Неприємним сюрпризом став для пущінцев новий етап робіт «ТЕПЛОВОДОКАНАЛ». На ще одній частині Арбата з'явилося перешкоду для проходу - створюється зовнішня обводная лінія. Про причини, плани і терміни висловився директор «ТЕПЛОВОДОКАНАЛ» Альберт Рябов.

Для багатьох пущінцев життя розділилося на «до» і «після» або, вірніше, їх шлях - на «перед» і «потім». Тимчасової лінією перегороджена головна вулиця міста. Причина тому - заміна основної магістралі гарячого водопостачання, труби в якій давно відпрацювали свій нормативний термін.
Альберт Рябов, директор МУП «Тепловодоканал»: "Урядом Московської області виділені гроші на заміну цих труб. Проводяться зараз конкурсні процедури з метою заміни цієї траси. Щоб не відключати мешканців від гарячого водопостачання і, відповідно, опалення, прокладається зовнішня мережа обводная, до якої будуть підключені всі мікрорайони, всі будинки. Після цього буде розтин Арбата і заміна підземної теплотраси. До весни труби зовнішньої прокладки будуть прибрані повністю. і відновлено покриття на Арбаті ".
Серед звучать від пущінцев питань лідирує наступний: «Чому роботи проводяться під зиму?»
Альберт Рябов, директор МУП «Тепловодоканал»: "Власне, це не принципово, коли виконувати такі роботи. Що взимку, що влітку - обвідну лінію все одно будувати".
Відповідь на один з одвічних питань «Що робити?» кожен шукає сам. Знаходилися ті, хто, ризикуючи отримати травму, пробирається під або, що гірше, над встановленими на плити трубами. Нещодавно навпроти магазину був організований перехід. Але незабаром у городян залишиться тільки один шлях - обходити перешкоду. Швидше за все, конструкцію доведеться прибрати з-за котловану. Але, як пояснює Альберт Рябов, все буде залежати від виконання робіт.
Альберт Рябов, директор МУП «Тепловодоканал»: "На жаль, при роботі по заміні цієї мережі перейти цю мережу буде неможливо. Оскільки, по-перше, обводная лінія досить високо стоїть від землі це метр 10 від землі, але ще буде розкрита найширша частина Арбата, широка частина доріжки. Повністю. Там буде дуже великий котлован під всю довжину Арбата, і перейти через котлован і, відповідно, ще й труби неможливо. При цьому треба розуміти, що ще необхідно забезпечити прохід техніки. тобто якщо будувати якийсь міст, він повинен бути вище проходить техніки, тобто на випоті близько 4 метрів ".
Вартість одного такого переходу, який потім можна буде використовувати більше ніде, оцінюється в 500-700 тисяч рублів, це, на думку директора, неадекватно незручностей. Пристрій П-образної арки коштує близько 300 тисяч рублів, і все одно залишиться проблема подолання котловану. Тому, на думку Альберта Рябова, висновок один - перешкода потрібно обходити.
Альберт Рябов, директор МУП «Тепловодоканал»: "Так, це викличе велику кількість нарікань, проте місто маленький, і мікрорайон невеликий, і обхід в 300-400 метрів не повинен викликати особливих якихось нарікань".
Перший варіант обходу - поблизу колишнього магазину «Стекляшка». Закінчиться лінія близько скверу Кузнєцова.
Альберт Рябов, директор МУП «Тепловодоканал»: "Якраз навпаки поля біля готелю вона буде пірнати під землю, тобто доведеться обходити до цього поля".
Директор «ТЕПЛОВОДОКАНАЛ» вважає, що ситуація з обвідний лінією триватиме близько трьох місяців. Термін «до весни» стосується всього комплексу робіт, обводная лінія буде прибрана раніше, як тільки запустять замінену тепломережа.
Альберт Рябов, директор МУП «Тепловодоканал»: "Навесні цю буде прибрано тільки тому, що відновлювальні роботи по покриттю на Арбаті не можна робити взимку, не можна робити в морози. Морози і зима не завадить засипати котлован назад і, відповідно, засипати його щебенем. Те тобто, фактично, швидше за все, взимку вже буде покриття у вигляді щебеню на Арбаті, тобто можна буде ходити ".
Поставитися до обхідного шляху як до обурливою проблеми або як до додаткової можливості пройтися по місту? Кожен сам вибере відповідь на це питання. Альберт Рябов звернувся до пущінцам з проханням терпимо поставитися до ситуації.
Альберт Рябов, директор МУП «Тепловодоканал»: "Далеко не всі міста та не завжди виділяють такі великі кошти на такі великі заміни, і я вважаю, що можна потерпіти незручності по заміні даної мережі. Всім можу сказати, що у мене теж дитина вчиться в гімназії, і ми щодня ходимо цим Арбату ".
«Тепловодоканал», який зараз став для пущінцев одночасно символом і невдоволення, і надії на тепло, закликає з розумінням поставитися до ситуації, що склалася. А про те, що не буває великих справ без великих труднощів, говорив ще Вольтер.

Діана Ларіонова, Андрій Михайлин, «ТВС Пущино»

Байпасом називається перемичка, установлювана на теплової трасі паралельно основній лінії. Ця нехитра деталь у вигляді шматка труби допомагає вирішувати різнопланові завдання і тому вважається важливим елементом будь-якої схеми. Для чого потрібен байпас в системі опалення квартири та приватного будинку, детально описується в нашому матеріалі.

Варіанти установки байпаса

Коли ми визначили, що таке байпасна лінія, розглянемо питання, навіщо вона потрібна і де встановлюється. Залежно від розв'язуваної задачі елемент набуває вигляду обвідного трубопроводу або прямого ділянки, що з'єднує прямого трубопроводу зі зворотним.

Довідка. Англійське слово bypass в буквальному перекладі означає «обхід», «перепуск».

Існує кілька варіантів установки байпасів в системах опалення:

1. На радіаторах закритих і відкритих однотрубних систем.
2. Паралельно циркуляційного насосу, що працює в самопливної (інакше - гравітаційної) тепломережі.
3. Перемичка між подачею і обратку, утворює малий контур циркуляції для нагрівання твердопаливного котла.
4. У різних змішувальних вузлах.

В багатоквартирних будинках, Де рушникосушки підключені до загального стояка гарячого водопроводу, теж застосовується байпасна лінія, яка діє за аналогією з радіаторної (пункт 1 переліку). Для чого вона там потрібна, ми розповімо далі.

Труби полотенцесушителей мають великий діаметр і пропускну здатність, перемичка потрібна тільки для зручного зняття змійовика

Перші два варіанти добре знайомі власникам приватних будинків і квартир. На жаль, деякі господарі, які вважають себе великими фахівцями, «вдосконалять» байпаси або ставлять перемички там, де вони заважають нормальній роботі системи опалення. Випадкові і навмисні помилки ми також розглянемо.

Радіаторні перемички однотрубної схеми

У більшості багатоповерхових будинків радянської споруди опалення організовано за допомогою однотрубних вертикальних стояків, що проходять через всі квартири. Принцип роботи схеми полягає в розподілі теплоносія по батареям на 5-16 поверхах за рахунок великої швидкості протоки і підвищеного тиску.

Для довідки. Старі чавунні батареї і сталеві ребристі конвектори відрізнялися великими діаметрами внутрішніх каналів, чиє підключення до стояка проектувалося без всяких байпасів. Ми ведемо мову про прилади нового покоління з високою тепловіддачею і меншою пропускною спроможністю.

Варіанти однотрубних схем опалення багатоповерхових житлових будинків

Зауважте, радіатори підключені до єдиної магістралі обома підводками, між якими врізаний байпас. Трубна перемичка спеціально зміщена в бік від осі стояка, інакше вода не затечет в батарею, а рушить по прямому шляху вниз або вгору в залежності від напрямку подачі. В ідеалі схема функціонує так:

1. Дійшовши до розвилки першого опалювального приладу, потік гарячого теплоносія ділиться приблизно навпіл - одна частина затікає в радіатор, друга спрямовується в байпас.
2. Охолодившись на 1-2 ° С, перший потік змішується з байпасним і повертається в основну магістраль. Температура вийшла суміші стає на 0.5-1 ° С нижча за початкову.
3. Процес повторюється аналогічно на наступних опалювальних приладах. Щоб тепла вистачило всім споживачам, насоси централізованого теплопостачання прокачують по магістралях велика кількість теплоносія, зменшуючи перепад температур між першою і останньою батареєю.

У приватному двоповерховому котеджі пряма ділянка ставиться на верхніх батареях

Примітка. Подібні схеми зустрічаються в двоповерхових приватних будинках. І хоча вертикальний стояк постачає всього пару радіаторів, на верхньому обігрівачі бажано ставити байпас, оскільки продуктивність побутового циркуляційного насоса набагато нижче, ніж у промислового «побратима».

Якщо прибрати пряму лінію байпаса, то весь обсяг води протече через опалювальний прилад і охолоне на 1-3 ° С. Через велику різницю температур кожна наступна квартира отримає значно менше тепла. У кімнаті з останнім радіатором стане холодно, як у собачій будці.

Ось чому при вертикальній однотрубної схемою нехитрий шматок труби на батареї грає важливу роль. У двотрубних сварках гарячий і остиглий теплоносій йде за різними магістралях, тому байпас не потрібно.

Тут роль обвідної лінії грає сам роздає трубопровід

У заміських будинках мала продуктивність циркуляційного насоса компенсується збільшенням діаметра і пропускної здатності трубопроводів. Так зроблено в горизонтальній однотрубної системі, Зображеної на фото. Байпасом виступає основна лінія, де протікає приблизно 2/3 теплоносія, а третя частина потрапляє в батареї.

Обвідна лінія циркуляційного насоса

У більшості сучасних систем водяного опалення насосний агрегат врізається прямо в подає або зворотний трубопровід, що докладно описується. Встановлювати байпас в даному випадку не потрібно:

• при відключенні електроенергії і зупинки насоса теплоносій все одно не зможе циркулювати самостійно через малих діаметрів труб;
• щоб зняти перекачує агрегат з метою ремонту або заміни, досить перекрити 2 крана і відкрутити дві американки за умови, що вузол зібраний правильно;
• оскільки вода здатна рухатися по магістралях без примусового спонукання, то обводная перемичка не допоможе зберегти працездатність системи на час обслуговування насоса.

Ця схема може працювати в примусовому і самопливному режимі

Єдиний випадок, коли потрібно зробити байпасну гілку для циркуляційного насоса, - самопливна опалювальна система. По-перше, агрегат з патрубками підключення DN 25-32 можна врізати в трубу Ø50 мм, яка застосовується в гравітаційної теплової мережі приватних осель. Таке звуження діаметра зупинить будь-самоплив.

По-друге, теплопостачання має працювати за універсальною схемою. Основний режим - примусовий від насоса, в разі відключення електрики - перехід на природний самоплив теплоносія за рахунок конвекції. Щоб організувати таку роботу опалення, насосний агрегат необхідно встановити на байпас.

Практикується 2 способи монтажу даного вузла:

1. У пряму магістраль врізається кульової кран, а насос опалення виноситься на обвідну лінію разом з сітчастим фільтром - грязьовики і запірною арматурою.
2. В розрив магістралі ставиться готовий байпасний вузол з перекачує агрегатом і зворотним клапаном.

Пристрій насосного вузла з відтинає краном на прямий магістралі

У першому варіанті перехід на самопливний режим проводиться вручну. Коли подача електроенергії припинилася, хтось із домочадців повинен піти в котельню і відкрити великий кран на прямій ділянці. Інакше без циркуляції води котел припинить нагрів, будівля вистигне і ви станете.

У другому випадку після відключення енергії відкриється автоматичний зворотний клапан, що знаходиться в закритому положенні під час роботи насоса. Але не все так райдужно, як здається на перший погляд:

Звідси висновок: не встановлюйте готові автоматичні байпаси з клапаном і насосом. Краще своїми руками зберіть вузол з відтинає краном. Відчутно вихолоджується будинок почне через 30-40 хвилин після відключення, чого цілком достатньо для відкриття основної магістралі.

Гумову кульку вільно перекочується всередині камери і закриває прохід під напором води

Варіант другий: змонтуйте байпасний вузол з окремих деталей, застосувавши латунний зворотний клапан з вільним гумовим кулькою, що не придавленим пружиною. Як виглядає такий елемент, дивіться на фото і у відеосюжеті:

змішуючі вузли

Ці елементи систем опалення складаються з триходового термостатичного клапана і байпаса, що зв'язує зворотний трубопровід з подачею. Суть така: байпасна гілка допомагає зібрати в камері клапана теплоносій з двох магістралей, а на виході отримати воду необхідної температури.

Принцип спешивания із застосуванням перемички і 3-ходового крана використовується на різних ділянках опалювальної мережі:

• малий контур циркуляції дров'яного котла;
• обв'язка буферної ємності або теплоаккумулятора;
• по гріє контурам водяного теплої підлоги.

Для довідки. Сфера застосування вузлів підмішування досить широка. Регульоване зниження температури води шляхом перемішування використовується в агрегатах повітряного опалення (калорифери) і інших кліматичних установках.

Схема з котельним контуром, що захищає теплогенератор від конденсату

Показаний на схемі байпас з триходовим краном, який утворює малий контур циркуляції, оберігає твердопаливний котел від виділення конденсату на етапі розігріву. Алгоритм процесу виглядає так:

1. При розпаленні дров і включенні насоса клапан залишається закритим з боку системи опалення. Виходячи з сорочки теплогенератора, вода повертає в байпасну лінію і повертається в котел.
2. У міру нагрівання температура закільцьованого теплоносія підвищується. Коли вона досягне порогової позначки 50-60 ° С (залежить від настройки), спрацьовує термоелемент клапана, поступово відкриває протоку з боку радіаторів.
3. Чим сильніше нагрівається вода в котловому контурі, тим ширше відкривається прохід холодного теплоносія з системи. У камері клапана відбувається змішування, але температура потоку на виході не опуститься нижче встановленого порогу, поки паливо не згорить.

В з чавунним теплообмінником байпасний вузол підмішування грає роль елемента безпеки. Ситуація: обігрів працює на всю котушку, дрова палають, і раптом гасне світло. Якщо немає підстраховки у вигляді ДБЖ або електрогенератора, а подача енергії відновлюється через 30 хвилин, вода в батареях встигає охолонути.

Розвантажувальна лінія з перепускним клапаном зустрічається на заводських колекторах не завжди, але вона продовжує термін служби насоса

Зауважте, що протягом півгодини котел охолонути не встигне - топка сповнена спека і дров. Варто включитися насосу, як холодний теплоносій нагнітається в котлову сорочку і від температурного шоку чавунна секція лопається. Тому без байпасу в даному випадку не обійтися.

Аналогічний принцип змішування за допомогою перемички і клапана задіяний в розподільній. Коли температура в гріють контурах досягла норми (35-45 ° С), 3-ходовий кран закриває сторону подачі від котла, а насос ганяє теплоносій через байпас по внутрішньому кільцю.

Примітка. На випадок якщо автоматично регульовані контури дружно закриються, гребінка оснащується розвантажувальним байпасом. Завдяки йому насос «крутить» воду за двома колекторам, а не перемішує всередині себе, що знижує ресурс агрегату.

Застосування сполучної перемички в обв'язки буферної ємності ідентично попереднім варіантам і показано на схемі.

При обв'язці буферної ємності з твердопаливним котлом застосовується 2 байпаса

Помилки при монтажі

Деякі домашні, а точніше, квартирні умільці при заміні старих чавунних радіаторів на нові алюмінієві навмисно допускають дві тупі помилки:

• монтують на прямий байпасній трубі кульової кран з метою направляти весь теплоносій у власну батарею;
• наслухавшись порад «розумних» людей, збирають змішувальний вузол з триходовим краном, щоб регулювати тепловіддачу опалювального приладу.

Відразу обмовимося, що подібний монтаж в приватному будинку помилкою не вважається: там ви проживаєте одноосібно і самі розпоряджатися опаленням. У «багатоповерхівці» такі дії шкодять сусідам, оскільки ви разбалансіруете систему і відбираєте більшу кількість тепла. Значить, суміжні квартири отримують менше. Як це відбувається, дивіться на відео:

Замість подальшого перерахування помилок, пропонуємо ознайомитися з рекомендаціями, як правильно встановлювати байпас своїми силами:

1. Перемичка на батареї багатоквартирного будинку - це труба без всякої запірної арматури і клапанів. Максимум, що допускається - зменшити діаметр на 1 типорозмір (стояк DN 20 - з'єднувач DN 15);
2. Хочете регулювати тепловіддачу радіаторів - ставте, будь ласка, ручні або автоматичні термостати. Є спеціальні повнопрохідні моделі для централізованих мереж.

   У багатоповерхових будинках з загальними стояками монтувати арматуру на обвідний трубопровід неприпустимо

3. Якщо в заміському будинку організовано незалежне гравітаційне опалення, насос монтують тільки на байпасе. Самоплив не передбачений - перемичка не потрібна.
4. при самостійній збірці змішувальних вузлів стежте, щоб циркуляційний насос виявився з боку відкритого виходу клапана. Інші варіанти непрацездатні.
5. , Оснащений термоголовкою, функціонує від виносного датчика температури. Останній ставте на трубу за клапаном, куди виходить змішаний теплоносій. Тоді елемент зможе орієнтуватися по його температурі.
   

Пункт №3 вимагає пояснень. У 3-ходових кранів один патрубок завжди відкритий - той, звідки виходить результуюча суміш. З тієї ж сторони ставиться насос. Якщо агрегат розташувати на будь-якому вхідному патрубку, то подальші події підуть по одному з двох сценаріїв: припиниться циркуляція або теплоносій піде через байпас, замкнеться в котловому контурі і не потрапить в радіатори.

На закінчення коротко про ГВС

Оскільки всі основні висновки ми зробили по ходу опису, доповнимо інформаційну картину установкою байпаса на полотенцесушитель. Це єдиний випадок, коли шматок труби ставиться тільки для зручності обслуговування або заміни обігрівача. На тепловіддачу елемент практично не впливає завдяки швидкості течії і тиску в водопроводі. Принцип дії аналогічний роботі байпаса на батареях опалення, тільки тут ми розподіляємо гарячу воду.

Через байпас в системі опалення сучасного будинку монтують все її ключові елементи. це просте інженерне рішення полегшує обслуговування і ремонт підключається до магістралі обладнання. А ще підвищує ефективність і економічність обігріву, що зовсім непогано, чи не так?

Хочете додати в систему опалення байпас, але не знаєте як це правильно зробити? Ми допоможемо вам впоратися із завданням - в статті розглянуто призначення цього елемента опалювальної системи і ключові моменти його монтажу.

Байпас, або байпасний обвід - це трубопровід, який служить для організації протоку теплоносія в обхід певної ділянки опалювальної магістралі, або паралельно йому.

Найчастіше на цій ділянці встановлено будь-яке обладнання. Один кінець обвідної труби підключають патрубок, другий - до відводить.

Між байпасом і вхідним отвором огинає приладу встановлюють запірну арматуру. Вона дозволяє повністю перенаправити потік води по альтернативному шляху, або регулювати кількість надходить до пристрою рідини.

Для можливості повного відключення обладнання встановлюють кран і на зворотному патрубку - між вихідним отвором приладу і байпасом.

Галерея зображень

Оскільки гідравлічний тиск з боку вихідного патрубка вище, ніж з боку вхідного - кулька щільно притискається до сідла клапана і повністю перекриває просвіт трубопроводу.

Багато напевно чули, що для підвищення ефективності роботи опалювальних систем, в них монтують байпас. Але при цьому люди навіть не здогадуються, що це ...

Байпас - що це таке і для чого він потрібен?

від Masterweb

31.05.2018 02:01

Багато хто, напевно, чули, що для підвищення ефективності роботи опалювальних систем, в них монтують байпас. Але при цьому люди навіть не здогадуються, що це таке. Насправді цим красивим словом називають паралельний основної системи трубопровід на одній з дільниць. Байпас використовується в тих випадках, коли стоїть завдання постійної регуляції температурного режиму на окремих ділянках мережі, а також для полегшення процесу заміни радіатора опалення без необхідності відключення всієї системи. Таке просте інженерне рішення значно полегшує експлуатацію і ремонт опалювальної системи. Давайте розглянемо, що ж являє собою байпас, що це за механізм на різних ділянках трубопроводу.

характеристика

Байпасом, або ж байпасним обводом, називають трубопровід, службовець для зміни шляху руху потоку теплоносія в обхід тієї чи іншої ділянки магістралі опалювальної системи. Нерідко такий відведення підключається паралельно основному. Найчастіше на ділянці встановлено що-небудь з устаткування. Одним кінцем обвідний трубопровід приєднують до підводить трубі або патрубка. Другий з'єднується з відводить.

Між байпасним відведенням і вхідним отвором пристрою, який необхідно обігнути, монтують прилади запірної арматури. Це дозволяє повністю направляти потік теплоносія за альтернативним маршрутом або ж регулювати кількість тепла, що надходить до пристрою. Щоб була можливість повністю відключати опалювальні прилади, що відводить патрубок оснащують запірним обладнанням. Воно встановлюється між вихідним отвором і обвідний трубою.

Види обвідних рішень

Пристрої запірної арматури монтують не тільки на вході трубопроводу, а й безпосередньо на байпасе. Залежно від того, який з приладів запірної арматури використовується, розрізняють три види байпасів в системі опалення. Це нерегульовані рішення, з можливістю ручного регулювання, а також повністю автоматичні системи. Кожен вид відрізняється своїми особливостями.

нерегульований патрубок

Іноді в трубопроводах монтується звичайнісінька труба в якості байпаса без додаткових пристроїв. Мало хто знає, що це байпас, тільки нерегульований. Просвіт всередині труби не змінюється, і рідина-теплоносій рухається по ньому без можливості як-небудь їй управляти. Застосовують ці інженерні рішення при підключенні радіаторів опалення в квартирах і приватних будинках.

В процесі проектування опалювальних систем слід пам'ятати, що теплоносій буде рухатися по шляху найменшого гідравлічного опору. Діаметр байпаса, який встановлений вертикально, повинен бути менше, ніж розмір прохідного перерізу в основному трубопроводі. Якщо не враховувати цього нюансу, то під впливом сили тяжіння теплоносій попрямує в байпас, а не в батарею опалення.

Якщо в опалювальній системі нетрадиційна горизонтальна розводка, то працюють трохи інші правила. Нагрітий теплоносій буде всіляко намагатися потрапити наверх - питома маса нагрітої середовища нижче. Тому влаштування байпасу для подібних рішень буде відрізнятися. Діаметр вхідного патрубка повинен бути близький або дорівнює до діаметру магістралі. Відвідний же патрубок, підключений до радіатора, роблять меншого розміру, ніж магістраль.

Зменшені розміри вхідного патрубка радіатора сприяє тому, що збільшується натиск теплоносія. Також рідина більш рівномірно розподіляється по контуру батареї або будь-якого іншого приладу для віддачі тепла.

Пристрій з ручним керуванням

Даний байпас в системі опалення - не що інше, як звичайний обвідний патрубок з кульовим краном. Такі крани найкраще підходять для опалення. У відкритому стані кульові крани не знижують просвіт в трубопроводі. Для циркуляції рідини-теплоносія немає ніяких серйозних перешкод.

Наявність запірної арматури уможливлює регулювання кількості рідини, яка буде проходити через обвідний шлях. Якщо кран повністю перекрити, то потік теплоносія буде рухатися по основному шляху.

Якщо робочі деталі в кульовому крані прикипають один до одного, то такі прилади встановлювати в систему опалення не варто. Але якщо він вже встановлений, то періодично необхідно його експлуатувати - повертати, навіть якщо це не потрібно.

Байпаси такого плану рекомендуються для установки тільки в індивідуальних опалювальних системах приватних будинків. Застосовувати запірну арматуру на обвідних перемичках в багатоповерхівках суворо забороняється. Іноді через необережність можна перекрити доступ теплоносія до інших мешканцям.

Що стосується сфери застосування таких регульованих відвідних рішень, то вони широко використовуються при підключенні радіаторів до однотрубним магістралях опалення, а також в якості обв'язки гідравлічного насосного обладнання.

автоматичні пристрої

Дані системи вузькоспеціальні. Їх монтують переважно в якості обв'язки насосів в гравітаційних опалювальних системах. Рідина може циркулювати по контурах системи без обов'язкової установки насосів або інших агрегатів. В системі може бути встановлений електричний нагнітач - прилад допомагає знизити втрати тепла і сприяє рівномірному прогріванню.

Потік рідкого теплоносія в системі змінює напрямок без участі людини. В процесі роботи насоса рідкий теплоносій рухається через агрегат, а байпас для циркуляційного насоса автоматично перекривається. Якщо трапляється зупинка насосного обладнання, тоді теплоносій піде іншим шляхом - через байпас. Крильчатка буде обмежувати або зробити неможливим подальший рух теплоносія.

Види автоматичних пристроїв

Розрізняють клапанний і інжекційні байпаси. Що це, ми розглянемо далі. У першому варіанті в обхідну трубу встановлюють кульовий кран - його особливість в тому, що створюється мінімальний опір руху теплоносія. Також не створюється ніяких перешкод для руху рідини в прямому напрямку. В процесі роботи насоса зростає швидкість потоку. Вода з вихідного ділянки потрапляє в трубопровід, а потім розділяється на два потоки. Потім рух по контуру здійснюється без будь-яких перешкод, а при спробі зворотного руху рідини заважає байпасний клапан.

Так як величина гідравлічного опору з боку вхідного ділянки вище, ніж з боку вихідного, то кулька в зворотному клапані щільніше притискається до сідла. Так перекривається перетин трубопроводу.

Мінусом клапанного байпаса вважають особливу чутливість до чистоти теплоносія. Якщо в рідину потрапляє забруднення, то пристрій вийде з ладу.

Далі розглянемо інжекційні байпас. Що це таке? Це пристрій, що працює на принципі гідравлічного елеватора. У головному трубопроводі воно частіше великого розміру. Вхідні і вихідні патрубки тривають всередині.

Після запуску насосного обладнання невелика частина теплоносія потрапить в дифузор, встановлений на вхідному патрубку. Потім рідину пройде через влаштування байпасу і прискориться. Вихідний патрубок трохи звужений і по зовнішнім виглядом нагадує сопло. Через нього рідину під певним тиском з високою швидкістю викидається в основну магістраль.

Зі зворотного боку зрізу вихідного патрубка є зона розрядження. Під його впливом рідина-теплоносій витягується з байпаса. Струмінь тягне за собою навколишнє середовище і передає їй кінетичну енергію. Так потік прагне далі по всій системі. Такий маршрут руху не дає утворюватися зворотному потоку.

Коли насос не функціонує, рідина-теплоносій без будь-яких перешкод рухається через систему байпаса в природному режимі.

призначення

Ми знаємо, як виглядає і працює дане інженерне рішення, але ми не знаємо, для чого потрібен байпас. Давайте розглянемо його призначення.

Головне завдання, яке вирішує обвідний елемент, - це збереження можливості руху рідкого теплоносія в контурах і магістралях опалювальної системи, якщо насоси або інші перекачують агрегати вийшли з ладу і не працюють.

Вчинено будь-які пристрої, які підключені таким чином, можна легко відключити від загальної системи за допомогою перекриття кранів в вхідних і вихідних патрубках. Далі весь потік буде рухатися через байпасну трубу. Прилад, відключений від магістралей опалювальної системи, може бути обслужений або відремонтований. Можливий навіть повний демонтаж того чи іншого приладу і установка замість його нового обладнання. При цьому не потрібно зупиняти опалювальну систему, а також немає потреби в зливі теплоносія.

Установка байпаса в індивідуальних опалювальних схемах може здійснюватися в кількох випадках. Але частіше байпаси встановлюють через тих переваг, якими володіє дане рішення. Байпас незамінний, якщо потрібно врізати радіатор в магістраль опалення з однією трубою. Також обхідні патрубки обов'язково потрібні для роботи насосів циркуляційного типу. Виконуючи підключення розподільчого колектора в теплій підлозі, теж слід організувати такі обхідні шляхи. Байпас буде дуже корисний, якщо потрібно організувати малий контур для роботи твердопаливного котла.

Природно, підключення байпаса в різних випадках має певні особливості. Це завжди потрібно враховувати.

Байпас на батареї опалення

Радіатори опалення через обхідні трубопроводи підключаться тільки в разі однотрубних магістралей. У двотрубних системах і в разі колекторної розводки обвідні патрубки в систему врізати не має ніякого сенсу. У таких опалювальних системах радіатори підключені паралельно, і до кожної з батарей надходить теплоносій однакової температури з прямому трубопроводі. Якщо вийде з ладу будь-якої один з контурів системи, якщо є наявні запірні крани, на роботу всієї системи це не вплине.

У системах з однією трубою внаслідок підключення Тепловіддаючим обладнання температура теплоносія падає в міру руху по контуру. Чим більшою тепловіддачею відрізняється радіатор, чим холодніше на виході буде рідина. Якщо байпас на опалення тут не передбачений, то перша батарея візьме максимум тепла і буде дуже гарячою, а через останній радіатор пройде лише злегка тепла рідина.

Поєднуючи подачу і обратку трубою-перемичкою біля кожної батареї, потік теплоносія ділиться на два. Одна частина рухається до радіатора, віддаючи тепло, а друга частина, зберігши температуру, йде по обводу і на виході з'єднується з потоком з батареї. Так вдається доставити досить теплової енергії, навіть до останньої батареї в системі. За такою схемою працює і підключається і байпас на полотенцесушитель.

Байпас і циркуляційний насос

Циркуляційні пристрої через байпас підключають, якщо система пристосована під самопливне рух теплоносія. В системі повинен бути облаштований спеціальний розгінний колектор, а ухили - строго дотримані. Діаметр труб теж повинен бути достатнім. Насос в магістралі встановлюють, щоб підвищити ефективність системи.

Якщо ж опалювальна система замислювалася як примусова, то в разі перебоїв з електрикою або з виходом з ладу насоса вона не зможе працювати. Теплоносій не зможе рухатися без насоса або іншого агрегату. У таких магістралях насоси встановлюються без байпасів.

Особливість підключення насосного обладнання через байпас в тому, що з'являється протитечія і виникає замкнутий контур циркуляції по колу з байпаса до насоса. В обхідному патрубку встановлені пристрої запірної арматури - клапан або кульової кран. Якщо насос нормально працює, то запірна арматура повністю перекриває перетин труби байпаса. Якщо елемент з якої-небудь причини зупиняється, тоді байпас відкривається. Теплоносій починає рухатися.

Байпас і тепла підлога

Так звана обводная лінія при монтажі систем "тепла підлога" - це частина змішувача вузла. Вона застосовується постійно і без неї система не зможе нормально працювати. Вода, що рухається по прямому частини трубопроводу, має температуру в 80 градусів і вище. У контурі температура води повинна бути не вище, ніж 45 градусів.

Щоб підготувати теплоносій, застосовують змішувальний вузол зі спеціальним триходовим клапаном. Він здатний пропустити лише потрібно кількість води. Решта теплоносій буде рухатися по байпасу. Там він змішається з водою, виходить з колектора, і відправиться до котла.

висновок

Тепер зрозуміло, навіщо байпас використовується в більшості приватних систем опалення. це корисне технічне рішення, Що робить експлуатацію опалювального обладнання простіше. З байпасом можна без особливих зусиль почистити або замінити радіатор опалення, а приміщення будуть прогріватися більш рівномірно.

Вулиця Кіевян, 16 0016 Вірменія, Єреван +374 11 233 255