Vinç vazgeçilmez bir cihazdır ev ve garajda. Çatı kaplama keçesini çatıya kaldırın, inşaat halindeki özel bir evin ikinci kat penceresine birkaç torba çimento atın, motoru kaportadan çıkarın ve kırık arabayı garaja sürükleyin... Bu onun yardımıyla tek başına kolayca yapılabilecek eksik bir görev listesidir.
Ağır nesneleri kaldırmak veya taşımak için kullanılan tambur tipi cihazların torku iletme biçimleri farklılık gösterir. Okulumuzun fizik dersinden omuzun nasıl çalıştığını biliyoruz. Hız veya mesafe kaybederken güç kazanırız. Arşimet'in "Bana bir dayanak noktası verin, Dünyayı alt üst edeceğim" sözü vincin çalışma prensibini tam olarak anlatıyor.
ÖNEMLİ! Böyle bir cihazla çalışırken destek noktaları gövde ve vincin takıldığı yerdir. Her iki öğenin de güvenilir olması gerekir.
Bir omuzun yardımıyla manuel bir vinç, insan gücünü o kadar artırır ki, bir operatör arabaları hareket ettirebilir veya birkaç yüz kilogramlık ağırlıkları kaldırabilir. Aynı (mekanik açıdan) çalışma prensibi ile bu cihazlar çeşitli yollar uygulamak.
Manuel tamburlu vinç - çeşitleri
Tamburlu bir el vinci türün bir klasiğidir. Ortak elemana ek olarak - kablonun sarıldığı makaraya ek olarak, cihazlar çeşitli türler sürmek.
Büyük, ana dişli tambura sıkıca bağlanmıştır. Yükün tamamı ona ve sabitlemeye düşer. Bu nedenle elemanların güvenilirliğinin uygun düzeyde olması gerekir. Ana dişli ile birlikte küçük bir tahrik dişlisi vardır.
Diş sayısının oranı dişli oranının değeridir. Başka bir deyişle kazanç elde edin. Tahrik dişlisi tahrik miliyle bütünleşiktir. O zamandan beri hakkında konuşuyoruz bir el aleti hakkında - dönme için şaftın üzerine bir tutamak konur.
Kolun uzunluğu aynı zamanda takviye derecesini de etkiler. Tutma kolu ne kadar büyük olursa, uygulamanız gereken efor da o kadar az olur.
Kullanarak benzer cihazlar tek elle birkaç santimetrelik yükü kaldırabilir veya 2-3 ton ağırlığındaki bir arabayı hareket ettirebilirsiniz. Aynı zamanda tamburun dönüş hızı oldukça yüksektir.
Tasarım, her biri onlarca kat kazanca sahip olan iki veya daha fazla dişli çiftinden oluşur. Sıralı etkileşimde bu katsayılar toplanarak kuvveti çarpar.
Arka taraf madalyalar – hızda orantılı azalma. Böyle bir vinçle, bir tondan fazla yükleri yavaşça dikey olarak kaldırabilirsiniz, ancak iki torba çimento ile çalışmak zorunda kalırsanız kaldırma süresi onlarca dakika uzayacaktır.
Ev yapımı vinç (telpher, vinç). Nasıl yapılır kaldırma mekanizması garaj, atölye, şantiye için.
Pek çok ev ustası, garajında veya atölyesinde vinç, kaldırma tertibatı veya vinç gibi bir tür kaldırma mekanizmasına sahip olmak ister. Elbette bunları hazır olarak satın alabilirsiniz, ancak genellikle çok ucuz değildirler - birkaç bin ruble. Ve çoğu zaman satışta değiller. Hemen hemen her mağazada bulunan otomotiv kurtarma kolu vinçleri yük kaldırmak için kullanılamaz. Çünkü stoperleri cırcır mekanizması kullanılarak yapılıyor. Ancak yalnızca tek yönde iyi çalışır. Böyle bir vinçle yükü kaldırmak kolaydır. Ancak bunu sorunsuz bir şekilde indirmek sorunludur. Kaldırma tertibatlarını veya vinçleri bağımsız olarak üretirken, usta, güçlü, güvenilir bir dişli kutusunun (dişli oranı en az 1:20 - 50 olan) ve her zaman kendi kendini frenleyen bir etkinin nereden alınacağı sorunuyla karşı karşıya kalır. Kural olarak, bunlar güçlü sonsuz dişli kutularıdır ve çoğu zaman bir ustanın eline düşmezler.
Bu arada, neredeyse herkes ev yapımı bir vinç veya vinç yapabilir ve dedikleri gibi hurda malzemelerden yapabilir. 2 metre uzunluğa kadar dişli çubuklar satışa sunulmaktadır. Ve ev yapımı bir kaldırma mekanizması için mükemmel bir dişli kutusu görevi görebilir.
Böyle bir vincin tasarımı eskizlerden açıkça anlaşılmaktadır. Vincin çalışma prensibi basittir. Dişli çubuğun kendisini döndürürseniz ve bu saplamadaki somunun dönmesine izin verilmezse, somun saplama boyunca hareket edecektir. Bu hareket sırasındaki kuvvet, pimi döndürmek için gerekenden çok daha fazladır (hepsi aynı prensipte çalışır). vidalı krikolar, oradaki kuvvet artışı büyüklüğün 20-30 katına ulaşır).
Saplamanın uçları, desteklere monte edilen yataklara sabitlenmiştir. Saplama somunu, normal somunların kaynaklandığı dikdörtgen bir metal plakadır. Plaka somunların dönmesini engeller. Plakaya bir kablo da takılıdır. Kablo desteklerden birinden geçirilir ve bloğun üzerine atılır. Kablonun diğer ucunda bir kaldırma kancası veya askı sistemi bulunur (bu, kaldırma vincinin amacına bağlıdır).
Pin tahriki en kolay şekilde manuel olarak yapılır. Bunu yapmak için uçlarından birine bir makara veya dişli takılır. (örneğin bisiklet bile kullanabilirsiniz). Güçlü bir ip veya zincir, sonsuz bir döngü halinde bir makara veya dişlinin içinden geçirilir. Kablonun bir tarafından veya diğer tarafından çekerseniz pim dönecek ve somun pim boyunca hareket edecektir. Buna göre arkanızda bir kablo olacak ve yük ya düşecek ya da yükselecektir. Mekanizmanın kendi kendini frenlemesi mutlaktır; somuna uygulanan hiçbir kuvvet pimi dönmeye zorlamaz. Büyük ihtimalle tüm iplik kopacak.
Elbette 200-500 W gücünde herhangi bir tersinir elektrik motorunu kullanarak da elektrikli tahrik yapabilirsiniz. Örneğin, dönüş yönü şalterli bazı ucuz elektrikli matkapların kullanılması uygundur. Günümüzde bu tür pek çok matkap satışa sunulmaktadır. Elektrikli tahrik doğrudan veya ek bir kasnak veya esnek şaft aracılığıyla yapılabilir.
Böyle bir ev yapımı vinç, birkaç yüz kilogramlık bir ağırlığı kaldırabilir. Çoğu durumda bu, ev ihtiyaçları için yeterlidir. Saplamanın uzunluğu veya daha doğrusu somunu onun boyunca hareket ettirme yeteneği, kaldırma yüksekliğini belirler (bu ev yapımı vincin en basit versiyonunda). 2 metre uzunluğunda bir saç tokası alırsanız, bu yükseklik yaklaşık 170-180 cm olacaktır ve bu, çoğu durumda bir ev atölyesi veya garaj için fazlasıyla yeterlidir. Ancak basit teknikler kullanılarak kaldırma yüksekliğini arttırmak zor değildir.
Böyle bir vincin desteği (tabanı) dayanıklı kuru malzemeden yapılabilir ahşap kiriş veya kalın tahta. Tabii ki metal bir profil veya kanal kullanmak daha iyidir. Tüm bağlantılar kontrol edilerek veya cıvatalar kullanılarak yapılır. Her şey ustanın amacına ve yeteneklerine bağlıdır. Bu vincin tavan altındaki hareketini organize etmek zor değil. Örneğin atölyenin merkezine yerleştirilen bir tür T-kirişin kullanılması. Ve pergeli kirişin üzerine, merkezi etrafında dönebilecek şekilde monte edin. Böylece garajın veya atölyenin neredeyse her noktasına erişilebilecek. Benzer bir sonuç elbette çeşitli blokların yardımıyla da elde edilebilir, onu bir şeye bağlamak mümkün olacaktır. Elbette binanın döşeme kirişlerinin de ek yüke göre tasarlanması gerekir.
Bu tür ev yapımı vinçlere dayanarak ev yapımı bir vinç yapabilirsiniz. Bu, bu vinçlerden en az ikisini gerektirecektir. Bunları vinç bomuna yerleştirmek en uygunudur. Vinçlerden biri bomu kendisi kaldıracak (eğim açısını değiştirecek), ikincisi ise yükü kendisi kaldıracak. Tabii ki karşı ağırlığı da unutmamalısınız.
Basitlik ve erişilebilirlik ev yapımı vinç ev atölyesinde, garajda veya şantiyede kullanılması için yeterince geniş bir alan açar.
Konstantin Timoşenko
Ev yapımı bir manuel vinç, daha az etkili olmadığı için endüstriyel tasarımlara iyi bir alternatiftir. Bu yüzden evinizde böyle bir asistan bulundurmaya değer ve biz de bunu yapmanıza yardımcı olacağız ve size bu cihazdan bahsedeceğiz.
Manuel olarak çalıştırılan bir vinç nasıl çalışır?
Vinç, asılı bir kaldırma cihazıdır. Manuel veya elektrikli olabilir; ikinci seçenek elbette daha yaygındır. Bir vinç, genel olarak, çeşitli yükleri kaldırmak veya indirmek ve bunları hareket ettirmek için özel bir mekanizmadır. Kaldırma kapasitesi 10 tona kadar çıkabilir ve nesneler 12 m yüksekliğe kadar kaldırılabilir - kabul etmelisiniz ki, manuel olarak çalıştırılan bir mekanizma için fena değil.
Bu göstergelere dayanarak, bu cihaz çeşitli ağır eşyaları taşımak için kullanılabilir; bunlar nesneler olabilir. ev aletleri – gaz sobaları veya buzdolapları, dondurucular veya çamaşır makineleri ve benzerleri. Ticaret çalışanları genellikle bunları ürünleri raflara koymak için kullanır. İnşaat sırasında manuel vinçler olmadan yapamazsınız veya onarım işi ah, sık sık yükseltmen gereken yer yapı malzemeleri veya araçlar.
Sıradan bir manuel zincirli vinç aşağıdaki ana unsurlara sahiptir: birbirine bağlı hareketli ve sabit bloklardan oluşan bir zincirli vinç; manuel mekanik tahrikli iki kademeli silindirik koaksiyel dişli kutusu; çıkış mili; özel disk freni; ek yük frenleme sistemi; kancalı blok kolye. Çalışma prensibi yuvarlak bağlantılı çekiş ve yük zinciri sistemlerine dayanmaktadır. Manuel vinçlerin ana türleri: dişli ve kol.
Dişli manuel vinçler – popülerlikleri haklı mı?
Bu tip vinçlerin temel avantajı tasarım kolaylığı ve güvenilirliktir. Pek çok endüstri onlarsız yapamaz: ne inşaatta, ne madencilik sektöründe, ne tarımda, ne yakıt ve enerji işletmelerinde ve diğerleri. Böyle bir cihaz, güç kaynağı olmasa bile yalnızca iç mekanlarda değil dış mekanlarda da kullanılabilir. Üstelik bu tür vinçlerin kullanımı sadece güvenli değil, aynı zamanda kullanımı da iddiasız ve dayanıklı bir mekanizmaya sahip.
Dişli tipi vinçler 0,5 ila 10 ton ağırlığındaki büyük yüklerle çalışmaya uygun olup, 12 m yüksekliğe kadar serbestçe kaldırılabilmektedir. Böyle bir yük için kancalı özel bir yük zinciri tasarlanmıştır ve mevcut ek tahrik zinciri, yalnızca iyi hareket sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda yüklerin kolay hareket etmesini de sağlayacaktır. Böyle bir vincin çalışmasını yerde dururken kontrol etmeniz gerekir. Eylem tahrik zinciriyle başlar, bu cihaz sabit bir mekanizmadır ve amacı yüksek raflardan yükleri kaldırmak veya indirmektir.
Monoraylar, malların vinç kullanılarak taşınması için iç mekanlara monte edilir. Bu tür sabit cihazlar genellikle yükleri sürekli hareket ettirmeye ve kaldırmaya gerek olmadığında kullanılır. Büyük miktarda iş için tasarlanmamışlardır ve hareket hızı çok düşüktür, bu aracı seçerken bu dikkate alınmalıdır. Ancak aynı zamanda kırılgan bir ürünü veya nesneyi kaldırmanız gerekiyorsa bunlar en başarılı vinçlerdir. Artık rekabetçi modelden bahsetmemiz gerekiyor.
Kaldıraçlı vinç – yük kapasitesinin avantajlı fiziği
Bu tip vinç, ağırlığı 5 tonu geçmeyen küçük yüklerle çalışmak için gereklidir ve bir kişinin boyuna eşit bir yüksekliğe kaldırılabilir. Her şey bağlıdır yapıcı çözüm. Kaldırma, indirme ve hareket ettirme, gövdeye yerleştirilmiş bir kol kullanılarak gerçekleştirilir. Vinç, cihazın yakınında bulunan bir operatör tarafından kontrol edilir. Bu modeller kabloları germek ve yükleri kaldırmak için iyidir. Büyük hacimli işlere uygun olmadıkları için kamu hizmetleri onlara kullanım alanı bulmaktadır.
Kabloları germeniz veya hendeklerin dibine borular yerleştirmeniz ve ayrıca kapakları takmanız gerektiğinde gereklidirler. Onların yardımıyla ormancılar kütükleri çıkarıyor ve sanayiciler atölyelere ağır ekipmanlar yerleştiriyor. Çoğu zaman amaçları, bu şekilde çalışmak için bir yükü kaldırmaktır. Bu, örneğin araba tamir atölyelerinde çeşitli onarım çalışmaları olabilir. Kaldıraçlı vinçlerle çalışmayı kolaylaştırmak için ayrıca özel arabalar ile donatılmıştır.
Solucan solucan vinçleri - kompakt bir diktatör
Bu ana manuel vinç türlerine ek olarak başkaları da vardır. Son zamanlarda sonsuz dişli vinçler sıklıkla kullanılmaktadır. Çalıştırmak için sabit olarak asılırlar veya hareketli bir “kedi” kullanılır. Bu, yükleri yatay olarak hareket ettirmek için uygundur; bu tür vinçler I-kirişler boyunca hareket edebilir. Modeller bu türdençok sayıda cihaz var. Yükleri yükseltilmiş konumda kaldırmak veya tutmak için kullanılırlar; aynı zamanda hareket etmeye de uygundurlar. Her şey I-kiriş profilinden yapılmış özel bir asma ray boyunca gerçekleşir.
Avantajları, işin küçük alanlarda yapılabilmesi ve kirişler ile yükler arasındaki mesafenin önemsiz olabilmesidir. Bu tür vinçler açık havada çalışmak için de kullanılabilir.
Bazı özelliklere sahiptirler, örneğin, dönen bir kasa (ve tasarım 360 derecenin tamamını döndürebilir), işi her yerden kontrol etmenize olanak tanır, yani yükü herhangi bir pozisyonda yükseltip alçaltabilirsiniz. Bu, çalışma sırasında ek güvenlik sağlar; operatör hem vinçlerin yanında hem de yükün yanında bulunabilir. Bu tip vinç aynı zamanda güvenilirliği, aşınma direnci ve düşük ısınma freni ile de öne çıkıyor. Bütün bunlar onları sessiz ve rahat kılar. Düşük bina yüksekliği sayesinde bu ekipmanla dar alanlarda dikey konumlarda çalışabilirsiniz.
Ev yapımı manuel vinç - ücretsiz bir ev asistanı
Çoğu zaman evde onarım işi yapmanız ve alet ve malzemeleri kaldırmanız gerekir. Manuel bir vinç satın alırsanız pahalı olur ve çoğu zaman vaktiniz olmaz. Bu durumda bunu kendiniz yapabilirsiniz.
Garajda kendi ellerinizle hareketli ve daha basit bir sabit vinç kirişi varsa oldukça yapılabilir. kaynak makinesi ve iki gün serbest zaman. Profesyonel bir oto tamir atölyesi için hazır kaldırma ekipmanı satın almak daha kolaydır.
Bir vinç ihtiyacı nadirse, basit ve güvenilir bir kaldırma işlemini kendiniz yapmak daha ucuzdur. Böyle bir ev yapımı vinç, 800 kg'a kadar olan ağırlığı kolaylıkla kaldırabilir ve bu, garajdaki onarım çalışmaları için oldukça yeterlidir.
Standart bir garajda küçük kirişli bir vinç için kendi ellerinizle çerçeve yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:
- I-kiriş (4 - 4,5 metre) - gerekli çekim garajın yüksekliğine bağlıdır;
- boru (çap 10-12 cm), uzunluk 2,4 metre - 2 adet;
- bir kare boru (10x10 cm);
- köşeler (10x10);
- manuel kaldırma ve kaldırma;
- somunlu cıvatalar (M16).
Mobil bir vinç kirişi yapmayı planlıyorsanız dört silindire ve bir vinçe daha ihtiyacınız var.
Kendi elinizle bir vinç çerçevesi yapma prosedürü:
- Vincin bacaklarını kaynaklıyoruz - her iki taraftaki köşeleri I-kiriş borusuna kaynaklamanız gerekiyor;
- Köşenin konumu 45 derecelik bir açıdadır. Sonuç olarak, vincin taşıdığı yükün ağırlığının büyük kısmını taşıyan standı sağlam bir şekilde sabitleyecek bir tür takviye nervürü elde edilir;
- Her vinç direğine iki üçgen ve ara parça kaynak yapıyoruz.
- vinç hareketli bir kiriş ise, o zaman alttan her iki tarafta, her bir standda yatay olarak bir rulo kaynak yapılmalıdır - metal kaplar için sıradan silindirler yapacaktır, mobilya silindirleri ağırlığa dayanmayacaktır;
- Üstte, kaldırma mekanizmasının hareket edeceği bir boruyu çapraz çubuk olarak sabitliyoruz;
- Vincin kaldırma mekanizmasının çelik kablosunun hareket edeceği silindiri sabitlemek için borunun ortasına bir I-kiriş kaynak yapıyoruz.
- I-kirişin üzerine bir parça kare boru kaynak yapıyoruz (çerçeveye sertlik kazandırmak için) - 40 cm. Borunun her iki taraftan da en az 20 cm çıkıntı yapması gerekir. çapraz çubuk takviye borusunun ortası;
- V kare boruçerçeve traversinin enine borusunu yerleştirin;
- Sabitleme cıvataları için kare tutucunun her iki yanında ve travers borusunun kendisinde delikler açıyoruz - dikey direğin her iki tarafında sağlam, güvenilir bir sabitlemeye ihtiyacımız var.
Sonuç, ara parçalarla sert ayaklar üzerine monte edilen ve bir çapraz çubuk borusunun üste sağlam bir şekilde cıvatalandığı, vinç çerçevesinin U şeklinde bir yapısıdır.
Kaldırma mekanizmasının kurulumu - manuel veya otomatik
Yükleri çerçeveye mekanik olarak kaldırmak için, manuel bir vinç - bir sonsuz vinç ve bir kablo - takmanız gerekir. Vinç çerçeveye nasıl takılır:
- rafın yan tarafına manuel bir sonsuz vinç takıyoruz (yük kapasitesi 800 kg, daha az değil);
- Çelik kablo makaralar boyunca hareket eder.
Bu mekanizma motorun kaldırılmasını veya araba kaputun arkasında bir tarafta.
Asansör kapısındaki kaldırma mekanizmasını ve makaraları tahrik olarak kullanabilirsiniz. Oradaki silindirler güvenilir ve dayanıklıdır.
Üretilen tabana elektrikli kaldırma tahriki de monte edilebilir. Garajdaki basit onarım çalışmaları için 300 - 500 W'lık bir motor yeterli olacaktır.
Bu tür vinçler genellikle eski yapıların onarımı ve yeniden inşası için kullanılır. ahşap evler. Kütükler mobil cihaz kullanılarak döşenirse kütük evin inşaatı daha hızlı ilerleyecektir ev yapımı vinç. Bu durumda çerçevenin genişliği kütüklerin uzunluğuna eşittir.
Ayrıca motor için daha basit bir kaldırma işlemi yapabilirsiniz, tek destek üzerinde videoyu izleyin.
Vinç, bir yükü kaldırmak ve indirmek için kullanılan bir cihazdır. Ek olarak, böyle bir mekanizma yükü asılı bir konumda tutabilir. Vinçler manuel veya elektrikle çalıştırılabilir. Şu tarihte: elektrikli tahrik Kabloların hareketinden bir elektrik motoru sorumludur. Manuel vinç bir zincir mekanizması kullanır. Böyle bir cihaz dişli veya kol olabilir. Bu yazımda manuel vincin çalışma prensiplerinden bahsedeceğim.
En iyi bir karar Yükü kaldırmak ve onunla yüksekte çalışmak için manuel dişli vinç kullanılır. Bu mekanizma, çeşitli konfigürasyonlardaki yükleri kaldırmak ve indirmek için tasarlanmıştır. Bu cihazın adından da anlaşılacağı gibi mekanizma tahrik edilmektedir. manuel olarak. Bu bir enerji kaynağı gerektirmez. Fazla gücü olmayan bir kişi manuel zincirli vinci çalıştırabilir.
Zincirli vincin çalışma prensibi çok karmaşık değildir. Bu mekanizma tek başına bir asansör olarak veya bir vinç kirişi yapısının bir parçası olarak kullanılabilir. Vinç hareketli, kaldıraçlı veya sabit olabilir.
Sabit bir vinçle çalışmak için operatörün doğrudan yükün yanında bulunması gerekir. Dönen mahfaza sayesinde yük yalnızca kaldırılıp indirilemez, aynı zamanda onunla daha rahat çalışmak için açılabilir.
Mobil zincirli vinç, bir I-kiriş profiline bağlanır; bu profil boyunca, vinçte bulunan taşıyıcı kullanılarak yükler iki yönde hareket ettirilebilir: dikey ve yatay. Bir arabaya monte edilen böyle bir kaldıraca teleferik denir.
Zincirli vinç nasıl çalışır?
Bir zincirli vinç iki blok ve aralarına atılan bir zincirden oluşur. Alt blokta bir zincir dişlisi bulunur ve üst blokta farklı çaplarda iki dişli bulunur. Yükün daha verimli bir şekilde kaldırılmasının nedeni dişlilerin çaplarındaki farklılıktır.
Ayrıca blok sistemi sayesinde vincin verimliliğini arttırmayı da unutmamalıyız.
Zincirli vincin avantajı:
Kompaktlık;
Hafif;
Kullanım kolaylığı;
Enerji tüketimi yok;
Dayanıklılık;
Nispeten düşük maliyetli.
Stropu71.ru web sitesinde zincirli vinçler hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Burada ayrıca kablo askılarını ve diğer kaldırma mekanizmalarını ve aksesuarlarını da satın alabilirsiniz. Partner StroyServis şirketi yaklaşık on yıldır kaldırma ve jeodezik ekipmanları tedarik etmektedir. Ayrıca bu firmanın hizmetleri arasında her boyut ve türde sapan ve halatların tasarımı ve imalatı da bulunmaktadır.
Yük kapasitesi 1, 2 ve 3 ton olan vinçlerin hareket mekanizmaları tahrikli ve boşta araba, travers gibi elemanları içerir. Son eleman kullanılarak kaldırma mekanizması sabitlenir ve hareket ünitesine bağlanır.
Kaldırma arabaları, menteşe pimleri kullanılarak traverse bağlanır dikey tip. Bu tasarım, arabanın 15-18 derecelik bir dönüş açısı sağlar.
Menteşeli tasarım sayesinde (dikey eksenlerde kılavuz makaralar bulunur), hareket mekanizmalı vinç, minimum eğrilik yarıçapına sahip yollar boyunca serbestçe geçer.
Alçakta monte edilen elektrik motoru sayesinde elektrikli vincin hareket mekanizması küçük anahtarların üstesinden kolaylıkla gelir.
Elektrikli vinçleri hareket ettirmek için kullanılan monoray mekanizması normal ve küçültülmüş boyutlarda sunulmaktadır.
Normal büyüklükteki vinçlerin hareket mekanizmaları her iki tarafta ortak bir yan duvarla donatılmıştır. Motor bir flanş aracılığıyla tek tarafa monte edilir. Motor mili ile ana dişli arasındaki bağlantı, bir redüksiyon eki kullanılarak sağlanır.
Küçültülmüş boyutlu bir hareket mekanizmasına sahip bir vinç, farklı bir tasarım tipiyle karakterize edilir. İki yerine 4 yan duvar vardır (iki tahrikli ve iki tahrikli).
Yük kapasitesi ve kaldırma yüksekliği düşük olan cihazlarda sadece 1 adet araba sağlanır. Araba, bir çerçeve kullanılarak gövdeye sağlam bir şekilde sabitlenir.
Bir çift araba ile donatılmış vinçler için 2 tip sabitleme sağlanmıştır - sert (çerçeve) ve menteşeli (özel cıvata).
Elektrikli vinçleri hareket ettirmek için sabitleme mekanizmalarının çeşitleri
Kaldırma mekanizmasının tasarımı, yükü yatay bir düzlemde hareket ettirmek için üniteyi sabitleyecek şekilde uyarlanmıştır. Bu tür mekanizmalar monoray veya çift raylı hatlar için geliştirilmektedir. Kelepçeler aşağıdaki tiplerde olabilir:
- Sert (menteşeli) – normal boyutlu bir hareket mekanizması için. Kasnak vinci 2/1 ve 4/1. Şekil 4A, bir arabaya sahip bir elektrikli vinci göstermektedir.
- Menteşeli (Şek. 4B I) – kaldırma cihazı aks ve yol tekerlekleri etrafına sıkı bir şekilde sabitlenmemiştir.
- Sallanan veya yarı menteşeli - kaldırma mekanizması sallanır. Şek. Şekil 4B, iki arabalı bir elektrikli vinci göstermektedir.
- Eklemsiz 2/1 ve 4/1. Hareket mekanizmasının boyutları küçültülmüş vinçler için tasarlanmıştır. Kaldırma ünitesi ray hattının yan tarafına monte edilir. Bu tasarım, kullanışlı alandan tasarruf etmenizi sağlar.
- Çift raylı ray boyunca hareket etmek için üniteli kaldırma mekanizması. Şekil 6.
Şekil 4'te bir elektrik motoru (2), bir dişli kutusu (3), bir tahrik ünitesi (4) ve bir tahrik ünitesi (5) içeren hareket mekanizmasının bir diyagramı gösterilmektedir.
