliyor.
Popüler modeller ve üreticiler
Mobil yazlık römork - iyi seçim Güçlü bir arabası olanlar için. Bu seçenek bir karavandan birkaç kat daha ucuzdur. Satın alırken montajın güvenilirliğine ve bağlantıların sağlamlığına dikkat edin. Hafif bir karavanla zor yerlerin üstesinden gelinebilir, ancak asfalt bir yolda seyahat etmeyi planlıyorsanız konforlu bir kamyon seçin.
Popüler modeller:
- Knaus'tan (Almanya) Sport Traveller 500D, 5-6 kişi için tasarlanmıştır. Ayrı bir mutfak bulunmaktadır. ev aletleri ve kompakt mobilyalar.
- Eriba Dutch evleri geniş bir mutfakla donatılmıştır. Üretici çadır ve karavan römorkları üretmektedir.
- Fiat ve Volkswagen şasili Prestige, uzun yolculuk tutkunları için tasarlandı.
Belarus üretimi "MAZ-Kupava" modelleri istenirse sipariş üzerine yapılır. Çerçeve sandviç panellerden yapılmış, dış kısmı alüminyum levhalarla, iç duvarları ise ahşap lifli levhalarla kaplanmıştır.
Geceleri araba ile şehir dışına çıkmayı sevenler, arabada uyumanın uygun olmadığını bilirler, bu yüzden yanınıza karavan almanız gerekir. Bu tekerlekli bir ev, geceyi içinde geçirebilir, yemek pişirebilir, yağmur ve kardan mükemmel korumaya sahip olabilirsiniz. Oraya büyük bir yatak koyup harika vakit geçirebilirsiniz. Karavan römorkunun kendisi çok kullanışlıdır.
Üreten birçok üretici var çeşitli evler tekerlekler üzerinde. Ancak oldukça pahalıdırlar, hatta bazen kullanılırlar. sen. karavan römorkları da çok paraya mal oluyor. Bu nedenle birçok zanaatkar, kendi tasarımlarını icat ederek kendi elleriyle bir karavan-yazlık yapar. Her bir durum için farklı tipte karavan römorku mevcuttur.
Kendi elinizle karavan römorku yapmanın avantajları
Yazlık evler için fabrika römorklarının aksine, ev yapımı seçeneklerin avantajları vardır:
- Kendi ellerinizle bir karavan-yazlık yaptığınızda, onu yapan kişinin ruhunu hissedebilirsiniz, bu yüzden daha rahat hissedersiniz.
- Kendiniz bir karavan-yazlık yaparak, onu kendiniz için mümkün olduğunca uygun hale getirebilirsiniz.
- En büyük artısı düşük fiyatüretim ve işlevsellik en üst düzeye çıkarılabilir.
- Tasarım, arabanın yetenekleri dikkate alınarak yapılmıştır.
Karavan römorku için ucuz seçenek
En basit ve en ucuz olanı çadır römorkudur. Katlandığında basit bir yolcu römorkuna benziyor ve açıldığında römorkun üzerinde ve biraz ilerisinde bir çadır çatısı beliriyor.
Böyle bir kampçı yapmak için, bir fabrika römorku satın almanız, üzerine çadırın tabanı için sabitleme elemanları takmanız ve ayrıca odaya girebilmeniz için katlanır bir sundurma yapmanız gerekir. Burada asıl önemli olan çadırın boyutunun römorka uygun olduğundan emin olmaktır.
Çadırın içindeki alanı düzenlemek için ihtiyacınız olacak hava yatakları ve katlanabilir bir masa. Bu, gece balığa çıkan balıkçılar için oldukça yeterli. Böyle bir çadırda 2-3 kişi rahatlıkla uyuyabilir. Ancak kışın hava soğuk olacağından bu karavan-yazlık ev yalnızca sıcak mevsim için uygundur.
Kapsül şeklindeki römork
Üs ayrıca sıradan bir yolcu römorkunu da içeriyor, ancak sonuçta daha sağlam bir konut ortaya çıkıyor. Bunlar zaten çatılı tam teşekküllü duvarlar olacak. Hatta bir süre böyle bir karavan kulübesinde bile yaşayabilirsiniz. Kolaylık sağlamak için birkaç pencere yapabilirsiniz. Çadırda gaz sobası, tabaklar ve diğer aksesuarlar gibi gerekli tüm ev eşyaları bulunmalıdır.
Böyle bir kapsül yapmak için römorkun yanlarını çıkarmanız gerekir. İtibaren metal köşe kılavuzlar yapın ve bunları römorka kaynaklayın. Daha sonra bir çerçeve yapıp onu sabitlemeniz gerekir.
Kapsülün yuvarlak bir şekle sahip olması için neme dayanıklı özel kontrplaktan kesilmesi gerekir. Üst kısımda döşeme yapabilir, kapıları menteşelere takabilir, pencereleri polikarbon veya pleksiglastan yapabilirsiniz.
Tüm parçalar zımparalanmalı, ardından boyanabilir ve verniklenebilir. Bu kapsüle 2 kişi rahatlıkla sığabilir.
Ahşap yazlık römork
İki dingilli bir römorkunuz varsa, bunun üzerine inşa edebilirsiniz ahşap ev. Her şeyin yolunda gitmesi için ahşap kirişlere, kontrplağa, metal fayanslara ve su yalıtım filmine ihtiyacınız var. İtibaren ahşap kirişİlk önce çerçeve yapılır. Sırada bir adamın kendi elleriyle bir karavan-yazlık yaptığı bir video var:
Daha sonra her şeyin plana göre yapılması gerekiyor:
- Çerçeveyi örtün su yalıtım filmi ve kontrplakla dikin.
- Çatı metal kiremitlerden yapılmalı, oluklu levhalar veya ondulin de kullanabilirsiniz.
- Evin duvarları bir su yalıtım tabakası ile kaplanmalı, ardından ev fıçı tahtası veya plastik kaplama ile bitirilmelidir.
- Bir kapı takın, pencereleri kesin ve iç mekanı beğeninize göre düzenleyin.
Bu zaten birkaç kişiyi ve hatta bir aileyi kolayca barındırabilecek büyük bir karavan-yazlık ev. İlkbahardan sonbaharın sonuna kadar böyle bir kulübede yaşayabilirsiniz. Kışın hala soğuk olacak.
Bir istasyon vagonu gövdesinden otomatik yazlık ev
eğer varsa eski araba bir istasyon vagonunun arkasında, onu hurdaya satmanıza gerek yoktur; ondan bir karavan römorku yapabilirsiniz. Önemli olan bu istasyon vagonunun arkasının iyi durumda olmasıdır. Gereksiz arabanın ön kısmını kesip, arka kısmından römork yapmak gerekiyor.
Öncelikle gelecekteki römorkun ölçümlerini, uzunluğun rahatça sığacak şekilde olması için almanız gerekir. Her şey doğru yapılırsa geceyi geçirebileceğiniz çok işlevli bir karavana sahip olacaksınız.
Ön kısmın çevre çevresinde açılı çelikten yapılmış sert bir çerçeve ile güçlendirilmesi gerekiyor ve ön kısmın ayrıca bir demir levha veya en sonunda kontrplak ile kaplanması gerekiyor.
Ön tarafa, alt kısma bir çekme cihazı takabilirsiniz; genellikle bir kanaldan yapılır. Erişim kapısı bagaj kapağı olacak ve yan kapılar eşya yüklemek için kullanılabiliyor.
Böylece kendi ellerinizle bir karavan-yazlık bile yapabilirsiniz, asıl mesele, hayal gücünüzün ve alışılmadık bir şey yaratma arzunuzun olmasıdır. Mobil ev çok kullanışlıdır; şehrin gürültüsünden her zaman doğaya çıkıp oldukça rahat koşullarda yaşayabilirsiniz.
Tek sorun, tescil makamının karayolu güvenliği standartlarını karşılamayacağını düşünmesi nedeniyle böyle bir treyleri tescil ettirmek istemeyebilmesidir. Bu nedenle en kolay yol, kullanılmış bir karavanı alıp, belgeleri saklayarak yeniden şekillendirmektir.
auto-cool.com
Tekerlekli kendi mobil eviniz
Batı Avrupa ve ABD'de bir karavan eşliğinde yaşamak, seyahat etmek veya dinlenmek uzun zamandır yaygın. Bu tür evlerin sahipleri büyük boyutların peşinde değiller. Trend tam olarak tekerlekli küçük evler var, ancak bunlar o kadar çok işlevli ki, kendi suyunu bağımsız olarak filtreleyebiliyor, elektrik üretebiliyor ve ısıtmayı kullanarak yapabiliyorlar. güneş panelleriçatıda ve her santimetrelik alanı kullanın, böylece taban alanı 14 olan iki katlı bir minibüs metrekare tamamen eksiksiz bir eve benziyor.
Mobil evde yaşayan RV hayranı kimdir?
Ancak Batı'da açıklanmış bir tercih yoktur:
- gençler genellikle bu yöntemi yaşamak için değil, seyahat ve eğlence için kullanırlar çünkü geleneksel olarak şehrin hareketli yaşamına yönelirler ve yalnızlığa ihtiyaç duymazlar;
- Çocukların büyüdüğü aileler bu tür bir mobil eve zaten daha hoşgörülüdür, çünkü bu özellikle kriz zamanlarında, işsizlikte ve konut bakımının yanı sıra gıda için yüksek fiyatlardan daha fazla bazı mali sorunları çözebilir;
- Aktif emekliler karavan tarzının ideal tüketicileridir. Araba sürmeyi bildiklerinden, yalnızca kendi ülkelerinin çevresinde değil, aynı zamanda ulaşılabilir yabancı ülkelerde de seyahat etmekten keyif alıyorlar.
Rusya'da tekerlekli römork-yazlık ev
Mobil ev kullanma modası son zamanlarda Rusya'ya geldi. Yön çok yavaş gelişiyor. Her şeyden önce, maliyet nedeniyle, çünkü Batı'da bir mobil ev, emlak fiyatlarına göre gerçekten uygun fiyatlı bir konuttur, ancak Rusya'da bu tür minibüsler iyi bir daireden daha pahalıdır. Ayrıca ülke nüfusunun yarısından fazlası zorlu kış koşullarında yaşıyor ve yalıtımlı mobil evlerin maliyeti çoğu zaman 2 daire kadar tutuyor.
Mobil evler geleneksel olarak ferahlık, iç içerik ve konfor kategorisini tanımlayan sınıflara ayrılır:
- A sınıfı - otobüse benzer ve normal konutlara en yakın olanıdır;
- B sınıfı - bu, içi tam donanımlı bir römorku içerir, uyku yeri doğrudan römorkun içinde bulunur;
- C sınıfı - küçük boyutlu, bir SUV veya binek otomobil temelinde hareket etmek için tasarlanmışken, araba kabini uyku yerine dönüştürülür.
Günümüzün en bütçe dostu olanı mevcut seçenekler, kamp alanında doğrudan karavanın etrafından sökülen çadır karavanıdır.
Ancak, mobilyalı karavan evleri pek çok kişi için mevcut değilse, o zaman kendi kendine yapılan tekerlekli bir kır evi gerçekçi bir seçenekten daha fazlasıdır.
Ayrıca okuyun: Bir terasın camlanması için sürgülü pencerelerin seçilmesi
DIY dönüştürülebilir ev
Bir binek otomobilin tekerlekleri üzerinde katlanabilir, dönüştürülebilir bir ev, yan taraftaki duvarlardan birinin geriye doğru katlanabileceği veya çıkarılabileceği bir panel ev tasarımı olacaktır. Bu durumda böyle bir ev büyük bir çardak gibi olur. İç olanaklar arasında masa, kanepe veya yatak bulunmaktadır. gaz sobası ve sabit su temini.
Hangi karavan ev seçeneği seçilirse seçilsin, tekerlekli bir DIY mobil ev yalnızca sahiplerinin yaptıkları işten gurur duymasını sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda hafta sonlarını aileyle geçirmek için yeni fırsatlar da sağlayacak. Sonuçta doğaya girmek için kendi arsanıza sahip olmanıza gerek yok. En çekici kırsal bölgelerde kolaylıkla seyahat edebilir ve konaklayabilirsiniz.
Kendi ellerinizle mobil ev nasıl yapılır
En kompakt, basit ve bütçe seçeneği tek dingilli bir treyler üzerindeki bir tasarımdır. Rusya Federasyonu'nda 750 kg'a kadar olan hafif treylerlerin ağırlık sınırlamaları dikkate alındığında dayanıklı ve hafif bir malzemenin seçilmesi gerekmektedir.
Çam bu amaç için iyidir:
- Çerçeve kaldırım taşlarından yapılmıştır.
- Duvarlar kontrplak ile kaplanmıştır, levhaların optimum kalınlığının 1 santimetre olması tavsiye edilir.
- Kontrplak levhalar ayrıca mobilyalar - masalar, yataklar ve raflar için de kullanılır.
- Dış kaplama, örtüşen bir düzende monte edilmiş galvanizli çelik saclardan oluşacaktır.
Bir seçenek olarak, ön kaplama için başka bir yapı malzemesi kullanabilirsiniz, asıl önemli olan yeterli güç ve esnekliğe sahip olmasıdır.
Ayrıca okuyun: Bir evin cephesinin kaplanması: hangi malzemenin seçilmesi daha iyidir
Dış deri ile çerçeve arasına bir katman yerleştirmeniz gerekir mineral yünözellikle sıcak havalarda, metal kaplama nedeniyle yapının içerisi 50-60 santigrat derecenin üzerinde ısınabildiğinde, mikro iklimi içeride tutmak için mineral levha veya başka bir yalıtım malzemesi.
Kendin yap yazlık treyler - mobil evin kurulumu
Yapı, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak kurulur; dış köşeler gibi zayıf noktalar metal bir köşeyle güçlendirilir.
Malzeme koruması şunları içerir:
- ahşap malzeme için antiseptik güçlendirici emprenye;
- dikişlerin dış derinin silikon bileşiği ile kapatılması;
- ön tarafı boyamak.
Römorkun boyutları değişebilir ancak en uygun boyut 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m'dir.
Tekerlekler üzerinde bir ev inşa etmek
Bir karavanın inşası iki şekilde gerçekleşir - römorkun kendisinde, bunun için yanlarının sökülmesi veya daha sonra römork üzerine monte edilerek özel bir stand üzerinde olması gerekir.
Pencereler tasarım aşamasında dikkate alınır ve kaymadan eğilmeye kadar farklı konfigürasyonlarda olabilir.
Cibinlik takılarak havalandırma sağlanır. Ek olarak tavana bir kapak takmayı düşünebilirsiniz.
Daha sağlam bir çözüm, iki dingilli bir römorkun tabanına sahip, tekerlekli bir römork evi olabilir. Böyle bir yapının imalat prensibi ve metodolojisi, tek akslı bir römorkun yapısına benzer. Elbette daha fazla malzemeye ihtiyaç duyulacağından maliyetler de orantılı olarak artacaktır.
Dikkat, yalnızca BUGÜN!
peyzaj.com
Kendin yap mini karavan römorku-yazlık ev. Detaylı plan
Bu proje turistler ve gezginler için tasarlanmış olup aşırı hava koşullarına karşı koruyan, küçük uygun fiyatlı bir tasarımdır. özerk ev evsizler veya doğal afetlerden etkilenenler için. Bir karavan, SIP'lerden (yapısal yalıtımlı paneller) ve yaygın olarak bulunabilen malzemelerden kolayca yapılabilir. Zorlu hava koşullarında yıl boyunca yaşamak için düşük maliyetli ve süper yalıtımlı. Bu, herhangi bir yere park edilebilecek ve afet müdahalesi sırasında barınak sağlayabilecek bir mobil evdir. Bu küçük karavan aynı zamanda açık hava sporlarından hoşlanan veya zorlu koşullarda macera arayan kişiler için de tasarlanmıştır. Hafifliği ve süper yalıtımı nedeniyle bu karavan karavanı, kano, dağ bisikleti ve yanlarında götürmek istedikleri diğer ekipmanlara sahip kişiler için idealdir.
Bu karavan aşırı hava koşulları için tasarlanmıştır ve o kadar iyi yalıtılmıştır ki yalnızca vücut ısısıyla veya iç mekanda kullanılmak üzere tasarlanmış küçük bir ısıtıcıyla ısıtılabilir. Beyaz çatısı ve havalandırma delikleri ile yaz aylarında ağaçların altına park edildiğinde serin kalacaktır.
Hepsinden iyisi, kampçı 120x240 cm'lik bir römork temelinde inşa edilmiştir ve kampçının malzeme maliyeti, kullanılan malzemelere bağlı olarak 1000 doları aşmamaktadır.
Tam dolu adım adım planlar aşağıda mevcuttur.
Bu planlar temel inşaat becerileri gerektirir ve bu planların herhangi bir şekilde kullanılmasıyla ilgili tüm sorumluluğu üstlenirsiniz.
1: Bu kampçıyı bu kadar özel kılan şey nedir?
Yatağın ayakucunun üzerinde küçük bir LED TV veya tablet, hoparlörlü veya radyolu iPad ve DVD/CD oynatıcı için alan bulunan saklama dolapları veya altındaki alan çekmeceler için kullanılabilir. Tüm cihazlara güç sağlanacak güneş paneli Kamp aracının ön tarafında yer alır.
Karavanda 100 cm x 205 cm boyutunda iki kişi için yeterli ve tek kişi için oldukça rahat bir yatak bulunmaktadır. Yatağın başucunun üzerinde depolama için açık raflar ve okuma için iki LED konumsal ışık bulunur. Yatağın yanındaki duvara, yemek yemek veya ders çalışmak için entegre bir katlanır masa yerleştirilmiştir.
Mobil evde kolay erişim için bir kapı ve kapının arkasında kimin olduğunu görebilmeniz için bir lombar penceresi vardır, ancak bir kişinin (veya bir ayının) kırılıp kapıyı açamayacağı kadar küçüktür. Karşı tarafta ışık ve havalandırma için bir pencere ve çatıda eğimli bir deflektör bulunmaktadır.
Tipik olarak küçük bir karavanın duvarları 5 cm kalınlığındadır ve yalıtımlıdır ve kullanım yılı boyunca aşırı hava koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu kampçının 10 cm kalınlığında duvarları ve ısı yalıtımlı bir çatısı var (çoğu evden daha fazla) ve bu da bir kişinin sıcak kalmasını sağlayacak soğuk kış ve sıcak yaz aylarında serin. Çoğu durumda, yalnızca vücut ısısı kampçının rahat etmesini sağlar, ancak küçük bir propan ısıtıcıyla da ısıtılabilir. Çatı, ısıyı yansıtmak için beyazdır; tavan havalandırmaları ve pasif soğutma için yan pencere havalandırmaları vardır. Dış duvarlarda istenirse küçük bir klima takılabilecek alan mevcut ancak karavanı ağaç gölgesine park ediyorsanız klimaya gerek kalmıyor.
Karavanda yemek pişirmek için arka tarafta lavabo içeren bir mutfak bulunmaktadır. kesme tahtası, bir kutu su, tek brülörlü propan/bütan soba ve bir alan soğutucusu. Konserve ve kuru gıdalar, tencere ve mutfak eşyaları için bol miktarda saklama alanı mevcuttur.
Muhtemelen başka küçük kampçıları ve mobil evleri görmüşsünüzdür, ancak buna benzer bir şey görmediniz çünkü SIP'ten yapılmıştır ve süper yalıtımlı ve dayanıklıdır, aynı zamanda çekme ağırlığını minimumda tutar.
Bu seyahat römorku, küçük arabalar veya kamyonlar tarafından çekilmek üzere tasarlanmıştır, römork tabanı 120x240 cm'dir, böylece standart bir park alanına bile park edilebilir. Kano, dağ bisikleti ve kayaklar için tavan rafı ve montaj yerleri ile birlikte 10 cm kalınlığında süper güçlü bir çatıya sahiptir. Tavan rafı tasarımı çizimlere dahil edilmiştir veya ticari rafları kullanabilirsiniz.
Bir araba römorkundan yapılmış ev yapımı yazlık karavan: bir karavan inşa etmenin fotoğrafı detaylı açıklama, ayrıca bir mobil evi gösteren bir video.
Arabamızla doğaya yolculuk yapabilmek için tekerlekli küçük bir konut inşa etmeye karar verdik. Karavan çizimlerimiz olmadığından fabrika römorku için çıkarılabilir bir modül yapmaya karar verdik (aracın yeniden kaydedilmesinde sorun yaşanmaması için).
Bu yüzden satın alındı Kurgan fabrikasından tekne römorku(sadece başlıklarında ne tür bir römork olduğunu belirtmiyorlar. Bu sadece bir römork; diğer üreticiler bunun bir tekne römorku olduğunu ve üzerine ev yapamayacağınızı belirtiyorlar).
Modülün boyutları römorkun boyutlarına karşılık geliyordu - 1400 x 2400 mm. Doğal olarak çıkarılabilir modülün dayanıklı olması gerekir ve kontrplak ev yollarımızda kesinlikle işe yaramaz; çelik bir çerçeveye kaynak yapmak zorunda kaldık.
Taban 60 x 30 mm profilden kaynak yapılmış, duvarlar ve tavan ise 20 x 20 mm profilden yapılmıştır. Bir boru bükücüde 2 özdeş yay büküldü.
En zoru kapılardan düşünmekti; kapılarda harcadığımız toplam zamanın 1/3'ünü aldı. Bu konuyla ilgilenen herkes Amerikan treylerlerinde fabrika kapılarını, havalandırma kapaklarını, gaz sobalarını, lavaboları, ısıtıcıları vb. vesaire. Tek bir sorun var: maliyet. bir fabrika kapısının maliyeti yaklaşık 700-800 dolar (ve bunlardan 2 tanesine ihtiyacınız var), egzoz davlumbazlı bir açılır tavanın maliyeti yaklaşık 300-400 dolar, lavabolara ve sobalara bile bakmadım ve bu yüzden şunu anladım ki biz Hırdavat mağazalarında bulduklarımız arasından seçim yapardık.
Sonuç olarak kapıları kendimiz yaptık, çünkü kursumuzda yalnızca kapıların bütçesi 100 binin üzerindeydi (Alika, Ebay, Avrupa, Amerika'da, Rus İnterneti mağazalar - fiyatlar yaklaşık olarak aynıdır).
Kapıları elektrikli camlarla yapmaya karar verdik çünkü... Bize göre en kolay yol budur. Tüm süreci anlatmanın bir anlamı yok, sadece kapı yapımının çok meşakkatli olduğunu söyleyeceğim. ancak maliyetle her şeyi hesaba katarak kapı başına 5 rubleye çıktılar. tasarruf buna değdi)
Gövdenin dış kısmı 0,8 mm alüminyum levhalarla kaplandı; ek yeri olmayan tek bir levhayla kaplanabilmesi için özel olarak büyük levhalar arıyorduk. Sonuç olarak 1500 x 3000 mm ölçülerinde AMC2 levhaları bulduk ve bu bize oldukça uygun.
Şimdi bina kaplamaları için 4 mm kalınlığında bir kompozit malzeme seçerdim (bilmeyenler için bunlar 2 adet 0,4 mm alüminyum levhadır ve aralarında her türlü hava koşuluna ideal olarak dayanabilen özel bir kompozit).
Alüminyumu kontrplak bir desteğin üzerine yapıştırdık, çevresine perçinledik ve tüm bağlantıları kapattık. Römorkun alüminyumunu bırakmak mümkündü ama başlangıçta dış tarafının mavi olmasını istedik, bunun üzerine bir matbaadan aracı kaplamak için vinil film sipariş edip üzerini kapladık.
Birçok kişi buzdolabını soruyor. Buzdolabı yok ve olamaz da çünkü... Modül çıkarılabilir ve kendi araç aküsüne sahiptir. Modül kablolaması tamamen bağımsızdır ve hiçbir şekilde otomobilin veya römorkun kablolarına bağlı değildir. Bu nedenle buraya buzdolabı bağlamanın bir yolu yoktur. Her ne kadar bir arabanın bagajına yerleştirilebiliyorsa sorunu anlamıyorum.
Ayrıca yaşam alanına 2 adet 220V priz, hem şarj cihazına hem de TV'ye yetecek 400W'lık invertör yaptık. Her yerde LED aydınlatma.
Su, çok güçlü olmasa da ekonomik olan bir çeşme pompasıyla bir teneke kutudan sağlanır.
Mutfağın altında tezgah için bir niş yaptık, çok kullanışlı görünüyordu ama aslında üst ve alt kısımdaki nervürler 15 x 15 profilden yapılmıştı, çok esnek ve güvenilir olmayan bir profil. Sonuç olarak niş biraz eğildi ve sunta masa oraya sığmadı, bu yüzden onu kontrplaktan yapmak zorunda kaldık.
Montajdan sonra treyler Karcher tarafından tüm bağlantı noktaları, çatlaklar vb. açısından test edildi. %100 sızdırmazlık.
Karavan römorku inşa etme maliyetleri.
Karavanı inşa etmeye Mayıs 2015'te başladık ve Haziran 2016'da tamamladık. Arkadaşım ve ben vardiyalı çalışıyoruz, yani. Haftanın 2-3-4 gününü karavana ayırabiliriz. Mutfağın dekorasyonuna ve kapılarına çok takıldık. Eğer 3 ay içerisinde teslim almayı planlıyorsanız son teslim tarihini üç katına çıkarın.
Mali açıdan: her şey yeni satın alındı, kullanılmış hiçbir şey kullanılmadı. Römorkun kendisi 44 bine mal oldu ve malzemelere yaklaşık 110 bin harcandı. Eldivenlere kadar her şey düzeltildi, yani fiyat gerçeğine yakın. Daha ucuza yapabilirsiniz, ancak önceden bilmelisiniz.
Ağırlık olarak: römork + modül yaklaşık 600 kg ağırlığındadır, modülün kendisi ise yaklaşık 460-480 kg'dır. Ağırlığa, bölmeler için daha hafif bir malzeme arayan çok sayıda sunta eklendi.
1.4 Octavia binek otomobili römorku büyük bir gürültüyle çekiyor. Otoyolda 130 km/s hıza çıktığımda römork hiç hissedilmiyor, aerodinamik şekli pratikte yavaşlamıyor. tüketim 1-2 litre artar. 90'ın üzerinde kötü bir yolda araç kullanmak zor, sonuçta ağırlık küçük değil, arabayı sarsıyor. Ancak böyle bir treyler için 80-90 oldukça kabul edilebilir. Tarlalardan, toprak yollardan geçtim ve römork hiçbir yere çarpmadı.
Ev yapımı bir mobil evin ayrıntılarını anlatan bir video.
Sıradan bir araba römorkuna dayanarak bir karavan inşa etmek zor mu? Bu karavan-ev-yazlık hangi malzemelerden yapılabilir? Minimum boyutları nelerdir? Hangi iç düzen iç alanı en verimli şekilde kullanmanızı sağlayacak mı? Bu soru listesine cevap bulmaya çalışalım.
Hedefler
Küçük kır evi- muhtemelen son yarım yüzyılda Sovyet sonrası alanda en yaygın hobi. Şehirlerin alanı her yıl büyüyor ve alanlar doğal olarak nüfuslu alanların merkezinden uzaklaşıyor. Mesafeler bazen onlarca kilometreyle ölçülür; Bunları aşmanın en rahat yolu kendi arabanızı kullanmaktır.
Aynı zamanda küçük bir alanı mekana dönüştürmek daimi ikamet Tüm yaz sakinleri hazır değil. Ortalama bir şehirli ailenin yapabileceği en fazla karar, haftada bir geceyi mülklerinde geçirmektir. Bu geceleme uğruna kalıcı bir ev inşa etmek şüpheli bir fikir; arabada uyumak çok rahatsız edici...
Elektrikli aletlerle çalışma konusunda temel becerilere sahip yaz sakinleri için ev yapımı yazlık römorklar genellikle çözümdür.
Bu yapılardan birini incelememiz, kullanılan malzemeleri ve tasarım çözümlerini tanımamız gerekiyor.
Teşekkür: Bu makalede kullanılan fotoğraflar, League of Caravaners forumunun müdavimlerinden biri tarafından paylaşılmıştır.
Yazarın çalışması yalnızca bazı teknik incelikleri açıklamaya indirgenmişti.
Malzemelerin seçimi
Çoğu durumda, kompakt bir römork-yazlık-karavanın inşa edildiği taban, maksimum yükü bir tondan fazla olmayan tek dingilli bir römorktur. Ev eşyalarının ve birkaç kişinin ağırlığını da hesaba katarsak tercihimiz 750 kg'a kadar karavan römorkudur.
Ağırlık sınırlaması malzeme seçimine damgasını vuruyor.
- Binanın çerçevesini 50 mm kesitli çam kirişlerden yapacağız.
- Duvarlar 10 mm kontrplaktan yapılmıştır (malzemenin higroskopikliğini azaltmak ve çürümesini önlemek için neme dayanıklı veya emprenye edilmiş); zemin 12 mm'den yapılmıştır. Ayrıca içeride inşaat için de kullanılır.
- Dış kaplama galvaniz çeliktir. Levhalar, kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeve çubuğuna sarılır; örtüşmeler ek olarak yalıtılmıştır silikon mastik. Dış köşeler yine silikonla kapatılmış alüminyum köşelerle güçlendirilmiştir.
- Kontrplağın iç ve dış katmanları arasına döşenen yalıtım olarak ne seçilmelidir - karar vermeyi okuyucuya bırakacağız. İşte popüler yalıtım malzemelerinin karşılaştırmalı ısı iletkenliği:
Bir uyarı: Cam yünü kaçınılmaz olarak zamanla kekleşecektir.
Sert izolasyon kullanmak daha iyidir.
Boyutlar
Amacımız için gerekli olan makul minimum römork boyutu 2300x1600 mm'dir. Bu boyutlar, içeride iki kişi için yeterince rahat bir uyku alanı oluşturmanıza ve lavabo ve/veya gaz sobası için bir masa için biraz yer bırakmanıza olanak sağlayacaktır.
İki dingilli bir römork-yazlık ev çok daha fazla konfor sağlayacaktır; ancak böyle bir treylerin fiyatı iki veya üç kat artacaktır. Boyutları (4,5 metreye kadar uzunluk), tam teşekküllü bir tuvalet odası oluşturmanıza olanak sağlar.
Bir yapının makul minimum yüksekliği genellikle 2 metredir. Yükseklik, sahiplerinin büyüklüğüne bağlı olarak ayarlanabilir: Çok uzun bir kişinin başının üst kısmı ile sürekli olarak tavana yapışmak istemeyeceği açıktır.
Yapı
Öyleyse başlayalım. Kendi elinizle bir karavandan bir kır evi nasıl inşa edilir?
Zemin, alt kaplama
- Yanlar tamamen sökülmüştür. Römorktan geriye sadece düz bir alan kalıyor. Yatay taban yeterince sağlamsa, zemin kirişleri ve kaplamalar doğrudan buna takılabilir; 50x25 mm kesitli oluklu borudan yapılmış bir çerçeve ile ince esnek bir levhanın kaynaklanması daha iyidir.
- Daha sonra çevre etrafına döşenen ahşaptan yapılmış alt çerçeve tabana cıvatalanır; yan çubuklar 20 cm'lik artışlarla (12 mm kontrplak için) gecikmelerle bağlanır.
İsteğe bağlı olarak tüm yapı bir stand üzerine monte edilebilir ve ancak daha sonra römorkun tabanına çekilebilir.
- Kütükler çerçeveye galvanizli bir açıyla tutturulur; Blok iki kez sıcak kurutma yağıyla ıslatılmalıdır.
İpucu: Su banyosunda ısıtılan yağı kurutmak yerine soğuk kurutma yağını kullanabilirsiniz.
Bu durumda her katmanın uygulanmasından sonra blok bir inşaat saç kurutma makinesi ile ısıtılır.
- Kirişler arasına yalıtım döşenir; daha sonra zemin, kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuş kontrplak ile kaplanır.
Çerçeve
Çerçeveyi monte etme talimatları inşaattan farklı değildir alt kaplama: blok, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak köşelere bağlanır. Montajdan önce veya sonra ahşaba kurutma yağı emdirilir. Çerçevenin yeterince sert olmayacağından korkmayın: kaplama yapıya güç verecektir.
Mantolama, yalıtım
Bitmiş çerçeve içeriden kaplanmaya başlar. Kontrplak, yaklaşık 25 cm'lik artışlarla 32 milimetre uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur. Kendinden kılavuzlu vidalar yalnızca galvanizlidir: nemli havalarda, siyah çelik kaçınılmaz olarak duvarları düzensiz paslı çizgilerle süsleyecektir.
Üç nüans:
- Vida delikleri önceden delinmiş ve gömme olarak yapılmıştır, böylece kapaklar giysilere takılmaz. Bir alternatif, yarı gömme başlı kendinden kılavuzlu vidaların kullanılmasıdır.
- Verniklemeden önce ve ilk kat uygulandıktan sonra kontrplakın iç kısmı zımparalanmalıdır. Herhangi bir nem, kaplamanın üst katmanındaki tüyleri yükseltecek ve bu da yüzeyi pürüzlü hale getirecektir.
İş miktarı oldukça büyük olacaktır, bu nedenle bir öğütücü kullanmak daha iyidir - en basit, titreşimli olanı bile. İnşa ettiğiniz yerde elektrik yoksa, her zaman bir çıkış yolu vardır: bir yazlık ev için dizel jeneratör kiralamanın maliyeti günde 1.000 ruble'dir. - Kontrplağın dış tarafı ve uçları da koruyucu emprenyeye ihtiyaç duyar. Ve bu durumda en ucuz ve pratik seçenek- iki kat sıcak kurutma yağı.
Yalıtım, çerçeve ve iç astarın oluşturduğu oyuklara sabitlendikten sonra her iki tarafı kontrplak ile dış taraftan kaplanır.
Kapı, duvarlara benzer şekilde monte edilir ve galvanizli menteşelere asılır; İçte ve dışta kilit olarak normal bir kapı kilidi veya bir çift cıvata kullanılır.
Son aşama - dış dekorasyon galvanizli. Tüm çerçeve çubukları boyunca 10 cm'lik artışlarla 25 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir; daha sonra köşeler köşe ile kapatılır. Sızdırmazlık maddesini unutmayın: köşeleri ve derzleri su sızıntısından koruyacaktır.
Fotoğrafta kaplamanın boyamaya hazır hali gösterilmektedir.
Windows
Küçük evinizin tavan penceresine sahip olmasını istiyorsanız sorun değil.
- Açıklık çerçeve inşaatı aşamasında sağlanır. Aynı 50x50 mm kesitli bir çubukla çevrilidir.
- Dış kaplama olarak, kendinden kılavuzlu vidalarla dış kaplama ile aynı hizada vidalanmış bir alaşım köşe kullanılır. Köşenin altındaki koltuk dolgu macunu ile önceden kaplanmıştır.
- Açıklığın boyutuna göre kesilmiş bir parça pleksiglas dolgunun üzerine yerleştirilir ve aynı duralumin köşesinden yapılmış bir boncukla içeriden sabitlenir.
İç düzen
Bizim tercihimiz dönüştürülebilir yataklı koltuk ve katlanır masadır. Dönüşüm mekanizması resimlerle netleştirilecektir.
Yararlı küçük şeyler
- Galvanizli kontrplaklara bir alternatif oluklu levhalardan yapılmış dış kaplamadır.. Benzer bir şemaya göre, genellikle inşa edilirler Kır evleri blok kaplardan.
- Bir yazlık römorkun kendin yap onarımı genellikle galvanizli çeliğin periyodik olarak boyanmasına indirgenir. Eski boya yıkamalarla çıkarılır. Römorkun tekerlekleri, çamurlukları veya süspansiyonunun hasar gördüğü nadir durumlarda, römork karavanının yedek parçaları en yakın otomobil mağazasından satın alınır.
- Havalandırmayı düzenlemenin en basit yolu, kapıda (alt ve üst) cibinlik ile kaplı bir çift kapak sağlamaktır..
Çözüm
Merhaba sevgili arkadaşlar! Peki, sıcak bir yaz akşamında nehir kıyısındaki ateşin yanında mangal ve konyak eşliğinde oturmayı kim sevmez? Şimdiden ağzım sulandı) Ve sonra geceyi çadırda nasıl geçireceğim... Ama insanlık giderek daha medeni bir tatil için çabalıyor. Doğayla baş başa kalsak bile artık şehir yaşamının faydalarından vazgeçmiyoruz. Bugün bir karavan hakkında konuşacağız. Yazlık karavanla tanışın!
Ne tür bir canavar
Bu, maksimum iç donanıma sahip, tam donanımlı bir karavandır. araba. Kural olarak, içinde bir mutfak, bir yatak odası, bir oturma odası, bir banyo, bir duş odası bulunmaktadır. Bütün bunlar, çok işlevli dönüştürülebilir mobilyaların yanı sıra yetkin bir yerleşim düzeninin yardımıyla yerleştirilebilir.
Modern piyasada römork satışına yönelik çok fazla teklif yok. Aslan payı yabancı temsilciler tarafından temsil edilir. Rusya pazarında sadece birkaç adet konut treyleri üretiliyor ancak bunlar Batılı modellerle karşılaştırıldığında yakın bile değil.
Batı'da kampçılar uzun zamandır yapılıyor, bu deneyim de buradan geliyor. Karavancılık kültürümüz yeni yeni gelişiyor. Bu nedenle Rusya'da yolcu römorkundan dönüştürülmüş ev yapımı karavanları daha sık görebilirsiniz.
Çılgın eller
Geniş ürün yelpazesi yapı malzemeleri Herhangi bir araba römorku sahibi ustanın, tekerlekler üzerinde kendi kulübesini yaratmasına olanak tanır. Ve aslında burada aldatıcı bir şey yok, sadece zekanızı kullanmanız gerekiyor.
Biraz büyütülmüş gövdeye sahip sıradan bir yolcu römorkunu temel alacağız. Gövde ölçüsü 240 x 120 cm'dir. Başlangıç olarak 50x50 mm ahşaptan bir çerçeve yapılmıştır. Daha sonra çerçeve, oluklu sacın yapıldığı galvanizli metal sac ile kaplanır.
Kirişler arasındaki mesafenin en azından polistiren köpük ile yalıtılması tavsiye edilir, bu durumda karavanın içi bir termosta olduğu gibi sıcak kalacaktır. İç kaplama zevkinize göre yapılabilir: ahşap, plastik, astar, kontrplak ve diğer malzemeler.
Yatak odasını mutfaktan ayırmak güzel olurdu. Bunu yapmak için, yatak odası için yaklaşık 190 cm bırakarak kabinin arkasına bir bölme koymanız gerekir. Her şey tatilcinin boyuna bağlıdır. Uyku alanında tüm alan bir yatak tarafından kaplanacaktır. Medeniyetten bahsettiğimiz için bacak pozisyonunun üstündeki bölmede uygun saklama dolaplarını asabilir ve hatta bir TV asabilirsiniz)))
Mutfak tarafına küçük bir ankastre buzdolabı, gazlı ocak ve lavabolu küçük bir lavabo yerleştirebilirsiniz. Ayrıca üzerlerine yiyecek kutuları asın. Masanın altındaki alan bir gaz silindiri, su depolamak için kullanılabilir
Evet, neredeyse kapıları ve pencereleri unutuyordum. Burada da seçenekler var ve onlar da insan hayatından. Bazen evde plastik olanlar gibi yapılırlar, ancak sadece küçüktürler. Yukarı açılır garaj kapıları konusunda uzmanlaşmış bir şirketten pencere bulma seçeneği vardır. Lombar gibi pencereler gördün mü? Ve kapı aralıklarına panjur veya panjur takabilirsiniz. Ayrıca pencere imalatçılarından da sipariş verebilirsiniz.
Çatıya çok işlevli de olabilen bir portbagaj yerleştirebilirsiniz. Üzerinde çeşitli yükleri taşıyabilir, üzerine aerodinamik bir otomatik kutu, bisikletli bisiklet rafları veya başka şeyler koyabilirsiniz. Ayrıca üzerine bir cihaz takıp güneşten ve yağmurdan korunmak için gölgelik olarak da kullanabilirsiniz.
Ayrıca bu kanopiye bir tür tente takarsanız ve onu bir dübel ile yere sabitlerseniz, ek bir duvar elde edersiniz. Ve eğer bunlardan üçünü yaparsanız ilave bir odaya sahip olursunuz.
Genel olarak, burada yeterli hayal gücü ve olanaklara sahip olan var. Ama fikir açıktır, umarım. Bu tür kampçıların avantajları, ek kategorilere gerek olmamasıdır; bunları toplam ağırlığı 750 kg'a kadar olan normal bir yolcu römorku bazında temel alıyoruz; nispeten ucuzdurlar. Bu tür karavan örneklerinin fotoğraflarına bakın.
